MG4 Alıcıları ve Kullanıcıları (32. sayfa)

hocam sıfır değilde ikinci el almayı düsünüyorum, ikinci elde yaklasık 200-300 bin lira fark var ve bunu karsılayabilecek durumum yok simdilik, comfort alıp ilerde luxury e yükseltebilirim ama

merhaba. 1 yıldır mg4 luxury kullanıcısıyım

1. aracı evde şarj edebilirsiniz. normal ev prizinden şarj ederseniz Mgnin verdiği kablo ile saatte 1,5 kW dolum yaparsınız. batarya kapasitesi 51kWh / 1,5kW = 34 saat sürer.

* Normalde ev prizleri 3 - 3,5kWh dolum yapabilir ama Mgnin kablosu buna izin vermiyor. Aliexpress gibi sitelerde 3-3,5kWh dolum yapabilen kablolardan almanızı öneririm. Ben khons marka kullanıyorum. aracım luxury, 64kWh / 3kW = 21,3 saat (araç bataryası sıfır olmadığı için ve batarya kapasitesi gerçekte daha düşük olduğu için bu sayı daha düşük esasında.Yani luxury bir aracı, bu kablo ile akşamdan sabaha 12 saat ev prizine takarsanız sabaha kadar en az 250km menziliniz olur)

* Ben evimde wallbox kullanıyorum. trifaze hat çektirdim. wallbox cihazımı bağlıyorum ve 5 saatte full dolduruyorum.

2. Bursa istanbul arası şarj istasyonu konusunda hiçbir sorun yaşamazsınız. Türkiye genelinde de sorun yaşamazsınız. Aşağıda resimde belirttim. Elektrikli araç kullanma disiplinini kazanmanız 1 hafta sürmez :)

3. MG4 alacaksanız kesinlikle luxury almanızı öneririm. çünkü aradaki fiyat farkının çok ötesinde farklar var.

AKlıma gelenleri yazmayı çalışacağım.Luxuryde olan extralar

*jantlar ölçüsü daha büyük ve farklı

*katlanır ayna

*motor 150 kW (comfort 125)

*batarya 64 kWh (comfort 51)

* ısı pompası

* koltuklar deri karışımı

* arka ışık çizgisi

*360 derece kamera

*navigasyon

*araç içi piano black detayların daha fazla olması (direksiyon..)

*ön sinyal lambalarının dikey olması

*karşıdan gelen araca göre uzun kısa far asistanı....vsvsvsvs sanırım daha da var...

TÜRKİYE ELEKTRİKLİ ARAÇ ŞARJ İSTASYONLARI

Merhaba, ben de bugün mg ready kapsamında ödeme yaparak araç satın aldım. 7-10 gün arası teslim ederiz dediler. Bakalım nasıl bir araba umarım üzmez.

dostum sitede/apartmanda oturuyorsan eski kanuna göre kat maliklerinin %80 i yenisine göre %51 inin onayı ile wallbox vb takabilirsin. sadece yönetici izni yeterli değil. senin charger için 5x6 mm2 kablo kesitine ihtiyaç var yada minimım 7kw. ama siteye apartmana gelen hat yeterli değilse sıkıntı verir tüm sisteme. ama bir elektrik mühendisi ile görüş eğer ana giriş kablo kesiti yeterliyse ve senin sayaca da min 4x6 kablo geliyorsa kurtarabilir. elektrik mühendisinin görüşünü yönetime sunar kabul alabilirsin

Merhaba , bende alacaktım 2023 model olacağı için vazgeçtim. Bende MG HS var , üzerine biraz verip MG 4 e geçeyim dedim , ama 2023 model araba verip yine 2023 model araba almak mantıklı gelmedi. Sizde durumlar nasıl ?

Merhaba. 10 gün önce mg4 luxury aldım.

Araç çok seri ve sürüşü çok keyifli. dc şarj hızı da çok başarılı. Bana göre sorun olan şeyleri yazayım.

1. araç menüleri ingilizce. Alışmak zaman alıyor.
2. sürüş modunu defalarca ayarlamama rağmen sürekli normal her açılışta normal moddan başlıyor. Eco mod ve tek pedal ayarını her seferinde yeniden ayarlardan açman gerekiyor.
3. uzun far asistanı düzgün çalışmıyor. Zaman zaman kapatması gereken yerlerde kapatmıyor.
4. şerit takip sistemi bazen agresif hamleler yapıyor. Güven vermiyor.
5. Navigasyon çalışmıyor. Aktif etmek için youtube videoları gördüm. Açabilenler olmuş ancak aynı adımları izleyerek ben açamadım.
6. mg ismart araç eşleşme ekranında kalıyor. Mg müşteri hizmetlerini aradım şuan aktif değil dediler. İsmart özelliği almadan önce beni cezbeden özelliklerden birisiydi. Umarım kısa zamanda çözülür.
7. evden şarj için verdikleri şarj cihazı 1,5kw/sa hızını geçmiyor. Aracı boşken bununla tam şarj etmek 24 saati aşıyor. Böyle dandik bir aleti neden koymuşlar anlamadım.
8. aracın garantisi cezbedici ama bunu kaybetmemek için yıllık bakım şartı koymuşlar. Elektrikli aracın yıllık bakım şartı çok mantıksız.
9. 360 kamera çözünürlüğü çok kötü. Orta ekran da güneşli havalarda kamera görüntülerine bakarak bir şey anlamak zor.

mg4 ün telegram veya whatsapp kanalı varsa beni de davet ederseniz çok memnun olurum.

Merhaba,

öncelikle aracınız hayırlı olsun. iyi günlerde kullanın

1.Türkçe güncelleme yakın zamanda yapılacak. biz de bekliyoruz :)

2.Sürüş modları güvenlik açısından bu şekilde ayarlanmış. yapılan son yazılım güncellemesi ile şerit takip on-off üst ekranı aşağı çekerek inaktif hale getirilebilir hale gelmiştir. bu gibi geliştirmelerin devam edeceği söyleniyor. Araç her açıldığında bunların aktif olması şahsımca çok sorun değil. yeter ki kolay kapatılabilir olsun..

3.uzun far asistanı çok fazla olmasa da birçok araçta olduğu gibi ara sıra bu hatayı yapıyor. genellikle köprü altı geçişlerinde gündüz yapıyor benim aracım.

4.şerit takip sistemi daha agresifti, son güncellemeden sonra bir tık rahatladı bence.

5.Navigasyon için ekranı sola kaydırarak SETTING > PRIVACY NOTICE "I agree....." ekranını yukarı çekip aşağıdaki 3 satırı aktif hale getirin (birisi MAP-harita) (bu işlemleri yaparken telefonunuzdan mg4e wifi bağlantı verin)

6.İ smart, biz de bekliyoruz :)

7.Mg4!ün kendi şarj aletini çoğu kişi kullanmıyor. Akımı ayarlanabilir Wallbox kullanıyorum ben. normal ev prizi için 16A ile 3,5kW ile dolum yapıyorum. 16-17 saatte full yapıyor. Ürün linki paylaşabilirim.

8.Mg'nin kararı. Sanırım 3200tl bakım ücreti var. Her çalışan mekanik sistem için bakım şarttır ama ücreti soru işareti??

9.Fiyat performans olarak ekranı başarılı buluyorum. ekran ışığını arttırarak sorunu çözüyorum.

Ben 1 yıldır Mg4 luxury kullanıyorum. Bu geçtiğimiz 1 yıl içerisinde aracım 2 defa şu sorunu yaşattı:

Araçla harekete başladığımda ekrandaki energy recovery ayar satırım inaktif oldu. hiçbir şekilde ayarı 3. kademeden 1. kademeye alamadım. satır değiştirmeme izin vermedi.

Şerit takip satırım inaktik oldu. ayarı kapatamadım.

Direksiyondan ses aç-kapat ve şarkı ileri-geri yapamadım. çalışmadı.

Aracı SAFETY bölümünden power off yapamadım. ekran inaktif oldu. komut almıyordu.

Sağa çektim aracı. araçtan indim.aracı kumandasından kapattım. 1 dk sonra açtım herşey normale döndü.

Dediğim gibi bunu 1 yıl içerisinde 2 defa yaşadım. Umarım sizler yaşamazsınız. çok sorun etmiyorum bu durumu, aracımdan çok memnunum ama bana kaotik bir an yaşatır mı , soru işareti..

Merhaba, neredeyse bir ay oldu mg4 comfort kullanıyorum. Aracın şerit takip ve adaptif hız sabitleyicisi bazen beklemediğiniz işler yapabiliyor, özellikle şerit takip tam olarak kapanmıyor. Müdahaleleri bazen endişe verici olabiliyor. Klima iyi çalışıyor. Aracımda ısı pompası yok sanırım kışın kullananların yorumları nelerdir. Evde şarj imkanım yok, sadece iş yerinde (araç şirketin) AC şarj ediyorum. Otomatik far gündüz de olsa aracı kullanırken açılıp kapanıyor, çok mu hassas? Lastik basınçları uygun olduğu halde düşük uyarısı veriyor. araç geçen hafta yıllık bakıma (20K) girdi. Lastik basınç uyarısı konusunda bir değişiklik yok. Sürüş deneyimlerimden bahsetmek isterim. Öncesinde dizel bir araç kullanıyordum. otoban hızlarında kullanıyordum. Elektrikliye geçince hızımı 100-110 bandına çekmeme rağmen genel sürede çok minimum bir değişiklik oldu. Hele akşamları dönüş trafiğinde süre olarak bir şey değişmiyor. Herkese güvenli sürüşler dilerim.

Aşağıdaki ürünü 1 yıldır kullanıyorum. hiçbir sorun yaşamadım.Trifaze çıkışa bağlıyorum(32A ile 11kW). çok memnunum. Resmin sağ altındaki küçük resimdeki aparatı takınca ev tipi prize bağlayabiliyorum. 16A'e ayarlıyorum ve 3-3,5kw ile ev prizinden yükleme yapıyorum. Ayrıca zaman ayarı da var. yani araca akşam 8de takıp gece 12de şarj etmeye başla diyebiliyorsunuz (elektriğin daha ucuz saatlerde yükleme yapmak için)

aliexpress.

Khons 22kw elektrikli araç şarjı 3Phase elektrikli araç şarj cihazı Type2 32A IEC62196-2 şarj kablosu CEE tak elektrikli araç şarj istasyonu - AliExpress 34

https://tr.aliexpress.com/item/1005005354062561.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.15.5f343d12L8eRV7&gatewayAdapt=glo2tur