Opel Astra Subap yanması değişim fiyatı

Merhabalar bugün aracımda titreme, düşük devirde sarsıntılı çalışma Pır pır pır ederek tekleme gibi problemlerle karşılaştım araç 15-20 den hızlı gitmiyordu. servis ve motor işareti yanıyordu. Opel astra 2012 J kasa LPG li. 150 bin km de. En yakın ustaya götürdüm tedirgin olup. bobinler veya subaplardandır dedi. 4. silindir ateşleme yapmıyor hatası aldığını söyledi. yüksek ihtimal subapların yanmıştır dedi. bobini değiştirdikten sonra araç biraz daha gitmeye başladı fakat titremeler ve servis hatası devam ediyordu. 3000-4000 civarı masraf çıkar dedi. istanbul bağcılar/küçükçekmece/başakşehir civarındayım. yeni taşındım ve pek ne servis ne çevreyi biliyorum. Masraf makul müdür? önerebileceğiniz bir yer var mıdır?

Aynı araca aynı işlemleri 6 ay önce yaptırdık. Masraf 3500 çıkmıştı.

hocam lpg 90 binde falan takılmış. ben ikinci el aldım 139 bindeydi aldığımda. yani 60 bin kadar gitti evet lpg den sonra. haklısınız yani...

çok teşekkür ederim hocam. 4 yılda çok fiyat değişti işte ne yazık ki. keşke 1500 olsa şu an. 3 yerden falan fiyat aldım 3 bin civarı deniyor

Sağlık olsun hocam. Yapacak bir şey Yok o zaman. Açmışken motoru kayışları falanda elden geçirip ağır bakımı aradan çıkarın bence eğer binecekseniz araca.

hocam istediğiniz kadar sorabilirsiniz...

1- öncelikle ben de aracı almadan önceki aşamamdan bahsedeyim. İlk hedefimiz, annem ve benim bineceğim hb küçük bir araç olmasıydı. Toyota 2013 kasa aurisler, astra J 2012 ler, honda civic 2010, 2014 clio lar arasında gidip geliyorduk.

2- toyota auris 2013 kasaları çok hoşumuza gidiyordu fakat birazcık bütçemizi aştı. 2012 astrayı da uyguna bulduk ve aldık.

3- aldıktan sonra aracı tabi ustaya götürdük. ve tertemiz olması için eksiğini gediğini tamamlayalım derken, triger değişti bujiler değişti z rotlar falan derken 3000-5000 civarı bir masrafa mal oldu. km si yüksek olması ve bakım yapılmamış olması bunun sebebi. ardından ise şimdiki subap yanması problemi baş gösterdi.

4-performans olarak 1.6, turbo motor değil, lpg li. fazla akıcı değil. örneğin bir seat leon kadar seri değil. fakat sürüşü çok güzel. iç dizaynı çok güzel. dış görüntüsü çok güzel. direksiyon un sertliği duruşu, iç aksamı vs hepsi birlikte çok konforlu bir sürüş ve dış görüntü olarak sizi şık hissettiriyo gerçekten. fakat dediğim gibi bir çok problem çıkıyor ve çok masraflı oluyor problemleri. fakat siz örneğin tüm bu masrafları yeni yapılmış bir astra j alırsanız çok keyifle kullanırsınız. fakat kullanımınızı yine cok uzun tutmamanızı öneririm çok çabuk sorun cıkartıyor. sonuç olarak araçtan sorun çıkmasa çok memnunum. ki özellikle aynı fiyatlarda peugeotlara, cliolara baktığınız zaman çok daha lüks ve konforlu hissettiriyor.

İstanbul trafiğine gelecek olursak, istanbul trafiğinde iyi ki otomatik aracım varmış dedim. otomatikte bile ayaklarım yoruluyor yani. tabi zevk konusuysa o size kalmış fakat otomatikte sürüş keyfi trafikte bile o kadar sorunlu hissettirmiyor size, genel olarak çok rahat bir araç

Sağlık olsun Hocam. İyi kötü çözülecek bir sorun. Yukarıda bir mesajda yazıldığı gibi eğer sübapları çelikler ile değiştirirseniz güzel bir gaz ayarı (kullanım esnasında) yaptırmanızı öneririm. Fakir karışıma düşmemeli  

kesinlikle bir kaç yerden daha fiyat almanızı onerırım. yaptırdıktan sonra tavsıyem uzun yolda benzınde kulanmanız olur aracı, sehır ıcınde de 1 saatten fazla trafıge gıreceksenız yıne benzıne almanızı ara ara onerırım. bence opel yetkılı servıslerede sormanızda fayda var bazen kampanya oluyor. artı sorun duzelmezse muhatabınız olur.

yeter artık. şu çelik sübap, mg sübap geyiğini bırakın. işin doğrusunu öğrenin. şehir efsanelerine inanmayın.

Lpg takmiyacaksin bu tarz motorlara 2 defa subab takimi yaptir lpg taktir lpg bakimi filtelerine para ver vs hesap ettiginde benzinli ile neredeyse yakin isletme maliyetleri sunar oda uğraştığına degmez

Opelle aynı motor olan yani Ecotec motor kullanan Cruze'un kitapçığında 150 bin km'de subap boşluğunu ölçtürmeyi tavsiye ediyor. Yani mesele sadece LPG olayı değil.

Ecotec gibi 105 derecede termostat, 108'de fan açan motora sahip bir aracı sürekli yüksek devirlerde kullanırsan başta yağ soğutucu, hortumlar, otomatik şanzıman vs eline alırsın. İster LPG olsun ister olmasın. Bu grubun atmosferiği konfor(gerçi serttir ama) arabası, sürüş zevki değil.