Mitsubishi L300 ' cüler buraya ! (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: jobetevrag

Mıtsubıshı akusu hakkında bılgıyı buradan ogrenebılırsın kac amper takmanız gerektıgı konusunda yardımcı oluyor
http://www.dogruaku.com/mitsubishi-l300-aracimin-akusu-kac-amper/

quote:

Orijinalden alıntı: xx61xx

quote: Orijinalden alıntı: yürek47 hayırlı günler herkese. mıtsıbıshi L300 lerin bakım yağı kullanımı hakkında genel bilgi verebilirmisiniz? bu araca hangi yağ konuluyor. soğutma sıvısı kaç litredir. bu aracı kullanmak çok zevkli sanki otobüs kamyon kullanıyorsunuz. transporter transit ve nice çok araç kullandım. ama bu çok farklı. hyundaı H100 de kullandım. onun konforu dahada iyi. ama bu araç çok sağlamdır.

motor ömrü uzun olsun diyorsanız 15*40 yağ 5000 binde bir değişimi yapmanız gerekiyor

bu araçlarda en önemlisi hava filtresi hemen sağ surgulu kapının altında olduğundan eğer kırsal alanda iseniz

yol toprak yol ise iki üç binde değişmeniz veya hava ile temizlemeniz motor ömrünü uzatır

düzenli ve bakımlı bir L300 600.000 km gördüğüne şahit oldum. sağlam araç turkiye sartlarında tek eksisi yakıt...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: xx61xx

quote: Orijinalden alıntı: yürek47 hayırlı günler herkese. mıtsıbıshi L300 lerin bakım yağı kullanımı hakkında genel bilgi verebilirmisiniz? bu araca hangi yağ konuluyor. soğutma sıvısı kaç litredir. bu aracı kullanmak çok zevkli sanki otobüs kamyon kullanıyorsunuz. transporter transit ve nice çok araç kullandım. ama bu çok farklı. hyundaı H100 de kullandım. onun konforu dahada iyi. ama bu araç çok sağlamdır.

motor ömrü uzun olsun diyorsanız 15*40 yağ 5000 binde bir değişimi yapmanız gerekiyor

bu araçlarda en önemlisi hava filtresi hemen sağ surgulu kapının altında olduğundan eğer kırsal alanda iseniz

yol toprak yol ise iki üç binde değişmeniz veya hava ile temizlemeniz motor ömrünü uzatır

düzenli ve bakımlı bir L300 600.000 km gördüğüne şahit oldum. sağlam araç turkiye sartlarında tek eksisi yakıt...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ferrari

quote: Orijinalden alıntı: naked leader arkadaşlar l300 ile rampa çıkarken en fazla 100 KM hız yapıyor. düz yolda bu hızı artırmak için nasıl kullanmalıyız? yüksek devir de kullansak motor için bir sorun olur mu? mesela 4000-4500 devirlerde kullansak. yakıt tüketimi artıyor onu biliyorum fakat motora zarar verir miyiz onu merak ediyorum.

L300 düz yolda en fazla 120 km/h yapar.

quote:

Orijinalden alıntı: .anten.

quote: Orijinalden alıntı: Ferrari quote: Orijinalden alıntı: naked leader arkadaşlar l300 ile rampa çıkarken en fazla 100 KM hız yapıyor. düz yolda bu hızı artırmak için nasıl kullanmalıyız? yüksek devir de kullansak motor için bir sorun olur mu? mesela 4000-4500 devirlerde kullansak. yakıt tüketimi artıyor onu biliyorum fakat motora zarar verir miyiz onu merak ediyorum. L300 düz yolda en fazla 120 km/h yapar.

Fabrika verisine göre düzde azami hızı 120 km/s. Küçük lastik, arka tekerlerklerin üzerine ağırlık koyma ve zevk için 98-00 modellerin orijinal minibüs şanzımanınn takarak bu hızı düzde 140 km/s lere çıkarabilirsin.(Yine zevk için Starex turbosu takarak gerçekten gözle görülür bir fark elde edebilirsiniz. Ancak km'de 60-70 kuruşu gözden çıkarmalısınız.) Benim aracımda gördüğüm yokuş aşağı son hız Gps'in gösterdiği 194 km/s idi. Tabi araç neredeyse yerden kesilecek hale geldi bu hızda.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ferrari

quote: Orijinalden alıntı: naked leader arkadaşlar l300 ile rampa çıkarken en fazla 100 KM hız yapıyor. düz yolda bu hızı artırmak için nasıl kullanmalıyız? yüksek devir de kullansak motor için bir sorun olur mu? mesela 4000-4500 devirlerde kullansak. yakıt tüketimi artıyor onu biliyorum fakat motora zarar verir miyiz onu merak ediyorum.

L300 düz yolda en fazla 120 km/h yapar.

quote:

Orijinalden alıntı: muco3898

geri vitese takınca debriaja tam bastığım halde çarrk diye ses geliyo bunun sebebini bilen?

quote:

Orijinalden alıntı: doganyildiz

Arkadaslar merhaba 1998 model 168.000 de mitsubishi l300 var. Motorunda üfleme var.Kapağı açtığında yağ püskürtecek kadar değil. Babam bazı sıfır arabaların bile motoru üfler sıkıntı yok diyo arabanın cekisi gidişi güzel yağ eksiltmiyor sizin fikirleriniz nelerdir.?

quote:

Orijinalden alıntı: Jeune Ottoman

Merhaba.

97 model Mitsubishi L300 aracımız var. Araç 420 bin KM'de yağ değişimi, tüm filtreleri ve triger yeni değişti. Araçta gaz kesme problemi var. Gaza basarken özellikle yüklenildiğinde araç gaz kesiyor ve pedaldan ayağımızı çekip tekrar bastığımızda normale dönüyor.

Triger setini değiştirirken kayışlardan bir tanesi takılmadı ustanın söylediği kayışın takması zor yerdeymiş daha önce çıkarılmış kayış şu an takılı değilmiş.

Gaz kesme problemi nedendir?

quote:

Orijinalden alıntı: capoverde

quote: Orijinalden alıntı: Jeune Ottoman Merhaba. 97 model Mitsubishi L300 aracımız var. Araç 420 bin KM'de yağ değişimi, tüm filtreleri ve triger yeni değişti. Araçta gaz kesme problemi var. Gaza basarken özellikle yüklenildiğinde araç gaz kesiyor ve pedaldan ayağımızı çekip tekrar bastığımızda normale dönüyor. Triger setini değiştirirken kayışlardan bir tanesi takılmadı ustanın söylediği kayışın takması zor yerdeymiş daha önce çıkarılmış kayış şu an takılı değilmiş. Gaz kesme problemi nedendir?

Araç önce gazı yemiyor,ardından da gazı yiyorsa burada pompa problemi var sanıyorum.

Yüksek hız devresi,regülasyon ya da eleman (pompa elemanı) problemi olabilir...

Sormak istediğim, bu sorun triger kayışının değişiminden sonra mı başladı? Eğer öyle ise kayışı değiştiren usta (ona usta demek ne kadar doğru bilemiyorum) motoru senteden kaçırmış da olabilir...O zaman motorun avans ayarları değişir.Eğer avans ayarında ise (ki evet dizel motorlarda da avans ayarı vardır) sorununuz yükte veya yokuş çıkarken oluyordur.

Yok eğer bu sorun öteden beri varsa sorunu yukarda yazdığım gibi pompada,enjektörlerde ya da gaz telinde aramak lazım.

Araç dururken elinizle pompa üzerinden gaz verirken bu sorun yaşanmıyorsa sorun gaz teli de avans ta olabilir...

Yok eğer boşta elinizle pompa üzerinden de gaz verirken oluyorsa yüksek hız devresi,vs.vs...

Çok değişkenli sorunlar çıkabilir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: capoverde

Haydi dostlar bu topic i canlandıralım...

İlk L300 ümü 1998 yılı şubat ayında ikinci el olarak aldım. 1993 model 183000 km de direksiyondan vites bir araçtı...

Roket gibiydi ve her zaman yarım marşta çalışan bir motoru vardı...

Birgün (birkaç ay sonra) motor teklemeye ve gitmemeye başladı...Aman Allah ım...bu modelleri ve başıma açacağı işleri hiç bilmiyorum...Araç hiç gitmiyor! Durunca çalışıyor ama sürekli tekliyor ve stop ediyor...

Al işte dedim! Bilmediğin bir haltı alırsan başına gelecek şey budur!

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: capoverde

Oraya git,buraya sor Kartal sanayii de aracımın daha önce bakımını yapan özel bir mitsubishi servise gittim...

Aracı çalıştırdılar,motora baktılar... Tamam dediler...Conta yakmış! Ulan hiç hararet yaptırmadım ki! Zaten istesen de hararet yapmıyor bu araç...

Kaça olur dedim? 1000 tl ye (o zamanın 1,000,000) olur dediler... Yahu arabayı zaten 1,800 e almışız zaten :(

Üstelik borca da girmişiz... Para yok! :(

Naapıcaz diye düşünürken yanıma bir adam geldi.

Nooldu? diye sordu...Durumu anlattım... Bana -Sen bunlara takılma...Başka bir ustaya daha götür bir de o baksın ...dedi...

Kimseyi tanımıyorum ki! Bunlarda fena insanlara benzemiyorlar dedim... O da falanca usta var! Ona bir götürüp baktır,zaten o da bu sitenin içinde iki blok ötede, hem ne kaybedersin dedi... (şimdi foruma yeni girdim,kuralları tam bilmediğim için o ustanın adını vermeyeyim) O zaman ben madem o kadar iyi usta sen neden o servise gitmiyorsun deyince,- Benim arabam şirket arabası ve bizim patronlar bu servisle anlaşmalı ama L300 ustası istersen o usta bu işin ustası dedi...

Ben de denize düşen yılana sarılır misali oraya gittim.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: capoverde

Gittiğim servis öyle fazla büyük biryer değildi...

Daha önce gittiğim servis sanayii sitesinde standart dört dükkândan oluşan bir yerdi. Oysaki burası tek standart bir dükkândan ibaret bir yerdi....

Ustaya kısaca meramımı anlattım ve motorun conta yaktığını tesbit ettiklerini,motoru söküp conta değiştireceklerini söyledim.

Bugün bile hatırlar gülerim... Ben onların a.... ....yım dedi usta.... :)

İlk önce mazot filtresini söktü...değiştirdi...

Sonra motoru çalıştırdı... ardından da -atla arabaya dedi...Motor yine tekliyor...Değişen birşey yok!

Nereye gideceğiz? diye sordum -Yakıt istasyonuna... dedi... Gittik tabii...ama benim sıkıntım geçmedi tabii...

Motorda pek değişen birşey yok!

Yakıt istasyonuna vardık,usta bana paran var mı? diye sordu. Ne kadar? diye sordum,-Depoyu dolduracak kadar dedi...

Ehh,o kadar vardı... Usta pompacıya 5 litre benzin çek dedi...Ben şaşırdım ama birşey söylemedim. Pompacı sorgulamadı 5 litre bencin çekti... Üstünü de ful mazot doldurduk...

Usta E5 e çıkalım dedi...Motor tekleye hoplaya zıplaya E5 e çıktık...Biraz sonra o teklemeler azalmaya,motor gaz yemeye ve roket gibi gitmeye başladı...Herşey düzelmişti...

Meğer yakıta su karışmış...mazot filtresinde de su fazla birikip enjektörlere kadar gitmiş... Tekleme sorunu buradan kaynaklanıyormuş...

Biraz sonra dükkâna tekrar döndük...Ben minnet duygularımı ifade edecek kelime bulamıyorum.

Kolay mı? Neredeyse motoru söktürecektim... Bu seneye kadar tüm araçlarımın ustası O dur...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: capoverde

Temmuz 1998

Biz yıllarca alışmışız sistemin bize dayattığı pahalı ama bir b...ka yaramayan arabalarla çetrefilli bir hayat yaşamaya...

93 model L300 bizi şımarttı... Ulan bu arabanın 93 modeli bu kadar iyiyse sıfırı kimbilir nasıldır diye düşünmeye başladım...

İlk sıfır L300 ümü temmuzda almaya karar verdim...

O yıl krediler yeni furya yapmış...faizler şimdinin çok üzerinde...

''O'' L300 3500 lira (eski 3,500,000 milyon yani) 93 model kızımı (bu kız lafı teknecilikten kalma) 2000 tl ye saydılar,500 üste verdik,1000 tl de borçlandık...1000 tl ye 12 ay 125 ödeyeceğiz...hayatımda ilk defa kredi kullanacağım.

Anlatacağım asıl konu bu değil; Ben arabalarına içten ve gönülden bağlanan bir adamım... Sizi bilmem ama sanki onlarında bir ruhu ve sahiplerine bağlanışı vardır...Biz eşimle beraber 93 model kızımızı çoooook sevmiştik! Onunla unutulmaz geziler yapmış ve keyifle çooook uzaklara gidip sağlimen dönmüştük... Hayatımızın unutulmaz bir parçası olmuştu...

Yeni araba için kredi çıktı,teslimat günü geldi,eski kızı götürüp yenisini alacağız...Telefondan -abi gelin araba hazır dediler...Yeni arabamız yine kamyonet ama koltuklu ve sürgülü kapılar camlı...öyle yaptırdık,çünkü ilk çocuğumuz olmuştu ve arabası,anakucağı denen zımbırtısı falan çok yer tutuyordu...

Biz eskisini teslim etmek için eşimle 93 model kızımıza bindik! Acentaya gidip onu teslim edeceğiz...Araba çalışmaz!

Marş basıyor ama motor çalışmıyor! Arada telefon geliyor,ağabey geliyormusunuz? birazdan kapatacağız diye....

Aylardır tek değil yarım marşla ve üstelik arızalıyken bile çalışan motor çalışmıyor ki günde 60-70 defa marş basarım.....

Kızımız gitmek istemiyordu sanki... Eşim de -bu bizden ayrılmak istemiyor,onu ikna edelim dedi... Biraz torpidosunu biraz direksiyonunu sevdik... Bize bugüne kadar yaptığı hizmetlerinden hoşnut olduğumuzu,ondan razı olduğumuzu,onu çok sevdiğimizi söyledik...

Marşına tekrar bastık ve çalıştı...

Gidip 98 ile değiştirdik ama görüyorsunuz,halâ unutamıyorum...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: capoverde

Eylül 2003

180000 km de bir mitsubishi L300 değiştirilir mi? Bana şu an sorarsan ASLA! derim ama 2003 eylülünde 2004 L300 ler çıkmaya başlayınca kendimi tutamadım...

2004 L300 ümü 2003 de aldım...

2003 yılında 98 L300 ümü 13000 TL ye saydılar...Yeni 2004 e bir de klima taktırınca (ki yaz aylarında aracın sacı davul fırınları aratmıyordu o yüzden klima şart) üzerine 11000 TL aldılar ve 24000 TL ye yeni bir L300 sahibi oldum... Bunda yeni L300 lere yapılan makyajında etkisi vardı tabii...

Halâ o L300 ü kullanıyorum. Şu anda 181000 km ye geldi... 11 senede fazla yol yapmamamın sebebi bir de binek arabamın olmasıydı...O arabayı iki ay önce sattım...Şimdi herşeye L300 kullanıyorum.

Bu aralar ona koltuk ve cam takmayı düşünüyorum ama yönetmelikler değişmiş sanırım...Gerçi sonra tekrar değişmiş ve yapılamayan o değişikler şimdi yapılıyor sanırım...

Alıntıları Göster