Motor yaptırmalı yaptırmamalı mı? - Sayfa 3

Question

İyi günler arkadaşlar bir süredir kafamı kurcalayan fakat cevap bulamadığım bir sorunum var. Yardımcı olabilirseniz sevinirim.  Opel Vectra b kasa araç sahibiyim. Araba 250 binde. Geçtiğimiz aylarda su eksiltmeye başladı güvenilir bir ustaya tamire götürdüm silindir contası değişiecek ve üst kapak elden geçecek taşlanacak dedi. Tamam dedim yaptırdım. Fakat üst kapak açılınca rektefiyeci motor yapılması gerektiğini söyledi. Pistonlar değişecek ve gömlek atılacakmış. Aracımda çekişten düşme yağ yakma ekzostan mavi duman atma gibi sorunlar olmadığı için. Motor yaptırmadım. Silindir contası yapıldıktan bir süre sonra tekrar su eksiltmeye başladı. Ustamı aradığımda motor bloğunun yüzeyinde de eğrilik vardır o yüzden tekrarlamıştır dedi. Motor yaptırma işi de tahmini 1500-2000 civarı tutacak gibi görünüyor.  Şimdi aklımdaki soru acaba motor yaptırıp binmeye devam edebilir miyim? Motor yaptırsam verim alır mıyım? Tekrardan su eksiltme yağ yağ yakma gibi sorunlar ortaya çıkar mı? Veya 250bindeki aracın başka yerlerinde sorunlar ortya çıkma ihtimali yüksek midir? ASlında aracımın performansını ve ekonomisini seviyorum ama tek korkum motor yaptırırsam, bu masrafa girersem geri dönüşü olmayan bir yola girmiş mi olurum. Motor yaptırsam kaç bin km daha gider yapılan motor? Yoksa biraz düşük bir fiyattan aracı satmak daha mı mantıklı.  Biraz uzun oldu sabredip okuyanlara teşekkür ederim. Saygılar

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Delifisek.Tux  Madem hesapta blok yamulmuş niye usta görmemiş. Sen ustayı değiştir.  Motor yapılması gerekiyorsa yapılır.Usta para kazanacak diye değil.  Ben de ustadan şüphelendim ama motor bloğunun resmini çektik, silindirin içi delinmiş. Yani bir patlama söz konusu gerçekten.

Answer

Usta bende ikinci el araç aldım kimse bir şey demedi bana.4 gün sonra arabayla yolda kaldım.Çekciyirl götürdük neyse motor bitik çıktı.210 bin km de.İşte ustalar baktı motora önce enjektörlerden başladı sorunlar sonra kartere kadar indi.Komple yeni motor rektefesi yapıldı.Ancak bize başında usta garantisini verdi bi sorun olursa bizde diye.Fiyatı 8500 TL tuttu.Bizde vermeye karar verdik.İçinde turbo tamiride dahil.1500 km yaptım sıkıntı yok ta ki düne kadar.Motordan sesler gelmeye başladı.Vuruntu gibiydi.Neyse ustaya gönderdim sesi çekiciyle getir dedi.Neyse götürdük enjektörden yakıt mı ne kaçırıyormuş onu hallettiler düzelmiş.Ve bir kaç bişey daha değişmiş ancak bizim garantimizde dediler para almadılar.Motorun neredeyse herşeyi değişti zaten.Şuanda bi sıkıntı yok.Eğer ustanıza güveniyorsanız yaptırın.Eğer güvenmiyosanız ilerde tekrar aynı sorun yaratabilir.Bana usta anlattı böyle böyle parça var ancak fazl götürmez diye.Bende değiştirin sağlam bişe yapın dedim ve yaptırdık.İnşallah sıkıntı olmaz yaptırırsan...

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Silindir içindeki çatlak yada deliklerde silindir içine gömlek denilen metal bir kap yerleştirilip sabitleniyor.Özellikle köy minibüsleri ford transit filan bu tür patlama çatlamayı çok yapar.Sulu Silindir gömleği derseniz bunun ustası bunu yapar, motor eskisi gibi çalışır.Tahminim en fazla 2 bin tl tutar.Belki de daha az.

Answer

Keşke 2 bin tl'de kalsa idi. Rektifiye etmeye karar verdik, 6-7 bin tl'ye patladı.

Answer

Geçen günü oto yıkamada eski opel vektra sahibi olan birisiyle araç hakkında konuşuyorduk. Adam aracına daha yeni motor yaptırmış serviste yalan söylemeyeyim 7.600 tl. civarı bir şey tuttuğunu söylemişti. Bilginiz olsun diye yazdım.

Motor yaptırmalı yaptırmamalı mı? (3. sayfa)