Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Modellere Özel Forumlar
  • Megane
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

MEGANE 2 ATESLEME BOBINI SORUNU! YETER BE

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha fazla göster butonu
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
127
Cevap
1
Favori
105.335
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaslar iki ayda bir atesleme bobini sorunu olmaya basladı aracımda ...
    Arac daha 15000de.

    3 defa bobinlerde problem oldu
    biri dün (hava soguktu)
    ikincisi yilbasinda hava yine soguktu
    ilkini de kasim basi gibi...


    Yani anlayacagınız bu bobinler 2 ayda bir bizi rahatsiz ettiler.

    Arastirdım ve sunu ogrendim bu atesleme bobinlerinde problem var bu megane 2lerin

    sagem ve bir de valeo marka var deniyor sagemlerin dandik oldugu söyleniyor çin malı olduklari filan söyleniyor...

    Merak ettigim su bobinlerde bir üretim hatasi mi var?

    4 tanesini ilki yandıgında mı degistirseydim diye düsünüyorum

    Fakat su da var ki 2 yıl garanti veriliyormus degisen bu dogru mu? Degistirdigim bobinler için fatura lazım olur mu kayıtlar yeterlimidir servisin?

    Benim gibi birçok megane 2si olan arkadas bu bobin sorunundan muzdarip olmus bu bir gercek...

    Ya korkuyorum bu dördüncüyüde degistirirsem yine bu bobinler zırt pırt bizi rahatsız edecek mi?







    • Yapay Zekanın Yanıtı

    MEGANE 2 Ateşleme Bobini Sorunu!

    MEGANE 2 aracınızda ateşleme bobini sorunları yaşıyorsanız, yalnız değilsiniz. Bu yaygın bir sorundur ve genellikle kolayca çözülebilir.

    Ateşleme bobini, bujilere doğru miktarda voltaj sağlayan önemli bir motor bileşenidir. Arızalı bir ateşleme bobini, motor arızası, düzensiz rölanti ve zor çalışma gibi çeşitli sorunlara neden olabilir.

    Sagem Marka Ateşleme Bobinleri

    MEGANE 2 araçları için popüler bir ateşleme bobini seçeneği, Sagem markasıdır. Sagem, otomotiv endüstrisinde yüksek kaliteli bileşenler üreten saygın bir Fransız şirketidir.

    Sagem Bobin Nasıl Değiştirilir

    Sagem ateşleme bobinini kendiniz değiştirmek mümkündür, ancak bunun için bazı temel mekanik becerilere ihtiyacınız olacaktır. İşte adımlar:

    1. Motoru soğutun.
    2. Negatif pil terminalini çıkarın.
    3. Ateşleme bobinlerini bujilerden ayırın.
    4. Ateşleme bobinlerini motordan sökün.
    5. Yeni Sagem ateşleme bobinlerini takın.
    6. Ateşleme bobinlerini bujilere bağlayın.
    7. Negatif pil terminalini yeniden takın.

    SagemFRANS Orijinal mi?

    SagemFRANS, Sagem'in otomotiv yan kuruluşudur. Bu nedenle, SagemFRANS markalı ateşleme bobinleri orijinal Sagem bobinleridir. Aracınız için en iyi performansı ve güvenilirliği sağlamak için orijinal SagemFRANS bobinleri kullanmanız önerilir.

    Megane 2 Bobin Tavsiyesi

    MEGANE 2 aracınız için güvenilir ve yüksek kaliteli bir ateşleme bobini arıyorsanız, SagemFRANS markasını tavsiye ederiz. Bu bobinler, aracınızın sorunsuz çalışmasını ve en iyi performansı göstermesini sağlayacaktır.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • Dostum bu sorun megane 1 lerde de kroniktir bende çook sorun yaşadım geçenlerde 2 tanesi patladı ikisini birden değiştirdim sorun yok, zaten patlayan 2 taneyi geçen yıl değiştirmiştim garantiden.serviste değiştirirsen 2 yıl garantilidir faturayla birlikte ücretsiz değişim yaparlar
    quote:

    Orjinalden alıntı: proffesor

    Arkadaslar iki ayda bir atesleme bobini sorunu olmaya basladı aracımda ...
    Arac daha 15000de.

    3 defa bobinlerde problem oldu
    biri dün (hava soguktu)
    ikincisi yilbasinda hava yine soguktu
    ilkini de kasim basi gibi...


    Yani anlayacagınız bu bobinler 2 ayda bir bizi rahatsiz ettiler.

    Arastirdım ve sunu ogrendim bu atesleme bobinlerinde problem var bu megane 2lerin

    sagem ve bir de valeo marka var deniyor sagemlerin dandik oldugu söyleniyor çin malı olduklari filan söyleniyor...

    Merak ettigim su bobinlerde bir üretim hatasi mi var?

    4 tanesini ilki yandıgında mı degistirseydim diye düsünüyorum

    Fakat su da var ki 2 yıl garanti veriliyormus degisen bu dogru mu? Degistirdigim bobinler için fatura lazım olur mu kayıtlar yeterlimidir servisin?

    Benim gibi birçok megane 2si olan arkadas bu bobin sorunundan muzdarip olmus bu bir gercek...

    Ya korkuyorum bu dördüncüyüde degistirirsem yine bu bobinler zırt pırt bizi rahatsız edecek mi?









  • faturadan hangi bobin oldugunu nasil anlicaz ?
    bu da bi sorun
  • Servis ayarlar onu sanırım kodları var veya silindir sırasına göre kaydediyorlar onu
    quote:

    Orjinalden alıntı: proffesor

    faturadan hangi bobin oldugunu nasil anlicaz ?
    bu da bi sorun
  • benim de geçen sene bu zamanlar yanmıştı.97 oktan kurşunsuz benzin aldığım için olabilir dediler.
  • serviste sonradan takılan parçalar 6ay garantili olur 2 yıl değil. faturasındada yazar.
  • bende dün sanayiye gittim hava filtresi sorayım diye tam sanayiye girdim yine aynı sahne hata msj ve titreme bizim ustaya gittim bilgisayara bağladılar üçüncüsü değiştirdik 40 lira artık orjinalmiş çinliymiş bakmıyom nasıl olsa durmadan arızalanıyo. ustada söyledi bunlar kronik çok değiştiriyorum. zaten adamlar bakınca anlıyor. bilgisayarada hatayı sıfırlamak için taktılar

    servis işi daha acı geçenlerde oldu gittiğimde 4tanesi için 1 tane parası alınıyomuş dedim senin araba girmiyor dediler hangisi giriyorsa
  • bizim araçta marş problemi ve yüksek hızlarda seyrederken rolanti devrine gerileme problemleri vardı. servis çözemedi. özel bir başka servise götürdük adam ezbere iş yaptı ateşlemede problem var dedi 2 tane bobininiz yan sanayi değiştirmem lazım dedi iyi dedik değiştir. neyse değiştirdi ama problem çözülmedi parçalarını geri vermek zorunda kaldık. eğer sorunun aynıysa ateşleme sisteminden de değil de kelebek kutusundan kaynaklanıyordur. aylarca çözülemeyen sorun kelebek kutusunun değişmesiyle son buldu. unutmadan bu bobinleri servisler 80 liraya satıyolar (sagem marka) dışardan temin ederseniz 40 liraya bulmanız münkündür.



    quote:

    Orjinalden alıntı: TiFoSi_BJK

    serviste sonradan takılan parçalar 6ay garantili olur 2 yıl değil. faturasındada yazar.


    parçadan parçaya değişebilir. misal; 1 hafta önce kelebek kutusu değişti, garantisi 2 yıl.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Legend10 -- 18 Şubat 2008; 2:46:59 >




  • Ya degistiren degistirene bunu 10 kere degistiren var mı aranızda?

    Garanti 6 ay mi 2 sene mi?

    Disarida 40 ytl olan parca serviste 80 ise disardan alıp taktiralim orjinalmidir yoksa yan sanayimidir bu 40lar?

    Büyük olasılıkla yan sanayidir...
  • quote:

    Orjinalden alıntı: proffesor

    Ya degistiren degistirene bunu 10 kere degistiren var mı aranızda?

    Garanti 6 ay mi 2 sene mi?

    Disarida 40 ytl olan parca serviste 80 ise disardan alıp taktiralim orjinalmidir yoksa yan sanayimidir bu 40lar?

    Büyük olasılıkla yan sanayidir...

    Bobileri Denso marka olanlarla değiştir
  • su anda en son cıkan bobinler valeo marka ve kafaları kahverengi arkadaslar fiyatıda 71 ytl miş. gecen hafta gaz kelebeğini temizlettigimde ögrenmiştim serviste değişen tüm parcalarda 2 yıl garantili olmak zorunda tüketici kanunu öyle diyor



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi chevymel1 -- 18 Şubat 2008; 15:19:50 >
  • quote:

    Orjinalden alıntı: baybars_


    quote:

    Orjinalden alıntı: proffesor

    Ya degistiren degistirene bunu 10 kere degistiren var mı aranızda?

    Garanti 6 ay mi 2 sene mi?

    Disarida 40 ytl olan parca serviste 80 ise disardan alıp taktiralim orjinalmidir yoksa yan sanayimidir bu 40lar?

    Büyük olasılıkla yan sanayidir...

    Bobileri Denso marka olanlarla değiştir

    2 Yıldır.Kayserideki serviste denso var ve densolar bobinin babası
  • quote:

    Orjinalden alıntı: proffesor

    Ya degistiren degistirene bunu 10 kere degistiren var mı aranızda?

    Garanti 6 ay mi 2 sene mi?

    Disarida 40 ytl olan parca serviste 80 ise disardan alıp taktiralim orjinalmidir yoksa yan sanayimidir bu 40lar?

    Büyük olasılıkla yan sanayidir...


    40 ytl olan maisin kullandığı markadır, yan sanayi değildir tabi siz alır da taktırırsanız garanti durumu olmaz.
  • sagem hatalı belki düzeltmişlerdir 2 yıl oldu 2 sini denso ile değiştirdim. 2 sagemde sorun çıkmadı kendiniz bile değiştirebilirsiniz. denso artık gelmiyormuş
    gelse hepsini denso yapacağım. sagemler tam performans vermiyor sağlam olsalarda.
  • piyasada 40 lira olan sagemler sahte aracinizdan cikan sagemle piyasadaki niyanyana koyuncaanlarsinizyazisi vs ayni ama malzemeden hemenbelli oluyo servisteve piyasadaki baziyerlerde sagemlr orjinal sahtelerinitakiyosaniz hep bozulur densoda sahtevarmi bilmiyorum ama sagemlere dikkat
  • quote:

    Orjinalden alıntı: chevymel1

    su anda en son cıkan bobinler valeo marka ve kafaları kahverengi arkadaslar fiyatıda 71 ytl miş. gecen hafta gaz kelebeğini temizlettigimde ögrenmiştim serviste değişen tüm parcalarda 2 yıl garantili olmak zorunda tüketici kanunu öyle diyor


    valeo dedigin kahve rengi başlıysa ben daha yeni taktırdım ikiitaneee fakat söyle bi problemim var sanki eski bobinlerle sankı uyuşmuyomuş gibi iki sagem ikisi valeoo sizce bi cakışma olurmu
  • Dertsiz başıma dert arıyor gibi olucam ama bu bobinlerdeki sorun nasıl anlaşılıyor illa ikaz lambasımı yanıyor yoksa başka belirtilerimi var.Bende şu ana kadar ikaz lambası yanmadı veya bariz bir sıkıntıda yaratmadı araba.Siz kronik deyince ister istemez sahiipleniyorum bu sorunuda
  • quote:

    Orjinalden alıntı: kameraman1


    quote:

    Orjinalden alıntı: chevymel1

    su anda en son cıkan bobinler valeo marka ve kafaları kahverengi arkadaslar fiyatıda 71 ytl miş. gecen hafta gaz kelebeğini temizlettigimde ögrenmiştim serviste değişen tüm parcalarda 2 yıl garantili olmak zorunda tüketici kanunu öyle diyor


    valeo dedigin kahve rengi başlıysa ben daha yeni taktırdım ikiitaneee fakat söyle bi problemim var sanki eski bobinlerle sankı uyuşmuyomuş gibi iki sagem ikisi valeoo sizce bi cakışma olurmu

    servisteki eleman sürekli sorun yasayınca yeniliyorlar demişti yani arabalarımızı deneme tahtası olarak kullanıyor renault. sorun varsa yenile milletten parasını al tekrar sorun olursa yine yenile tekrar parasını al. durum bu hocam diğerleri sorun cıkarmaya başlayınca onlarıda yenilicekler sen daha para verirsin gibime gelio




  • quote:

    Orjinalden alıntı: red_power

    Dertsiz başıma dert arıyor gibi olucam ama bu bobinlerdeki sorun nasıl anlaşılıyor illa ikaz lambasımı yanıyor yoksa başka belirtilerimi var.Bende şu ana kadar ikaz lambası yanmadı veya bariz bir sıkıntıda yaratmadı araba.Siz kronik deyince ister istemez sahiipleniyorum bu sorunuda

    Tam bozuksa araçta titreşim rolantide sallanma oluyor gaz vermez isim stop ediyordu. ömrü azaldı işe araçta hantallık oluyor.aracı pc ye bağlayıp. ilgili programla durum tesbiti ediyorlar. ben 2 gün yakıttan diye düşündüm meğer 2 piston ile gezmişim.( her bobin 1 pistona aitmiş.) bujilerin hemen üstünde 2 adet soket kablo var arkalarında. bu motorda buji değiştirecğinize bobin değiştirin tavsiyesi yaptılar zaten ömrü 40-50 bin bitiyormuş. serviste tanesi 100 ytl sahte sagem 40 ytl imiş ben 40 lık almıştım bir yıldır kullanıyorum sorun yok gibi ama tam randıman yok sanırım.




  • benimde başıma gelmişti .150 tl bayılmıştım .

    aynı sorun dün yine oldu. çekişten düştü rolantide titreme vs.

    dışardan alsak kendimiz monte edebilirmiyiz arkadaşlar bobini. kolayca sökülüp takılacakmış hissi uyandı bende.
    • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız