Kia Stonic çok yakıyor (2. sayfa)

Aynı motorlu fakat cvt şanzımanlı Accent Blue kullanıyorum,şehir içi 7.5 üstünü görmedim.Şehir dışı zaten 6 ve altı yakıyor eğer 130'u geçmezseniz.Şöyle bir gerçeklikte var elbette,tork konvertörlü şanzımanlar tork fakiri araçlara olduğundan daha fazla yaktırabiliyor.Hyundai Kia grubunun 1.4 motoru yakıtı su gibi içer diyemeyiz ama şöyle denilebilir,şehir dışı ve şehir içi tüketimlerinde skala cidden çok açık.Diğer muadil atmosferiklerden şehir içinde 1 litre daha fazla yakıyor,şehir dışı bu açığını kapatıyor.

Tam Lpg lik araç.

Benim i20 6 ileri 1.4 otomatik Ekranda 7.8 veriyor ki günlük anca 1 kilometre bazı günler en fazla 2 km. yol gidiyor. Hadi 8.8 diyelim daha fazlası mümkün değil. öyle 11 12 ler falan baya uçuk rakamlar bir yerde bir yanlışlık var. Motor soğuk iken klima açınca yakıtı baya etkiliyor yalnız mümkün mertebe motor ısınmadan klima açmamak gerek.

beklenen bir sonuç

45 litre depo, kialar 8-9 litre kala ışık yakıyor, 11 litre falan tüketimi olmuş.

fabrika verisi 9 litre olan araç cok da beklenmeyen bir sonuç olmasa gerek.

Aracı nasıl kullanıyorsunuz biraz detaylı yazarsanız anlayabiliriz.

Bende 1.4 bayon otomatik var aynı aracı kullanan grupta bir kaç tane gözüme çarpan oldu yakıtından şikayetci

Benim diğer aracım 1.6 corolla dan az yakıyor bayon özellikle .

Bence çok yakıyor hissi benzin fiyatlarından dolayı yoksa arabalar gayet normal yakıyor 5.5 lt gibi rakamları görmek istiyorsanız hirbit araçlara yönelmek gerekir.

Ben aracı geceleri kullanıyorum genelde trafiksiz 80-90 giderse 5.5 kadar düşüyor 100-110 gidersem 6.5 civarı

Sürekli dur kalk trafik olsa 11-12 lt altına düşmesi zor atmosferik bir aracın

Hyundai bu yeni nesil araçlarını 1.0 turbo motorlarına göre üretmiş burası çok belli. Avrupa’ya da hep bu motor şanzıman ikilisi ihraç ediliyor. Ülkemizde ise çok pahalı kaldığından antika teknoloji 1.4 motor ve tork konvertör şanzımanla veriyorlar satabilmek için. Hem çok yakıyor hem de yeni nesil motorlar karşısında tork fakirliğiyle kağnı gibi kalıyor. Artık bu motoru tamamen bırakması lazım Hyundai nin. Marka algısını yerle bir ediyor.

Çoktan tedavülden kalkması gereken motorları Hyundai/Kia hala ülkemize getirmeye devam ediyor. Bu motor-şanzıman ikilisi çok yakması yanında performans olarak da yerlerde sürünüyor. Almadan önce iyi düşünmek gerek.

1.4 motor bir performans abidesi olmayabilir ama ölümsüz bir motor tüp te bile, ölümsüz şanzımanla birleşince bu araba 20 sene sonra bile masrafsız yürür. 1.0 motorlar daha iyi olabilir ama bakım masrafı yüksek DCT şanzımanın bir ömrü var ve revizyonu çok ciddi para. Yani uzun yıllar başım ağrımasın servis yüzü görmeyeyim tüp ile kullanayım diyen adam için vazgeçilmez seçenek. 1.4 motorun temel amacı tüp ile kullanmaktı fakat gaz fiyatlarına bu kadar zam geleceğini nerden bilsin firma.

Bana fazla geldi açıkçası. Dizel 1.5 var. 6.8 lt yakıyor. Şehir içi hız ortalama 25-30. Havaların soğuk olduğu hali bu bir de.

1.2 benzinli aracım kışta bile 8 in üstüne cikaramadim kısa mesafe olmasına ragmen yazın 7.2 7.4 arası c suv b sınıfı araç 12 litre yaksa bu pahalilikta satardim dizel alırdım o nasıl araç yavv 

hyundai grubunun 1.4 atmosferik araçları tork konvertörle birleşince ,şehiriçinde tam bir yakıt azmanı olurlar.Bunu araştırıp seçiminizi bu doğrultuda yapabilirdiniz.

1.0 olsa benzet koşullarda pratikte çift kavrama şanzımanıyla 1-1,5 lt daha az yakacaktır en fazla.dikkatli kullanımda 2-2,5 lt

Bende de 1.4 otomatik Kia stonic var. 1 depo yakıtla İstanbul içi 350km falan gidiyor.

şuan aracım 12 bin km de ortalama yakıtım 8.3.

ışık yandığında 5lt'den fazla olmaz, 8-10 litre neredeyse çeyrek depo