PERFORMANSA UYGUN LPG DÖNÜŞÜM SİSTEMLERİ (2. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: tbaysal2000

quote: Orjinalden alıntı: coolfire Çok yerinde bir konu olmuş Tufan hocam, bir Saab sahibi olarak ben de bu konuyla yakından ilgileniyorum. Benim ilgi alanım hem performans artırımı hem de lpg sayesinde daha makul yakıt fiyatları üzerine. Aklımda araca yazın hirsch performans uygulatmak vardı ama şimdi başka bir şey düşünüyorum. Acaba araca bu sistemlerden takılırken özel bir performans artırım programı uygulanabilir mu? Yoksa aracıma performans artırımı ve lpg montaj işlemlerini ayrı ayrı mı uygulatmak zorundayım?

Selamlar Faruk hocam, burada da Saab sahibi bir arkadaşla karşılaşmak güzel. ACT'de birkaç Saab sahibi arkadaşla yazışıyoruz arada ama forum nedense birkaç gündür kapalı. Buradaki Saab bölümüne de baktım, bir ara merhaba diyeceğim. Zaten Türkiye'de kaç otoban pilotuz var ki

Birkaç gündür yurtdşındaki Saab kulüplerinden Hollanda'lı bir arkadaşla yazışıyorum. Bildiğimiz üzere LPG Hollanda'da çok yoğun kullanılıyor ve dolayısıyla çok fazla LPG Saab varmış. En ilginci ise Saab'ın resmi LPG versiyonlarını Vialle'nin yaptığını öğrenmiş olmam. Eğer fabrika standartlarında bir Saab'ım olsaydı programı zaten resmi onaylı hazır anlayacağın. İş modifiyeye geldiğinde de Vialle en yaygınıymış ama sık pompa arızasına dikkat çekiyor arkadaş ve pompa depo içinde olduğu için de ciddi masraf çıkarıyormuş. Kendisi ise Prins kullanmış ve enjektör başına 80HP destekliyormuş ve sistem çok daha ucuz diyor. Henüz stg1 modifiye yaptırdığınan benim stg3 modifiye ile tam karşılık olmasa da söyledikleri ilginç. Aslında Vialle ile stg3 (+50HP) için hazır program da demek ki Hollanda'dan almak mümkün ama pompa arıza ihtimali korkutuyor. Zaten LPG/Benzin fiyat farkı da İzmir'de mesela Ankara gibi çok değil. Çok pahallı bir sistem ne kadar mantıklı, bunu da bilemiyorum. Biraz daha uygun fiyatlı BRC markası İtalyan olduğu için Hollanda'da ne kadar bilinir bilmiyorum.

Bana HOllanda'daki Saab forum sitesinin linkini verdi. Google Translate ile komple Türkçe takip edebilirsin. Ben henüz vakit bulup bakamadım. Tercüme edilmiş şekilde gönderiyorum. Ve orada da tam benim dediğim gibi 200HP (orada PK) üzeri Saab'lar diye başlık var. Yakında detaylı inceleyeceğim:
http://translate.google.com/translate?prev=_t&hl=tr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.saabforum.nl%2F&sl=nl&tl=tr&history_state0=

Aslında enjektörlerin ateşleme patterni izleniyorsa ayrıca beyindeki modifiyeli yazılım dışında bir yazılıma neden gerek var, hala anlamadım. Bir LPG uzmanı anlatırsa sevinirim.

quote:

Orjinalden alıntı: faruksevgili

Sevgili arkadaşlar,

Gaz piposu hakkında sorduğunuz yanıta @berlin arkadaşımızın verdiği yanıtın üzerine giderek konu saptırılmış bana göre :)
Berlin arkadaşımız sektörde eski bir makina mühendisidir ama BRC de yenidir, Yıldızı ve geleceği parlak bir bayimizdir.

Hyundai fabrikası ile ilk 99 yılında görüşmeler başlatmaya çalıştığımda maalesef o üzücü depremle sarsıldık ve görüşmeler yarıda kaldı, ardından tekrar toparlandıktan sonra yine görüşmeler başlattım ama duvara çarpmış gibi oldum. Koreli dostlarımız ASSSLAAA diyorlardı başka birşey demiyorlardı ve bende bölgemdeki hyundai plaza ile ''Prensip anlaşması'' anlaşarak montajlar yapmaya başladım.

Ardından bir iki yıl geçtikten sonra diesel modellerinin talep görmemesi üzerine LPG arayışına girdiler, detaylara girmek istemiyorum bu arada mprvateturun kızar bana :)

Fabrikada OEM (orjinal ekipman montajı) montajını ekibimle gerçekleştirdim .

Türk otomotiv mühendisleri, Koreli otomotiv mühendisleri sayısız deneyler ve testler yaptı demo araca ve yol testleri de yaparak ekonomikliğinide gördüler ve onayladılar.

Burada faraza şeyler konuşarak yok benzinde performans düşermiş yok gaz her halikârda piston tepesine gidermiş Bunlar kahve muhabbeti arkadaşlar ...

Otomotiv devleri BRC yi seçerken kahvedeki arkadaşlara sormuyor Laboratuar ortamında DYNO testleri dahil olmak üzere sayısız testler yapıyorlar.

Lütfen yaani insaflı olun ve desteğiniz olsun biraz
On yıllık bir uğraştan bahsediyoruz burada,
Bu emeğe yazı yazarken saygılı olalım biraz. Ve iki kere düşünelim
Sevgi ile kalın

quote:

Orjinalden alıntı: faruksevgili

quote: Orjinalden alıntı: coolfire Çok yerinde bir konu olmuş Tufan hocam, bir Saab sahibi olarak ben de bu konuyla yakından ilgileniyorum. Benim ilgi alanım hem performans artırımı hem de lpg sayesinde daha makul yakıt fiyatları üzerine. Aklımda araca yazın hirsch performans uygulatmak vardı ama şimdi başka bir şey düşünüyorum. Acaba araca bu sistemlerden takılırken özel bir performans artırım programı uygulanabilir mu? Yoksa aracıma performans artırımı ve lpg montaj işlemlerini ayrı ayrı mı uygulatmak zorundayım?

@coolfire

Aracınız için extra birşey yapmanıza gerek yok bakımları tam olsun yeterli :)
Profilinizden nerede yaşadığınızı göremedim, Takdir edersinizki PC kullanan kadar akıllıdır, bu yüzden yönlendirme yapamadım.
Bu konular extrem konular olduğu için herkesin ilgi alanına girmediği gibi herkesde bilmiyor. Bana nerede yaşadığınızı yazarsanız bu konuda sizi doğru yönlendirme yapabilirim PM den yazışalım lütfen.
BRC nin proğramında sürüş konforu menüsünden bu istediğinizi yapabilmek mümkün

Sevgilerimle :)

quote:

Orjinalden alıntı: coolfire

quote: Orjinalden alıntı: faruksevgili quote: Orjinalden alıntı: coolfire Çok yerinde bir konu olmuş Tufan hocam, bir Saab sahibi olarak ben de bu konuyla yakından ilgileniyorum. Benim ilgi alanım hem performans artırımı hem de lpg sayesinde daha makul yakıt fiyatları üzerine. Aklımda araca yazın hirsch performans uygulatmak vardı ama şimdi başka bir şey düşünüyorum. Acaba araca bu sistemlerden takılırken özel bir performans artırım programı uygulanabilir mu? Yoksa aracıma performans artırımı ve lpg montaj işlemlerini ayrı ayrı mı uygulatmak zorundayım? @coolfire Aracınız için extra birşey yapmanıza gerek yok bakımları tam olsun yeterli :) Profilinizden nerede yaşadığınızı göremedim, Takdir edersinizki PC kullanan kadar akıllıdır, bu yüzden yönlendirme yapamadım. Bu konular extrem konular olduğu için herkesin ilgi alanına girmediği gibi herkesde bilmiyor. Bana nerede yaşadığınızı yazarsanız bu konuda sizi doğru yönlendirme yapabilirim PM den yazışalım lütfen. BRC nin proğramında sürüş konforu menüsünden bu istediğinizi yapabilmek mümkün Sevgilerimle :)

Peki 2.0 turbo 175 hp olan aracımı bu sistemle kaç hp yapabilirim? Bu arada 11-12 lt/100 km olan yakıt sarfiyatım (şehir içi) ne şekilde değişir?

quote:

aracıma performans artırımı ve lpg montaj işlemlerini ayrı ayrı mı uygulatmak zorundayım?

quote:

Orjinalden alıntı: tbaysal2000

Saab'ın artık garantide olmadığı için BSR, Abbott, Maptun gibi seçenekleri dikkate alabilirsin. Websitelerini incele istersen sana uygun ne olduğunu görmek için. Nordic de iyi diye biliyordum ama ben onlarla bir kere alışveriş yaptım ve bir daha asla. En uygun fiyatlı opsiyonu bulduktan sonra burada inşallah performansa uygun LPG sistemi konusunda artık durum netleşir. ,Tabi benzin ile LPG fiyat aralığının da hala mantıklı olması gerekiyor. Hoş, normalde zaten 97 oktan kullandığım, yazın da 100 oktan kullandığım ve özellikle ikincisinin fiyatının 3.60 gibi olması nedeniyle LPG hala avantajlı olacak.

Bu arada LPG'nin benzinin oktan karşılığının 103 olduğu doğru mudur?

quote:

Konu performans olduğunda akla ilk gelen markalardan olmasına rağmen Prins ile ilgili yetkililerin/uzmanların bu başlığa ilgi göstermemeleri düşündürücü. Mutlaka Prins başlıklı bölümde zengin bilgiler vardır ama 200HP+ performans söz konusu olunca, hele işin içinde yğksek sıkıştırmalı turbo motorlar da olunca gerçekten Prins'in bu konuda neler getireceğini duymak isteriz.

Ayrıca anladığım kadrıyla kahverengi ve sarı renk kodlu Keihin enjektörler var. Bunlar arasındaki farkları ve LPi sistemi ile arasındaki termik farkları anlamak isteriz.

quote:

Orjinalden alıntı: PRINS LPG DANISMA

quote: Konu performans olduğunda akla ilk gelen markalardan olmasına rağmen Prins ile ilgili yetkililerin/uzmanların bu başlığa ilgi göstermemeleri düşündürücü. Mutlaka Prins başlıklı bölümde zengin bilgiler vardır ama 200HP+ performans söz konusu olunca, hele işin içinde yğksek sıkıştırmalı turbo motorlar da olunca gerçekten Prins'in bu konuda neler getireceğini duymak isteriz. Ayrıca anladığım kadrıyla kahverengi ve sarı renk kodlu Keihin enjektörler var. Bunlar arasındaki farkları ve LPi sistemi ile arasındaki termik farkları anlamak isteriz.

SEVGİLİ TBAYSAL ;




ÖNCELİKLE BU KONUYU AÇMANDA Kİ EMEĞİNE VE İSTEĞİNE TEŞEKKÜR EDERİM.
TABİKİ DE BU KONUDA SİZLERE PRINS VSI SİSTEMİNİN TURBOLU VE YÜKSEK MOTORLU ARAÇLARDA NELER KULLANILDIĞI VE NE GİBİ ÇÖZÜMLER YAPTIĞINI SÖYLEYECEĞİM.

TURBOLU ARAÇLARDA, TWİNTURBO BİTTURBO VE YALNIZ TURBO OLAN ARAÇLARIN HEPSİNDE PRİNS REGÜLATÖRLERİNİN ÜZERİNDEN EMİŞ DELİĞİ ALINIR. AYNI ARACA GENE PRINS IN KENDİ ÜRÜNÜ OLAN TURBO MAP SENSÖRÜ KULLANIRIZ( SADECE TURBOLARDA). BU MAP SENSÖRÜ NÜN KULLANILMASINDA Kİ AMAÇ ARACIN MANİFOLD BASINCINI ÖLÇEREK GAZIN BİTİMİNDE ARAÇI BENZİNE GEÇİŞİNİN DAHA SAĞLIKLI VE SARSINTISIZ OLMASINI SAĞLAR. BUNU NEDEN AÇIKLADIM. BİZİM ELİMİZDEKİ 4 SİL BİR MALZEME Yİ İSTER SUBARU WRX TURBOYA BAĞLAYIN İSTER OPEL CORSA 1.4 'E BAĞLAYIN. ARASINDAKİ TEK FARK TURBO MAP SENSORU VE ENJEKTÖR RENKLERİDİR.

TURBOLU Bİ ARAÇDA EXTRA DAN KULLANILANLAR

* TURBO MAP SENSÖRÜ
* SARI VEYA EL YAPIMI KAHVERENGİ ENJEKTÖR
* 8mm ÇIKIŞLI ŞAMANDIRA.


FAZLA DETAYA GİRMEDEN BİRAZ AÇIKLMALARLA SİZLERE YARDIMCI OLMAYA ÇALIŞTIM. AŞŞAĞIDA BİR KAÇ RESİM YÜKLEDİM(BAŞARILI OLAMIYORUM BU RESİM KONUSUNDA) ONLARA BAKIN VE SORACAĞINIZ BAŞKA KONULAR OLURSA LÜTFEN ÇEKİNMEYİN.

TURBOLU ARAÇLAR KONUSUNDA BUGÜNE KADAR SORUN YAŞADIĞIMIZ ARAÇ OLDUMU ?
EVET OLDU AMA O ARACA SADECE GAZ YETİŞTİREMİYORDUK. O DA ŞAMANDIRANIN SORUNU İDİ, SONUNDA ARACA 13mm BAKIR BULDUK VE ÇÖZÜLDÜ. ARAÇ DODGE RAM SRT V10.

KEIHIN ENJEKTÖRLER HAKKKINDA BAZI YORUMLARI OKUMAMDA BİR MARKANIN ENJEKTÖRLEİNİN KEIHIN DEN DAHA KALİTELİ VE BAKIMININDA OLDUĞUNU OKUDUM. ARKADAŞLAR SİZİN BAHSETTİĞİNİZ ENJEKTÖRLER 4 BİN DEVİRDEN SONRA MEME UÇLARI TAMAMEN AÇIK KALAN GELEN GAZI MANİFOLDA BOŞALTAN ENJEKTÖRLER DİR. HATTA BUNA ENJEKTÖRDEN ZİYADE PINAMOTİK MOTORLU VALF DE DENİLEBİLİR. BURDA HİÇ BİR MARKAYI ELEŞTİRMEK İSTEMEZDİM AMA KEIHIN İLE O ENJEKTÖRLER BİR TUTULUNCA VEYA DAHA İYİ OLDUĞU BAHSEDİLİNCE YAZMAK ZORUNDA KALDIM.