LPG'nin motora verdiği zarar - Focus1 Yaşanmış tecrübe (5. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: covert

merhaba hocam ilk olarak geçmiş olsun. Benim aracımda 2001 focus söylemiş olduğunuz olay benimde başıma geldi ancak araç 155.000km de subaplar değişti şu an 160.000km'de LPG yaklaşık 50-60 bin km önce takılmış aracımda, sizinki yine iyi dayanmış. Triger değişimi dahil sadece subap değişimi ile birlikte 1200TL masraf yaptım herşey güzel oldu hoş oldu ancak rolanti sorunu ve stop etmeyi çözebilmiş değilim, sizin aracınızda rolanti sorunu ve stop etme var mı ? yoksa nasıl düzelttiniz?
Rolanti sorunumu çözebilmek için yaptıklarımız:
-ilk olarak motora kontrolsüz hava girmemesi adına t hortumu vs. bakıldı düzeltildi sonuç değişmedi,
-boğaz kelebeği, rolanti valfi temizlendi sonuç değişmedi
-araç yazılımına bakıldı güncellendi sonuç değişmedi
-yeni rolanti valfi takıldı denendi sonuç yine aynı
eskisi kadar yapmasada rolanti sorunu ve stop etme devam ediyor bir türlü çözemedik. En sonunda aracı satıcaz o olacak. Bu söylemiş olduklarım dışında önerebileceğiniz başka bir işlem var mı?

quote:

Orijinalden alıntı: Pink Floyd

Yahu bırakın Allah aşkına 100.000 sonra hangi dizel aracın turbosu bitiyormuş ? Bizde bi 470.000 birde 215.000 de olan iki dizel araç var turbosu saat gibi çalışıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: Du Hast

quote: Orijinalden alıntı: frood quote: Orijinalden alıntı: Du Hast quote: Orijinalden alıntı: frood quote: Orijinalden alıntı: coskunserce quote: Orijinalden alıntı: frood 3000tl zarari dizel kullansaydiniz bakimlardaki filitrelere verecektiniz. 100.000i gecince buyuk ihtimalle turbo degisecektiniz burdan da bir masraf cikacakti. Yani yaptiginiz kar sadece yakitta degil bir cok yerde. Benim dizel araç 150.000'de turbo'da da hiç bir şey yok. Ayrıca dizellerin filtrelerine ne olmuş ki ekstra 3000 veriyoruz? dizel araclarin filtrelerine birsey oldugu yok. benzinli motora kiyasla daha komplike oldugu icin bakimlarinda biri 400tl ise digeri 600tl oluyor 15.000de bir bakima girse 260.000km'de yapilan fark ne kadardir hesap edebilirsiniz. ayriyetten mevzu bendeki sendeki arac degil. konu sahibi araci sert kullandigini belirtmis bu hususta daha konuyu uzatmanin manasi yok. lpgde her kullanicida 60.000kmde motor yemiyor ama burda yenmis bir motoru ele aldik. Hiç bir dizel aracın filtresi benzinli muadiline göre 200 tl pahalı değildir, komplike hiç değildir. 30 ile 40 bin km civarında mazot filtresi değişir. Eğer aracınız lüks değil ise bosch marka mazot filtreleri 100 - 120 tl civarındadır. Her periyodik bakımda değişen yağ filtrelerini benzinli ve dizel için inceleyelim: 1.4 fire benzinli motorun yağ filtresi: 1.3 Multijet yağ filtresi: [simage] http://www.kirazcioglu.com/grande-punto-yag-filtresi-13-multijet-purflex-tip-2005-2008-35474-13-O.jpg[/simage] İkiside opar marka 15 tl. Element uydurmayın artık, milleti dizelden soğutmak için. En azından afedersiniz kıçımda gaz yüklü bir tank ile gezmiyorum her ne kadar güvenli olasada. yemin ederim biktim artik sizin gibi okumadan sallayipta kendini uste cikarmaya calisan ukalalardan. bak mesajimdan aynen alinti yapiyorum: ''benzinli motora kiyasla daha komplike oldugu icin BAKIMLARIDA biri 400tl ise digeri 600tl oluyor'' simdi altta kalmayi egona yediremezsin. ben dizel aracin bakimini bedava yaptiriyorum benzinli araclarin bakiminda 1400tl para istiyorlar dersin. bunun icin http://upload.social-hyundai.com/Hyundai_Periyodik_Bakim_Tablosu.pdf ornek olarak bu siteyi bulabildim. mumkunse mesajimi okudugun gibi atla butla degilde tane tane incele dizel motor nedir bilmiyorsan bak orada crdi yazanlar dizel motor oluyor. benzililer ile dizel motor arasindaki bakim fiyatlarini bir incele ha unutma bu mesaji alintilayip beni yermeye calisacaksin ya sana bir ipucu git o listede makas arasi en dusuk olan modeli ele al bak ikisi arasinda sadece 3kurus fark var de...

Bilader boş yapma
Hyundai servisindeyim, Ankara'da isen Motor nedir, bakım nedir ne kadar tutar hangi parçalar iskitlere gel göstereyim.
Dizel motor komplike falan değildir. Turbo, enjektör falan diyorsan şu anda karmaşa bakımından benzinli araçlarda başa baş gider. Piyasada doğru dürüst atmosferik araç kalmadı. Honda toyota falan dersen eyvallah ancak bakım maliyeti açısından fazladan 1 lt yağ alır dizelleri.
Gelmiş bana hyundai yi öğretiyor ya. Bak orada komplikeden önce virgül var. Oku baban gibi, eşşek olma hikayesi gibi. Filtre resimlerini de birisini çevirip çıkartıyorsun diğerinin üzerinde yağ filtre kabını söküp çıkartıyorsun ok?
Yetkiliye gidip kazıklanmak tercih meselesi. 1.6 admire ile 1.5 admire deki farka bak sdfsdfds. ya 10000 kmde admire mi kaldı? kalsa bile servis yağın lt sini astromik fiyattan sattığı için o fark oluşuyor.

quote:

Orijinalden alıntı: ugurozer

quote: Orijinalden alıntı: Du Hast quote: Orijinalden alıntı: frood quote: Orijinalden alıntı: Du Hast quote: Orijinalden alıntı: frood quote: Orijinalden alıntı: coskunserce quote: Orijinalden alıntı: frood 3000tl zarari dizel kullansaydiniz bakimlardaki filitrelere verecektiniz. 100.000i gecince buyuk ihtimalle turbo degisecektiniz burdan da bir masraf cikacakti. Yani yaptiginiz kar sadece yakitta degil bir cok yerde. Benim dizel araç 150.000'de turbo'da da hiç bir şey yok. Ayrıca dizellerin filtrelerine ne olmuş ki ekstra 3000 veriyoruz? dizel araclarin filtrelerine birsey oldugu yok. benzinli motora kiyasla daha komplike oldugu icin bakimlarinda biri 400tl ise digeri 600tl oluyor 15.000de bir bakima girse 260.000km'de yapilan fark ne kadardir hesap edebilirsiniz. ayriyetten mevzu bendeki sendeki arac degil. konu sahibi araci sert kullandigini belirtmis bu hususta daha konuyu uzatmanin manasi yok. lpgde her kullanicida 60.000kmde motor yemiyor ama burda yenmis bir motoru ele aldik. Hiç bir dizel aracın filtresi benzinli muadiline göre 200 tl pahalı değildir, komplike hiç değildir. 30 ile 40 bin km civarında mazot filtresi değişir. Eğer aracınız lüks değil ise bosch marka mazot filtreleri 100 - 120 tl civarındadır. Her periyodik bakımda değişen yağ filtrelerini benzinli ve dizel için inceleyelim: 1.4 fire benzinli motorun yağ filtresi: 1.3 Multijet yağ filtresi: [simage] http://www.kirazcioglu.com/grande-punto-yag-filtresi-13-multijet-purflex-tip-2005-2008-35474-13-O.jpg[/simage] İkiside opar marka 15 tl. Element uydurmayın artık, milleti dizelden soğutmak için. En azından afedersiniz kıçımda gaz yüklü bir tank ile gezmiyorum her ne kadar güvenli olasada. yemin ederim biktim artik sizin gibi okumadan sallayipta kendini uste cikarmaya calisan ukalalardan. bak mesajimdan aynen alinti yapiyorum: ''benzinli motora kiyasla daha komplike oldugu icin BAKIMLARIDA biri 400tl ise digeri 600tl oluyor'' simdi altta kalmayi egona yediremezsin. ben dizel aracin bakimini bedava yaptiriyorum benzinli araclarin bakiminda 1400tl para istiyorlar dersin. bunun icin http://upload.social-hyundai.com/Hyundai_Periyodik_Bakim_Tablosu.pdf ornek olarak bu siteyi bulabildim. mumkunse mesajimi okudugun gibi atla butla degilde tane tane incele dizel motor nedir bilmiyorsan bak orada crdi yazanlar dizel motor oluyor. benzililer ile dizel motor arasindaki bakim fiyatlarini bir incele ha unutma bu mesaji alintilayip beni yermeye calisacaksin ya sana bir ipucu git o listede makas arasi en dusuk olan modeli ele al bak ikisi arasinda sadece 3kurus fark var de... Bilader boş yapma Hyundai servisindeyim, Ankara'da isen Motor nedir, bakım nedir ne kadar tutar hangi parçalar iskitlere gel göstereyim. Dizel motor komplike falan değildir. Turbo, enjektör falan diyorsan şu anda karmaşa bakımından benzinli araçlarda başa baş gider. Piyasada doğru dürüst atmosferik araç kalmadı. Honda toyota falan dersen eyvallah ancak bakım maliyeti açısından fazladan 1 lt yağ alır dizelleri. Gelmiş bana hyundai yi öğretiyor ya. Bak orada komplikeden önce virgül var. Oku baban gibi, eşşek olma hikayesi gibi. Filtre resimlerini de birisini çevirip çıkartıyorsun diğerinin üzerinde yağ filtre kabını söküp çıkartıyorsun ok? Yetkiliye gidip kazıklanmak tercih meselesi. 1.6 admire ile 1.5 admire deki farka bak sdfsdfds. ya 10000 kmde admire mi kaldı? kalsa bile servis yağın lt sini astromik fiyattan sattığı için o fark oluşuyor.

Her konuda insanlari yanilttigin gibi yine aynen devam ediyorsun. Midlar boyle şeyleride artik takip etmeli senin yaptigin ana avrat sovmekten daha buyuk zarar su foruma.