Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • DH Garaj
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Ölmek üzere olan akülere bakım- desülfatör

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
21
Cevap
5
Favori
23.383
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
3 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Motorsikletimin aküsü 2. kışını görüyor ve beni biraz üzdü.
    Fiyatını soruncada daha da üzüldüm
    210 tl. 10Ah. lik bir akü.
    İnternetten neler yapılabilir diye araştırınca DESÜLFATÖR diye bir devre buldum.

    Önce aküler neden ölüyormuş onu anlatayım. bende yeni öğrendim.

    Akü boşaldıkça normal bir süreç olan plaklarda sülfat birikmesi oluyor. akü şarj edilince sülfat çözülüp tekrar akünün içindeki asite dönüşüyor. Akü çalışıyor.

    Buraya kadar herşey normal. Eğer akünüzü uzunsüre boşalmış şekilde bekletirseniz sülfat tabakası kalınlaşıyor. ve şarjla sökülemeyecek hale geliyor. Ve akünüzün kapasitesi düşmüş oluyor. Olay Akünün ölmesi ile son buluyor.

    Desülfatör ise bu sülfat kristallerini sökmeye yarıyor. Yalnız işlem akünün büyüklüğüne ve sülfatlaşma derecesine göre 15-30 gün sürüyor.belki dahada fazla.

    Yurt dışında çok kullananlar var. Youtube ta "desulfator" diye aratırsanız güzel çalışmalar var. bir kaçtanesini aşağıya yazacağım.

    Devre şu şekilde çalışıyor.
    Devre basitçe aküye bağlıyorsunuz. Devre 1000Hz frekansında devre 50-60 voltluk küçük bir darbe gönderiyor. saniyede 1000 darbe. darbe deyince öyle büyük birşey beklemeyin.
    voltmetre ile ölçseniz bile bu darbeyi göremezsiniz. ancak bir osiloskop ile görülebilecek zayıf bir darbe..
    bu darbe aynı ultrason ile böbrek taşını kırar gibi plakalar üzerindeki sülfat kristallerini kırıyor, çözüyor.

    Yalnız aküde kısa devre
    plakalarda krılma
    şişme gibi fiziksel bir bozukluk varsa o akü gerçekten ölmüştür.
    Bunun haricinde sadece şarj tutmuyorsa akünüzü 1-2 yıl daha kullanabilrisiniz.

    yurtdışında millet devreyi aküye bağlı bırakıyor ve sürekli çözme işlemine tabi tutuyor bu şekilde akü hiç sülfatlaşmadan uzun süre kullanılıyor.


    devre hakkında güzel bir tartışma. bende çok faydalandım bu adresten.
    http://www.gezenbilir.com/index.php?topic=57564.0

    başka bir çalışma
    http://www.catamaranvega.com/elektro/docs/desulf.html

    youtube tan birkaç çalışma
    http://www.youtube.com/embed/DCXFS6EN1XM
    http://www.youtube.com/watch?v=DX1OaMYp6Kw


    devrenin ilk maliyeti biraz yüksek oldu çünkü tüm parçaları bulmak biraz zor ve zahmetli oldu ancak. şuan neyi nerden alacağımı bildiğim için 25 -30 lira civarında bir maaliyeti olacak gibi.
    şuan iki adet devre hazırladım ve motorun aküsüne bağladım.

    Ölmek üzere olan akülere bakım- desülfatör


    Ölmek üzere olan akülere bakım- desülfatör



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi myurtsever -- 13 Aralık 2012; 18:26:46 >







    • Yapay Zekanın Yanıtı

    Ölmekte Olan Akülere Bakım: Desülfatörler

    Akü sülfatlaşması, ölü veya zayıflamış akülere neden olan yaygın bir sorundur. Bu durumda, akü plakaları üzerinde sülfat kristalleri oluşarak akım akışını engeller.

    Desülfatör Nedir?

    Desülfatörler, akü sülfatlaşmasını gidererek akülerin ömrünü uzatmayı amaçlayan cihazlardır. Aküye pulslar şeklinde yüksek voltaj uygulayarak sülfat kristallerini parçalamaya çalışırlar.

    Desülfatör Devresi

    Bir desülfatör devresi, bir osilatör, voltaj yükseltici ve darbe genişliği modülatöründen oluşur. Osilatör, yüksek voltajlı darbeler oluştururken, voltaj yükseltici bu darbelerin voltajını yükseltir. Darbe genişliği modülatörü, darbelerin genişliğini ve süresini kontrol ederek aküye verilen voltajı düzenler.

    Akü Sülfat Temizleme

    Akü sülfatını temizlemek için desülfatörün akü kutup başlarına bağlanması gerekir. Cihaz, aküdeki sülfat kristallerini parçalamak için yüksek voltajlı darbeler uygular. Bu işlem genellikle birkaç saat sürer ve akü plakalarındaki sülfat birikimini gidermeyi amaçlar.

    Aküde Sülfatlaşma Nasıl Giderilir?

    Aküde sülfatlaşmayı gidermek için aşağıdaki adımları izleyebilirsin:

    • Aküyü araçtan çıkarın.
    • Akü terminallerini temizleyin.
    • Aküyü iyi havalandırılan bir alana yerleştirin.
    • Desülfatörü bağlayın ve talimatlara göre çalıştırın.
    • İşlem tamamlandıktan sonra aküyü tekrar araca takın.

    Akü Desülfatör

    Akü desülfatörleri, ölmekte olan aküleri canlandırmak için kullanılabilir. Sülfat kristallerini parçalayarak akım akışını iyileştirir ve akünün ömrünü uzatır.

    Akü Sülfatlaşması Nasıl Giderilir?

    Akü sülfatlaşması, desülfatörler kullanılarak giderilebilir. Bu cihazlar, aküye yüksek voltajlı darbeler uygulayarak sülfat kristallerini parçalar.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • gerekenler
    Değeri Türü Adet
    BY229-600 Fast recovery diyot, >6A, 100V 1
    220uH toroid bobin, 6+ A peak 1
    1mH toroid bobin, 100mA 1
    LM555 CN Timer devre 1
    IRF9530 Mosfet 1
    1N4148 diyot 1
    470kΩ 1/4W direnç 1
    22kΩ 1/4W direnç 1
    330Ω 1/4 W direnç 2
    1kΩ direnç 1
    100µF 16V elektrolitik kondansatör, düşük empedanslı 2
    33µF 16V elektrolitik kondansatör 1
    2.2nF seramik kondansatör 1
    10nF kondansatör, 60V 2
    47nF seramik kondansatör 1
    kırmızı led 1




  • guzel calisma tebrik ediyorum bilgilerinizi paylasmaniz cok guzel.kolay gelsin.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bildiğimiz 555 li osilatör devresi,unarım işe yarar

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: jdmworks

    Bildiğimiz 555 li osilatör devresi,unarım işe yarar
    İşte bu tür konuları özler olmuştum. Bilgilendirme için teşekkürler. Devre şemasını kaydettim. Aküm bittiği zaman bunu deneyeceğim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: seizure

    İşte bu tür konuları özler olmuştum. Bilgilendirme için teşekkürler. Devre şemasını kaydettim. Aküm bittiği zaman bunu deneyeceğim

    Alıntıları Göster
    Bilgilendirme ve yazı için teşekkürler. Çok faydalı bir konu.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: jdmworks

    Bildiğimiz 555 li osilatör devresi,unarım işe yarar

    Ben diyecektim.

    Yazıda güzel anlatılmış ancak devreye bakınca pek de bir işe yarayacak gibi gelmedi.
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    yeni nesil araç ve akü takviye veya vurdurmak zarar verirmi
    8 yıl önce açıldı
    İki saatliğine kısırlık: Erkekler için yeni doğum kontrol hapları %100 koruma sağlıyor
    2 yıl önce açıldı
    Yaşayan plastik: Atıklar için yeni bir biyolojik çözüm olabilir
    5 ay önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • myurtsever kullanıcısına yanıt
    pm
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Seçkin035

    pm
    üç kuruş bişey bitince gidip yenisi al.alamıyorsan zaten araba kullanma derim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: onboardx

    üç kuruş bişey bitince gidip yenisi al.alamıyorsan zaten araba kullanma derim.

    Alıntıları Göster
    Böyle bir ürün var,

    WAECO PerfectBattery BR12

    http://www.eltesanmobil.com/urun.asp?cat=77&id=852




  • quote:

    Orijinalden alıntı: McManamann

    Böyle bir ürün var,

    WAECO PerfectBattery BR12

    http://www.eltesanmobil.com/urun.asp?cat=77&id=852

    Alıntıları Göster
    Pahalı.
    Biri de INFINITUM desulfatorden bahsetmiş. Fakat o da 50$ civarı.




  • Bu devreyi ben de yaptım. İlk denemede 1mH bobini ince kullanmıştım. 1 mH bobin hemen ısınıp el yakacak seviyeye geliyordu. Bunun üzerine 1 hM bobini daha kalın olanıyla değiştirdim. Bu sefer zaten kalın sargılı olan 220 uH bobin de ısınmaya başladı.

    Evet ısınma sorunundan muzdaribim. Isınma derken el değmeyecekl kadar çok ısınıyor.

    Yalnız 555'i oluşan yüksek voltajdan korumak için, 555'in besleme ve şase bacağı arasına 15V zener bağlayın. Zener 555'in yüksek voltajdan zarar görmesini engelleyecektir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ipli jeton -- 10 Mayıs 2019; 12:18:29 >
  • https://www.youtube.com/watch?v=N8lVFJFLY7Q

    videonun sonlarına doğru desulfatör ile ilgilide açıklama mevcut
  • onboardx O kullanıcısına yanıt
    böyle boş mesaj atma, eğer aklını kullanamıyorsan forumu kullanma derim.

    Blok.

  • Aliexpressden desülfatör devresi almak istiyorum. Öneriniz var mıdır?


    Edit: Aldım. İşe yaradı. Şarj tutmayan aküyü 3 hafta kadar sürede şarj tutar hale getirdi. Sattığım araç ile gitti.



    aliexpress.com
    183.46TRY 32% OFF|DIY güncellenmiş TDK 12V kurşun asit batarya Desulfator monte kiti pil ömrü genişletici|Şarj Cihazları| - AliExpress
    https://tr.aliexpress.com/item/32867893330.html?spm=a2g0o.order_detail.0.0.7d791261cClmc3&gatewayAdapt=glo2tur


    Geçenlerde bozuldu tamirci bazı parçaları değiştirmiş. Umarım iş görmeye devam eder.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Alphace -- 5 Ekim 2022; 14:48:48 >
  • Alphace A kullanıcısına yanıt

    Alma bir işe yaramıyor.


    Şu kanalı seyret ali usta brezilyada
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

  • Bu blogda cihazlar ve yöntemler üzerinde detaylı açıklamalar var. Akü üzerinde çalışmadan önce okumanızı tavsiye ederim. Desülfator çeşitleri konusunda önemli bilgiler var. Hangi yöntemin etkili olup olmayacağı ve başarı sansı konusunda ipuçları veriliyor https://deneysel-nadir.blogspot.com/p/aku-kurtarma-yontemleri-desulfator.html

  • Aküyü 6 sene kullandım.Şarj tutmamaya başladı. 450 liraya 72 amperlik inci akü taktırdım. 5 6 sene götürür. Her yıl desülfatla falan uğraşmak bir de olmadık yerde marş basmama sorunu ile yolda kalma riskine girmeye deymez. Ucuza kaçma anlamında düşünülürse daha ucuz olan markalar da var. Mesela 60 ah lik akü magnet marka 305 lira eski aküden 50 lira düşse akünün fiyatı 255 liraya gelir.


    Akü deney, hurda araca takma vb başka amaçlarla kullanılacaksa desülfat yapılabilir ya da garaj varsa 6 ayda bir desülfat uygulaması ölmemiş akü ömrünü arttırmak kışa hazırlamak vs için denenebilir.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fxmaster -- 13 Mayıs 2021; 22:47:15 >
  • Isınma sorununu çözdüm. 220 uh bobini, PSU çıkışındaki sarı nuveye sardım.
    1mh için elimde dev gibi gri renkli toroid vardı. Ona 10 12 tür kadar sardım. 1mh oldu.

    Artık ısınma sorunu kalmadı. Sorun bobinlerden kaynaklıymış.

    220uh bobin için, halkayı tamamen dolduracak şekilde 0.8'lik bobin teliyle boşluksuz sıkıca sarın. Ardından bu ilk katın üstüne boşluksuz şekilde 3 4 spir olarak ikinci kati sarın. Yaklaşık 220 uh olur.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ipli jeton -- 3 Nisan 2022; 18:5:28 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum