merhabalar,

auto bild 2024 yılı almanya muayene sonuçlarına göre en sorunlu ve sorunsuz araçları yayınlamış.

buna göre 2-3 yaş araçlar arasında en sorunsuzları

 : 1.Honda Jazz hybrid (2020'den beri/fotoğraf), ortalama kilometre: 28.000 km, kusur oranı: yüzde 2,4 •

  2.VW Golf Sportsvan (2014-2020), ortalama kilometre: 31.000 km, kusur oranı: yüzde 2,5

3.: Audi Q2 (2016'dan beri), ortalama kilometre: 33.000 km, kusur oranı: Yüzde 2,6.

2-3 yaş araçlar arasındaki en sorunluları

1. Skoda Scala (2019'dan beri/fotoğraf), ortalama kilometre: 43.000 km, kusur oranı: yüzde 11,8
2. Ford Mondeo (2014-2022), ortalama kilometre: 72.000 km, kusur oranı: yüzde 13,2
3. Tesla Model 3 (2019'dan beri), ortalama kilometre: 53.000 km, kusur oranı: yüzde 14,2.

auto bıld

Das sind die Tops und Flops beim TÜV

https://www.autobild.de/artikel/tuev-report-2025-27699967.html

listede diğer yaş gruplarına göre de en sorunlu ve sorunsuz araçları görebilirsiniz.

hayırlı günler.

merhabalar;

henüz ülkemizde yok ama ingiltere de satışı başlamış.

bir japon tam elektriklisi olması açısından önem arz ediyor. japonlar neden elektrikli yapmıyor sorusunu tarihe gömüyor.( toyotanında vardı bir tane ama yaygınlaştırmadılar nedendir bilinmez)

araç hrv üzerine inşa edilmiş.; 68,8 kwh pile sahip

204 hp*310 nm tork*0-100 7,7 saniye

11 dakikalık şarjla 100 km yol yapabilme

256 mil yani yaklaşık 333 km menzil

yüzde 10 dan yüzde seksene şarj süresi 45 dk

tam özellikleri burada.

www.honda.co.uk

Specifications

https://www.honda.co.uk/cars/new/e-ny1-electric-suv/specifications.html

buda videosu

HondaVideoyoutube

The first full electric SUV powertrain by Honda will give you and your passengers an exceptional performance whilst also ensuring a smooth and quiet drive – New 2024 Honda e:Ny1 Full Electric.

https://www.youtube.com/watch?v=5Ybz29u1sAI&t=99s

merhabalar;

eskilerden kimse kaldımı bilmiyorum hemen hemen 2 senedir filan yazmıyorum. 2006 dan beri forumda olan hala varsa bilir ara ara araçlarımın kullanım raporlarını yazarım attrage için en son 60 bin yazmıştım sanırım.

neyse;

gelelim arabaya araç 2016 aralık ayında trafiğe çıktı; şu an 107000 km de.

1.2 motor 80 hp dohc mivec motorlu, jatco cvt7 hybrid cvt şanzımanlı

36000 km den beri de brc lpg ile kullanılıyor.

70 bin km lik lpg maceramız lpg fiyatı tekrar benzinin yarısı olana dek sona erdi artık kısmet.

araçta bu süreçte ilk 5 bin km de fabrikasyon olarak değişen arka aks ve derisi gene fabrikasyon hatalı olan direksiyon dışında herhangi bir değişen parça yok.

bakımları 20 binde bir di ama lpg taktırdığımdan beri 10 bin de bir yağ değiştiriyorum bu km ye kadar motor sorunu yaşamamış olmamda bunun etkisi var kanımca.

rot rotil amortisör vb de hala fabrikasyon olarak devam ediyor. bakımlarımı yapan özel ustam bu arabayı nasıl sürüyorsun herşey (alt takımları kast ederek) yepyeni diyor.

araba sorunsuz olunca rapora da yazacak bir şey bulamıyor insan :9

gelelim kusurlarına; muadil parça bulmakta zorlanıyorum.( standart değişen filtre disk balata vb de sorun yok onlar mevcut) misal amortisörleri hala piyasada mevcut değil arkalar uydurulur ama ön amortisörleri herhalde servisten alacağım bu gidişle. tanesi 1500 tl şu an

ama bu işlemin ortalama 130-140 bin km de olacağı hesap edilirse parça dayanımı açısından katlanılabilir bir maliyet olduğu söylenebilir

aracın piyasası şu an 130-150 bin tl arasında. geçen ay bir arkadaş 130 a hasar kayıtlı orta donanım olanını sattı mesela.

araçla ilgili sorusu olan sorabilir veya ansiklopedik konusunu hala okumadıysa okuyabilir :)

https://forum.donanimhaber.com/mitsubishi-attrage-1-2-cvt-sedan-hakkinda-hersey-testler-kullanici-gorusleri-vb--122779248

hayırlı günler :)