Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Jel akü mü, Li-Ion / Li-Polimer pil mi?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir - 4 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
li-po 
-
quote:
Orijinalden alıntı: Blackthunderx
li-po
Sebep? -
Hangi amaçla kullanılacak acaba?quote:
Orijinalden alıntı: Overclock Makinesiquote:
Orijinalden alıntı: Blackthunderx
li-po
Sebep?
Alıntıları Göster -
quote:
Orijinalden alıntı: forgatten2
Hangi amaçla kullanılacak acaba?
Elektrikli araç için kullanacağım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Overclock Makinesi -- 3 Eylül 2014; 18:42:02 > -
quote:
Orijinalden alıntı: Overclock Makinesi
quote:
Orijinalden alıntı: forgatten2
Hangi amaçla kullanılacak acaba?
Elektrikli araç için kullanacağım.
Maliyet sorun değilse Li-Po hafiflik ve yüksek amper verebilmesi nedeni ile tercih edilmelidir. Marka olarak da Intellect öneririm. -
quote:
Orijinalden alıntı: forgatten2
quote:
Orijinalden alıntı: Overclock Makinesi
quote:
Orijinalden alıntı: forgatten2
Hangi amaçla kullanılacak acaba?
Elektrikli araç için kullanacağım.
Maliyet sorun değilse Li-Po hafiflik ve yüksek amper verebilmesi nedeni ile tercih edilmelidir. Marka olarak da Intellect öneririm.
Li-Po ömür bakımından diğerlerine göre nasıldır acaba? -
quote:
Orijinalden alıntı: Overclock Makinesi
quote:
Orijinalden alıntı: forgatten2
quote:
Orijinalden alıntı: Overclock Makinesi
quote:
Orijinalden alıntı: forgatten2
Hangi amaçla kullanılacak acaba?
Elektrikli araç için kullanacağım.
Maliyet sorun değilse Li-Po hafiflik ve yüksek amper verebilmesi nedeni ile tercih edilmelidir. Marka olarak da Intellect öneririm.
Li-Po ömür bakımından diğerlerine göre nasıldır acaba?
Li-po yoğum kullanımda 1 sene civarı kapasitesini kaybetmeden çalışır. Jel akü ise 5 seneye yakın çalışır. Ömür önemliyse jel akü tercih edilmeli fakat ağırlık olarak bir dezavantajı vardır.
-
ilk mesajda ne amaçla kullanacağını bilemediğim için lityum polimer dedquote:
Orijinalden alıntı: forgatten2quote:
Orijinalden alıntı: Overclock Makinesi
quote:
Orijinalden alıntı: forgatten2
quote:
Orijinalden alıntı: Overclock Makinesi
quote:
Orijinalden alıntı: forgatten2
Hangi amaçla kullanılacak acaba?
Elektrikli araç için kullanacağım.
Maliyet sorun değilse Li-Po hafiflik ve yüksek amper verebilmesi nedeni ile tercih edilmelidir. Marka olarak da Intellect öneririm.
Li-Po ömür bakımından diğerlerine göre nasıldır acaba?
Li-po yoğum kullanımda 1 sene civarı kapasitesini kaybetmeden çalışır. Jel akü ise 5 seneye yakın çalışır. Ömür önemliyse jel akü tercih edilmeli fakat ağırlık olarak bir dezavantajı vardır.
Alıntıları Göster
m elektr
ikli araç ise kesin önerim lifepo4 akülerdir 2500 şarj döngüsü vardır ama aracın 48 veya 60 yada 72 voltsa maliyet artar
detaylı bilgi ve nerede kullanacağını söylemeden var bana lazım akü dersen olacağı budur.
-
quote:
Orijinalden alıntı: forgatten2
quote:
Orijinalden alıntı: Overclock Makinesi
quote:
Orijinalden alıntı: forgatten2
quote:
Orijinalden alıntı: Overclock Makinesi
quote:
Orijinalden alıntı: forgatten2
Hangi amaçla kullanılacak acaba?
Elektrikli araç için kullanacağım.
Maliyet sorun değilse Li-Po hafiflik ve yüksek amper verebilmesi nedeni ile tercih edilmelidir. Marka olarak da Intellect öneririm.
Li-Po ömür bakımından diğerlerine göre nasıldır acaba?
Li-po yoğum kullanımda 1 sene civarı kapasitesini kaybetmeden çalışır. Jel akü ise 5 seneye yakın çalışır. Ömür önemliyse jel akü tercih edilmeli fakat ağırlık olarak bir dezavantajı vardır.
Ömür olarak jel akü daha iyi dediniz. Jel akünün ömrü ile Li-Po ömrünü kıyaslarsak 2 kata kadar fark var mıdır?
quote:
Orijinalden alıntı: Blackthunderx
detaylı bilgi ve nerede kullanacağını söylemeden var bana lazım akü dersen olacağı budur.
Nerede kullanacağımı bilmeden neye dayanarak Li-Po dedin o zaman?
-
Overclock Makinesi
kullanıcısına yanıt
2 kattan daha fazladır jel akünün ömrü. -
Elektrikli araç için en iyi batarya seçimi lifepo4 (Lithium Iron Phosphate ) bataryalardır.Ömür açısından %80 D.O.D.(derin deşarj) da 2000 kere şarj deşarj edilebilir, ama siz %50-60 D.O.D. da kullanırsanız bu ömür 5000 döngünün üstüne çıkmaktadır.quote:
Orijinalden alıntı: forgatten2quote:
Orijinalden alıntı: Overclock Makinesi
quote:
Orijinalden alıntı: forgatten2
quote:
Orijinalden alıntı: Overclock Makinesi
quote:
Orijinalden alıntı: forgatten2
Hangi amaçla kullanılacak acaba?
Elektrikli araç için kullanacağım.
Maliyet sorun değilse Li-Po hafiflik ve yüksek amper verebilmesi nedeni ile tercih edilmelidir. Marka olarak da Intellect öneririm.
Li-Po ömür bakımından diğerlerine göre nasıldır acaba?
Li-po yoğum kullanımda 1 sene civarı kapasitesini kaybetmeden çalışır. Jel akü ise 5 seneye yakın çalışır. Ömür önemliyse jel akü tercih edilmeli fakat ağırlık olarak bir dezavantajı vardır.
Alıntıları Göster
Ayrıca yapacağınız elektrikli araç otomobil tarzı bir şeymi yoksa go-kart tarzı bişey mi?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi metinuster -- 3 Eylül 2014; 19:24:59 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: metinuster
Elektrikli araç için en iyi batarya seçimi lifepo4 (Lithium Iron Phosphate ) bataryalardır.Ömür açısından %80 D.O.D.(derin deşarj) da 2000 kere şarj deşarj edilebilir, ama siz %50-60 D.O.D. da kullanırsanız bu ömür 5000 döngünün üstüne çıkmaktadır.
Ayrıca yapacağınız araç otomobil tarzı bir şeymi yoksa go-kart tarzı bişey mi?
Yapacağım araç tek kişilik. Belki iki kişilikte olabilir. Otomobil tarzı olacak. -
quote:
Orijinalden alıntı: forgatten2
2 kattan daha fazladır jel akünün ömrü.
O zaman seçenek jel akü görünüyor. Li-Po olsaydı 18650'lerden grup yapmayı düşünüyordum.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Overclock Makinesi
quote:
Orijinalden alıntı: forgatten2
2 kattan daha fazladır jel akünün ömrü.
O zaman seçenek jel akü görünüyor. Li-Po olsaydı 18650'lerden grup yapmayı düşünüyordum.
jel veya kurşun asit akü nün ömrü aralarında en kısa olanıdır.%80 D.O.D. da 300-500 döngü ancadır.Örnek elektrikli bisikletler her sene akü değiştiriyolar.İlla akü kullanılacaksa AGM kurşun asit, marka olarakta trojan akülerin 6v veya 8v olanlarından tercih edin(Golf araçlarında kullanılan aküler) veya forkliftlerde kullanılan 2v hücre aküler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi metinuster -- 3 Eylül 2014; 19:47:34 >
-
İkilemde kaldım şimdi?quote:
Orijinalden alıntı: metinusterquote:
Orijinalden alıntı: Overclock Makinesi
quote:
Orijinalden alıntı: forgatten2
2 kattan daha fazladır jel akünün ömrü.
O zaman seçenek jel akü görünüyor. Li-Po olsaydı 18650'lerden grup yapmayı düşünüyordum.
jel veya kurşun asit akü nün ömrü aralarında en kısa olanıdır.%80 D.O.D. da 300-500 döngü ancadır.Örnek elektrikli bisikletler her sene akü değiştiriyolar.İlla akü kullanılacaksa AGM kurşun asit, marka olarakta trojan akülerin 6v veya 8v olanlarından tercih edin(Golf araçlarında kullanılan aküler) veya forkliftlerde kullanılan 2v hücre aküler
Alıntıları Göster
-
%100 desarj yapıldığında jel akü de LiFePo4 akü de 500 döngü civarına düşer. Fakat %70 deşarj civarında kullanıldığında LiFePo4 çok daha verimlidir. Sizin seçenekleriniz arasında olmadığından önermemiştimquote:
Orijinalden alıntı: Overclock Makinesi
İkilemde kaldım şimdi?
-
quote:
Orijinalden alıntı: forgatten2
%100 desarj yapıldığında jel akü de LiFePo4 akü de 500 döngü civarına düşer. Fakat %70 deşarj civarında kullanıldığında LiFePo4 çok daha verimlidir. Sizin seçenekleriniz arasında olmadığından önermemiştim
LiFePo4 bayağı pahalıymış.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Overclock Makinesi
quote:
Orijinalden alıntı: forgatten2
%100 desarj yapıldığında jel akü de LiFePo4 akü de 500 döngü civarına düşer. Fakat %70 deşarj civarında kullanıldığında LiFePo4 çok daha verimlidir. Sizin seçenekleriniz arasında olmadığından önermemiştim
LiFePo4 bayağı pahalıymış.
Tabi fiyat olarak da fazladır
-
şöyle söyleyelim akünün dip voltajı vardır base voltage çok derin deşarj yüzde 100 yani o dip voltajı süpürürsen eğer akünün kimyasal yapısı bozulur dah az şarj tutar çabuk deşar olur.quote:
Orijinalden alıntı: forgatten2quote:
Orijinalden alıntı: Overclock Makinesi
quote:
Orijinalden alıntı: forgatten2
%100 desarj yapıldığında jel akü de LiFePo4 akü de 500 döngü civarına düşer. Fakat %70 deşarj civarında kullanıldığında LiFePo4 çok daha verimlidir. Sizin seçenekleriniz arasında olmadığından önermemiştim
LiFePo4 bayağı pahalıymış.
Tabi fiyat olarak da fazladır
Alıntıları Göster
bence sen kendin yapacaksan araç ki mesela otomobil çinde satılan 9kw motorlar var dc onu sürecek devrede takarsan yalnız 9 kw motor kesin gümrüğe takılır o ebatta bir motor 400 dolara satın aldıysan 3600 usd dolarda kitapsız devlet alır ve mahkemeye çıkarılırsın kaçakçılıkdan devleti zrar ve ziyana uğratmak suretiyle tc hükümetini fiilen ortadan kaldırmaya tam teşebbüsden yaklaşık 19 sene yargılanırsın sonra serbest bırakılırsın.
eller üretir biz hayvan gibi tüketiriz.
en son samsunda bir makina mühendisi pancar motorundan derme çatma bir uçak yaptı uçup uçtuğuda toplamda 3 km adamı savcı dosya açtı 1 milyar 256 milyon 661 bin 823 yıl ceza istedi
bu sapkın devletle milletle bir cacık olmaz bizden
değil avrupa birliği hayvanlar birliğine bile almazlar bizi
elektrikli araç yapıpda iinternete haber olanların çoğu hapiste çürümekte.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Blackthunderx -- 3 Eylül 2014; 20:42:20 >
Benzer içerikler
- kaçak akım rölesi neden atar
- buzdolabına gaz basma fiyatı 2024
- klima kumandası ekran gitti
- matkap kömürü bittiği nasıl anlaşılır
- nötr nasıl oluşur
- lehim nasıl yapılır
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
