Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Modellere Özel Forumlar
  • Marea/Bravo/Brava
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Marea'nın Rölantide Yüksek Devir Sorunu (9. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
182
Cevap
5
Favori
119.106
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 678910
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • hgunindi H kullanıcısına yanıt
    ÇÖZEBİLİRSEM TABİKİ HABER EDERİM.KİM ÖNCE ÇÖZEBİLİRSE O HABER ETSİN:)
  • Stop etme bende de vardi aracim 2001 brava elx volan sensöründen yapiyor fiyati 30 tl değiştirdim duzeldi..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • INSPRON 6400 kardeş çözdün mü 10 gündür uğramıyorsun forma :)

    tyson06- bu volan sersörü dediğiniz potansiye metre mi ? benim araç palio 1.6



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hgunindi -- 12 Mart 2015; 8:32:51 >
  • hgunindi H kullanıcısına yanıt
    abicim merhaba.son olarak lpg ciye gittim dedim usta bunun stop etme sorunu var dedim.zaten gidince tanıdı usta beni ama çaktırmadı.daha önce aynı dert için birsürü para harcadım aynı yerde.stop ediyor diye ayar yapamadı usta.bilgisayara bağlat beyindeki arızaları sildir dedi ilk önce ve tüpe almadan buraya getirki enjektörleri değiştirmemiz gerekiyior dedi.enjektörler aracın ecusunda arıza verdiriyormuş.bilgisaiyara bağlatıp arızaları sildirdim.ustaya güvenmediğim için benzinde kullanıyorum şuan aracı hem denemek istedim sadece lpg de mi sorun var diye.saaat gibi çalışıyor araç şuan ne stop derdi nede rolanti dalgalanması var.birsüre daha böyle kullanıp denemek en iyisi
  • Devaimystic D kullanıcısına yanıt
    selam bana ulasırmsın ?
  • Acaba fiat gurubundaki bu rolanti dalgalanması ya da rolantinin yüksek devirde takılı kalması sorununun kesin bir çözümü var mı? Ben de yaklaşık 2 yıldır aynı sorunu yaşıyorum. Haftada bir ya da birkaç kez o potansiyelmetre ye giren 3 lü soketi söküp takıyorum sorun böyle birkaç günlüğüne de olsa çözülmüş oluyor. Ama bu da artık epey sıkıcı olmaya başladı.
    Var mı bu sorunun kesin çözümü
    Bilen varsa Allah rızası için paylaşsın.
    Saygılarımla
  • Bu siyah kablo aslında tek kablo, bir ucu potansiyemetreye diğer ucu da ECU'ya giriyor değil mi ? Ben doğrumu anlamışım yoksa yanlış mı? Teşekkürler
  • merhabalar benim mareada aynı sorun var 98 model elx ama ecu tek soketli bende tek ve uzun soket var söylenen işlemleri yapıcam ama bundan dolayı bi netlik kazandıramadım ecudaki siyah kablo olayını...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kyilker -- 15 Mayıs 2015; 18:52:35 >
  • kyilker K kullanıcısına yanıt
    Emin misin hocam 2 parça olmalı ve alttaki küçük soket olmalı.

    http://forum.donanimhaber.com/m_92145580/f_//tm.htm

    bu kısımda ayrıntılı olarak anlatılmış resimlendirilmiş, bi incele istersen hocam..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi -coco- -- 16 Mayıs 2015; 20:03:57 >
  • beyler bende 2001 brava var motor sıcak iken marşa bastıgımda motor kendini toparlayamıyor ve istop edeyir ve rölenti 7000 de normelde 8000 de olması gerekmiyormu ne yapmalıyım devir yükseltilirmi bogaz kelebegini degiştirdim yine aynı sorun var.
  • Arkadaşlar brava sx 2001 arabam ve rolanti de dalganma oluyo hatta hep 3000 devirde kaliyo vites boşta iken bazende 2000 devire falan takiliyo ama sık sık yapmayı ara ara kafası esince ve ara ara da stop etme sorunum var nasil kurulacam bu sorundan ya malatya da yapabilecek biri veya bu usta varmı yardimci olurmusunuz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • aracım brava 1.6 elx rölanti dalgalanma sorununu oksijen sensörünü değiştirerek çözdüm dalgalanma tamamen kayboldu.ama bazen kalkışta gaz yememe tekleme yapıyordu onu da gaz regülatörü basıncı düşüyormuş o yüzden yapıyormuş lpg regülatörünü ve ateşleme bobinini değiştirdim aracım şimdi yni aldığım günkü gibi çekişi de acayip arttı.oksijen sensörüne 180 tl lpg regülatörüne 150 tl ateşleme bobininin orjinaline 140 tl verdim tekleme rölanti dalgalanması tamamen çözüldü hepsini kendim değiştirdim ustalara güvenmiyorum.
  • arkadaşlar acill yardım istiyorum sizlerden
    palio 1.6 16v 2000 lpg li arabam var 3 gün önce baskı balata triger seti devirdaim su pombası değişmesi sonrasında arabam çalışırken gaz yememeye ve stop etmeye başladı çalıştıktan sonra devir saati kendi kendine hareket ediyıor normal yolda giderken bile devir saati oynuyor ve hatta çoğunda frene basınca stop ediyor.bi kaç ustayla görüştüm gaz kelebeğini temizlettim ama durum hala aynı elektrikçiye götürdüm bana bi hafta kadar benzinle bin gel tekrar bi ölçüm yapalım dedi şimdi aracıma benzinli olarak biniyorum tüpe geçmiyor.benzinde devir saatinde bi hareket yok sabit duruyor.lpg geçince devir saati başlıyor oynamaya ne yapmalıyım ve hatta konya merkezde götüreceğim bir usta varmı
    teşekkürler..
  • Bende emci otoda kablo çektirdim 1 sene önce ancak sorun tekrar etmeye başladı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Samet kullanıcısına yanıt
    Slm samet bey 2000 model 1.6 16 brava var bilgisayara bağlayıp arızaları silip daha sonra adaptasyon değerleri sıfırladık daha sonra adaptasyon değerlerini kaydemedik aracın çalışması baya bozuldu hatta coğu zaman zor çalışıyo yardımcı olurmusunuz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Yusuf 81

    Bir ucu potansiye metrede diyer ucu aracib beynindemi yoksa ecu gaz beyninemi takilacak

    valla dostum...aracı sattım ama hatırladığım kadarıyla motor beynine göndermiştik diğer ucunu...yine de internette şeması var...iyice araştır derim...
  • palioda tek bir büyük soket var.

    temsili resim:


    şimdi palioda herhangi bir siyah kabloyu seçip ondan takviye çeksek sıkıntı olur mu?

  • < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • aqares kullanıcısına yanıt
    Merhabalar,

    2002 Fiat Brava yeni aldım rolanti dalgalanması vardı.Rolanti kendiliğinden benzinde ve gazda 1000 devire kadar çıkıp iniyordu.Arabayı beyinciye götürmemi söylediler.Biraz araştırma yaparken yorumunuzu gördüm.Akşam eve gidince dediğiniz kabloyu ölçü aleti ile tespit edip ek kablo çektim.Sorun çözüldü ama işi bilen birisinin yapması önemli kablonun sağlıklı çalışması için lehimlemek gerekiyor.Hiçbir masraf yapmadan sorun çözüldü.

    Çok teşekkürler.Allah razı olsun...
  • Konuyu hortlatayım biraz

    Konuyu açan arkadaşa sonsuz teşekkürlerimi sunuyorum, allah razı olsun yaklaşık 6 ay önce forumda görmüştüm fakat bir türlü zaman ayırıp kablo çekme işlemini yapamamıştım. Bu hafta sonu fırsatım oldu ve kabloyu çektim gerçekten problem çözüldü. aracım 2001 model otomatik vites Bravo 1.6 SX AC. Otomatik vites olduğu için sürekli devir yükseltip durduğu yerde gaz veriyor ve araç gitmeye çalışıyordu şanzıman zorlanıyor ve aracın hararet yapmasına neden oluyordu şimdi hiç bir problem kalmadı çok şükür.
    • 
Sayfa: önceki 678910
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız