1.370.000 e HONDA JAZZ E-HEV *0-100 9,4 SN, 253 NM TORK *ADAPTİF CC*ISITMALI KOLTUK*10 AİRBAG*

Yeni bir şey öğrendim.

malum jazzın infotainment sistemi 3.3 milyonluk crv ile aynı

crv de android auto kablosuz ama bizde değil( en azından fabrika çıkışı değil)

bir şekilde fabrika da kapatmışlar ama açması çok kolay

araç accessory modundayken teybin home+ses+back tuşlarına aynı anda bir on saniye kadar basıyorsunuz.

sonra çıkan menüden sag usmartphone settings e tıklayıp sag ustten android autoyu secip usb only deki tıkı kaldırıp usb/wireless tıkını altif ediyorsunuz.

üst sagdaki retun return yapa yapa ana ekrana geri geliyorsunuz.

daha önce telefonunuzu kablolu olarak kurduysanız , cihazı kaldırıp bu sefer kablosuz olarak tekrar kurun.

yanlız sorumluluk kabul etmiyorum ne yaptığınıza dikkat edin; başka bir ayarı bozup ta bana gelmeyin :)

hayırlı günler.

Birkaç yüz yıl önce "Senin atın iyi kişnemiyor, bırak onu da Mehmet emmi İngiliz atını satıyormuş, git onu al" diyenlerin torunları, gelmiş burada Honda Jazz'ı eleştiriyor.

Her defasında cevap olarak, "Bana avlanırken yetiyor kardeşim, İngiliz atını alacak altınım olsa, gider alırım. Ama bu kadar vardı, bunu aldım. Ne yapabilirim?" dememizi bekliyor.

Kapitalizm koşullarında, zaten ömrü sınırlı olan bir tüketim nesnesine, Honda Jazz sahipleri değil, sebepsiz yere Honda Jazz karşıtlığı yapanlar çok anlam yüklüyor.

Japonlar üretmiş, ürün ülkemize gelmiş, zaten kat kat vergileri ödenmiş, bize de bu araç hayatımızı kolaylaştırıyorsa denemek ve yorumlamak düşer, hepsi bu.

Sanki Honda Jazz almak suçmuş, Honda Jazz almak enayilikmiş, Honda Jazz alanlar parasını çöpe atan insanlarmış gibi davranılması moda mı oldu?

("Enayi" kelimesi küfür değil, TDK'ye göre "Fazla bön, avanak, budala olan" demek.)

Konu sahibi @tasshelhoff arkadaşa da haksızlık ediliyor. Kendisini bu konudan itibaren takip ediyorum, eski yazdıklarını bilmem ama bilenler de var. Gayet şeffaf bir şekilde, aracın artılarını da eksilerini de yazmış. Nezaket içerisinde, kendisine göre yanlış bilgi verenleri eleştirmiş. Ne var bunda?

Örneğin bir test videosu paylaşılmış, sanki tanıtımı yapan kendisiymiş gibi topa tutuluyor. İş mi yani? Test sürüşünü yapan kişiyi ara söyle.

Sonuçta burada kimse Honda Jazz satıcısı değil, bayilere veya sosyal medya hesaplarına isteyen yazabilir.

Tabii bir insan bir araç aldığında onun hevesiyle aracının olumlu yönlerini öne çıkarabilir. Bunda da hiçbir sakınca yok.

Ama burada sadece Honda Jazz fanboyluğu yapılıyormuş gibi yazılması bence konuyu başlatan arkadaşa haksızlık olur.

Ben de Honda Jazz aldım ve eksilerini de artılarını da araç gelince yazacağım.

Birkaç yüz yıl sonra belki bir hava aracıyla bir yerden bir yere gittiğimizde de "Bunun nitrojenini koyamamışlar" diyenler hep olacak, çok fazla takılmayın.

Tashel’e kimse kolpacı demedi. Testçiye dedim. O da mı yasak?

Yalnız bir gerçek var ki tasheldorf eskiden attrage’yi abartırdı, şimdi de sıra jazz’a gelmiş anlaşılan. Ucuz b sınıfı bir araç işte. Abartınca eleştirmeyek mi? 1.80 lik birinin Arkada bacak bacak üstüne atabileceğini iddia ediyor. Referansı da dandik bir tester. Yahu benim arabam d sınıfının en geniş ikinci aracı passat, onda bile mümküb değil bu. Bir tek superb’de mümkün d sınıfında. Bu b sınıfı. Biraz yavaşşşşş

Hayırlı olsun piyasadaki en tipsiz arabayı almışsınız ama siz seviyorsunuz :) kazasız belasız sürüşler dilerim

Superb'i şehir içi, şehir dışı tüm Türkiye'de, Avrupa yollarında, köy yolları dahil 80 bin km kullandım. Jazz'ı henüz 2 bin km kullandım. Bir sefer otoyol deneyimim oldu.

Öncelikle B ve D sınıfı iki aracı karşılaştırmak doğru değil. Ama deneyimime göre rahatlıkla söyleyebilirim ki, Jazz benim için birçok açıdan özellikle şehir içi kullanımda Superb'in, hatta daha önce kullandığım pek çok aracın önüne geçiyor. Nedir bunlar?

Bir kere Jazz daha yüksek, görüş açısı daha geniş ve kullanımı keyifli bir araç. Köy yollarında, dağ yollarında aracın altı taşa vuracak mı endişem yok.

Jazz'da panoramik manzara da harika. Superb'de olan ve Jazz'da olmayan sunroof ve cam tavanın eksikliğini, öndeki camlar sayesinde hiç hissetmedim.

Superb kullananlar bilir ki, sokak arasında iki araç arasında her boşluğa giremezsiniz. Jazz ile park etmek çok kolay.

Trafik ışıklarında kalkışta Jazz daha atak. Herkesi geride bırakıyor elektrikle. Superb 1.6 motoruyla kalkışta daha hantal bir araç. Tabii 140'tan sonra da Superb motoru öne çıkıyor. Karşılaştırılamayacak bir nokta.

Ses yalıtımı, beni ikisinde de rahatsız etmiyor. Jazz, şehir içi düşük hızda, elektrik motoruyla ultra sessiz. Bu sessizliği yüzünden bir daha fosil yakıtlı araç almayı düşünmüyorum. Elektriğin farkını çok iyi anlamamı sağladı Jazz.

Uzun yolda tabii ki Skoda Superb'in (dizel olmasına rağmen) daha yalıtımlı olduğu su götürmez bir gerçek. Skoda ile gitmediğim il kalmadı ve her defasında memnun kaldım. Ama Jazz'da da uzun yolda rahatsız olmadım. Yüksek hızda dahi "ne gürültülü araç" demedim.

Özellikle adaptif hız sabitleyici, şeritte tutma sayesinde Jazz'da daha rahat ettim. Özelliği aktifleştirince öndeki aracı görünce, belirlediğiniz hıza göre yavaşlıyor, dalgın olduğunuzda bu hayatınızı kurtarıyor. Benim Superb'de bu yoktu, yenisinde olabilir.

Bozuk yollarda Superb'in bağımsız süspansiyonları elbette daha iyi, ama şoför koltuğunda oturan için Jazz'da da hiç fark etmiyor, arkada oturan varsa onları için bir tık daha fazla sarsıyor. Ama arka koltuklar Jazz'da da bir B sınıfı araç için rahat.

Jazz'ın geniş diz mesafesi polo vb. araçlarla karşılaştırılamaz. Bence Jazz'ın diz mesafesi, Superb ile karşılaştırılabilir. Çünkü neredeyse aynı rahatlıkta.

Viraja sert girince güvenli hissetirmekle birlikte Jazz yatıyor, Superb yatmıyor. Yani Superb tam bir makam rahatlığı sunuyor. Jazz'da viraja yavaş girmek zorundasınız arkada yolcunuz varsa. Yolcu yoksa, Superb kadar rahat alırsınız virajı. Yani aradaki fark tamamen yolcunun konforuyla ilgili.

İkisinde de trim sesi yok. Ben duymadım en azından.

İlginçtir, aracın ağırlığından olabilir, Jazz'da yüksek hızlarda dahi rüzgar sesi duymuyorum. İstanbul-İzmir yolunda pek çok araçta, yüksek hızda o sesi duyarsınız.

Motor sesi 150'den sonra iki araçta da var. Jazz'da atmosferik motor olduğu ve vites olmadığı için bazen düşük hızda bile daha fazla gürültü çıkabiliyor. Aracı kullanmaya alışık olmanız gerek. Ben artık aracı bağırtmıyorum, çünkü bağırınca da uçmuyor. Zorlamaya gerek yok, bu araç turbolu performans aracı değil.

Maksimum hızın Jazz'da 181 km/h olduğunu ekleyelim. Superb'de sanırım sınır yok. (Ben 215-220'leri rahatlıkla gördüm.)

Bagaj konusunda Jazz beni olumlu anlamda çok şaşırttı. Superb'de bagaj çok geniş olduğu için bagaja gereksiz şeyleri de koyduğumu fark ettim. Şimdi her şey yeterli sayıda. Magic seats oldukça iş görüyor.

Superb ile Jazz arasındaki en önemli fark şu: Superb kullanırken yüksek hızda sol şeride çıkmak daha kolay. Arkanızdan selektör yapan araç sayısı daha az. Jazz'da maalesef şehir içinde sağdan soldan sizi sıkıştırmaya çalışan araç sayısı daha fazla. Superb'e çakarlı araçlar hariç kimse rahatça yaklaşamıyordu. Bu da Jazz'ın değil, ülkemizin bir gerçeği, büyük araç trafikte her zaman kafa olarak rahat ettiriyor.

Dediğim gibi Skoda Superb ve Jazz karşılaştırılamaz. Ama ikisinde de deneyimi olan biri olarak, tarafsızca değerlendirip bunları söyleyebilirim.

Fiyatı, sınıfı, özellikleri her şeyi farklı araçlar. Ama iddia edildiği gibi attan inip eşeğe binmek gibi değil. Jazz, bana Superb'i aratmayan kesinlikle çok kaliteli bir araç.

Bir tuketim verisi paylasayim dedim bugune ait

99 km yol, ortalama hiz 24 km
tuketim 3.8 litre/100km

Millet .arac fiyat konusunda, 1305 liraya acc yi gectim cc si bile olmayan , standart 1.0 motorlu dsg taigoya mal bulmus magribi gibi saldiriyor.

Jazz 65 bin lira fazlasina birak taigoyu golfte olmayan guvenlik donanimlarini sunuyor, ustune son teknoloji sanzimansiz tam hibrit motor veriyor. Tuketimi sehiricinden taigonun yarisi kadar.

Ic hacmi zaten taigodan genis,.konforel donanim desen gene iyi.

Performans desen alakalari yok

Ama kimsenin haberi yok. Sanki cok avantajli bir arabaymis gibi bayileri yagmaliyorlar.

Iki mesaj yazsan konuya demediklerini birakmiyorlar.

Sikildim gereksiz insanlarla ugrasmaktan, insanlar kendi arastirsin bulsun.



Gercekten tuhaf.