Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Katkili benzin kullanimi (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Kärcher SC 3 Upright Buharlı Temizlik Makinesi, 3,5 Bar, 75 m² temizleme alanı : Amazon.com.tr: Ev ve Yaşam
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CGF9B2JT
5 ay önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Acil Stop
kullanıcısına yanıt
Asıl soruyu şöyle cevaplayayım, katkı oranları hakkında BP hiçbir kurum ve kuruluşa bilgi vermez. Bunu bilemeyiz sadece ve sadece belli standartları belirlemek için akaryakıtlarda belli metodlar vardır ölçüm için. Yanma ısısı demişsiniz sanırım flash point dediğimiz parlama noktasını sormak istediniz, ASTM D93 metodu ile ölçülür oda standartlara uygundur maximum limit vardır limite uygun olduğu testler sonucu belirlenir fakat net değer söylenmez. Birim kütle başına enerji değerlerine gelecek olursak litre başına 38,0mj/L dir. Şimdi soru ahiretlik bir soru msal BP yakıtlarının test verilerini köpüklenme akışkanlık CST HTS gibi değerlerini paylaşır, opet bunları paylaşmaz tıkayıcılığı akışkanlığı vs paylaşır, shell emisyon salınımlarını paylaşır. Bizler halk olarak aradaki farkı bilemeyiz bu yüzden. EPDK da bu konulara takılmaz. Ha şu var eğer bir firmanın diğerinden gerçek manada üstünlüğü olsaydı bunu gözümüze sokardı :D Ayrıca petrol firmalarının akaryakıtları türkiyede hangi rafineriden alıp nerede damıttığına iyi bakın arada bir fark olmadığını görürsünüz. Ne olduğu belli olmayan akaryakıt istasyonlar hariç hepsi mavinin bir diğer tonudur :D
-
2016’dan beri sıfır aldığım 1.2 Tsi golf aracıma v Power benzin alırım. Biraz pahalı ama başka sıkıntısını görmedim
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Öğrenmek istediğim şey yine havada kalmış bp ultimate neden daha yüksek kadran sapmasına ve daha kısa menzile neden oluyor? Bu konuda bir bilginiz veya fikriniz var mı?quote:
Orijinalden alıntı: aderinkaya
Asıl soruyu şöyle cevaplayayım, katkı oranları hakkında BP hiçbir kurum ve kuruluşa bilgi vermez. Bunu bilemeyiz sadece ve sadece belli standartları belirlemek için akaryakıtlarda belli metodlar vardır ölçüm için. Yanma ısısı demişsiniz sanırım flash point dediğimiz parlama noktasını sormak istediniz, ASTM D93 metodu ile ölçülür oda standartlara uygundur maximum limit vardır limite uygun olduğu testler sonucu belirlenir fakat net değer söylenmez. Birim kütle başına enerji değerlerine gelecek olursak litre başına 38,0mj/L dir. Şimdi soru ahiretlik bir soru msal BP yakıtlarının test verilerini köpüklenme akışkanlık CST HTS gibi değerlerini paylaşır, opet bunları paylaşmaz tıkayıcılığı akışkanlığı vs paylaşır, shell emisyon salınımlarını paylaşır. Bizler halk olarak aradaki farkı bilemeyiz bu yüzden. EPDK da bu konulara takılmaz. Ha şu var eğer bir firmanın diğerinden gerçek manada üstünlüğü olsaydı bunu gözümüze sokardı :D Ayrıca petrol firmalarının akaryakıtları türkiyede hangi rafineriden alıp nerede damıttığına iyi bakın arada bir fark olmadığını görürsünüz. Ne olduğu belli olmayan akaryakıt istasyonlar hariç hepsi mavinin bir diğer tonudur :D
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
ShotgunPadre
S
kullanıcısına yanıt
3008 benzinli aracımı teslim alırken bana da aynısını söylediler. Benim de sebebini sormak aklıma gelmedi o an, yorumlarda net bir cevapta verilmemiş ama enjektörlere zarar verir diyenler var. En iyisi katkılı almamak ne olur ne olmaz 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Katkılı yakıt aklıma direk subab olayını getirdi, turbo benzinli arabalarda çelik subab kullanılır ama yeni nesil co2 emisyona göre magnezyum alaşımlı kullanıldıysa
İlerleyen zamanda subab egilmesi meydana gelir düşüncesindeyim. Eger özellikle uyarı yapıyorlarsa.
Atıyorum 95 oktanın ısısı 90 derecedir
97 nin 110 dur 110 da magnezyum alaşımlı subab aşırı ısımdıgından zamanla egilme yapıyordur.
Atmoaferik Focus ,atmosferik,turbo astra lpg de subabda egilme yapar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Acil Stop
kullanıcısına yanıt
Aslında ilk yorumumda "Bunları kıyaslamak için uygun eşit standartları sokaklarda sağlayamazsınız" cümlesi ile sorunuza çok net bir cevap verdim siz yine anlamadınız :) BP Shell Opet Total Lukoil Akpet gibi akaryakıt istasyonlarının yakıtları arasındaki farkı anlayamazsınız. Ama adı sanı belli olmayan mazot 6.5 lira iken 5 liradan mazot satan bir yerden alırsanız işte o zaman farkı anlarsınız :D Eğer BP den aldığınız yakıt aracınızda kadran sapmasına neden oluyorsa öncelikli tavsiyem yol bilgisarından ortalama yakıta bakmanız ve acilen istasyon değiştirmenizdir. ;) Ülkemizde yakıt temizliğini belirleyen 1.etken istasyon sahipleridir. -
3008 servisteki arkadaş size Totalden alın demiştir. :)quote:
Orijinalden alıntı: civilengineer23
3008 benzinli aracımı teslim alırken bana da aynısını söylediler. Benim de sebebini sormak aklıma gelmedi o an, yorumlarda net bir cevapta verilmemiş ama enjektörlere zarar verir diyenler var. En iyisi katkılı almamak ne olur ne olmaz -
aderinkaya
A
kullanıcısına yanıt
Üreticisi totalden alın yazmış ama bize shell’in katkısız benzinini tavsiye ettiler teslim alırken.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
civilengineer23
C
kullanıcısına yanıt
ve pojo kurumsallığın katili olmuştur :D -
Topu taca atmaya çalışmayın bilmiyorsanız bilmiyorum diyebilirsiniz.quote:
Orijinalden alıntı: aderinkaya
Aslında ilk yorumumda "Bunları kıyaslamak için uygun eşit standartları sokaklarda sağlayamazsınız" cümlesi ile sorunuza çok net bir cevap verdim siz yine anlamadınız :) BP Shell Opet Total Lukoil Akpet gibi akaryakıt istasyonlarının yakıtları arasındaki farkı anlayamazsınız. Ama adı sanı belli olmayan mazot 6.5 lira iken 5 liradan mazot satan bir yerden alırsanız işte o zaman farkı anlarsınız :D Eğer BP den aldığınız yakıt aracınızda kadran sapmasına neden oluyorsa öncelikli tavsiyem yol bilgisarından ortalama yakıta bakmanız ve acilen istasyon değiştirmenizdir. ;) Ülkemizde yakıt temizliğini belirleyen 1.etken istasyon sahipleridir.
Aynı firmanın aynı pompasından katkılı ve katkısız yakıt alarak deneme yaptığımı ve iki yakıt arasında bariz kadran sapması olduğunu söylüyorum. Biri daha az yakıyor biri daha çok yakıyor demiyorum bakın.
Buradaki sorun arabanın kadran sapmasına yol açması ve aynı miktar bezinle bariz daha az yol yapılabiliyor gerçeğinin olması. Yok yolda test edemezsin filan gerçekçi bir cevap değil. Sonuçta "az ya da çok yakıyorum"u değil aynı arabanın kadranından bahsediyoruz. Arabayı sokağa da çıkarsan laboratuvara da soksan kadran hesaplama algoritması değişmez.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Acil Stop -- 10 Ağustos 2019; 18:8:31 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Acil Stop
kullanıcısına yanıt
Size yukarıda akaryakıt firmalarının yakıtları hakkında çok bilgi paylaşmadığını belirttim okuduysanız eğer. Bilmediğimiz çok şey var demek ile aynı kapı sanırım. Lakin toptur bu taca çıkar yeniden alırız oyuna sıkıntı değil. "Yok yolda test edemezsin filan gerçekçi bir cevap değil" bu cümlenizden sonra bende kelimeler kifayetsiz kalmıştır. esen kalın. -
aderinkaya
A
kullanıcısına yanıt
Ne olduğu belirli olmayan istasyonların neyi var onlarda lisansa sahip değil mi depoları kontrol altında değil mi diğerleri gibi ?
Ucuza satanlarda aynı yerden alıp kar oranlarını azaltarak rahatlıkla kar ediyorlar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kurumsal firmalar dışında şaşmayın işte
onlarda opet, shell, bp nin esnaf kafasıyla işletildiği kanısındayım oraya çok güvenmiyorum araç sıfırsa en azından yakıttan doğacak problemler karşısında muhattap olarak kocaman firma olur karşınızda ancak 5-10 kuruş kar için bilinmedik yerlerden alırsanız o zaman sıkıntı olabilir ve zaten yakıtların hemen hemen hepsi aynı yani biri sorun çıkarır diğeri sorun çıkarmaz demek saçma büyük istasyonlardan alın kafanız rahat olur denetlenme oranlarıda yüksek..
Bakımları düzenli yaptırın -- sabit ve bilindik yerden yakıt alın-- yakıt katkısı gibi saçma sapan şeyler dökmeyin depoya
kolay kolay araç arıza çıkarmaz -
aderinkaya
A
kullanıcısına yanıt
Anlaşıldığı üzere ultimate katkılı yakıtın içinde hangi kimyasal maddeler olduğunu ve neden daha çok kadran sapmasına yol açtığını bilmiyorsunuz. O zaman bilmediğiniz konuları biliyormuş gibi yapıp insanlarla dalga geçmeye çalışmayın.
Yanlış anlaşılmasın bende bildiğimi iddia etmiyorum. Belki benim varsayımımda yanlış olabilir ama tümdengelim yaparak bu şekilde olabileceğini düşünüyorum. Aksini ispat edecek bir bilginiz yoksa "kendi fikrinizi" yazıp farklı şekilde düşündüğünüzü belirtmeniz yeterlidir.
Size iyi forumlar dilerim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Oktan yakıt yanıcılığını tutuşmasını arttırmaz, tam aksine azaltır, tsi gibi motorların sıkıştırma oranı fazla olduğu için 97 oktan kullanmak en iyisi olacaktır, düşük oktanlı yakıt kullanmak araçta erken tutuşmaya sebep olacaktır, bu da tekleme ve performans düşüklüğüne neden olur, keşke konu açmadan önce biraz araştırma yapsanız.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Oktan konusunda dediğiniz doğru ama tsi gibi aşırı beslemeli motorların sıkıştırma oranı dediğinizin aksine düşüktür. Turbo basıncı ile yüksek sıkıştırma bir arada olamıyor malesef. Bunu yapabilen Infinity'nin VC Turbo adlı motoru var, değişken sıkıştırma oranına sahip, turbo devredeyken düşük sıkıştırma oranı ile çalışıyor.quote:
Orijinalden alıntı: rewolwer_
Oktan yakıt yanıcılığını tutuşmasını arttırmaz, tam aksine azaltır, tsi gibi motorların sıkıştırma oranı fazla olduğu için 97 oktan kullanmak en iyisi olacaktır, düşük oktanlı yakıt kullanmak araçta erken tutuşmaya sebep olacaktır, bu da tekleme ve performans düşüklüğüne neden olur, keşke konu açmadan önce biraz araştırma yapsanız.
Yüksek sıkıştırma oranına sahip diyebileceğimiz Mazda'nın Skyaktiv motorunun sıkıştırma oranı 14 iken, Tsi'da en üst 12.5 sıkıştırma oranı bulunuyor. 12.5 yüksek sıkıştırma oranı sayılmıyor.
Mazda'nın Skyaktiv motoru bile 14 sıkıştırma oranına sahipken bazı ülkelerde 90 oktan ve üzeri, bazı ülkelerde ise 95 oktan ve üzeri yakıt öneriliyor.
Tsi'da ise 87 oktan ve üzeri yakıt önerilir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
krkmz1666
kullanıcısına yanıt
Aynı şartlardadır hatta varsa böyle adı ne olduğu belli olmayan istasyon sahibi gidin sorun mutlaka ya opetin tankeri falan geliyordur akaryakıt boşaltıyordur ya başka markanın. istasyon sahibi dürüst çalışıyor ise oradanda alınabilir hiçbir sorun olmaz. Eğer istasyon sahibini tanımıyor veya güvenmiyorsanız almayın. -
aderinkaya
A
kullanıcısına yanıt
9 senedir alıyorum ben Zaten bazıları kendi tankerleri ile alıyorlar e 5 de falan Opet tankeri bırakıyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
