Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
tırmanmaya geçtiği vakit 90-100 aralığında gidiyorum hem yakıt açısından hem güvenlik açısından (virajlı yollar oluyor genelde hız düşürdügum zaman). Tabiki 4 ileri vites ve atmosferik motor dik yokuslarda yavaşlıyor. 4000-5000 devir aralığında gezerseniz durum farklı tabi :) ben 3000-3500 bandını aşmamaya çalışıyorum
Hızlı 
Bildirim
Mazda 3 Kalitesi? (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Camper Erkek Mw adana K100935-003 : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0DCCYH6B3
15 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Bazı otomobiller vardır. Alfa Saab Rover biraz biraz Volvo . Bunlar asla hak ettiği yere sahip olamayacak üzücü ama bize avantajı 2.elde ucuz alıyoruz en azından . -
Lé Cola
kullanıcısına yanıt
147 ve 156 şu saçmalık dolu piyasada nimet modeller..
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
TheMagnif
kullanıcısına yanıt
2012 dizeli alınmaz çünkü bahsettiğin iki araç baştan aşağı farklı sen yeni kasayı sevmişsin 2012 almanın bi manası olmayacak 
-
denizckizil
kullanıcısına yanıt
2012 kullanmadığım için olabilirliği vardı. Artık yok sayenizde 
-
TheMagnif
kullanıcısına yanıt
Mazda 3 C segmentinde alabileceğin en kaliteli en sorunsuz en dinamik araçlarda kafaya oynar ilk 3 e girer.AZ yakar yüksek devir çevirir hacmine göre en PERFORMANSLI Atmosferik benzinli motordur.Motoru çok uzun ömürlüdür cahiliye toplumlarında 2.eli kötüdür başka bi kötü yanı yoktur.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RaceKıng26 -- 16 Eylül 2014; 1:14:27 > -
quote:
Orijinalden alıntı: Attorney58
Mazda servisi bayisi hizmeti berbat o yüzden kimse almıyor. Bir parçayı 2 ay beklersiniz o da ayrı bela
Mazdanız var mı, kötü bir servis tecrübeniz mi oldu bilmiyorum ama ben bayi ve servis hizmetlerinde fiattan, renodan, opelden vs. farklı bir uygulama görmedim. 3 Yetkili servis, 1 özel serviste aracıma bakım,onarım yaptırdım.
Mazda servisleri belki ak kaşık değillerdir ama kötüleyecek kadar da değiller.
Ayrıca servis vs. sıkıntısı da yok. Zaten sürpriz arıza çıkaran, bir sabah kalktığınızda arıza ile karşılaşacağınız ve acil olarak servise ihtiyacınız olacak kadar sorunlu araçlar olmadıkları için bulunduğunuz yerde yetkili servis olmasa bile sıkıntı olmuyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi forumu -- 16 Eylül 2014; 2:36:47 > -
Mazda zaten oldu olası çok farklı araçlar üretiyor. Yani hiçbir aracı hem sürüş olarak hem tasarım olarak hem karakteristik olarak şuna benziyor denemez. Belkide o fark aslında çok iyi araçlar üretmemesine rağmen bize iyi gelmesini sağlıyor.
BMW, Alfa Romeo ve Mercedes-Benz gibi kendi yolunu çizip ilerleyen markalardan birtanesi. Adamlar piyasa aracı yapmıyor, çok satmasını da beklemiyor. -
1.5 dizeli iş yapar. Ama bi turbo koysalardi o motora tadindan yenmezdi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Turkiyede yasasaydim ve satilan markalarin, onlarin modellerinin hepsini bir kenara birakir Mazda alirdim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Şu an elimde param olsa hiç beklemem gider alırım test sürüşüne katılan biri olarak araç sürüşü ve beklentileri size karşı koyuyor çok bu sürüş özellikleri insana keyif veren cinsten yazdığınız yorumların aynısına katılıyorum .
Ülkemizdeki alman fanatikliği yüzünden , almanlardan kat kat iyi güzel japon araçlarıdan mahrum kalıyoruz , açık söylemek gerekirsek ikinci el benin için geri planda ben araçı ticaret amaçlı almıyorum ki keyif için alıyorum alman markası alanlar ticaret için alıyor ve araçlarından hiç keyif almandan bir obje olarak kullanılıyor .
ABD ve Almanyada bile en çok satılan otomobiller ilk sıralarında JAPON OTOMOBİLLER BULUNUYOR
OTOMOBİL KULLANIYORSAN JAPON
ARAÇ KULLANIYORSAN ALMAN
İNANIYORUM Kİ ALMAN DEVRİ BİTTİP JAPON DEVRİ BAŞLIYACAKTIR
ALMAN ARAÇLARIN GENELİ SADE ,DÜZ TASARIMLARA SAHİP ,BİRDE İTALYAN VE JAPON OTOMOBİLLERİNE BAKIN NE DEMEK İSTEDİĞİMİ ANLAYACAKSINIZ
ALLACAĞIN OTOMOBİL HAYIRLI OLSUN ,ALLAH KAZA BELA VERMESİN
-
quote:
Orijinalden alıntı: oguzhangun1992
Şu an elimde param olsa hiç beklemem gider alırım test sürüşüne katılan biri olarak araç sürüşü ve beklentileri size karşı koyuyor çok bu sürüş özellikleri insana keyif veren cinsten yazdığınız yorumların aynısına katılıyorum .
Ülkemizdeki alman fanatikliği yüzünden , almanlardan kat kat iyi güzel japon araçlarıdan mahrum kalıyoruz , açık söylemek gerekirsek ikinci el benin için geri planda ben araçı ticaret amaçlı almıyorum ki keyif için alıyorum alman markası alanlar ticaret için alıyor ve araçlarından hiç keyif almandan bir obje olarak kullanılıyor .
ABD ve Almanyada bile en çok satılan otomobiller ilk sıralarında JAPON OTOMOBİLLER BULUNUYOR
OTOMOBİL KULLANIYORSAN JAPON
ARAÇ KULLANIYORSAN ALMAN
İNANIYORUM Kİ ALMAN DEVRİ BİTTİP JAPON DEVRİ BAŞLIYACAKTIR
ALMAN ARAÇLARIN GENELİ SADE ,DÜZ TASARIMLARA SAHİP ,BİRDE İTALYAN VE JAPON OTOMOBİLLERİNE BAKIN NE DEMEK İSTEDİĞİMİ ANLAYACAKSINIZ
ALLACAĞIN OTOMOBİL HAYIRLI OLSUN ,ALLAH KAZA BELA VERMESİN
Şaka mısın?
-
Ağalar bu aracın tüple uyumu nasıldır? Tüpe gelir mi, yoksa zaten az mı yakar ? teşekkürler
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
entelim
kullanıcısına yanıt
hayırdır bir sıkıntın mı var -
Koskoca Ankara da bir tane yetkili servis var.6 ayda bir bakım zorunluluğu var.Parça tedarik sıkıntısı var,parçalar pahalı.2.elde çok değer kaybediyor.Bayi fiyatı liste fiyatından bile yüksek ve 5 kuruş indirim yapmıyorlar.Bu sebeplerle çok beğendiğim yeni mazda 3'ü almaktan vazgeçtim... -
quote:
Orijinalden alıntı: ua_tayfa_kapalı
Koskoca Ankara da bir tane yetkili servis var.6 ayda bir bakım zorunluluğu var.Parça tedarik sıkıntısı var,parçalar pahalı.2.elde çok değer kaybediyor.Bayi fiyatı liste fiyatından bile yüksek ve 5 kuruş indirim yapmıyorlar.Bu sebeplerle çok beğendiğim yeni mazda 3'ü almaktan vazgeçtim...
aynen bunlara katılıyorum. ve 10,000 km veya 6 ayda bir servis zorunluluğu, yedek parça mevcut olmama ve bekleme riskinin yanı sıra 2 ildeki satıcılarının da kibirli tavırları beni soğuttu. sanırsınız ki bentley satıyorlar. test edenlerin kabindeki lastik sesinden şikayetçi olmalarını da ekleyelim. forumda çok şişirildiğini düşündüğüm bir otomobil zaten talepden belli oluyor, hadi kotası var az satabiliyor diyelim peki neden 2.elde kapış kapış değerinde gitmiyor ?
-
quote:
Orijinalden alıntı: ugo
quote:
Orijinalden alıntı: manisa_tr
servis yedek parça ağı ford veya opelin çeyreği kadar olsa kimsenin kafasında soru işareti kalmazdı. yılda 50 bin araç rahat satarlardı. şimdi de yok satıyorlar ama ellerinde araç olmadığından)))
Hocam, servis yedek parçaya ne kadar ihtiyaç duyuyoruz ki?
Rutin bakım dışında çok fazla işiniz düşmüyor.
Yağını suyunu koymayıda özel servislerde bile yaptırabiliriz.
Tabi gönül isterki her ilde olsun ama demek istediğim servislere çok sık ihtiyaç duymadığımız.
Not: bence bazı model ve markalarda bırakalım fazla satmasın. :)))
hocam bu araba dediğimiz şey yaklaşık 20 bin tane parçadan oluşuyor. evden çıkınca yaklaşık 10-15 km de yetkili bir servise gidebilmeliyim. bulunduğunuz şehirde 1 tane var veya komşu şehirde.. yılda veya 6 ayda bir periyodik bakım var. bir de arabanın bir yerinde bi ses var, veya bi arıza ışığı yandı, kısa vadede ufak tefek gözüküp de mutlaka servise göstermeniz gereken durumlar var. servis size uzak olursa , hem yakıttan zararsınız hem de vakitten. arabalar 60 bin bakımdan sonra önemli parçalar değişmeye başlıyor. 120 bine gelmiş bir araba, artık nerdeyse değişmeyen bitek metal gövdesi + camlar + motor kalıyor. özel servislere de 3 yıldan önce garanti bozulmasın diye gidilmiyor. tamam mazda gibi arabalar en az sorunlu araçlar olabilir ama, sonuçta o da insan yapımı.. yoldan ufacık taş seker, radyatör peteğini deler.
-
Lpg uyumsuz motor, zayıf yalıtım , sert süspansiyon ve turbosuz keyifsiz atmosferik motor diye bu sıralama devam eder mazda tutulmuyor alman tutuluyorsa birçok nedeni var. Bu forum böyledir alfa mazda önerilir kimse almaz sadece çok iyiler abi tartışmaları uzar gider.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: madmax50
Lpg uyumsuz motor, zayıf yalıtım , sert süspansiyon ve turbosuz keyifsiz atmosferik motor diye bu sıralama devam eder mazda tutulmuyor alman tutuluyorsa birçok nedeni var. Bu forum böyledir alfa mazda önerilir kimse almaz sadece çok iyiler abi tartışmaları uzar gider.
Kimsenin almaması iyi olduğu gerçeğini değiştirmez.
Atmosferik bana göre turbodan daha keyifli. Yüksek devirde yüksek güç daha çok zevk veriyor bana.
Sert süspansiyon demek yol tutuş, sürüş zevki demek. Zaten tsi'ci şakşakçılarda biraz sürüş zevki olsa tsi'yi öne çıkarmak yerine yol tutuş, direksiyon gibi konuları öne çıkarır. vw'ler bu konuda iddaalı olmadığı için bu konu hakkında yorum yapmazlar.
Önemli yanı ise kazık yememek. 70binlik arabaya 75-80bin verip yüceltmeye çalışanlar gibi olmamak.
72bine verdikleri mazda3'te 9 hoparlörlü bose ses sistemi, 18" jant, araç takip sistemi, ısıtmalı koltuklar, bi-xenon farlar, anahtarsız çalıştırma vs var. Bir de 75binlik cettaya bakın. ya da 79binlik golfe(1.4 tsi, 122hp dsg). Donanım olarak para verseniz bile bir mazda3 kadar olamıyorlar.
Anahtarsız giriş 1100tl'cik.
18" jantlar 1900tl'cik.
bi-xenon far 3300tl
ısıtmalı koltuk, ses sistemi vs vs yok daha.
İkinci eli iyi diye öpülmeye devam edin.
-
mazda kalitedir...dünyanın en az arıza çıkaran markasıdır... forumun vw fanlığı biliniyor...2. eli iyi,parçası ucuz,servisi bol araba isteyen şahin doğan megane alabilir...cetta passat alabilir..özgür bir ülke burası...
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
