Opel Corsa 2022 Triger Sorunu (2. sayfa)

TSI

Turbo Stratified Direct Injection

Yani turbo FSI, direkt enjeksiyon.

Bahsi geçen TCe'ler LPG takılan düz enjeksiyon + turbo biliyorum.

Onun rakibi TSI değil eski 1.8T vs. VW motorları olabilir.

Direkt enjeksiyon ve 3 silindir özelinde VW dünyada tek denebilir.

1.0 Ecoboost'larda hararet sorunu var.

1.2 Puretech'ler sorunlu, kayış muhabbetinden önce de çok sorun yaşayan oldu.

Opel'in 1 litre turbo benzinlileri geldi bir daha gelemedi. 

Taliant'ta da 1 litre TCe'lerde sert kullanıldığından mıdır bilmiyorum ama sorun yaşayan çok, bende Taliant'a niyetlenmiştim 500 bin kredi veriyorlardı ama 12 tane alırsam verebileceklerini söylediler. 

Subap eriten bile olmuş. CVT ile çok yoruluyor herhalde motor. Manuellerde fabrikasyon LPG li 100 beygirler dahil sorun yaşayan yok.

1.6 VTi ve 1.6 THP (Puretech'in öncesi THP deniyor) zaten BMW ile ortak üretimdi.

O motorlar çok güzel.

PSA alınacaksa 1.5 BlueHDi yapıştırır geçerim yine de, insanlar DS bile alsa yakıt ekonomisini önemsiyor.

DS 9'larda 2 milyon civarı. İçim gidiyor valla. Zengin olsam keyfine alır binerdim. Bedava fiyatlar...

Hybrid'ler çift kavrama mı geliyor?

İnşaAllah bu sefer de şanzımanlar cortlamaz. 

1.2 Hibritlerde eDCS6 adlı çift kavramalı yarı otomatik şanzıman var

Octavia, 3 silindir motor, 2 senede 350 bin km yapmış araba cillop gibi duruyor.

Yağ yakmıyor, motor şanzımandan bir tek kavrama ve gergi bilyası değişmiş.

Sekizsilindiryoutube

Ülkemizde 1.0t / 3 silindir turbo-benzin motorların sayısı günden güne artıyor ve insanların da aklında bu motorlar hakkında soru işaretleri yer alıyor. Gerek hacmin çok düşük olması, gerek 3 silindire sahip olması ve gerekse de turbonun gücü ve torku sırtlaması nedeniyle bu motorlara şüphe ile bakılıyor. İşte biz de bugün; 2 yıllık bir dönemde 354.000km yol yapmış bir Skoda Octavia 1.0 TSi aracın bakımını yetkili serviste yapacağız. Aracın içini, motorunu ve altını yaptığımız bakım sırasında detaylı bir şekilde inceleyeceğiz. Aracın bakımlarında Yüce Auto'nun Skoda için tercihi Castrol motor yağlarını kullanarak araca uygun onaylı işlemler yapıldı.

https://www.youtube.com/watch?v=j7BzUjlB29c

Tsi ilk çıktığında yanlış değilsem 1.4 170bg idi yaşadıkları sorun yüzünden zamanla düşürdü gücü yani o da pür pak değil. Yine de son zamanlarda çoğu turbo motor pug grubundan iyi galiba

Opel Corsa 2022 yılından bahsediyor.

Bu çok eski bir zaman değil.Üstelik bir kaç ay önce sıfır Opel alıp sorun yaşayan arkadaş vardı burada.

Son olarak ise şu söylemeliyim.

1.5 M ve üzeri para verip otomobil alacaksam bunları bilerek almak mantıklı değil.Ben bi dünya para veriyorsam en azından bir kaç sene yeni otomobilimde sorun yaşamak istemem.

Var mıdor yorumu olan?

tabiki de öyle bi şey denemiyor. yapısal olarak ufak tefek farklar hariç aynı motor. kayış sorunu 1.2 motorun genel problemi. kimse şu versiyon sorunsuz diyemez. hele model yılı 2022 ve eskiyse saatli bomba.

Anladım hocam teşekkür ederim, belki daha az tork olduğu için daha geç yıpranır diye düşünmüştüm veya farklılık vardır malzeme açısından diye. 2020 model araç var 40 binde 2 ay sonra bakımı var bir baktırayım o gözle, ortalama özel servis maaliyeti ne oluyor?

onu araç sahipleri daha iyi bilir. bir arkadaş triger kayışı için 3d yazıcıdan bir aparat basmış kalınlık kontrol ediyordu onunla. cüzi bir miktara satışını da yapıyordu biraz araştırırsanız karşınıza çıkar muhakkak. kendiniz o yöntemle bir kontrolde bulunabilirsiniz ama sonuç yine kesin olmayacaktır. 2022'den sonra servisler güncel daha az sorunlu olan kayış ile ücretsiz değiştiriyor diyorlardı bi servisle bu durumu konuşun isterseniz.

https://forum.donanimhaber.com/triger-kayisi-degismeye-80-bin-istediler-cok-mu--160510286

Güncel sordum Eurorepar servislere. Triger değişimi 4 bin lira, karteri açıp yağ süzgecini temizlemek 2 bin lira dediler. Tabi tek triger değiştirirseniz karter açmaya ekstra para almazlar.

Garanti bitmişti zaten hocam, son bakımı da dışarıda yaptırdım zaten. Muhtemelen özelde değiştirip kafayı rahatlatmak en iyisi olacak.

Teşekkür ederim hocam, değerlendireceğim bu mesajınızı.