JAECOO | ANA KONU | CHERY GRUP | (3. sayfa)

Jaecoo J7 modeli için aşağıda görülen yorumlar olmuş :

'' Ağustos ta 621 adet satmış. Fena değil bence. Daha iyi değerlendirmek için eylül ü de görmek lazım. ''

'' İzmit'te kocaman bir bayii açıyorlar. Kocaelideki en büyük bayii olabilir. Adamların hedefi büyük demek ki. Ek vergi bile vazgeçirmemiş ''

'' Premium sınıfta formentordan sonra en çok satan 2. Araç olmuş j7. Eğer bu ölü haliyse teşvik geldiğinde piyasayı silip süpürür. ''

Öncelikle Jaecoo markasının ülkemize girişi ile ilgili altyapı çalışmaları, çılgın atan Chery markası rüzgarının etkisiyle ve henüz Çin menşeili otomobillere koyulan ek veri ortaya çıkmadan belirlenmişti. Bu sayede Chery Automobile Co. Ltd. Türkiye'de binlerce satacak bir marka da daha yaratmayı planlamıştı. Ancak gelen ek gümrük vergileri sebebiyle ortaya çıkan bu absürt fiyatlarla ölü doğmuş oldu.

Ağustos ayında satılan 621 aracın bir kısmı yetkili satıcılara sunulan/dayatılan araçlar olsa gerek. Malum yeni bir marka örgütleniyor ve web sitelerinde görüleceği üzere 22 yetkili satıcısı var. 621 aracın büyük çoğunluğunu ise '' Piyasaya yeni giren araç, lansman fiyatları ile alalım, zam gelir, üstüne koyar satıp yolumuzu buluruz diyen asalak tayfası. Malum ilan sitesinde 09.09.2024 itibari ile 7 adet yer almakta, üstelik şu anda 2.190.000 TL liste fiyatlı ve 300.000 TL 12 ay 0 faiz imkanı varken bu asalaklar daha yüksek bedelle araç. satmayı umuyor.

Kocaeli'de açılan yetkili satıcı aynı zamanda Toyota, Chery temsilcisi ve tüm markaları bu büyük plazada toplayacak gibi görünüyor. Dolayısı ile bu kocaman bina sadece bu markaya ait değil ve bu da bir. gösterge değil.

Özetle Jaecoo J7 modelini ticaret konusu eder sakalımızı buluruz sananların elinde patlamış yeni bir model, hele ki teşvik v.s. olur da ek gümrük vergisi muafiyeti gelirse bu 621 kişi bön bön sağa sola bakarlar.

Tiggo 4 gibi olmasında geldi gelecek dediler ortada bişey yok

pejo satış düştü mü yoksa?

Yazdıklarınızın hepsi çöp. Kocaelideki bayii koskoca Jaecoo bayii.

Fiyatları hala avantajlı. Yeni 3008 2550bin iken bu araç 4*4 ve daha büyük bir araç olduğu halde 2.190bin.

Teşvik belgesi vs alıp da 1500-1600lere satınca o zaman pejo satış diye troller de kalmayacak.

Ben o elemanın nikini görünce cevap vermeye bile tenezzül etmedim  

Hocam sıkıntı tam orası. Teşvik belgesi alınmadan ya da AB üretimi başlamadan bu aracı almak ciddi risk.

Çok da risk değil bence. Tamamen liste fiyatına yansımaz o tutar. Hadi 200bin düşsün, ne olacak? Binici için dert edilmez bence. Öyle bir durumda Avrupalı markalar da tıpış tıpış fiyatları aşağı çekecek.

E öylede niye vereyim ekstra 200k çok aşık olmadıysam araca,

Kesin bir durum yok. Alternatifler daha uygun değil.

Her yerde premium diye lanse ediliyor bu araç. Bugün bir iki videosunu izledim. Araç gayet güzel görünüyor. Şu satılan fiyata bile güzel. Tiggo 7 nin premium versiyonu olmuş. Tucson, tiguan dan eksiği yok bence.

Fiyatı 200bin düşebilir ama başka marka model alsan da düşebilir. Tiguan aldın ve bu markalar yatırım teşviği aldı. Tiguan aynı paraya satabilecek mi yoksa o da 200bin düşecek mi? Jaecoo, seal-u, tiggo 8 vs 1800lere düşerse bir anda talep bunlara kayar.

Şimdi bu Çin otomobilleri iyi hoş vede uygun fiyatlara satılıyor ama bir kaç sene sonra bayii ve servis ağlarını kurdukları zaman bunlarında bi tarafları kalkar.

Avrupalı vede Amerikalı Otomobiller gibi fiyatları rekabetçi olmaktan çıkar.

""Bu arada tiggolar 5 sene kasa değiştirmeyecekmiş en güncel hali son hali olacakmış bakalım..""

5 sene ciddi bir süre sanmiyorim ya neyse. Ama sanırım her yıl makyaj yapmaya devam edecekler . Çinli markaların sıkıntısı bu sanırım . Araçlarını çok sık makyajlıyıp degiştiriyorlar.

Onu bırakın adamlar yeni donanım seviyesi adı altında aracin içini dışını degiştirdiler. Adı avantgarte donanım olması lazım .