İstanbul'da taksi sorununu çözecek gelişme: Dijital taksi dönemi başlıyor! (3. sayfa)

Senin mantığına göre her şuç işleyen şahsın çalıştığı yeri kapatmak lazım.

Belediye memuru şuç işliye belediyeyi kapayalım.

Polis suç işliyo emniyeti kapayalım

hukukta suç işleniyo yargıyı kapayalım.

Aslında olay söylediğinin tam tersi suçu işleyene cezayı tam vereceksinki suçu bir daha işlemesin.Yada suçu işleyene gerekli cezayı vermeyene cezayı vereceksin

Türkiyede taksi kavramının ne olduğu belirsiz. Tam bir leş, leşin ötesi. Mafyadan farkı yok, şoförlerin %70 i de at hırsızı zaten. Rusyada sürekli taksi kullanıyoruz. Uygulamaları harika çalışıyor ve sistem çok iyi oturmuş. Yandex platformu çok iyi. Tr e gidince taksiye binesim gelmiyor. Arada uçurum fark var.

Aslında şu denemeyi yapmak lazım.

Komple serbest bırakacaksın. Yani her isteyen vatandaş aracıyla taksicilik yapabilecek.

gerekirse 3 milyon taksi olsun.

İş arz talep dengesiyle kısa sürede oturabilir Yani kazanamayan bırakır ve sonucunda makul, sorunu çözecek taksi sayısına ulaşılır. Plaka rantı da biter.

Niye utanacamki taksi sahibiyim

Seni gibi konuşankara çok özür diletmişliğim var.

Fikrine cevap yazıyorum ama cevap vermek yerine atıp tutuyorsun.

Bilmedikleri yazayım öğren.

Bu arada herkesi ailesi terbiye eder.Umarım senide terbiye etmişlerdir.

Şoför eğitimleri İbb tarafından verilmektedir.

Cezalar İbb tarafından verilmektedir.

Ortada bir şuç var ise cezayı doğru vermeyen kuruma hesap sormanız lazım.

Sabit fikirli olduğun için gene yazalım.Turisti yada herhangi bir yolcuyu dolandıran şahsa ceza vermezsen tutup araca verirsen o şoför başka araçta çalışmaya devam eder aynı işi gene yapar anladınmı?

Yaşında bilginde eksik.2 tane örnekle bu işler olmaz.Keşke bilgi alıp öyle atıp tutsaydın.

Kafanda takılan soruları uslubunu bozmadan sor cevap vereyim.

Nasıl şoför olunur nasıl belgeler lazım v.b. önce onlara öğren sonra gel

Hocam sana ne kadar anlatsak anlamayacaksın.Çünkü kafan sorunlara odaklanmış.

Çözüme odaklanıp sorsan olayları algılayacaksında oda eğitimle alakalı.

Anlatalım bir daha anlamak istersen

Evet haklısın ist inanılmaz bir taksi sorunu var.Özellikle belli ölgelerde bu dediğin olaylar olmakta.

Bu arada 30 yıldır bu sektördeyim.

Öğrenmen gereken bilgileri aktarayım bilinçli olursun hemde şikayetlerini daha iyi ilgili kuruma iletirsin.

1-Taksi şoförü olmak için İBB den onay alman lazım.İbb den onay almamış hiç kimse taksi şoförü olamaz.

2-İBB den onay almak için belli kriterler var alkol uyuşturucu v.b testleri geçmek psiko teknik belgesi ve src ayrıca temiz bir sicil.Bunlar olmadan şoför olamazsın.

3-İBB nin araç içinde devamlı kayıt yapan kamera sistemi var.Şikayet olduğunda ispat edilecek derece.

4-İBB nin araç içinde kamera dışında bir cihazı daha var bu cihaz kimin çalıştığını hatta yolcu çağrısına cevap vererek aracı müşteriye yönlerdirme sistemi bile kurulacak bir sistem.Şu an İBB bu cihazı 30 bin civarında takıyor.Önemli olan konu ise Aktif değil.

Aktif olsa araç içinde çalışanıda görürsün gideceğin yönüde görürsün hatta çağırdığında gelmesinide görürsün kısaca sorunun /80 çözücek alet ama dediğim gibi AKTİF değil.

5-EN ÖNEMLİ husus ise her araç sahibi işe başvura şoför arkadaşı elinde İBB nin vermiş olduğu kartla araca girişini yapar İBB onaylar ve işe başlar.Hırsız mı arsız mı yolcumu almamış hakkında şikayetmi var İBB bilir ve onay verir.

6-Şikayet olan şoför İBB nin yaptırıma kalır.15 gün ceza alır men olur adliyeye sevk olur onu bilmem.

Kısaca eğitimli olduğunu varsayarsak şikayetlerin haklı olduğu ama çözümün sorumlusun da kimin olduğu hakkında bilgin olsunki sen ve senin gibiler atı tutmasın.

Buradaki taksiciler de kotu

Senin bu sofor olma kriterlerini falan okuyunca her seyi birakip sofor olasim geldi bu soforluk ne yuce bir meslekmis dedim..

Gidip baska takside calisirlar fakat hem surucuyu hem taksi sahibini cezalandirmak gerekir