Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Modellere Özel Forumlar
  • Astra
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Opel servis kepazeliği

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
1
Cevap
0
Favori
872
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Genelde hikayeler servis şu kadar masraf çıkardı dışarda şu kadara yaptırdım şeklinde başlar. Benim hikayem farklı. Aracım 2011 1,3 dizel easytronik 68000 KM de. Vitesle ilgili problem yaşadım. Bir iki kez yaptı ama kontak aç kapat yapınca düzeliyordu. En sonunda hareket etmez olunca çekiciyle Ordu Ateş Yetkili servisine götürdüm. Cihazla kodlara bakıp beyin, baskı balata vs değişecek masrafın 6000 TL civarında çıkar dediler. Ben de sökmeden nasıl teşhis koydunuz, özellikle baskı balatanın bittiğini görmeden nasıl anladınız, nette araştırdım beynin kömürü veya ayrı yağı varmış, kontrol edin dedim. Yok dediler. 3 tane usta servis danışmanıyla beni aralarına aldı başladılar beyin de beyin. Ben işkillendim. Araca dokunmayın diyerek arkadaşla Samsun'a gittik. Özel servise danıştık onlar da baskı balataya bakıp ayar yapmamız lazım dediler. Araç Ordu'da diyince oranın servisi bunu hayatta yapamaz ben de burada sandım Samsun daha iyidir teknik bakımdan dedi ustamız. Bir de oraya soralım dedik. Kapıda Onur adlı danışmana durumu anlattım, aracım özel serviste ama sorun viteste olduğundan pek güvenemiyorum dedim. O da sadece arıza koduyla parça değişmez, 10 liralık bir parça bile sistemde beyinle ilgili arıza kodu verdirebilir biz önce kodları okuyup sorunu anlamak için aşama aşama parça sökerek derine ineriz dedi. Açıkçası bir anda güvenimizi kazandı. Ertesi sabah Ordu servisine gidip çekici ayarladım; oradakilere aracı sanayide birine sattım yaparsa yapar yapamazsa kendi bilir dedim. Bilmeyenler için Ordu-Samsun arası 150 km. Oradan Samsun'a geçtik. Mastertech aracı ve sorunu görür görmez önce debriyaj hidroliğine bakacağız dedi. Arızaları sistemden siler silmez araba yürümeye başladı. Aküyü söktüler. Altında ufak bir yağ haznesi vardı. İçindeki yağı gösterdiler. Hem eksilmiş hem de çamur gibi olmuştu. Kirli yağı vakumladılar, hazneyi temizlediler, yeni yağ koyup havasını aldılar. Mastertech aracınızda otomatik debriyaj sistemi olduğundan bu KM'de baskı balata bitmez yine de söküp bakmamızı isterseniz sökelim bence gerek yok dedi. Hidrolik sistem otomatik debriyaj hareketine izin vermiyormuş bu da vites değiştirici robotun işlevsiz kalmasını sağlıyormuş. 100 TL ücret ödedim ve Ordu'ya arabamla geri geldim. Usta "ben de aynı arabayı kullanıyorum 8 senedir burada çalışıyorum beyin değişimi 2-3 kez yaptık. Çoğu zaman başka yerlerde hemen baskı balata açılıyor, değiştirilip kalibre ediliyor. Sorun tekrarlayınca beyin revize ediliyor vs." dedi. Bu durumu opele yazdım. Açıkçası çok sinir oldum. 2 servis arası bu kadar fark nasıl olabilir? Bizler yolunacak kaz mıyız?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >







    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız