Karda Yaz Lastiği İle Araç Kullanmak (11. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Du Hast

quote: Orijinalden alıntı: Dj_Hutnu! quote: Orijinalden alıntı: Du Hast quote: Orijinalden alıntı: Dj_Hutnu! Nihayetinde şuurlu, sorumluluk sahibi ve yetenekli bir şoförün iyi bir araba ile kışlık lastiğe ihtiyacı yoktur. Bagajında zincir veya kar çorabı taşısa yeterlidir. Ancak kurallar çoğunluk için konur. Çoğunluk böyle şuurlu ve yetenekli olacak diye bir kaide yok. Kendini çok iyi şoför zanneden rezil ve sorumsuz şoförler ordusu şehirlerimiz. Gelecekte bir gün zorunluluk olursa şaşırmam. Karşı da çıkmam. Aksine çok rahat ederim. Dün heryer buzdu şehirde, vızır vızır gezdim. Ara sokaklarda yokuş indim çıktım... Bunları ZR lastikli 1750 kiloluk bir arabayla yapıyorum. quote: selam arkadaşlar anlatmış ben anlatmayayım kış lastiği ne demek?? dar gelirliliğin alemi yok al 4 tane kış lastiği çık yola ince toz da yeni başlayan yağmurlu yolda aynı buz gibidir yazlık lastiklerle kayarsın fren yapamazsın kış şartlarını saymıyorum bile ona buna para harcayan yüz milyarlık araçlar kullanan 2-3 binliralık telefon kullanan ne bileyim zengin insan yani kış lastiğinin hesabını yapmasın tabi imkan meselesi olmayan da bi zahmet otobüse binsin 4 tane kış lastğim var ama kışın mecbur kalmazsam otobüse binerim hep Yağmurda kışlık lastik çok daha kötüdür. Yeni başladığı an yolların kaygan olması durumunda daha iyidir ayrı konu. Ama gene konu aynı. Bunların hepsi şuurla alakalıdır. Yolun kaygan olduğunu biliyorsanız, arabanız için güvenli hız sınırları içinde seyredersiniz... Bunda bu kadar zor ne var? 215 tabanlı 4 çeker arabayı 100-120km ile seyrederken çift şerit yolda viraj vs de olsa yağmurda kaydıramazsınız. Veya 225 tabanlı A3 ile yağmurda ağır virajlar dönün... Bakalım kayacak mı? Gene aynı şeyi diyorum. Araba ve şoför çok önemli. Kışlık lastik de şart değil. Yeter ki ne yapıp ne yapamayacağınızı çok iyi bilin. Refleks kullanmayın. Duruma uygun kullanın. Kar tutmuşsa zincir takın. Bir mantık hatası yapıyor olsak herhalde 4 kişilik bir ailede 15 senede bir kişi bile olsa bir kaza yapardı kışın. Kışı geçtim, kaza yapardı... 3 arabadan 2'si kaza yapmadan satılıyor evde... Saab'ın 11 yıllık, Frontera'nın 8 yıllık kazasızlık indirimi vardı satıldıklarında... Demek ki bir hata yapmıyoruz... arkadaşım neden ısrar ediyorsun ki :) karlı yolda bir g..tm g..tm gitmek var birde gayet rahat gitmek var. geçen kış ankarada yaz lastiği ile dolaştım. aniden kar bastırdı hiç olmayacak basit bir yokuşta araba 100 mt kaydı. birine vursam etsem ne olacak? zincir tak çıkart bir sürü dert. birde şunu anlayın hiç bir yaz lastiği 7 derecenin altında performans vermez yapısı gereği. soğuk asfaltta en iyi performansı kış şartları için üretilmiş lastik verir. istediğiniz kadar şuurlu olsun karda ya da kış lastiğinin kurtaracağı bir noktada önünüze bir araç arkasından çocuk atlasa mükemmel şuurlu olsanızda ona çarparsınız. sonra ne kadar şuursuzum diye dert yanarsınız. biraz mantıklı olalım lütfen. Offff... Peki... Ana caddede hız sınırı 50km/sa. Sokaklarda 30km/sa. 225 tabanlı, 1200kg bir aracın 30km ile giderken düz yolda buzda durması kaç metredir? Bir bunu hesaplayın... Ara sokak yokuşlarını 10km ile iniyorsa, kaç metrede durur? Anlatabildim mi? Şuurlu şoför hızını da ayarlar efendim. Herkes hızlı gidecek diye bir kaide yok. İsterse caddede 20km ile gider sağdan, ağzınızı açıp tek laf edemezsiniz... Karda zincir takmaya üşeniyor olmak sizin durumunuz. Kendinizi bir benzinliğe atsanız 5TL adama sıkıştırsanız takıyor. Ben şahsen öyle yapıyorum... Karlı yolda g..tüm g..tüm gitmiyorum, zira zincir takıyorum. Uludağa da çıkarım zincirle... Karda yazlık lastikle ortalara atlamıyorum. Karda zincirimi takarım. Kışlık lastiğe de karşı değilim. Bana kalsa ben de alırım. Neticede benim bile yaptığım km ile lastiğin yıl ömrü bitmeden km ömrü bitecek. Dolayısıyla bedavaya geliyor gibi bir şey... Ama kar lastiğinin çok bir numarası yok. Ondan bahsediyorum. Hatta daha bile tehlikeli durumlar olabiliyor, yurdum şoförünün tavrı düşünülürse... Kar lastiğinin kaymayacağı dilüzyonu içerisinde çoğu kişi... 7 derece altında performans vermez lafı yanlıştır. Performansı düşer diyebiliriz. Normal binek aracı için önemli olabilir. Ancak üst sınıf veya spor bir araçta ZR lastiği söküp kar lastiğini takarsanız, virajlarda yüksek hızda problem yaşayabilirsiniz bu bir. Islak zeminde ZR lastiğin su tahliyesi de çok daha iyidir. Kısaca soğukda kar lastiği daha iyidir diye bir kaide yoktur. Soğukda kışlık lastiğin frenleme performansı daha iyi olur, ona hiç lafım yok. Ve Standart lastik, standart arabalar için geçerli bu dedikleriniz. W, V lastiklerin 7 derece altı yol tutuşu ile kışlık lastiğin yol tutuşunu kıyaslarsanız önemli bir fark çıkar... Ancak kalbur üstü arabada ZR lastikle kışlık lastik kıyaslamasında kışlık lastiğin fren performansı daha iyi olur, ZR lastiğin yol tutuşu daha iyi olur. Ek olarak ZR lastik suyu çok daha iyi yarar... Tabi bu dediklerim yüksek hız koşulu... Beni ilgilendiren o çünkü. Düşük hızda ne olsa toplarım...

peki kar olayını geçtim
sizin altınızda iyi bir yaz lastiği var benim arabamda da goodyear ultragrip extreme var şu anda. kırıkkalede okuyorum şu anda dışarısı -10 civarı gece -17 oluyor. yer yer buzlanma çoğu yerde de cam gibi buz oluyor. hangi lastik daha iyi performans verir? tamam yavaş gidiyorum diyorsunuz eyvallah hafif bir yokuş inmeniz gerekti araba tereyağından kıl çeker gibi kaymaya başlayacak yada durmanız gerektiğinde duramayacaksınız. benim kullandığım lastiği araştırırsanız buz üzerinde de çekiş ve fren performansı artırılmış desen ve ya teknoloji kullanıldığınız görürsünüz ve ben gece 3 de sabah 6 da arabamda ara sokaklar olmak üzere çatır çatır geziyorum çıkamadığım, inemediğim yol olmadı. g..tm g..tm inmeye çalışıp aynı yerde kayıran yaz lastikçi arkadaşlarıda gördüm. zincir takarım demeyin çok gülerim. siz bana hala yok viraj dı yok su tahliyesiydi bahsediyorsunuz. azıcık buzun üzerinde duramazsam ne yapayım su tahliyesini, virajı

quote:

Orijinalden alıntı: djoz

quote: Orijinalden alıntı: alikum quote: Orijinalden alıntı: djoz Beyler buzun üstünde kış lastiğiyle daha iyi tutunamazsınız.. Buzda sadece çivili lastik tutunur.. Kış lastiğinin tek farkı çok düşük sıcaklıklarda yaz lastiği gibi sertleşmemesi.. Ve böylece "asfaltta" yaz lastiğinden daha iyi tutunabilmesi.. Yağış veya yerde bir miktar kar olabilir eyvallah, ama "buz" diyorsunuz, ben de pes diyorum.. Elinize buzdolabından bir küp buz alın ve biraz inceleyip o yüzeye hangi lastik türü tutunabilir bir düşünün.. kış lastiği denilen olayı çivili lastikle karşılaştırırsan kesinlikle haklısın... ama yaz lastiklerine göre bariz daha iyiler buz üstünde. buyur aşağıdaki videoyu seyret..yazlık/4 mevsim/kışlık lastikleri aynı araçta aynı ortamda aynı hızlda test ediyorlar.. üçünün arasında kışlık lastik bariz şekilde daha iyi ingilizce bilmeyen arkadaşlar için özetleyeyim.. ilk testte hızlanma testi yapıyorlar. kırmızı araç yaz lastiği ve 60 feet lik mesafedeki hızlanmasını 7.4 saniyede tamamlıyor gri araç 4 mevsim lastiği aynı mesafedeki hızlanmayı 6.5 saniyede tamamlıyor. mavi araç ise(siyaha benziyor daha çok) kış lastiği ve 4.5 saniyede tamamlıyor aynı mesafedeki hızlanmayı. ikinci testte fren mesafesini ölçüyorlar, 10 mil/h bir hızla ilerlerken durmak için kat edilen mesafe ölçülüyor. kırmızı araç(yaz lastiği) 47 feetlik bir mesafede duruyor.(yaklaşık 12.5 metre) gri araç(4 mevsim) 39 feet 10 inçik mesafede duruyor.(yaklaşık 12 metre) mavi araç( kış lastiği) 21 feet 2 inç mesafede duruyor.(yaklaşık 6.5 metre) üçüncü testte ise 10 mile/h ile 90 derece dönüş testi yapılıyor.. çeviriye gerek yok zaten herşey ortada birde tutmaz diyorsunuz, yok artık daha neler

Evet seyrettim videoyu.. Lastik satıcısı güzel video hazırlamış..

quote:

Orijinalden alıntı: djoz

quote: Orijinalden alıntı: alikum quote: Orijinalden alıntı: djoz Beyler buzun üstünde kış lastiğiyle daha iyi tutunamazsınız.. Buzda sadece çivili lastik tutunur.. Kış lastiğinin tek farkı çok düşük sıcaklıklarda yaz lastiği gibi sertleşmemesi.. Ve böylece "asfaltta" yaz lastiğinden daha iyi tutunabilmesi.. Yağış veya yerde bir miktar kar olabilir eyvallah, ama "buz" diyorsunuz, ben de pes diyorum.. Elinize buzdolabından bir küp buz alın ve biraz inceleyip o yüzeye hangi lastik türü tutunabilir bir düşünün.. kış lastiği denilen olayı çivili lastikle karşılaştırırsan kesinlikle haklısın... ama yaz lastiklerine göre bariz daha iyiler buz üstünde. buyur aşağıdaki videoyu seyret..yazlık/4 mevsim/kışlık lastikleri aynı araçta aynı ortamda aynı hızlda test ediyorlar.. üçünün arasında kışlık lastik bariz şekilde daha iyi ingilizce bilmeyen arkadaşlar için özetleyeyim.. ilk testte hızlanma testi yapıyorlar. kırmızı araç yaz lastiği ve 60 feet lik mesafedeki hızlanmasını 7.4 saniyede tamamlıyor gri araç 4 mevsim lastiği aynı mesafedeki hızlanmayı 6.5 saniyede tamamlıyor. mavi araç ise(siyaha benziyor daha çok) kış lastiği ve 4.5 saniyede tamamlıyor aynı mesafedeki hızlanmayı. ikinci testte fren mesafesini ölçüyorlar, 10 mil/h bir hızla ilerlerken durmak için kat edilen mesafe ölçülüyor. kırmızı araç(yaz lastiği) 47 feetlik bir mesafede duruyor.(yaklaşık 12.5 metre) gri araç(4 mevsim) 39 feet 10 inçik mesafede duruyor.(yaklaşık 12 metre) mavi araç( kış lastiği) 21 feet 2 inç mesafede duruyor.(yaklaşık 6.5 metre) üçüncü testte ise 10 mile/h ile 90 derece dönüş testi yapılıyor.. çeviriye gerek yok zaten herşey ortada birde tutmaz diyorsunuz, yok artık daha neler

Evet seyrettim videoyu.. Lastik satıcısı güzel video hazırlamış..

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

quote: Orijinalden alıntı: djoz quote: Orijinalden alıntı: alikum quote: Orijinalden alıntı: djoz Beyler buzun üstünde kış lastiğiyle daha iyi tutunamazsınız.. Buzda sadece çivili lastik tutunur.. Kış lastiğinin tek farkı çok düşük sıcaklıklarda yaz lastiği gibi sertleşmemesi.. Ve böylece "asfaltta" yaz lastiğinden daha iyi tutunabilmesi.. Yağış veya yerde bir miktar kar olabilir eyvallah, ama "buz" diyorsunuz, ben de pes diyorum.. Elinize buzdolabından bir küp buz alın ve biraz inceleyip o yüzeye hangi lastik türü tutunabilir bir düşünün.. kış lastiği denilen olayı çivili lastikle karşılaştırırsan kesinlikle haklısın... ama yaz lastiklerine göre bariz daha iyiler buz üstünde. buyur aşağıdaki videoyu seyret..yazlık/4 mevsim/kışlık lastikleri aynı araçta aynı ortamda aynı hızlda test ediyorlar.. üçünün arasında kışlık lastik bariz şekilde daha iyi ingilizce bilmeyen arkadaşlar için özetleyeyim.. ilk testte hızlanma testi yapıyorlar. kırmızı araç yaz lastiği ve 60 feet lik mesafedeki hızlanmasını 7.4 saniyede tamamlıyor gri araç 4 mevsim lastiği aynı mesafedeki hızlanmayı 6.5 saniyede tamamlıyor. mavi araç ise(siyaha benziyor daha çok) kış lastiği ve 4.5 saniyede tamamlıyor aynı mesafedeki hızlanmayı. ikinci testte fren mesafesini ölçüyorlar, 10 mil/h bir hızla ilerlerken durmak için kat edilen mesafe ölçülüyor. kırmızı araç(yaz lastiği) 47 feetlik bir mesafede duruyor.(yaklaşık 12.5 metre) gri araç(4 mevsim) 39 feet 10 inçik mesafede duruyor.(yaklaşık 12 metre) mavi araç( kış lastiği) 21 feet 2 inç mesafede duruyor.(yaklaşık 6.5 metre) üçüncü testte ise 10 mile/h ile 90 derece dönüş testi yapılıyor.. çeviriye gerek yok zaten herşey ortada birde tutmaz diyorsunuz, yok artık daha neler Evet seyrettim videoyu.. Lastik satıcısı güzel video hazırlamış..

tamamen olmasada %90 katılıyorum. yaz lastiği o bariyerlere girerken, kış lastiği, (bu arada lastiklerin ne oldukları hakkında hiç bir bilgi yok.) o kadar net dönemez. hiç kaymıyor yahu. bence yaz lastikleri ile 60km ile, 4mevsim ile 40 km ile, kış lastikleri ile, 20 km ile dönmüşler.

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

quote: Orijinalden alıntı: djoz quote: Orijinalden alıntı: alikum quote: Orijinalden alıntı: djoz Beyler buzun üstünde kış lastiğiyle daha iyi tutunamazsınız.. Buzda sadece çivili lastik tutunur.. Kış lastiğinin tek farkı çok düşük sıcaklıklarda yaz lastiği gibi sertleşmemesi.. Ve böylece "asfaltta" yaz lastiğinden daha iyi tutunabilmesi.. Yağış veya yerde bir miktar kar olabilir eyvallah, ama "buz" diyorsunuz, ben de pes diyorum.. Elinize buzdolabından bir küp buz alın ve biraz inceleyip o yüzeye hangi lastik türü tutunabilir bir düşünün.. kış lastiği denilen olayı çivili lastikle karşılaştırırsan kesinlikle haklısın... ama yaz lastiklerine göre bariz daha iyiler buz üstünde. buyur aşağıdaki videoyu seyret..yazlık/4 mevsim/kışlık lastikleri aynı araçta aynı ortamda aynı hızlda test ediyorlar.. üçünün arasında kışlık lastik bariz şekilde daha iyi ingilizce bilmeyen arkadaşlar için özetleyeyim.. ilk testte hızlanma testi yapıyorlar. kırmızı araç yaz lastiği ve 60 feet lik mesafedeki hızlanmasını 7.4 saniyede tamamlıyor gri araç 4 mevsim lastiği aynı mesafedeki hızlanmayı 6.5 saniyede tamamlıyor. mavi araç ise(siyaha benziyor daha çok) kış lastiği ve 4.5 saniyede tamamlıyor aynı mesafedeki hızlanmayı. ikinci testte fren mesafesini ölçüyorlar, 10 mil/h bir hızla ilerlerken durmak için kat edilen mesafe ölçülüyor. kırmızı araç(yaz lastiği) 47 feetlik bir mesafede duruyor.(yaklaşık 12.5 metre) gri araç(4 mevsim) 39 feet 10 inçik mesafede duruyor.(yaklaşık 12 metre) mavi araç( kış lastiği) 21 feet 2 inç mesafede duruyor.(yaklaşık 6.5 metre) üçüncü testte ise 10 mile/h ile 90 derece dönüş testi yapılıyor.. çeviriye gerek yok zaten herşey ortada birde tutmaz diyorsunuz, yok artık daha neler Evet seyrettim videoyu.. Lastik satıcısı güzel video hazırlamış..

tamamen olmasada %90 katılıyorum. yaz lastiği o bariyerlere girerken, kış lastiği, (bu arada lastiklerin ne oldukları hakkında hiç bir bilgi yok.) o kadar net dönemez. hiç kaymıyor yahu. bence yaz lastikleri ile 60km ile, 4mevsim ile 40 km ile, kış lastikleri ile, 20 km ile dönmüşler.

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

quote: Orijinalden alıntı: djoz quote: Orijinalden alıntı: alikum quote: Orijinalden alıntı: djoz Beyler buzun üstünde kış lastiğiyle daha iyi tutunamazsınız.. Buzda sadece çivili lastik tutunur.. Kış lastiğinin tek farkı çok düşük sıcaklıklarda yaz lastiği gibi sertleşmemesi.. Ve böylece "asfaltta" yaz lastiğinden daha iyi tutunabilmesi.. Yağış veya yerde bir miktar kar olabilir eyvallah, ama "buz" diyorsunuz, ben de pes diyorum.. Elinize buzdolabından bir küp buz alın ve biraz inceleyip o yüzeye hangi lastik türü tutunabilir bir düşünün.. kış lastiği denilen olayı çivili lastikle karşılaştırırsan kesinlikle haklısın... ama yaz lastiklerine göre bariz daha iyiler buz üstünde. buyur aşağıdaki videoyu seyret..yazlık/4 mevsim/kışlık lastikleri aynı araçta aynı ortamda aynı hızlda test ediyorlar.. üçünün arasında kışlık lastik bariz şekilde daha iyi ingilizce bilmeyen arkadaşlar için özetleyeyim.. ilk testte hızlanma testi yapıyorlar. kırmızı araç yaz lastiği ve 60 feet lik mesafedeki hızlanmasını 7.4 saniyede tamamlıyor gri araç 4 mevsim lastiği aynı mesafedeki hızlanmayı 6.5 saniyede tamamlıyor. mavi araç ise(siyaha benziyor daha çok) kış lastiği ve 4.5 saniyede tamamlıyor aynı mesafedeki hızlanmayı. ikinci testte fren mesafesini ölçüyorlar, 10 mil/h bir hızla ilerlerken durmak için kat edilen mesafe ölçülüyor. kırmızı araç(yaz lastiği) 47 feetlik bir mesafede duruyor.(yaklaşık 12.5 metre) gri araç(4 mevsim) 39 feet 10 inçik mesafede duruyor.(yaklaşık 12 metre) mavi araç( kış lastiği) 21 feet 2 inç mesafede duruyor.(yaklaşık 6.5 metre) üçüncü testte ise 10 mile/h ile 90 derece dönüş testi yapılıyor.. çeviriye gerek yok zaten herşey ortada birde tutmaz diyorsunuz, yok artık daha neler Evet seyrettim videoyu.. Lastik satıcısı güzel video hazırlamış..

tamamen olmasada %90 katılıyorum. yaz lastiği o bariyerlere girerken, kış lastiği, (bu arada lastiklerin ne oldukları hakkında hiç bir bilgi yok.) o kadar net dönemez. hiç kaymıyor yahu. bence yaz lastikleri ile 60km ile, 4mevsim ile 40 km ile, kış lastikleri ile, 20 km ile dönmüşler.

quote:

Orijinalden alıntı: poseid0n

bu yıla kadar bende hiçbir arabama kış lastiği almayıp gerekte duymamıştım, babamın baskısıyla 4 adet gy ug8 aldım ilk ay üzüldüm boşuna verilen para diye düşündüm, hatta lastik seside fazla gelmişti, havalar soğumaya başlayınca farkı anladım, önümde 2 araç birbirine çarpınca frene asıldım standart lastiklerim kışın sürekli abs ye düşüp uzun mesafede duruyorken kış lastiği 2 metre kala durdu inanılmaz duruş mesafesi farkı vardı,

quote:

Orijinalden alıntı: djoz

Beyler buzun üstünde kış lastiğiyle daha iyi tutunamazsınız.. Buzda sadece çivili lastik tutunur..

Kış lastiğinin tek farkı çok düşük sıcaklıklarda yaz lastiği gibi sertleşmemesi.. Ve böylece "asfaltta" yaz lastiğinden daha iyi tutunabilmesi.. Yağış veya yerde bir miktar kar olabilir eyvallah, ama "buz" diyorsunuz, ben de pes diyorum..

Elinize buzdolabından bir küp buz alın ve biraz inceleyip o yüzeye hangi lastik türü tutunabilir bir düşünün..

quote:

Orijinalden alıntı: djoz

Hasta mısınız nesiniz , ben kış lastiğinde hiç bir artı yok demiyorum, BUZDA tutnamaz diyorum.. iddia etmediğim bir şeyi üzerime yıkıp, beni kör cahil yerine koyup, kendiniz çalıp kendiniz oynamışsınız.. Okuduğunu anlayamayan tekrar okusun bi zahmet!!!

quote: Orijinalden alıntı: djoz Beyler buzun üstünde kış lastiğiyle daha iyi tutunamazsınız.. Buzda sadece çivili lastik tutunur.. Kış lastiğinin tek farkı çok düşük sıcaklıklarda yaz lastiği gibi sertleşmemesi.. Ve böylece "asfaltta" yaz lastiğinden daha iyi tutunabilmesi.. Yağış veya yerde bir miktar kar olabilir eyvallah, ama "buz" diyorsunuz, ben de pes diyorum.. Elinize buzdolabından bir küp buz alın ve biraz inceleyip o yüzeye hangi lastik türü tutunabilir bir düşünün..

quote:

Orijinalden alıntı: poseid0n

bu yıla kadar bende hiçbir arabama kış lastiği almayıp gerekte duymamıştım, babamın baskısıyla 4 adet gy ug8 aldım ilk ay üzüldüm boşuna verilen para diye düşündüm, hatta lastik seside fazla gelmişti, havalar soğumaya başlayınca farkı anladım, önümde 2 araç birbirine çarpınca frene asıldım standart lastiklerim kışın sürekli abs ye düşüp uzun mesafede duruyorken kış lastiği 2 metre kala durdu inanılmaz duruş mesafesi farkı vardı, lastiklere 800 tl vermeseydim arabanın orjinalliği bozulacaktı veya kaskosu olmayan biri olsa cebinden 4-5 bin tl çıkacaktı yaşadığım olayda kendisini fazlasıyla amorti etti, 2 hafta önce elmadağa çıktım hatta ankaralılar bilir kayak merkezine gelmeden önce sol tarafa dönüşten parke taşlı yoldan tırmanmaya başlayıp çoğu zincirli araç kalmışken 4*4 lerle birlikte zirveye ulaştım, fakat kış lastiklarinin tek sıkıntısı kar üstünde drift yapmaya çalışıp el frenine asılınca doğru düzgün kaymaması araba kendini ya az atıyor ya da hemen izine geri dönüyor, asfalt üztünde el freni çekilmiş durumdan bile daha önce kendini topluyor, bazen diyorum acaba arka lastikler yaz lastiği olarak kalsa daha eğlenceli olurmuydu diye, 1 cm bile kar yağsa yaz lastikleriyle saatlerce dolaştığım için kış lastiğiyle arasındaki tutunma farkının yaşamla ölüm arasındaki ince çizgiyi belirleyebileceğini anladığım için sıcak şehirlerimiz hariç kış lastiğinin gerekli olduğunu düşünüyorum. kazasız sürüşler

quote:

Orijinalden alıntı: altunay2

bazı yazıları okuyunca şok oldum. aracın hayati organlarından olan ve zeminle aracı bağlayan tek organ olan lastikleri bu kadar önemsiz bulan sürücüler hangi akla hizmet ediyor merak ediyorum.

böyle bilinçsiz ve bilgisiz sürücüler yüzünden trafikte akla karayı seçemiyoruz. nereden ne geleceğini kestiremiyoruz. tutmuş biri demiş 3 gün kullanacağım lastiğe niçin para veriyim. hemde ankara gibi kışları inanılmaz soğuk geçen bir ilde.

bu bilinçsiz sürücüler kar lastiği ile kış lastiğini birbirine karıştırıyor. kış lastiğinin sadece karda yada buzda işe yarayacağını düşünüyor.

kış lastiği soğuk havalarda (7 derecenin altı) fren mesafesinden, yol tutuşuna, konfora, yol sesine kadar bir çok etkisi vardır. ve kullanmayanlar bu farkı anlayamadıkları gibi başka sürücüleri, yayaları ve kendilerini riske atmaktadır. yazın 25 derece sıcaklıkta 50 dereceyi bulan asfalt sıcaklığında kullanılmak için tasarlanan bir lastikle kışın soğuk ve zor şartları için tasarlanmış lastiği nasıl bir tutuyorlar akıl işi değil. lastiklerin hamurundan diş tasarımlarına, çizgilerine kadar her şey farklı.

hadi bunları bildiklerini fakat maddi durumu kötü olduğu için kış lastiğine bütçe-para ayıramayacağını düşünelim(gerçi bindiği aracın masraflarını karşılayamıyorsa o araca binmemesi gerekir o ayrı bir durum). akılları hiç mi çalışmıyor. akıl var izam var (gerçi okuduklarımdan sonra bundan şüphe etmeye başladım).

bir takım yaz lastiğini 2 sene kullandığınızı düşünün. bunun yanında birde kış lastiği aldığınızda lastiklerin kullanım süresi kısalıyor, ömrü uzuyor. 2 senede 1 takım lastik yerine 4 senede 2 takım lastik değişiyorsunuz. yani ekstra bir maddi yükü yok. bunun yanında karı var. lastikleri doğru zamanda ve özelliklerini bozmadan kullandığınız için (yaz lastiğini soğuk havalara, kış lastiğini sıcak havalara mağruz bırakmayıp) lastiklerin ömrünü uzatıyorsunuz. bunun yanında da güvenliğinizden, konforunuzdan, maddi riskinizden vede en önemlisi başka insanların güvenliği ve can sağlığından taviz vermiyorsunuz.

hayat bazen çok ince detaylara tutunur ve yaşama bağlanır. ne zaman nerede, ve neyle karşılaşacağınız asla bilinmez. her duruma hazırlıklı ve her koşulda yolunuzun açık olması dileğiyle...


saygılar...