Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Witwickyyy -- 1 Kasım 2020; 13:52:24 > < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > |
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Kasiste Çukurda En Yumuşak Araba?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Olay havalı/elektronik süspansiyonda. Airmatic deneyin anlayacaksınız.
Ancak şu da var ki, hepsinde hissedilir bir nebze, kasisler zaten hissedin diye yapılıyor, aksi takdirde kimse yavaşlamaz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Armin van Buuren*
kullanıcısına yanıt
Kasidelerde illaki yavaslamak gerekiyor tabi ama aniden denk gelen çukurdaki ziplamayi ve sert kasisteki o çocuk hoplatir gibi hoppadanak geçişi en aza indirgeyebilecegimiz araclari merak ediyorum aslinda.
Havali elektronik süspansiyonlulara bakacagim ayrica teşekkürler 👍🏻
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Witwickyyy -- 1 Kasım 2020; 14:31:36 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
F segmenti ve eski amerikanlar harici Tofaşlar 200e siena 190e W210 e34 e36 e39 s70 S80 mk1 w211 w212 eski a6 lar s80 mk2 c5 camry sebring chrysler c300 jeep renegate mk1 tiguan f10 yeni s90 gerçekten suspansiyon konforu yüksek araçlar yeni cikan hicbir arac yumuşak değil artik hele eskiyle kiyasla hiç yumuşak değil
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Polestar191 -- 1 Kasım 2020; 14:38:5 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
- havalı süspansiyon kullanan araçlar (örnek Mercedes airmatic donanımı)
- çift kademeli süspansiyon kullanan araçlar (örnek C5 Aircross)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yeni corolla 16 jantla gayet konforlu..Keza fransızlar iyidir bu konuda.
-
Bu konudaki değişkenler çok olduğu için yanıtı da oldukça değişken olacaktır.
-
Golf
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
VW
-
Hyundai tucson. Kasisleri çok az hissediyorum. Opel astra ve toyota corolla hep altları sürtüyor. Bildiğim araçlar bunlar.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Hyundai Accent Era kullanmıştım süspansiyonları gayet yumuşaktı kasislerde hiç sarsmıyordu.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ustte Fransızlar ve golf yazan var ,kardeşim arabadan anlamiyorsaniz ötede oynayin veya araç dağarcığıniz bu kadarsa biliyormuş gibi yazmayin c5 harici hangi fransiz yumuşak allasen bir soyleyin😂
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bikere madem bu kafadasin, yeni arabalarin hepsini çöpe atacaksin... Artik pofuduk araba yok. Jantlar buyudu, yanaklar azaldi, alt takim ve suspasiyon sistemleri gerginlesti... Kisaca Artik yumusak araba yok. 2019 son kasa E serisi bile makasli kamyonet gibi takir tukur.quote:
Orijinalden alıntı: Witwickyyy
Kasidelerde illaki yavaslamak gerekiyor tabi ama aniden denk gelen çukurdaki ziplamayi ve sert kasisteki o çocuk hoplatir gibi hoppadanak geçişi en aza indirgeyebilecegimiz araclari merak ediyorum aslinda.
Havali elektronik süspansiyonlulara bakacagim ayrica teşekkürler 👍🏻
2000 oncesi uretimlere bakicaksin, avrupa araclari icerisinde de bu saydigin isteklerini karsilayacak, bugune kadar uretilmis gelmis gecmis en iyi darbe sonumleyen arac w140 kasa S-Class tır. Ardindan da w220 kasa S gelir.
O 403 ile geciyor gibi gecer gidersin kasislerden
Adeta ütüleyerek ilerler yolu, farkinda bile olmazsin...
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
+1quote:
Orijinalden alıntı: Polestar191
F segmenti ve eski amerikanlar harici Tofaşlar 200e siena 190e W210 e34 e36 e39 s70 S80 mk1 w211 w212 eski a6 lar s80 mk2 c5 camry sebring chrysler c300 jeep renegate mk1 tiguan f10 yeni s90 gerçekten suspansiyon konforu yüksek araçlar yeni cikan hicbir arac yumuşak değil artik hele eskiyle kiyasla hiç yumuşak değil
Özellikle ulasilabilir fiyat araligindaki araclarda yerli uretim fiat grubunu tek gecerim. Turk muhendisleri tarafindan, yol tutus ve rijitlikten ziyade tamamen ulkemiz yol kosullari gozetilerek konfor odakli secilmis suspansiyon ve yuruyen elemanlari ile ciddi derecede yumusaklar.
Ozellikle albea lar, pamuk gibi arabadir mesela. Suspansiyonlari hem yumusaktir hem de pistonun calisma araligi da uzundur.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
The Division Bell
kullanıcısına yanıt
50-100 fazlasini verip passat alacaktik allahtan oyle bir hata yapmamışız. Genislikten baska artısı yok. Yani gördüm ki harbiden yeni araclarin hiçbirinde bunu bulamayacagiz. 2000 öncesi aracin temizini nasil bulacagiz o da ayri bir problem 😂 Bu istekten vazgececegiz gördüğüm kadariyla. Ya da yanak genisligini arttiracagiz az daha.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Yeni araclara yapilacak en kesin cozum dedigin gibi yanak yukseltmek jant capini dusurmek. Baska da yapabilecegin bisey yok. Ama cok ciddi fark eder oyle boyle degil. 19 jantli 35 yanakli bir passata tak 17 inc 50 yanak bir lastigi, en az bir gomlek artar darbe sonumlemesi. Goruntusu suksesi bozulur demezsen tabiiquote:
Orijinalden alıntı: Witwickyyy
50-100 fazlasini verip passat alacaktik allahtan oyle bir hata yapmamışız. Genislikten baska artısı yok. Yani gördüm ki harbiden yeni araclarin hiçbirinde bunu bulamayacagiz. 2000 öncesi aracin temizini nasil bulacagiz o da ayri bir problem 😂 Bu istekten vazgececegiz gördüğüm kadariyla. Ya da yanak genisligini arttiracagiz az daha.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
The Division Bell
kullanıcısına yanıt
Bende civic hb arac var 17 45 lastik takili kullandığım passatta 17 ye 55 ti illaki fark vardı ama arasindaki 50-100 bin tl kadar degildi 😂 Sonra dedim bu işin asli nedir ne degildir bir araştırayım ama internette yok dogru duzgun birsey. Bende burada tecrübe edenlere sorayim dedim ama anladığım kadariyla benim istedigim sey ya cok cok pahali araclarda ya da eski model yuksek km denk getirebilecegim mercedes s classlarda. Onlarında temizi denk gelir mi bilemiyorum.
Ne yardan vazgecerim ne serden dediğimiz icin olmuyor mecbur birinden vazgeçmek zorundayiz gibi duruyor. 😂 Çocuk korkmasin cukurda kasiste pısss pıssss gecelim istiyorum ama çözüm yok gibi 😂
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Witwickyyy -- 1 Kasım 2020; 18:28:11 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
clio 4
turşu bıdonu gıbıyım.
-
suatcagdas
S
kullanıcısına yanıt
C5 aircross merak ediyorum aslinda çok övülüyor ama firsat olmadi henüz denemek
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
F segmenti ve eski amerikanlar harici Tofaşlar 200e siena 190e W210 e34 e36 e39 s70 S80 mk1 w211 w212 eski a6 lar s80 mk2 c5 camry sebring chrysler c300 jeep renegate mk1 tiguan f10 yeni s90 gerçekten suspansiyon konforu yüksek araçlar yeni cikan hicbir arac yumuşak değil artik hele eskiyle kiyasla hiç yumuşak değil
|
|
Olay havalı/elektronik süspansiyonda. Airmatic deneyin anlayacaksınız.
Ancak şu da var ki, hepsinde hissedilir bir nebze, kasisler zaten hissedin diye yapılıyor, aksi takdirde kimse yavaşlamaz. |
|
Bikere madem bu kafadasin, yeni arabalarin hepsini çöpe atacaksin... Artik pofuduk araba yok. Jantlar buyudu, yanaklar azaldi, alt takim ve suspasiyon sistemleri gerginlesti... Kisaca Artik yumusak araba yok. 2019 son kasa E serisi bile makasli kamyonet gibi takir tukur.
2000 oncesi uretimlere bakicaksin, avrupa araclari icerisinde de bu saydigin isteklerini karsilayacak, bugune kadar uretilmis gelmis gecmis en iyi darbe sonumleyen arac w140 kasa S-Class tır. Ardindan da w220 kasa S gelir. O 403 ile geciyor gibi gecer gidersin kasislerden Adeta ütüleyerek ilerler yolu, farkinda bile olmazsin... |
Benzer içerikler
- cam filmi kaç numara olmalı
- benzinli araç yağ değişimi kaç km
- skoda scala yorumlar
- eat8 şanzıman kullanan araçlar
- lastik yorumları
- byd u9
- 2024 kia sorento
- togg 4x4 ne zaman çıkacak
- 2025 transporter
- chery tiggo 8 pro özellikleri
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
