OPEL ASTRA J KASA 1.6 CDTI 110 /136 HP (85. sayfa)

start/stoplu araçlarda radyo açma tuşunun yanında eco yazılı tuş var. start stop u aktif pasif yapmak için. aracınızda bu tuş yok ise dur kalk özelliği yoktur.

Evet malesefki öyleymiş o işe girmem o zaman bugün sanayiye uğradım sol far mercek içindeki reflektör görevi gören bir parca var mis büyük ihtimal o zarar görmüş dediler çünkü yansıtması kötü. Anladığım kadarıyla biraz zahmetli iş

ana ekranda hız bilgisini gördüğünüz zeminin alt bilgi satırında anlık tüketim, sinyal kolundaki silidir şeklindeki joystik ile ana ekranın ikinci ve üçüncü kısımlarına geçebilirsiniz. ortalama tüketim değerlerini o ekranlarda görebilirsiniz.

Merhaba. Şu sıra araç arayışı içindeyim. Eğer elimdekini satabilirsem Astra da listemdeki araçlardan biri. Diğer 2 araç Vag grubu olan Golf ve Leon. Açıkçası Golf'ü denemek istiyordum ama highline olmayan modellerinin aşırı boş olması beni Astra'ya yöneltti. 136 beygir ve 320 Tork kısmı da diğer cezbedici yanı tabii.

Soruma gelirsem. Ben düşük model bir araçtan geçeceğim için beni memnun etmemesine pek imkan yok ama. Genel olarak konfor, yol tutuş, sorunsuzluk olarak nasıl bir araçtır? Kronik sorunu var mıdır? Yardımcı olabilirseniz sevinirim.

Merhabalar değerli forum üyeleri;

Araç hakkında sormak istediğim birkaç konu var bilgisi olanlar bilgilendirirse sevinirim.

1. Malum araçta triger zinciri var, bazı ustalar zincir için 60 bazıları 120 Bin km de değişimi lazım diyorlar, forumda 150 Bin e kadar ses de olsa kullanan varmış önceki mesajlarda. Triger zinciri de maalesef motor indirilerek değiştiriliyormuş edindiğim bilgiye göre ve değişim ücretine şuan için 10Bin TL civarı fiyatlar istiyorlar. Zincir değişim zamanı nedir ve fiyatlar bu şekilde mi?
2. Aracın kronik diyeceğiniz farklı sorunları var mı?
3. Şanzıman yağı içinde her 60Bin km de değişimi gerekli gibi bir bilgi edindim araştırdığıma göre doğruluk payı nedir?
4. Turbo bakımı aralığı nedir ve kronik bir problemi var mıdır?
5. 1.6CDTI ve 1.4T versiyonları için düşünceleriniz nelerdir hangisi tercih nedeniniz olur kısaca belirtir misiniz?

Biraz çok sordum fakat zaman ayırıp bilgilendirirseniz sevinirim, şimdiden teşekkürler.  

Merhaba. ben de 1.6 cdti design aldım. j kasa olduğunu nasıl anlıyoruz?

Otomatik far ayarını nasıl yapıyoruz bir de?

Çukurları daha çok hissedersin ve taşa vs sürersen yarılma ihtimali yüksek olur ben her zaman orjinalciyim mühendislerin uykusu kaçıyor bunları hesaplarken macera aramaya gerek yok biraz daha güzel gözükecek diye araba zaten gayet yakışıklı.

İlk sahibi olarak 243 bin kilometredir kullandığımız ve kullanmaya devam ettiğimiz 1.6 CDTI aracın sahibi olarak ;

1 - Triger zincirini ne zaman ses alırsanız o zaman değiştiriyorsunuz. Bizim aracımızınki 150 binlerde ses yapmaya başladığı için 156 binde değişti. Amcamın aracı 100 binde ufak ufak yapmaya başladı ama hala kullanıyor şu an için bir sıkıntı yok. Ayrıca, Opel triger sorununu da çözdü zaten. Zincir değişiminde geliştirilmiş parçaları takarsanız bir daha bu problemi yaşamazsınız.

2- Kronik olarak porya rulmanının pulu kırılır eğer sert çukurlardan geçerseniz. Kırılınca da ABS sensörünün önünü kapatır ve araç arızaya düşer gaz yemez. Bu pulun orijinalini piyasada 50-100 lira arasına bulabilirsiniz. Bir diğer kronik problemi ise su seviyesi sensörü. Yedek su deposuna entegre olduğu için komple değişir. Şu anki fiyatı hakkında bir bilgim yok.

3- Manuel de olsa otomatik de olsa şanzıman yağını şanzımanın uzun ömürlülüğü icin değiştirmeniz şarttır. Sanayideki ustalar bu yağ ömürlük deseler de üretici o aracın 180 bin km sonra çöpe gideceğini varsayarak o aracı üretir. Eğer 180 bin km sonra çöpe atılacaksa yağ değisimine gerek yoktur. Uzun ömürlülük aranıyorsa en geç 60 bin kmde değişmesi şarttır.

4- 243 bin km'dir turbo herhangi bir şekilde ellenmedi. Bir sorunu yok şimdilik.

5- Tercihim 1.4T'den yana olur çünkü klasik bir benzinli motor. Çalışma prensibi daha basit olduğu için çıkaracağı potansiyel masraflar daha ucuz(1.4T'nin sekman kırmasını ve 1.6CDTI'ın zincir koparmasını/sente atlamasını göz önünde bulundurmadan). Benzinli olmasından ötürü daha hızlı bir araba. Daha hızlı gitmesi için vereceğiniz benzine değer mi tartışılır. Fakat 1.4T'nin de kendine göre sorunları var sekman yuvası kırma gibi. Sonuç olarak her iki motorun da bakımını aksatmadığınız ve dikkat edilmesi gereken taraflarını öğrenip ona göre sürerseniz, sanayiye sadece yağ değişimine gidersiniz.

İlginiz için teşekkür ediyorum, faydalı bir yazı olmuş, nasip oldu 1.6 ctdi dan aldım bir tane. 1.4T'lerde her ne kadar hb ve aynı paralara donanım olarak daha iyisini bulsam da benzindeki yakıt tüketiminin fazla oluşu ve lpg uyumsuzluğu (bazıları yok dese de, arkadaşımda yaşadı lpg ile ilgili sorunlar) nedeniyle 1.6 ctdi tercih ettim. Her marka aracın kendine has bazı handikapları var tabi, şuan için konuşacak olursam bu fiyatlara özellikle otomatik tercih edecekler için konfor, güç gibi konularda aynı fiyatlara çok seçenek yok. Daha yazacak konu çok uzatmayayım :) tekrar ilginize teşekkürler kazasız belasız binin inşallah...

Merhaba, 2010 model 1.6 benzinli otomatik vites J kasa astra aldım. 3.sahibiyim. Benden önceki sahibinin ruhsattaki teknik bilgileri de böyle. Model ismini de motor gücünü de satıcıyla tam olarak belirleyemedik. Noter kaydında motor gücü 116 KW olarak otomatik geldi. Model ismini notere ne dersek onu seçiyordu. Yani enjoy veya cosmo yazdırmak mümkün rasgele. Satıcı Sport Active Select olduğunu sanıyordu.

1.6 benzinli motor otomatik vitesli astram 116 kw olsa, bunun karşılığı 157,7 beygir olur. Böyle bir beygir gücünü hiçbir motor seçeneğinde görmedim. Model isminde yazan 115 hp mi doğru acaba? Noter kaydında 116kw niye otomatik olarak geldi öyleyse?

Aracın modelinin ne olduğunu belirlememe yardımcı olur musunuz? Elektronik el freni, far ve yağmur sensörü var, kumaş koltuk, hız sabitleyici, içerde kapı kollarında ve vites çevresinde kırmızı ambiyans aydınlatma var. Cosmo diye satılan bir araca göre benimkinde olmayan özellikler sunroof, Ön park sensörü, iç denetimli alarm, deri koltuk kenarları. Benim araç hangi pakettedir bu durumda? Sporta Active select ekleyince ne oluyor, farkı ne? Sportu cosmoya göre üst paket sanırdım ama değil galiba.