Ölmek üzere olan bir akü nasıl adam edilir?

Question

Merhaba arkadaşlar,

Aracımın aküsü havalar soğuyunca kendini gösterdi. 4. senesini dolduran orijinal akünün artık değişmeye ihtiyacı var. Ancak ben bu kışı da atlatıp daha sonra değiştirmek istiyorum.

Şu anda marş az basıyor. Onun dışında bir problem yok gibi. Ne zaman başladı derseniz, 1 ay kadar önce ilk defa sabah çalıştırırken marşın normalden az bastığını farketmiştim. Sonra biraz yol gidince şarj etti, problem kalmadı. Daha sonra bir kere aracın iç lambası uzun süre yanık kaldı (yarım saat kadar temizlik yaparken kapıyı açık bırakmıştım) ondan sonraki marş da yavaş bastı. Sonra masş basışı biraz hafiflemeye başladı işte. En son 2 hafta önce 1 hafta boyunca arabayı hiç kullanmadım. O zamandan beri yaklaşık 1 haftadır marşım az basıyor. 100 km yol gittim (farklı günlerde toplam), hala problemli. Yani şarj etmiyor demekki. Ama bitmiyor da. Yanlızca marş az basıyor. Aküye su falan ekledim, tabi düzelmesini ummuyordum zaten düzelmedi de. Neyse lafı uzatmayalım akü ölmek üzere işte.

Şimdi bu akü için ne yapılabilir? Şarj ettirsem birkaç ay daha kullanabilir miyim? Ayarıca laptop bataryalarında falan olduğu gibi şoklama falan gibi bir yöntem yokmu akülerde, aküyü son demlerinde biraz daha idare ettirecek?

Teşekkürler.

Answer

Geçen bir sitede okudum (kaynak hatırlamıyorum).
Eğer akü bittiyse ve araç çalıştırmıyorsa akünün içine bir miktar çay şekeri koyun diyordu. Bu aküye bi defa daha çalıştırmak için güç verecektir diyordu.
Yalnız bunu bir ustaya teyit ettirin kullanmadan önce... bu web sitenin verdigi bilgi ne kadar güvenilir bilmiyorum.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: birtasarimci Geçen bir sitede okudum (kaynak hatırlamıyorum). Eğer akü bittiyse ve araç çalıştırmıyorsa akünün içine bir miktar çay şekeri koyun diyordu. Bu aküye bi defa daha çalıştırmak için güç verecektir diyordu. Yalnız bunu bir ustaya teyit ettirin kullanmadan önce... bu web sitenin verdigi bilgi ne kadar güvenilir bilmiyorum.  bence değiştir hiç uğraşma

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ottocu bence değiştir hiç uğraşma  Alıntıları Göster  geçen kış bende kış çıkınca değiştirim diyordum sabah işe giderken tık dedi kaldı olduğu yerde ihmale gelmez hemen değiştir derim

Answer

quote: Orijinalden alıntı: osmanli18 geçen kış bende kış çıkınca değiştirim diyordum sabah işe giderken tık dedi kaldı olduğu yerde ihmale gelmez hemen değiştir derim Alıntıları Göster  Ölçtürüp bir baktırmak lazım elektrikçide..Şarj sanki sizin işinizi görebilir gibi duruyor..  Eğer sabahları vurdurmaya gerek kalmadan çalıştırabiliyorsa aracı şarj sayesinde bir daha ki kışa kadar dikkatli kullanımda idare edebilir gibi duruyor..Tabi hata yapmamanız lazım..Araç çalışmazken hiç bir şey elektrik harcamamalı..

Answer

quote: Orjinalden alıntı: catalyst  Merhaba arkadaşlar,  Aracımın aküsü havalar soğuyunca kendini gösterdi. 4. senesini dolduran orijinal akünün artık değişmeye ihtiyacı var. Ancak ben bu kışı da atlatıp daha sonra değiştirmek istiyorum.  Şu anda marş az basıyor. Onun dışında bir problem yok gibi. Ne zaman başladı derseniz, 1 ay kadar önce ilk defa sabah çalıştırırken marşın normalden az bastığını farketmiştim. Sonra biraz yol gidince şarj etti, problem kalmadı. Daha sonra bir kere aracın iç lambası uzun süre yanık kaldı (yarım saat kadar temizlik yaparken kapıyı açık bırakmıştım) ondan sonraki marş da yavaş bastı. Sonra masş basışı biraz hafiflemeye başladı işte. En son 2 hafta önce 1 hafta boyunca arabayı hiç kullanmadım. O zamandan beri yaklaşık 1 haftadır marşım az basıyor. 100 km yol gittim (farklı günlerde toplam), hala problemli. Yani şarj etmiyor demekki. Ama bitmiyor da. Yanlızca marş az basıyor. Aküye su falan ekledim, tabi düzelmesini ummuyordum zaten düzelmedi de. Neyse lafı uzatmayalım akü ölmek üzere işte.  Şimdi bu akü için ne yapılabilir? Şarj ettirsem birkaç ay daha kullanabilir miyim? Ayarıca laptop bataryalarında falan olduğu gibi şoklama falan gibi bir yöntem yokmu akülerde, aküyü son demlerinde biraz daha idare ettirecek?  Teşekkürler.    Hocam bu lap top bataryalarına uygulanan işem hakkında bilgi verebilir misiniz? Benim lap top un da bataryası bitik paso sarjda kullanıyorum. Bilginiz var mı? Nerde kac paraya yaptırabilirim? Ne kadar saglıklı oluyor? Yaptıran tanıdgınız falan var mıdır.  EDIT: Konuyla alakası yok ama kusura bakmayın. Görmuşken sorayım dedim :D

Answer

quote: Orijinalden alıntı: mprivateturun  quote: Orjinalden alıntı: catalyst  Merhaba arkadaşlar,  Aracımın aküsü havalar soğuyunca kendini gösterdi. 4. senesini dolduran orijinal akünün artık değişmeye ihtiyacı var. Ancak ben bu kışı da atlatıp daha sonra değiştirmek istiyorum.  Şu anda marş az basıyor. Onun dışında bir problem yok gibi. Ne zaman başladı derseniz, 1 ay kadar önce ilk defa sabah çalıştırırken marşın normalden az bastığını farketmiştim. Sonra biraz yol gidince şarj etti, problem kalmadı. Daha sonra bir kere aracın iç lambası uzun süre yanık kaldı (yarım saat kadar temizlik yaparken kapıyı açık bırakmıştım) ondan sonraki marş da yavaş bastı. Sonra masş basışı biraz hafiflemeye başladı işte. En son 2 hafta önce 1 hafta boyunca arabayı hiç kullanmadım. O zamandan beri yaklaşık 1 haftadır marşım az basıyor. 100 km yol gittim (farklı günlerde toplam), hala problemli. Yani şarj etmiyor demekki. Ama bitmiyor da. Yanlızca marş az basıyor. Aküye su falan ekledim, tabi düzelmesini ummuyordum zaten düzelmedi de. Neyse lafı uzatmayalım akü ölmek üzere işte.  Şimdi bu akü için ne yapılabilir? Şarj ettirsem birkaç ay daha kullanabilir miyim? Ayarıca laptop bataryalarında falan olduğu gibi şoklama falan gibi bir yöntem yokmu akülerde, aküyü son demlerinde biraz daha idare ettirecek?  Teşekkürler.    Hocam bu lap top bataryalarına uygulanan işem hakkında bilgi verebilir misiniz? Benim lap top un da bataryası bitik paso sarjda kullanıyorum. Bilginiz var mı? Nerde kac paraya yaptırabilirim? Ne kadar saglıklı oluyor? Yaptıran tanıdgınız falan var mıdır.  EDIT: Konuyla alakası yok ama kusura bakmayın. Görmuşken sorayım dedim :D  ustam artık son çıkım bakımsız akülerde şarz olayı olduğu zaman, artık o aküden eskisi gibi randıman alman çooook zor,, dediğin gibi, ışık açık kalır, teyp dinlersin biter,,, istediği kadar şarz olsun, sabah soğuk havalarda marşa basarken zorlar arabayı,, arabanda dijital mevzuatlar varsa eğer,,, sen 150milyonda falan kaçma, boşver değiştir aküyü, yoksa ki başka bi dertler açabilirsin başına, benim başıma geldi çünkü...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: tandem_78 ustam artık son çıkım bakımsız akülerde şarz olayı olduğu zaman, artık o aküden eskisi gibi randıman alman çooook zor,, dediğin gibi, ışık açık kalır, teyp dinlersin biter,,, istediği kadar şarz olsun, sabah soğuk havalarda marşa basarken zorlar arabayı,, arabanda dijital mevzuatlar varsa eğer,,, sen 150milyonda falan kaçma, boşver değiştir aküyü, yoksa ki başka bi dertler açabilirsin başına, benim başıma geldi çünkü... Alıntıları Göster  Tek çare aküyü değiştirmek.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: kıraslan Tek çare aküyü değiştirmek.  Alıntıları Göster  Ölümü gelmişse o aküyü Adam etmek yerine hadım etmekte fayda var.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: sarpkaya Ölümü gelmişse o aküyü Adam etmek yerine hadım etmekte fayda var.  Alıntıları Göster  bence hiç uğraşma.seni bi gece vakti rezil etmeden sen onu bitir.nasılsa eninde sonunda gidici.başını ağrıtma,değiştir gitsin.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: sarpkaya Ölümü gelmişse o aküyü Adam etmek yerine hadım etmekte fayda var.  Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: sarpkaya  Ölümü gelmişse o aküyü Adam etmek yerine hadım etmekte fayda var.   çok güzel... biz türkler 3kuruş kar elde etmek isteriz,, velhasıl hep 3kuruş kar edecez diye hep 5kuruş zarar ederiz... kafadan 3kuruş kar elde etmek yerine üzerine 2kuruş daha koyup zevk yapmak bi türlü aklımıza gelmez... tipocu arkadaş araban dijital göstergeli ise akü senin araba içinde benim araba içinde çok önemli,, benimki dijital göstergeli,, altı üstü bi akım deposu diye düşünme, başına dert açar senin. evvela alarm veya merkezi kilit sistemine zarar verir. sana şöyle ispatlayabilirim benim başıma gelen şey; bundan yaklaşık 4 veya 5 ay önce can sıkıntısına uzun yola gittik bi arkadaşla, dönüşte bi dinlenme tesisinine girdik,, arabayı uzaktan kumanda ile(orjinal) kilitlemek istedim ama olmadı, hemen elektrikçi arkadaşı aradım,, o da bana akü kutup başını çıkar 1dk bekle tekrar tak dedi, bende yaptım düzeldi.. neyse tekrar yola çıktık, yaklaşık yarım saat sonra tekrar durduk, merak ettim tekrar kumanda ile kilitlemeye çalıştım olmadı,, tekrar kutup başı tak sök olmuyo arkadaş, tam bi keresinde oldu derken bu seferde beyin takılı kaldı,, yani kapılar açık ama camın önünde bulunan küçük beyinde devamlı olarak ışık yanıp sönmekte (yani bu kapılar kapalı demek oluyo) bu seferde alarm kafayı sıyırdı, hep beyin meyin karıştı bende arabayı nerdeyse bırakacaktım orda,, 15 20 dk böyle uğraştıktan sonra anca düzeldi.. öbürsü gün gittim 72 amper bi akü aldım hiçbir sıkıntısı kalmadı,, bütün bu anormallikleri başımıza açan aküydü. 1sene önce şarj edilmişti,, soğuk görmemişti,, soguklar bastırdığı için sabahları yine sıkıntı yapar marşa basarken zorlar arabayı

Answer

quote: Orijinalden alıntı: tandem_78  quote: Orjinalden alıntı: sarpkaya  Ölümü gelmişse o aküyü Adam etmek yerine hadım etmekte fayda var.   çok güzel... biz türkler 3kuruş kar elde etmek isteriz,, velhasıl hep 3kuruş kar edecez diye hep 5kuruş zarar ederiz... kafadan 3kuruş kar elde etmek yerine üzerine 2kuruş daha koyup zevk yapmak bi türlü aklımıza gelmez... tipocu arkadaş araban dijital göstergeli ise akü senin araba içinde benim araba içinde çok önemli,, benimki dijital göstergeli,, altı üstü bi akım deposu diye düşünme, başına dert açar senin. evvela alarm veya merkezi kilit sistemine zarar verir. sana şöyle ispatlayabilirim benim başıma gelen şey; bundan yaklaşık 4 veya 5 ay önce can sıkıntısına uzun yola gittik bi arkadaşla, dönüşte bi dinlenme tesisinine girdik,, arabayı uzaktan kumanda ile(orjinal) kilitlemek istedim ama olmadı, hemen elektrikçi arkadaşı aradım,, o da bana akü kutup başını çıkar 1dk bekle tekrar tak dedi, bende yaptım düzeldi.. neyse tekrar yola çıktık, yaklaşık yarım saat sonra tekrar durduk, merak ettim tekrar kumanda ile kilitlemeye çalıştım olmadı,, tekrar kutup başı tak sök olmuyo arkadaş, tam bi keresinde oldu derken bu seferde beyin takılı kaldı,, yani kapılar açık ama camın önünde bulunan küçük beyinde devamlı olarak ışık yanıp sönmekte (yani bu kapılar kapalı demek oluyo) bu seferde alarm kafayı sıyırdı, hep beyin meyin karıştı bende arabayı nerdeyse bırakacaktım orda,, 15 20 dk böyle uğraştıktan sonra anca düzeldi.. öbürsü gün gittim 72 amper bi akü aldım hiçbir sıkıntısı kalmadı,, bütün bu anormallikleri başımıza açan aküydü. 1sene önce şarj edilmişti,, soğuk görmemişti,, soguklar bastırdığı için sabahları yine sıkıntı yapar marşa basarken zorlar arabayı Alıntıları Göster  Tek çaren aküyü değiştirmekdir.tecrübeyle sabittir.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: hak68 Tek çaren aküyü değiştirmekdir.tecrübeyle sabittir. Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: hak68  Tek çaren aküyü değiştirmekdir.tecrübeyle sabittir.    Akü hala sağlam gidiyor. Özellikle hava 10+ derecede iken problem yok. 2-3 dereceye inince ve de arabayı 2-3 gün sürmeyince marş çok yavaş basıyor ama basıyor sonuçta . Büyük ihtimal sonbahara kadar gider o zaman değiştirmeyi düşünüyorum

Answer

quote: Orijinalden alıntı: catalyst  quote: Orjinalden alıntı: hak68  Tek çaren aküyü değiştirmekdir.tecrübeyle sabittir.    Akü hala sağlam gidiyor. Özellikle hava 10+ derecede iken problem yok. 2-3 dereceye inince ve de arabayı 2-3 gün sürmeyince marş çok yavaş basıyor ama basıyor sonuçta . Büyük ihtimal sonbahara kadar gider o zaman değiştirmeyi düşünüyorum  Alıntıları Göster  arkadaşım bende seninle aynı durumdayım. Hemde elimde 3 tane akü var yazın iyi kışın tık yok ama bende akü şarj aleti var akülerin ikisi devamlı şarjda. Son bir haftaya kadar hergün akü indir bindir yapıyodum. biryerlerde aküye aspirin yutturma konusunu okumuştum bende gidip bir kutu aspirin aldım her göze birer tane attım sonra şarja bağladım. Sonuç : bir haftadır sabahları akü problemi yok canavar gibi basıyor hem ben akü şarj olacak kadar yolda gitmiyorum gittiğim yol günde 3-4 sefer 200 metre. Sizede faydası olur diyemem garantiside yok ama denemeye değer.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ackaya arkadaşım bende seninle aynı durumdayım. Hemde elimde 3 tane akü var yazın iyi kışın tık yok ama bende akü şarj aleti var akülerin ikisi devamlı şarjda. Son bir haftaya kadar hergün akü indir bindir yapıyodum. biryerlerde aküye aspirin yutturma konusunu okumuştum bende gidip bir kutu aspirin aldım her göze birer tane attım sonra şarja bağladım. Sonuç : bir haftadır sabahları akü problemi yok canavar gibi basıyor hem ben akü şarj olacak kadar yolda gitmiyorum gittiğim yol günde 3-4 sefer 200 metre. Sizede faydası olur diyemem garantiside yok ama denemeye değer. Alıntıları Göster  bilader sen akunu bencede deyistir cunku herzaman lazim seni kotu bir durumda yakalamasin allah korusun hastalik var saglik var

Answer

quote: Orijinalden alıntı: nuri_85 bilader sen akunu bencede deyistir cunku herzaman lazim seni kotu bir durumda yakalamasin allah korusun hastalik var saglik var Alıntıları Göster  Arkadaşlar, yorum yapan herkese teşekkürler. Bugün aküyü değiştirdim. Yiğit akü aldım 60'lık 90 TL'ye.  Şarj dinamosu zorlanmaya başlamıştı artık sürekli şarj etmeye çalışıyordu.  Bence bu duruma düşen kimse hiç beklemeden kasmadan hemen değiştirsin. Başka birşeyleri eline almaktan her zaman daha ucuza gelir.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: catalyst Arkadaşlar, yorum yapan herkese teşekkürler. Bugün aküyü değiştirdim. Yiğit akü aldım 60'lık 90 TL'ye.  Şarj dinamosu zorlanmaya başlamıştı artık sürekli şarj etmeye çalışıyordu.  Bence bu duruma düşen kimse hiç beklemeden kasmadan hemen değiştirsin. Başka birşeyleri eline almaktan her zaman daha ucuza gelir. Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: catalyst  Arkadaşlar, yorum yapan herkese teşekkürler. Bugün aküyü değiştirdim. Yiğit akü aldım 60'lık 90 TL'ye.  Şarj dinamosu zorlanmaya başlamıştı artık sürekli şarj etmeye çalışıyordu.  Bence bu duruma düşen kimse hiç beklemeden kasmadan hemen değiştirsin. Başka birşeyleri eline almaktan her zaman daha ucuza gelir.    İyi yapmışsın sorunu kökten çözmek en iyisi.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Kerosen  quote: Orjinalden alıntı: catalyst  Arkadaşlar, yorum yapan herkese teşekkürler. Bugün aküyü değiştirdim. Yiğit akü aldım 60'lık 90 TL'ye.  Şarj dinamosu zorlanmaya başlamıştı artık sürekli şarj etmeye çalışıyordu.  Bence bu duruma düşen kimse hiç beklemeden kasmadan hemen değiştirsin. Başka birşeyleri eline almaktan her zaman daha ucuza gelir.    İyi yapmışsın sorunu kökten çözmek en iyisi. Alıntıları Göster  bu arada unutmayalım akü değişmeden önce aracın v kayışının iyi durumda ve ayarlı olduğunu ve alternatörünün de düzgün çalıştığını ve de araçta elektrik kaçağı olmadığını kontrol ettirelim zira bu tür bir sorun var ise kısa zamanda yeni akünüz de sizi yarı yolda bırakabilir.çünkü annemin alfa 156 1.6 aracında başıma geldi. araç 124,000 de yeni akü takıldı daha 2 hafta oldu.. geçenlerde 2 gün kullanmadık aracı 3.gün araç çalışmadı  ama aslında servisin araca yeni akü takarken şarj sisteminin düzgün çalıştığını kontrol etmesi gerekiyordu etmemişler.. sonuç olarak eğer bir aracın şarj sisteminde sorun varsa sorun giderilmeden akü değiştirmek de boşa para harcamak demek oluyor..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: meteg bu arada unutmayalım akü değişmeden önce aracın v kayışının iyi durumda ve ayarlı olduğunu ve alternatörünün de düzgün çalıştığını ve de araçta elektrik kaçağı olmadığını kontrol ettirelim zira bu tür bir sorun var ise kısa zamanda yeni akünüz de sizi yarı yolda bırakabilir.çünkü annemin alfa 156 1.6 aracında başıma geldi. araç 124,000 de yeni akü takıldı daha 2 hafta oldu.. geçenlerde 2 gün kullanmadık aracı 3.gün araç çalışmadı  ama aslında servisin araca yeni akü takarken şarj sisteminin düzgün çalıştığını kontrol etmesi gerekiyordu etmemişler.. sonuç olarak eğer bir aracın şarj sisteminde sorun varsa sorun giderilmeden akü değiştirmek de boşa para harcamak demek oluyor.. Alıntıları Göster  Değiştirmekle iyi yapmışsın catalyst, Ummadık zamanda başına iş açabilirdi.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ackaya  arkadaşım bende seninle aynı durumdayım. Hemde elimde 3 tane akü var yazın iyi kışın tık yok ama bende akü şarj aleti var akülerin ikisi devamlı şarjda. Son bir haftaya kadar hergün akü indir bindir yapıyodum. biryerlerde aküye aspirin yutturma konusunu okumuştum bende gidip bir kutu aspirin aldım her göze birer tane attım sonra şarja bağladım. Sonuç : bir haftadır sabahları akü problemi yok canavar gibi basıyor hem ben akü şarj olacak kadar yolda gitmiyorum gittiğim yol günde 3-4 sefer 200 metre. Sizede faydası olur diyemem garantiside yok ama denemeye değer.   evet bu doğrudur zayıflayan akülerin her kutubuna 2 şer tane büyük aspirini atın aspirinde salisilik asit bulunmaktadır ve bu zamanla sertleşen plakaların yumuşamasına ve canlanmasına büyük ölçüde yardımcı olur ve yıllan öncesinden beri tarafımdan denenmiş bir yöntemdir hatta bir keresinde zayıf olan bir aküyü 2 yıl daha kullanmama faydalı olmuştu.

Ölmek üzere olan bir akü nasıl adam edilir?

Benzer içerikler