Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Bildirim
PERT araba toplayıp kar edilirmi.?.!'^+%&/( (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
wheeler dealer da düzeltilen arabaların hiçbiri pert falan değil, araba eski model, sahibi mot'dan (bizdeki muayene) gecirecek bakimları yapamiyor o yuzden ucuz sayilacak bir fiyata satiyorlar, adamlarda ufak tefek duzeltip satiyorlar, orada soyle bir durum var, programın tamircisinin yaptigi isler her seferinde en az 1000 poundluk işçilik, onu hiç eklemiyorlar, yani o program oyle araba duzeltip satarak kar falan etmiyor.
avrupa amerikada degil bizdeki gibi pert araba, bizde hafif hasarlı sayılabilecek arabalar bile tamir edilmiyor, parçalanıp satılıyor, zaten yapılsada muayenelerden geçemez. -
quote:
Orjinalden alıntı: wiener
wheeler dealer da düzeltilen arabaların hiçbiri pert falan değil
adam pert olanlarıda alıyor
ucuza düzeltilebilir olması yetiyo onun için,sen rastlamadıysan bilemem
bi kere nissan almıştı tek kapı, araba ağır hasarlıydı, kaporta düzeltildi, ön takımlar düzeltildi,ve araç trafiğe çıkabilir hale getirildi.tabi bu kadar değil, motordada değişen parçalar oluyor, frenler ve süspansiyonda değişmişti, aks falan kırıktı
quote:
Orjinalden alıntı: wiener
yani o program oyle araba duzeltip satarak kar falan etmiyor.
peki böyle yapmıyorsa naapıyo? arabayı elden geçiriyor, sorunsuz hale getirip satıyor, bunu yaparken hem tamirden taviz vermiyor hemde satış fiyatından
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dikmenibo -- 14 Ekim 2007; 15:35:36 >
-
quote:
Orjinalden alıntı: wiener
wheeler dealer da düzeltilen arabaların hiçbiri pert falan değil, araba eski model, sahibi mot'dan (bizdeki muayene) gecirecek bakimları yapamiyor o yuzden ucuz sayilacak bir fiyata satiyorlar, adamlarda ufak tefek duzeltip satiyorlar, orada soyle bir durum var, programın tamircisinin yaptigi isler her seferinde en az 1000 poundluk işçilik, onu hiç eklemiyorlar, yani o program oyle araba duzeltip satarak kar falan etmiyor.
avrupa amerikada degil bizdeki gibi pert araba, bizde hafif hasarlı sayılabilecek arabalar bile tamir edilmiyor, parçalanıp satılıyor, zaten yapılsada muayenelerden geçemez.
Ben de o programı izlemiştim. Araçlar pert değil aslında. Bir keresinde Toyota MR2 topluyorlardı. Sadece sol ön çamurluk tarafı biraz hasarlıydı. Onun dışında aracın elektrik, mekanik tesisatı yenileniyor. Araç boyanıp satılıyor. Hatta ön takımları dağılmış bir Ford Capri toplamışlardı.
Mot araçlar gerçekten ucuz oluyor. 2000 yılının İngiliz Porsche dergisinde Mot Porsche 924 Martini 800 sterlindi.
-
BX4TC@
hocam, genelde dediğin gibi öyle araçları topluyorlar, en son tv de izlediğimde bi range rover aldı, yağ değişti, alt bagaj kapağındaki pası tamir etmek yerine çıkma parça aldılar, başka bi bölümde araçta alternatör ve fren ler değişti, bi tanesinde rotlar değişti, boya yapıldı... genelde durum böyle -
...sitedeki onarım nedeniyle yanlışlıkla iki kere yollamışım msj ı...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dikmenibo -- 14 Ekim 2007; 17:18:26 > -
quote:
Orjinalden alıntı: dikmenibo
quote:
Orjinalden alıntı: wiener
wheeler dealer da düzeltilen arabaların hiçbiri pert falan değil
adam pert olanlarıda alıyor ucuza düzeltilebilir olması yetiyo onun için,sen rastlamadıysan bilemem
bi kere nissan almıştı tek kapı, araba ağır hasarlıydı, kaporta düzeltildi, ön takımlar düzeltildi,ve araç trafiğe çıkabilir hale getirildi.tabi bu kadar değil, motordada değişen parçalar oluyor, frenler ve süspansiyonda değişmişti, aks falan kırıktı
quote:
Orjinalden alıntı: wiener
yani o program oyle araba duzeltip satarak kar falan etmiyor.
peki böyle yapmıyorsa naapıyo? arabayı elden geçiriyor, sorunsuz hale getirip satıyor, bunu yaparken hem tamirden taviz vermiyor hemde satış fiyatından
neden alev falan atıyorsun, bende o programı zevkle izliyorum, sonuçta genelde hasarlı araba almıyorlar, hele pert falan hiç almıyorlar, birde şunu söyleyeyim, herseferinde arabada saatlerce işçilik oluyor, onu hiç hesaba katmıyorlar, yani o programda arabayı en son alanlar hep karda ...
-
onlar alevmi..hmm.yeni fark ettim.
ben zaten en son alanlar kazık yiyo demiyorumki, sen her msj ında demediğim bişeyleri söylüyosun, öyle bişey kastetmedim bile
pert araç alıyolar, dediğim gibi sen heralde hep dediğin tipteki bölümlere rastladın.ben örneğinide verdim
daha yazmama gerek yok, konu dağılıyo, ben söyleyeceğimi söyledim
iyi günler... -
bence hiç konu dağılmıyor, çok güzel bir örnek üzerindeyiz geri kalmış ülkemizle endüstrileşmeyi tamamlamış ülkeleri karşılaştırmak için.
program satış fiyatından taviz vermiyor diyorsun, yani adamlar orada rantabıl, kar edebilecek bir iş yapıyorlar diyorsun diye anlıyorum,
benim de degim su,
gelişmiş ülkelerde boyle bir işten para kazanmak İMKANSIZ, anca bizim gibi arz talebin henuz dengelenmediği, üretim kapasitesi tuüketimine göre çok düşük ülkelerde emek yoğun bir çalışmayla kar edebilirsin,
eğer programdaki adamlar harcadıkları işcilik masrafını yaptıkları arabalara ekleseler her arabaı en az 1000 pound daha fazlaya satmaları gerekir ki satamazlar, tabii standart binek otolardan bahsediyorum, özel yapım klasik vs. olur durum değişir. ... -
peki devam edelim öyleyse 
dediğini anladım.ama şöyle bişey var.adam işe belli bi bütçeyle girişiyor, ve arabaya parça alıyo, parça takıyo.ama araç tamamıyla (işçilik hariç) 2500 e patladıysa, adam onu 3000 e satıyo.buraya kadar anlaşıyoruz, sorun nerde
-
benim bildiğim pert araç almanın tehlikesi, sütunlar eğer eğildiyse yahut kırıldıysa, sonradan düzeltilse de, eski mukavemeti kalmıyormuş, kaza anında hemen koyveriyomuş kendini. Doğru mu biliyom. Bu konuda bilgisi olan var mı? -
2500'e patladıysa benim izledigim kadariyla gene yakin bir rakama satiyor, yani işçiliği kurtaracak kadar bir fark koymuyor üstüne.
arabacılıla hiç ilgim olmasada bence pertten para kazanabilmenin formülü şöyle olabilir:
amaç ne, piyasa koşullarında belli bir değeri olan arabayı farklı bir yoldan üretip kar etmek. bence burada kişinin farkı yaratabileceği üç nokta var:
- ya sigortada baglantilari olacak, pert araba acik artirmaya vs. cikmadan arabayi sirketi tatmin eden bir fiyata alacak
- ya kendisi araba tamir üzerine kurulu duzeni olacak, boylece tezgahın boş olduğu zamanları degerlendirerek kar edecek
- ya da gerekecek parcalari piyasaya göre daha uygun fiyata bulabilecek
eger bunlardan birini yapamiyorsa -bence - pertten milleti kazıklamadan para kazanılmaz. -
işçiliği hiç bi şekilde kurtarmıyo, ama totalde kar ediyo, bunu söylemeye çalışıyorum
şasede sorun yoksa, bide araçta normal durumda airbag yoksa, bence pert aracı toplamak sorun olmaz.airbag yoksa dememin sebebi, o konuda biraz hassasız, araca taktın airbag i, adam kaza yaptı, ya açılmazsa.o azapla yaşanmaz.sonuçta bi fabrikada hassas robotların montajı var, bide serviste senin montajın var -
2001 yılında toplama BMW 3 ü soktular bizim enişteye.Yolda giderken çekmesinden anladım.Yetkili servise götürdüm o zamanın parası 1 milyar aldılar.Ayrıca aracın hasarlı bir şekilde servise geldiğini daha sonra yaptırılmadan alındığını söylediler.Ordan da beni rot-balansa sanayi sitesine yolladılar.Adam arabanın etrafında dönüp "ya bu arabayı biz yandaki tamirciyle topladık" demez mi?
Aracı apar topar sattık ama alan galeri çaktı işi ,toplam 10 milyar boru yemişti bizim salak enişte BMW sevdası yüzünden...O yüzden 2. elde yetkili servise götürmeden araç almak hele büyük şehirlerde rus ruleti oynamaktan farksız...
Pert aracın toplama olduğunu söylemeden satanlarada
-
quote:
Orjinalden alıntı: polotje
.
.
.
avrupada pert raporu verilmisse o arabayi tamir ettirip kullanmak yasak ve cok ta masrafli olur zaten
.
.
.
.
.
Doğrusu da bu zaten...
Şimdi sigorta şirketi aptal mı; madem bu araba toplanabilecek durumda, sigorta şirketi niye yarı yarıya para verip toplanacak arabaya, tam para ödüyor. işin içinde iş var...Büyük sigorta şirketleri bunları satıp biraz daha kar etsin diye...
Pert araçları toplayıp satmak (alıcıya bu durumu bildirmeden) bence sahtekarlığın dikalası.alıcı kabul ediyorsa sözüm yok o zaman doğru..
Düzgün çalışanları tenzih ederim, pert araçların çoğunun aslında ruhsatı için satın alındığını, çalıntı araçlara ruhsat uydurmak için satın alındığını hepimiz biliyoruz...
yasal alarak pert aracın ruhsatının düşmesi gerekir. Hurda veya yedek parça için bakın bakalım alan çıkar mı?
-
Avrupadaki araçların toplanması meselesi aklıma takıldı. Gümrük araçlarının çoğunun plakası var ve az hasarlı, hatta bazıları hasarsız. Acaba Avrupa' dan toplanan otomobiller hem Balkanlara hem de Türkiye' ye mi giriyor?
Bazı araçlar fena durumda değil. Yatan araçlar olduğu için başta sorun çıkarabilir. Bazı araçların fiyatı ikinci el piyasasının üzerine gelirken bazılarının da altına geliyor. -
eskiden nasıldı önce onu anlatalım
diyelimki bir tane cillop gibi bir mercedesiniz var dimi
kaza yaptınız hışır oldu ..
buluyorsunuz bir tane alamanyadan getirilen mercedes ..hışır olan arabanızın motor ve şasi nosunu o arabaya kazıtıp götürüyorsunuz muayeneye ruhsat çıkartıyorsunuz ..
buna change deniyordu.. o bulgaristana giden arabalar muhtemelen böyle yapılıyor ..
bu iş ne zaman nihayete erdi ..gol kralı tanju ve mercedesi ile
halen yapılıyormu ..kilis ve dolaylarında muhtemelen evet
ve sizin yerinize birileri bu hurda araçları topluyordu ..
her sanayiide böyle bir mercedes bmw mi düştü .. hemen hurda simsarı damlar ..demir parasına alır ..3-5 gün sonra aynı şasi nolu bir başka bmw trafiğe çıkardı ..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi altin-orfoz -- 16 Ekim 2007; 17:49:14 > -
Hemen aktemur aklıma geldi.....Sırf gülmek için geldım foruma...Nerdesin AKtemur.................... -
gerçekten iyi para bırakmasa pek uğraşılacak bir şey değildir bence. çok emek ve zaman lazım. karşılığı alınabilir mi bilemem. -
2003 model pert opel astra njoy --->12.000,00 ytl(sigorta şirketlerinin açık artırmada sattığı pert araçlar)
bu aracın toplanma bakım onarım--> 5.000,00 ytl(servis, boya, motor, farlar vs...)
toplam--------------------------------->17.000,00ytl
aracın satışı--------------------------->22.500,00ytl(alım satım işlemleri ruhsat vs... dahil)
aracın durumu: çok falza hasar yoktu, hava yastıkları bile açılmamıştı, şasi falan sağlamdı sadece kaportada hasar vardı
kâr: 5.500,00ytl ki iyi para (masrafları düşünce en falza 2.000,00 ytl tutsun o zaman da 3.500,00 ytl ki o da iyi para)
ben yapar mıyım?
yapmam
nerden biliyorum peki bu aracı?
yapan bi tanıdığım var ordan
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
