Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Mitsubishi Colt Takımı (<< Marjinal ama orijinal>>) (10. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bond Teknisyen Takım Çantası ASR-4025 Profesyonel Çok Fonksiyonlu Sağlam Dayanıklı : Amazon.com.tr
https://www.amazon.com.tr/dp/B0DR77SR64
8 sa. önce paylaşıldı
Bu Konudaki Kullanıcılar:
6 Misafir (3 Mobil) - 3 Masaüstü, 
3 Mobil
3 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
merhabalar,
mitsubishi colt mu nissan note mi diye sorsam.
benim goruslerim;
ikiside aynı sınıfta.
colt daha ekonomik, note daha yeni bir araba.
donanım olarak da cok yakinlar.
0 km fiyatları arasında fark var.
colt daha mantıklı gibi duruyor. -
merhabalar Serkan Bey,
öncelikle şunu kabul etmeliyiz Note, Colt"a göre sadece daha şatafatlıdır başka hiçbir artısı yoktur.(bu da göreceli bir konudur zaten)
Colt ;
1- daha az yakar.(neredeyse dizel almaya ya da tüp taktırmaya gerek bırakmaz)
2-daha sorunsuzdur.(periyodik bakımları haricinde servis nedir bilmez) (avrupada 2007-2008 yılın otomobili seçilmiştir)
3-daha seriidir.(note"nin 1.4ünü öper ,1.6sını sarsar uzun yolda fark atar) (bu arada colt 1.3 motor)
4-servis masrafları daha azdır.(önceki sayfada note-colt masraf mukayesesi vardı)
5-alman mercedes ile ortak yapımdır (Alman-japan alaşımı) (note,Fransız motorlarını kullanıyor)
6-daha özgün bir tasarımı vardır (önden renault vs andırmaz)
7-standart donanımı birçok marka için opsiyoneldir.(sizi insan yerine koyar sömürmez)
8-hem alırken hem kullanırken her daim cebinizi düşünür.
9-daha güvenlidir (almanyada altın direksiyon ödülü almıştır)
Colt, sınıfının her açıdan 1 numaralı aracıdır...
http://www.temsa.com.tr/otomotiv/urunler.aspx?LNG=TR&uid=21&udt=Teknik
http://www.temsa.com.tr/otomotiv/urunler.aspx?LNG=TR&uid=21&udt=Donanım
bu teknikte bu donanımda bu sınıfta bu fiyata bşka araç var da biz mi bilmiyoruz...
tercih elbetteki sizin...iyi çalışmalr
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bacey -- 17 Eylül 2008; 16:47:52 >
-
bence coltun eksi yonlerini de saymalıyız ...
-sanırım en başta 2.elinin durgunluğu sayılabilir
(gerçi benim gibi arabayı bi yatırım olarak gormuyosanız ki o devir coktan geçti kanımca,sorun yok
yani alırım aracımı en az 4-5 sene sorunsuz kullanırım diyorsanız 2.eli neden düşüneceksiniz ki?)
-bagajını küçük olması(buna standart bagajını küçük olması denmeli,coltun arka koltukları ileri geri hareket edebiliyo)
-başka başka ben bulamadım...bizi bilgilendirin yahu daha yok mu bu aracın eksi yonu
saygılar...
-
quote:
Orjinalden alıntı: serkan_u2000
merhabalar,
mitsubishi colt mu nissan note mi diye sorsam.
benim goruslerim;
ikiside aynı sınıfta.
colt daha ekonomik, note daha yeni bir araba.
donanım olarak da cok yakinlar.
0 km fiyatları arasında fark var.
colt daha mantıklı gibi duruyor.
bacey arkadaşın dediklerine katılmakla beraber; standart bagaj ihtiyacınız çok büyükse colt sizi mutlu etmeyebilir.
note colttan 25 cm kadar daha uzundur bu sebepten dolayı bagajı daha geniştir.
iç hacim olarak farkı yoktur.
donanımları yaklaşık olarak aynıdır.
coltun 1.3 motoru note nin 1.6 sı ile aynı performanstadır buna karşılık 4 te 3 daha az yakar.
kısaca bagaj ihtiyacınız yoksa colt note den daha mantıklı bir seçim.
ama diyorsanız 4 kişiyiz bagaj da sürekli dolu geziyoruz o zaman note alınız.
bu segmentte her zaman en az paraya en çok donanımı colt vermiştir.
ayrıca gene bu segmentte beygirine göre en ekonomik motor gene colttadır.
başka sorunuz olursa takımımıza yöneltebilirsiniz.
-
2.el konusunda Colt ile note arasında bir farkın olduğunu düşünmüyorum.her iki aracı kullananlar memnuniyetlerinin bir sonucu olarak araçlarından kurtulmanın bir yolunu düşnmüyor;yani satmak istemiyorlar.haa diyelim ki nakte sıkıştınız v aracınızı satmayı düşünüyorsunuz işte o zaman aracınız colt ya da note değil de jazz olsaydı belki bir artınız olurdu.aksi halde note - colt farketmez.bir de şunu söylemek istiyorum MPV dediğimiz bu sınıfta seçenek çok fazla değil zaten.yani bir alıcı bilinçli olarak bu sınıfa yönelir v böylece sizin colt"unuzun satılma ihtimali bence en az jazz kadar yüksektir çünkü eşit donanımda jazz daha pahalıdır.konumuzun belki jazz ile doğrudan bir bağlantısı yoktu ama ben bu sınıfın en çok tercih edilen aracının bile 2. elde özel müşterilere hitap ettiğini dolayısı ile satışının an meselesi olmadığını savunuyorum...iyi akşamlar
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bacey -- 17 Eylül 2008; 18:50:48 > -
honda jazz düşünüyordun fakat yedek parcasının pahalılıgı ve iç dizayninin hoş olmaması üzerine vazgectim
getz düşündüm fakat onunda ucan bir hurdadan bir farkı yok
malzeme kalitesi cok düşük ve araba yolda durmuyor
şimdi mitsubishi coltu tanimaya başladım
mitsubishi motorun ne kadar kaliteli ve yakıt tüketimi bakımından cimri oldugunu Carizmadan biliyorum
bacak mesafesi olsun arabanın yerden yüksekligi benim gibi boyu uzun arkadasların istegine cevap veriyor.
Ben düz vites düşünüyorum.Genelde triptonic vites olması beni şaşırttı
triptonic vitesin kullanimi artilarını eksilerini biri anlatabilir mi?
ayrica mevcut arabamda 1.6 motor bile zaman zaman yetmezken 1.5 motora binmekten ürküyorum?
performansı nasıl gaza bastıgınızda araba size nasıl cevap veriyor
Arkadaş kafamdaki soruları aynen yazmiş
Bencede colt sınıfının en iyi aracı
Sorulara cevap verirseniz memnun kalırım
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi [Edo] -- 17 Eylül 2008; 19:47:52 >
-
Ben de ilk başlarda jazz düşünmüştüm ama ikinci elde bile fiyatların uçuk olması sebebiyle vazgeçtim. yoksa bagaj hacmi colttan daha iyi. artı cvt şanzımana karşı da bir zaafım var.
ben şahsen almadan önce çok inceledim ve triptonik şanzımanın tüketim değerlerinin düz vitesten daha düşük olması (triptonik vites 6 ileri düz vites ise 5 ileri olması sebebiyle) ve sorunsuzluğu sebebiyle triptonik aldım. eşim de kullanacağı için zaten düz vites düşünmüyordum. kaldı ki eğer özel bir zevkiniz yoksa zaten triptonik şanzıman vites değiştimede hiç üşenmediğinden büyük rahatlık. ayrıca triptonik şanzıman bildiğimiz şanzımanın otomatikleştirilmişi olduğundan sorun çıkarsa bile masraflı değil ve hidrolik olmadığı için de tüketimi düz gibi.
araç 1.3 litre motora sahip ama 95 beygir olması sebebiyle performans açısından bir endişeniz olmasın.
triptonikin artıları:
- düşük yakıt tüketimi
- kullanım kolaylığı
- ve bunları sağlarken de performansatan kaybınızın olmaması
- motoru stop ettiremezsiniz. ben bir kere karda ettirdim. ama o sırada araç karda patinaj çekiyoru ve tekerler aniden yer ile temas etti.
eksiler:
- vites geçişlerinde motor bir an için boşa düşüyor. düşük viteslerde (1-2-3) geçişlerinde motor bir an için vites boştaymış gibi devir alıyor. ama alıştıktan sonra siz zaten ne zaman vites değişeceğini kestirerek ayağınızı gazdan hafif çekiyorsunuz
- yokuşta düz vites gibi kaydırır. bu da normal şanzıman gibi olduğundan. siz frene bastığınızda baskı balata ayrılır. bu yüzden gaza tekrar bastığınızda bir süre vitese alana kadar kayarsınız. ama bu sizin yokuşta düz vitesli aracı kaydıracapınız kadardır. alışana kadar ya da çok sıkışık yerlerde veya dik yokuşlarda el freni ile kalkmak iyidir.
bilgisayar destekli olan bu şanzıman ilk çıktığı günden beri çeşitli güncellemelerle (yazılımsal) iyileştirildi. ilk alanlar viset geçişlerinde biraz sizi ileri attığında şikayet ediyorlardı. şimdi o da hissedilmiyor. vites değiştiğini hele ki yüksek viteslerde sadece motor sesinden anlayabilirsiniz.
yazılım o kadar iyi ayarlanmış ki ayağınızı gaza basma oranınıza göre gereken durumlarda vites geçişlerini geciktiriyor. hatta ani hızlanma istediğinizde iki vites birden düşürerek sizin roketlemenizi sağlıyor. otoyolda sollama yaparken uygun zamanı kollayıp aniden gaza yüklenince 6 dan 4 e geçip fırlamak büyük zevk. bunu yaparken sadece yola konsantre olmak ise artısı.
gaz pedalı sizin ne kadar bastığına göre vites geçişlerini düznliyor dedik. zira pedal ile motor arasında tel yok. potansiyometre var. o sebeple sakince basarken 80 km hızla giderken 6 vitese geçiyor. ama eğer köklediyseniz araç 175 km hıza ulaşana kadar 5 den 6 ya geçmiyor. bunun tablosunu zamanında foruma eklemiştim.
yani isterseniz basar giderseniz isterseniz 2000 devir 6 vites 80 km hız ile ekonomi yaparsınız. çengelköy avcılar hattında 5 litre ortalama yakıt tüketimi ile çok da kasmadan yolculuk ediyorum (tabi açık trafikte)
araç biraz yüksek olduğu için virajlarda aşırıya kaçmamak lazım. şu an satılan modellerde esp olmadığı için ben dikkat ediyorum. bir de A kolonu kalın olduğu için virajlarda görüşünüz biraz düşüyor şehir içinde alışana kadar yayalara dikkat etmek gerekli.
aklıma gelenler bunlar.
hayırlı günler.
quote:
Orjinalden alıntı: [Edo]
honda jazz düşünüyordun fakat yedek parcasının pahalılıgı ve iç dizayninin hoş olmaması üzerine vazgectim
getz düşündüm fakat onunda ucan bir hurdadan bir farkı yok
malzeme kalitesi cok düşük ve araba yolda durmuyor
şimdi mitsubishi coltu tanimaya başladım
mitsubishi motorun ne kadar kaliteli ve yakıt tüketimi bakımından cimri oldugunu Carizmadan biliyorum
bacak mesafesi olsun arabanın yerden yüksekligi benim gibi boyu uzun arkadasların istegine cevap veriyor.
Ben düz vites düşünüyorum.Genelde triptonic vites olması beni şaşırttı
triptonic vitesin kullanimi artilarını eksilerini biri anlatabilir mi?
ayrica mevcut arabamda 1.6 motor bile zaman zaman yetmezken 1.5 motora binmekten ürküyorum?
performansı nasıl gaza bastıgınızda araba size nasıl cevap veriyor
Arkadaş kafamdaki soruları aynen yazmiş
Bencede colt sınıfının en iyi aracı
Sorulara cevap verirseniz memnun kalırım
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sinir kupu -- 17 Eylül 2008; 20:29:11 >
-
quote:
Orjinalden alıntı: [Edo]
honda jazz düşünüyordun fakat yedek parcasının pahalılıgı ve iç dizayninin hoş olmaması üzerine vazgectim
getz düşündüm fakat onunda ucan bir hurdadan bir farkı yok
malzeme kalitesi cok düşük ve araba yolda durmuyor
şimdi mitsubishi coltu tanimaya başladım
mitsubishi motorun ne kadar kaliteli ve yakıt tüketimi bakımından cimri oldugunu Carizmadan biliyorum
bacak mesafesi olsun arabanın yerden yüksekligi benim gibi boyu uzun arkadasların istegine cevap veriyor.
Ben düz vites düşünüyorum.Genelde triptonic vites olması beni şaşırttı
triptonic vitesin kullanimi artilarını eksilerini biri anlatabilir mi?
ayrica mevcut arabamda 1.6 motor bile zaman zaman yetmezken 1.5 motora binmekten ürküyorum?
performansı nasıl gaza bastıgınızda araba size nasıl cevap veriyor
Arkadaş kafamdaki soruları aynen yazmiş
Bencede colt sınıfının en iyi aracı
Sorulara cevap verirseniz memnun kalırım
amt şanzıman piyasadaki en sorunsuz yarı tomatik şanzıman ve coltun m1.3 motoru ile çok uyumlu çalışıyor.
eğim sensörleri var yokuş yukarı vites küçültür yokuş aşağı motor freni yapabilir.
ben genelde düz yolda gidiyorsam A modunda kullnıyorum. genelde manuel modda kullnıyorum onda adı üstünde manuel rabayı nasıl kullnıyorsan hiç bir fark yok sadece sol ayağınla kas yapmıyorsun.
1.3 motor gerçek bir teknik şaheser. tek negatif yönü motor sesi onuda seven arkadaşlarımız var.
ben 1.6 120 hp bir araçtan colta geçtim ve bütün samimiyetimle söyleyebilirim hızlanma ve son hız konularında hiç bir fark yok.
tek fark yol tutuşta e o da böyle yüksek ve kısa bir araç için hoşgörmek lazım.
motor her daim ileri atılmak isteyen bir canavar.
sen ne kadar gaz verirsen o da o kadar performans veriyor.
5. viteste 170 le giderken bile hala geride güç kaldığını hissedebiliyorsun.
hayırlı günler.
-
quote:
Orjinalden alıntı: [Edo]
honda jazz düşünüyordun fakat yedek parcasının pahalılıgı ve iç dizayninin hoş olmaması üzerine vazgectim
+1 hakikaten o n biçim iç dizayn yahu? sizi bilmem ama bana öyle geliyor ki jazzın tasarımını özellikle bayanların beğenisine sunmak amaçlı yapmışlar...
-
cevaplar icin tesekkur ederim.
forumlarda okurken colt'un seneye yenilenecegini okumustum. net bir tarih var mi acaba?
su anki kasa icin bir dezavantaj olusturabilir.
bir de yokuslarda kaymasi. Arabayi esime almayi dusundugum icin sıkıntı olabilir diye düşünüyorum.
bunların dışında colt bence de iyi bir secim olacaktır. -
quote:
Orjinalden alıntı: serkan_u2000
cevaplar icin tesekkur ederim.
forumlarda okurken colt'un seneye yenilenecegini okumustum. net bir tarih var mi acaba?
su anki kasa icin bir dezavantaj olusturabilir.
bir de yokuslarda kaymasi. Arabayi esime almayi dusundugum icin sıkıntı olabilir diye düşünüyorum.
bunların dışında colt bence de iyi bir secim olacaktır.
öncelikle acizane kanaatim o ki ; bir marka herhangi bir seri aracını yenilemeyi düşünüyorsa hele hele bunu yapmasına 1 sene varsa mutlaka ama mutlaka sanal alemde boy boy fotoğraflarını görmemiz gerekirdi.(bir gazete parçasından başka bir bilgi yok elimizde) buradan yola çıkarak Colt"un 1 sene içinde değişikliğe gitmeyeceğini iddia ederim.Bir de yenilenen araç Türkiye"ye en az 1 yıl gecikmeli geliyor.yani en erken değişiklik 2010, Türkiye"ye gelişi 2011 kaldı ki ele geçen fotodaki gibi yapmışlarsa daha şimdiden güncel modelin daha çok tercih edileceği kesin. (colt severler tutmadı yeni modelini )
kullanıcılar daha iyi cevaplarlar ama yokuşlarda kaymak derken bunu sürüklenmek olarak algılamamalı...
Serkan Bey,
ben de sizin gibi bir dizi araştırmalar yapmış sonrasında Colt"ta odaklanmış biriyim.taşıdığınız her türlü kaygıyı taşıyordum ama bugün itibari ile Colt"uma kavuşacağım gün için geri sayım yapmaktayım.
burada gerçekten Coltolog derecesinde bilgili v tecrübeli insanlar var.(ben onların öğrencisiyim) aklınıza takılan tüm sorularınızı bizimle paylaşabilirsiniz... iyi çalışmalar
-
quote:
Orjinalden alıntı: bacey
burada gerçekten Coltolog derecesinde bilgili v tecrübeli insanlar var.(ben onların öğrencisiyim) aklınıza takılan tüm sorularınızı bizimle paylaşabilirsiniz... iyi çalışmalar
hojam alemsiniz walla coltolog demek epey güldüm yau
ayrıca beni de colt almak için heveslenenlere yazınız
-
quote:
Orjinalden alıntı: johnmcclane
quote:
Orjinalden alıntı: bacey
burada gerçekten Coltolog derecesinde bilgili v tecrübeli insanlar var.(ben onların öğrencisiyim) aklınıza takılan tüm sorularınızı bizimle paylaşabilirsiniz... iyi çalışmalar
hojam alemsiniz walla coltolog demek epey güldüm yau
ayrıca beni de colt almak için heveslenenlere yazınız
bakın aklıma n geldi? biz Colt hevesli ya da taliplileri Mitsubishi Takımına alternatif olarak Colt Taliplileri takımı mı kursak ? johnmcclane Bey ile bu konuda öncü olabiliriz kanımca
-
Onun yerine sizde katılım Mitsubishi takımına İlla mitsubishi sahibi olcak diye bir şart yok ki:)Alamaya heves olsun yeter 
-
quote:
Orjinalden alıntı: pascuu
Onun yerine sizde katılım Mitsubishi takımına İlla mitsubishi sahibi olcak diye bir şart yok ki:)Alamaya heves olsun yeter
almıyorsunuz ki bizi 2.5 aydır klavye dövüyorum burada 
-
iddia ediyorum Colt bu şekilde üretilse v yaygınlaşsa diğer arabalar nal toplar...
-
vs vs
-
haksız mıyım sizce ?
-
quote:
Orjinalden alıntı: bacey
quote:
Orjinalden alıntı: johnmcclane
quote:
Orjinalden alıntı: bacey
burada gerçekten Coltolog derecesinde bilgili v tecrübeli insanlar var.(ben onların öğrencisiyim) aklınıza takılan tüm sorularınızı bizimle paylaşabilirsiniz... iyi çalışmalar
hojam alemsiniz walla coltolog demek epey güldüm yau
ayrıca beni de colt almak için heveslenenlere yazınız
bakın aklıma n geldi? biz Colt hevesli ya da taliplileri Mitsubishi Takımına alternatif olarak Colt Taliplileri takımı mı kursak ? johnmcclane Bey ile bu konuda öncü olabiliriz kanımca
ayrılık gayrılık olmasın mitsubishi takımıyla
walla bana uyar bu teklifiniz sanırım colt taliplileri son fotolar gerçekleşirse accayip artar
hoş bu hali de kanımı oldukça hızlandırıyor
saygılar...
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
