Lastik Havası Ne Kadar ve (en önemlisi) NASIL basılır?

quote:

Orijinalden alıntı: aliuygun

mutlaka yaz başında ve kış başlangıcında lastik hava basıncı kontrol edilmeli..gaz basıncı havanın sıcaklığına göre değişir.servise gitmeye gerek yok,bu kadar dert de ermeyin..bi lastikçiye gidip kontrol ettirin 5tl verseniz memnun olur..
servise gittiyseniz lastikler kontrol edilmiştir mutlaka..
bu arada kapakta yazan değerler kPA(kilopaskal) cinsinden,lastikçiler genelde psi kullanır..
1 Kilopascal (kPa) = 0.145037738 Psi (Pound Per Square Inch)

yani 200 kPA=29 PSİ
Zaten lastikçiler de genelde 30 -32 psi arasında basar..

quote:

Orijinalden alıntı: Ozgur42

quote: Orijinalden alıntı: aliuygun mutlaka yaz başında ve kış başlangıcında lastik hava basıncı kontrol edilmeli..gaz basıncı havanın sıcaklığına göre değişir.servise gitmeye gerek yok,bu kadar dert de ermeyin..bi lastikçiye gidip kontrol ettirin 5tl verseniz memnun olur.. servise gittiyseniz lastikler kontrol edilmiştir mutlaka.. bu arada kapakta yazan değerler kPA(kilopaskal) cinsinden,lastikçiler genelde psi kullanır.. 1 Kilopascal (kPa) = 0.145037738 Psi (Pound Per Square Inch) yani 200 kPA=29 PSİ Zaten lastikçiler de genelde 30 -32 psi arasında basar..

Ali Bey, çok teşekkür ederim cevabınız için. Yalnız benim kapaktaki bilgilere göre (ilk sıradaki değerleri esas alırsak, ki bu da konforlu sürüş için gerekli değerler anladığım kadarıyla) aracın ön lastiklerine 29, arka lastiklerine ise 26 basmamız gerekiyor sanırım, öyle değil mi?

Son sıra ise azami yüke göre olanı gösteriyor sanırım, ona göre de ön lastikler 37,7, arkalar ise 46 olması gerekiyor sanırım.

Arada ne kadar fark varmış böyle? Peki bizim firmanın değerlerini kullanmamız gerekmez mi güvenli sürüş için?

quote:

Orijinalden alıntı: berk984

Ilk satirdaki degerler konforlu surus icin ikinic satir ise ekonomik surus icin. Lastikler ne kadar sisik olursa arac o kadar az yakit tuketir, fakat konfordan odun verir, bozuk yollarda ziplamaya baslar. Yani siz bu iki deger arasinda konforlu hissettiginiz bir degerde sisirebilirsiniz. Benim tavsiyem de 32 civaridir. Uzun yola cikacaginiz zaman tasarruf icin 35-36 ya kadar cikarabilirsiniz.

Yalniz burada onemli nokta bu islemi lastikler sogukken yapmanizdir. Yani sabah evden ciktiniz 2-3 km icinde ve otobandan gidilmeyen bir yerdeki benzincide yapin.

Edit: Nasil yapilir diye de sormussunuz. O dijital alette istediginiz basinci ayarlayacaksiniz oncelikle +,- tuslari vardir. Sonra bazilarinda ayarla, set vs. gibi bir tus olabilir. Ondan sonra lastigin uzerindeki ufak kapagi acip aletin ucunu oraya takacaksiniz. Ekranda sizin lastik havanizi gosterir, gostermiyorsa iyi takamamissiniz demektir. Sonra yavas yavas sisirmeye baslar ekrandaki deger artar ve ilk ayarladiginiz degere gelince bir bip sesi ile size haber verir. Bip sesini aletin ucunu lastikten ayiracaksiniz.

quote:

Orijinalden alıntı: mso2172

Merhaba arkadaşlar,
Bizim araçta 245/45/17 kışlık lastik var, aracın deposunda yazan ölçüler 38 psi, ama kışlık lastikler için +4psi diyor. Benim lastik aldığım yerde hava basmışlardı ben ilk defa bugün kontrol ettim ve 31-32 psi çıktı lastikler. Ben lastiği taktığımda hava daha 10 C nin üstündeydi, ondan dolayı biraz inmiştir ama bence sanki ilk başta da 38 basmamışlar. Acaba bunun sebebi ne olabilir? Ben hepsinini 38 yaptım bugün acaba 42 ye mi tamamlasam?

quote:

Orijinalden alıntı: powermoon

quote: Orijinalden alıntı: mso2172 Merhaba arkadaşlar, Bizim araçta 245/45/17 kışlık lastik var, aracın deposunda yazan ölçüler 38 psi, ama kışlık lastikler için +4psi diyor. Benim lastik aldığım yerde hava basmışlardı ben ilk defa bugün kontrol ettim ve 31-32 psi çıktı lastikler. Ben lastiği taktığımda hava daha 10 C nin üstündeydi, ondan dolayı biraz inmiştir ama bence sanki ilk başta da 38 basmamışlar. Acaba bunun sebebi ne olabilir? Ben hepsinini 38 yaptım bugün acaba 42 ye mi tamamlasam?

42 yaparsanız zıp zıp zıplarsınız, konfor kalmaz. 38 de çok bence. 36 basabilirsiniz.

quote:

Orijinalden alıntı: azah

quote: Orijinalden alıntı: berk984 Ilk satirdaki degerler konforlu surus icin ikinic satir ise ekonomik surus icin. Lastikler ne kadar sisik olursa arac o kadar az yakit tuketir, fakat konfordan odun verir, bozuk yollarda ziplamaya baslar. Yani siz bu iki deger arasinda konforlu hissettiginiz bir degerde sisirebilirsiniz. Benim tavsiyem de 32 civaridir. Uzun yola cikacaginiz zaman tasarruf icin 35-36 ya kadar cikarabilirsiniz. Yalniz burada onemli nokta bu islemi lastikler sogukken yapmanizdir. Yani sabah evden ciktiniz 2-3 km icinde ve otobandan gidilmeyen bir yerdeki benzincide yapin. Edit: Nasil yapilir diye de sormussunuz. O dijital alette istediginiz basinci ayarlayacaksiniz oncelikle +,- tuslari vardir. Sonra bazilarinda ayarla, set vs. gibi bir tus olabilir. Ondan sonra lastigin uzerindeki ufak kapagi acip aletin ucunu oraya takacaksiniz. Ekranda sizin lastik havanizi gosterir, gostermiyorsa iyi takamamissiniz demektir. Sonra yavas yavas sisirmeye baslar ekrandaki deger artar ve ilk ayarladiginiz degere gelince bir bip sesi ile size haber verir. Bip sesini aletin ucunu lastikten ayiracaksiniz.

Ben de hep merak etmişimdir konusu açılmışken sorayım. Mesela bu değeri yanlış girdik veya değeri normal girdiğimiz halde lastiğin içinde bir bölümde incelme vs. var. Demem o ki cihaz lastiği girdiğimiz değere kadar şişirir mi?Yoksa bir güvenlik mekanizması devreye girip lastiğin aşırı zorlandığını bize bildirir mi? Lastik şişirirken hep tedirgin olmuşumdur

quote:

Orijinalden alıntı: krstarica

quote: Orijinalden alıntı: powermoon quote: Orijinalden alıntı: mso2172 Merhaba arkadaşlar, Bizim araçta 245/45/17 kışlık lastik var, aracın deposunda yazan ölçüler 38 psi, ama kışlık lastikler için +4psi diyor. Benim lastik aldığım yerde hava basmışlardı ben ilk defa bugün kontrol ettim ve 31-32 psi çıktı lastikler. Ben lastiği taktığımda hava daha 10 C nin üstündeydi, ondan dolayı biraz inmiştir ama bence sanki ilk başta da 38 basmamışlar. Acaba bunun sebebi ne olabilir? Ben hepsinini 38 yaptım bugün acaba 42 ye mi tamamlasam? 42 yaparsanız zıp zıp zıplarsınız, konfor kalmaz. 38 de çok bence. 36 basabilirsiniz.

34 ten yukarı çıkmayın derim.

quote:

Orijinalden alıntı: mso2172

quote: Orijinalden alıntı: krstarica quote: Orijinalden alıntı: powermoon quote: Orijinalden alıntı: mso2172 Merhaba arkadaşlar, Bizim araçta 245/45/17 kışlık lastik var, aracın deposunda yazan ölçüler 38 psi, ama kışlık lastikler için +4psi diyor. Benim lastik aldığım yerde hava basmışlardı ben ilk defa bugün kontrol ettim ve 31-32 psi çıktı lastikler. Ben lastiği taktığımda hava daha 10 C nin üstündeydi, ondan dolayı biraz inmiştir ama bence sanki ilk başta da 38 basmamışlar. Acaba bunun sebebi ne olabilir? Ben hepsinini 38 yaptım bugün acaba 42 ye mi tamamlasam? 42 yaparsanız zıp zıp zıplarsınız, konfor kalmaz. 38 de çok bence. 36 basabilirsiniz. 34 ten yukarı çıkmayın derim.

Aracın üzerindeki değerler yanılmıyorsam azami o yüzden az basmak sıkıntı olmaz, 38 den de aşağı indireyim lastikleri, bu arada lastik XL etiketine de sahip yani extra yük kapasiteli, acaba bu sebeple tavsiye edilen değerler normale göre biraz daha fazla olabilir mi? Bi de sottozerolar da kullanım esnasında herhangi dikkat edilmesi gereken bir nokta var mı?

quote:

Orijinalden alıntı: krstarica

quote: Orijinalden alıntı: mso2172 quote: Orijinalden alıntı: krstarica quote: Orijinalden alıntı: powermoon quote: Orijinalden alıntı: mso2172 Merhaba arkadaşlar, Bizim araçta 245/45/17 kışlık lastik var, aracın deposunda yazan ölçüler 38 psi, ama kışlık lastikler için +4psi diyor. Benim lastik aldığım yerde hava basmışlardı ben ilk defa bugün kontrol ettim ve 31-32 psi çıktı lastikler. Ben lastiği taktığımda hava daha 10 C nin üstündeydi, ondan dolayı biraz inmiştir ama bence sanki ilk başta da 38 basmamışlar. Acaba bunun sebebi ne olabilir? Ben hepsinini 38 yaptım bugün acaba 42 ye mi tamamlasam? 42 yaparsanız zıp zıp zıplarsınız, konfor kalmaz. 38 de çok bence. 36 basabilirsiniz. 34 ten yukarı çıkmayın derim. Aracın üzerindeki değerler yanılmıyorsam azami o yüzden az basmak sıkıntı olmaz, 38 den de aşağı indireyim lastikleri, bu arada lastik XL etiketine de sahip yani extra yük kapasiteli, acaba bu sebeple tavsiye edilen değerler normale göre biraz daha fazla olabilir mi? Bi de sottozerolar da kullanım esnasında herhangi dikkat edilmesi gereken bir nokta var mı?

Değerler fazla olabilir, 40 Psi gibi basıncıda taşır lastikler ancak konfor düşeceği, yol tutuşu ve aracın alt takımlarına zarar verme oranı basınca göre değişir. Sottozerolar oldukça yumuşak hamura sahipler, biraz agresif kullanmak kanaatimce ömrünü daha çabuk tamamlamasına yol açar.

quote:

Orijinalden alıntı: x-testers

Merhaba arkadaşlar konuyu hortlatiyorum kusura bakmayin. Bende doblo camli van var. 2014 model. Bu lastik isleriyle ugrasmazdim hic taa ki gecen bi muhabbette adi gecene kadar.
Simdi: bayagi arastirma yaptiktan sonra sag on kapida fabrikanin degerlerini buldum.
Benim kullandığım teker türü icin;
Soguk lastikte on : 2.4 bar orta yukte ve bosta (yuvarlayinca 35 psi yapiyor)
Soguk lastikte arka ; 3.0 bar orta yukte ve bosta (yuvarlayinca 43-43.5 psi)
Arabayi 3 4 saat dinlendirdikten sonra bu degerleri benzincide uyguladım.
Kafama takilan ise on ve arka arasindaki bu psi farki. Arabada 1.3 multijet var. Acaba fark arkanin cok buyuk olmasindan mi? Sonucta fabrika verilerini uygulamis oldum ama insan iskilleniyor iste.
Bilgili arkadaslardan cevap bekliyorum iyi aksamlar.
Saygilar..