Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
LPG ve BUJİ seçimi (46. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
merhaba hocam, Benim araç içinde bakabilirseniz sevinirim, 2012 A14NET Cruze 1.4T 140ps 103KW aracım LPG li -
Arkadaşlar
2007 lpg li seat leon için ngk buji hangisi olmalı. Sitesini kullanamadım.
1.6 bse motor
75 kw
102 Hp
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pottteee -- 27 Nisan 2016; 0:20:41 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Merhabalar,
İmzamdaki araç için LPG bujisi arıyorum. Motor kodu K4MD710
NGK sitesinde K4M 710 motor kodu yok; sadece 720 çıkıyor.
Bosch sitesinde birden fazla ürün görünüyor.
Service parts
Spark-plug set, Super 4 (FR 78 X) 0 242 232 802
Spark plug, Super 4 (FR 78 X) 0 242 232 502
Spark plug, Platinum plus (FR 7 DP) 0,90 mm Electrode gap 0 242 235 556
Spark plug set (FR 7 DC+) 0,90 mm Electrode gap 0 242 235 912
Spark plug (FR 7 DC+) 0,90 mm Electrode gap 0 242 235 666
Spark plug, Double Iridium (FR 7 KII 33 T) 0,90 mm Electrode gap 0 242 236 595
Hangisinin uygun olduğunu nasıl anlarım? Birde bunları en uygun nereden temin edebilirim?
Teşekkür ederim. -
quote:
Orijinalden alıntı: superxp
merhaba hocam, Benim araç içinde bakabilirseniz sevinirim, 2012 A14NET Cruze 1.4T 140ps 103KW aracım LPG li
Merhaba. Sizin araç için NGK'nın buji kodu IFR7X7G tırnak aralığı ise 0.7 diyor katalogda.
http://urun.n11.com/buji/ngk-ifr7x7g-laser-iridyum-buji-P18972778
http://bujimarket.com/920-ngk-ifr7x7g-laser-iridyum-buji-087295910399.html
Kodu googlede aradığım zaman yurarıdaki linkler çıktı inceyebilirsiniz.
-
quote:
Orijinalden alıntı: huseyinoner
Merhabalar,
İmzamdaki araç için LPG bujisi arıyorum. Motor kodu K4MD710
NGK sitesinde K4M 710 motor kodu yok; sadece 720 çıkıyor.
Bosch sitesinde birden fazla ürün görünüyor.
Service parts
Spark-plug set, Super 4 (FR 78 X) 0 242 232 802
Spark plug, Super 4 (FR 78 X) 0 242 232 502
Spark plug, Platinum plus (FR 7 DP) 0,90 mm Electrode gap 0 242 235 556
Spark plug set (FR 7 DC+) 0,90 mm Electrode gap 0 242 235 912
Spark plug (FR 7 DC+) 0,90 mm Electrode gap 0 242 235 666
Spark plug, Double Iridium (FR 7 KII 33 T) 0,90 mm Electrode gap 0 242 236 595
Hangisinin uygun olduğunu nasıl anlarım? Birde bunları en uygun nereden temin edebilirim?
Teşekkür ederim.
Merhaba. Sizin de dediğiniz gibi bende bulamadım. Bosch konusunda hiçbir fikrim ve bilgim yok maalesef. Ama NGK K4M ile başlayan bütün motorlarda LPG 1 bujisini öneriyor. Eğer tanıdığınız varsa veya önceden konuşup ölçülerin uymaması durumunda iade edebilecekseniz LPG 1 bujisini deneyin derim. Nasıl temin ederim sorusuna gelince, ben bile o kadar NGK distribütörünü aradım yardımcı olmadılar bende önümüzdeki ay n11'den sipariş verecem.
-
quote:
Orijinalden alıntı: nmm1716
Arkadaşlar
2007 lpg li seat leon için ngk buji hangisi olmalı. Sitesini kullanamadım.
1.6 bse motor
75 kw
102 Hp
Merhaba BSE motor için NGK, LPG 1 bujisini önermekte.
http://urun.n11.com/buji/ngk-laser-iridyum-buji-lpg-1-P85806368?cid=604001&gclid=CLnGgILEscwCFdYy0wodykoLbw&gclsrc=aw.ds
http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/1274/NGK-LPG1-Buji
-
anaconda41
kullanıcısına yanıt
Teşekkürler hocam. Bosch yada ngk bujisi alıp değiştirmeyi düşünüyorum. Bu bujilerin tanesi 60-70 tl. Neden bu kadar pahalılar ya.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: nmm1716
Teşekkürler hocam. Bosch yada ngk bujisi alıp değiştirmeyi düşünüyorum. Bu bujilerin tanesi 60-70 tl. Neden bu kadar pahalılar ya.
Rica ederim. Bosch un benim araca uygun olanını bulamadım yazılarıma da cevap veren olmadı.Günlerdir buji ile ilgili forumları araştırıyorum, bosch dan nadir de olsa üç beş tane verim alamayan okudum, ngk dan memnun kalmayan kimseye rastlamadım. Uzun vadede kendini amorti edecekse ngk derim ben ve benim seçimim de o yönde. Aslında burda soru cevap yerine kullananlar da olumlu olumsuz yönlerini paylaşsa daha iyi fikir ve bilgi sahibi oluruz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
anaconda41
kullanıcısına yanıt
şuanda aracın üzerinde benzine uyumlu ngk bujileri var. Kısa sürede lpg ye uyumlu olanlarında alıp değiştirmek lazım. 4 tanesine 80 tl vermiştim. Lpg ye uyumlu olanların tanesi 60 tl bu parayı hak eder mi acaba.
Forumlarda okuduğum kadarıyla bosch ve ngk eş değerde gibi. Benim araç seat. Seat forumunda bosch önerildi çok kararsızım. Biri alman diğeri japon teknolojisi. Ama aralarında dağlar kadar fark olacağını zannetmiyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bende ikisi arasında kalmıştım bosch'u tercih ettim ngk çok pahalıya geliyordu. Brc genel merkezdeki bakımda 0,9 mm olan buji aralığını 0,7 mm e düşürdüler aracın ateşleme sisteminde gözle görülür bir değişiklik meydana geldi. Usta bujileri epey beğendi ve sorunsuzca 60-70.000 km götüreceğini söyledi. Yaklaşık 6 aydır aracın üzerindeler ve ateşlemeden dolayı bir sıkıntı yaşamadım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Multe -- 29 Nisan 2016; 9:15:05 > -
Bende dağlar kadar fark olacağını sanmam. Tercih sizin. Eğer bulur da takarsanız, gözlemlerinizi yazarsanız sevinirim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi anaconda41 -- 30 Nisan 2016; 12:02:22 > -
Arkadaşlar Bosch'un ürün kataloğunu buldum sizlerle paylaşıyorum. Buraya araç bilgilerinizi girerek, bujilerden tutun da fren aksamlarına kadar ne üretiliyorsa hem detaylı bilgi hemde ürün kodlarını bulabilirsiniz.
BOSCH
http://www.bosch-automotive-catalog.com/tr
Bu da NGK
https://www.ngk.de/nc/tr/ueruen-bulma-araci/produktfinder/PKW/ZK_LPG/
Bu arada benim araca uyumlu bujiler Ngk'dan bile pahalı
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi anaconda41 -- 1 Mayıs 2016; 16:57:12 >
-
Ngk veya bocsh lpg bujisi alıp kullanan arkadaşlar memnunmusunuz? Normal bujiden bi farkı var mı? Tavsiye edermisiniz? Gereksizse boştan yere 60 tl vermeyelim tanesine.. 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Forumun başlarında obk ustamizin yazısını okuyabilirsin gayet bilgilendirici.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
bocsh için yorum yapabilirim hocam ben üstte yorumda belirttiğim gibi memnunum illaki fark oluyor ateşlemede diğer güzelliği ise 60-70.000 km götürmesi zaten amorti ediyor kendisini -
quote:
Orijinalden alıntı: anaconda41
quote:
Orijinalden alıntı: superxp
merhaba hocam, Benim araç içinde bakabilirseniz sevinirim, 2012 A14NET Cruze 1.4T 140ps 103KW aracım LPG li
Merhaba. Sizin araç için NGK'nın buji kodu IFR7X7G tırnak aralığı ise 0.7 diyor katalogda.
http://urun.n11.com/buji/ngk-ifr7x7g-laser-iridyum-buji-P18972778
http://bujimarket.com/920-ngk-ifr7x7g-laser-iridyum-buji-087295910399.html
Kodu googlede aradığım zaman yurarıdaki linkler çıktı inceyebilirsiniz.
tşk, hocam ürünü aldım zaten son set vardı ellerinde, ilk izlenimim güzel. sirkeleme azaldı
-
Hayırlı olsun güle güle kullanın. Kullandıkça daha detaylı yazarsanız biraz daha bilgi sahibi olabiliriz. -
2009 yilinda megane 1 aracima aldim aracim o gun 126 bin km idi bu gun 180 binde 55 bin km kullandim. Muhtesem hic degistirme gergi hissetmedim bu gun actim baya bir yipranmis yenisi gerekli artik. Super otesi tavsiye ederim herkse.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: delican77
2009 yilinda megane 1 aracima aldim aracim o gun 126 bin km idi bu gun 180 binde 55 bin km kullandim. Muhtesem hic degistirme gergi hissetmedim bu gun actim baya bir yipranmis yenisi gerekli artik. Super otesi tavsiye ederim herkse.
Bosch mu, ngk mı?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
