RACE CHIP (19. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: toyota61

quote: Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı Modüler uygulamaların ortak özelliği tork artışından dolayı size daha az gaza bastırmasıdır.. Temel olarak araca aynı işi yaptırabilmek için daha az miktarda ve daha kısa süre gaza basarsınız.. Bu ekonomi getirir.. anlık veya ortalama yakıt tüketimini hesaplarken bazı araçlar gaza ne kadar basıldığını gözetirler.. Formülün en temel parametresi budur.. Gaz pedalı pozisyonu yük durumunu belirler, yük durumuda ne kadar yakıta ihtiyac duyulduğunu.. bu tür araçlarda box uygulaması sonrası ekrandaki tüketim değerleri ile gerçek tüketim değeri arasında fark oluşur.. aracın tüketim ölçüm sistemi bu şekilde işlemiyorsa herhangi bir fark oluşmaz..

evet hocam dediğiniz gibi sanki benzinli aracın gazı gibi dolu oldu pedal basınca hemen tepki veriyor.yanlız merak ettiği şu box neden yol bilgisayarını kandıyor ?

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

quote: Orijinalden alıntı: toyota61 quote: Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı Modüler uygulamaların ortak özelliği tork artışından dolayı size daha az gaza bastırmasıdır.. Temel olarak araca aynı işi yaptırabilmek için daha az miktarda ve daha kısa süre gaza basarsınız.. Bu ekonomi getirir.. anlık veya ortalama yakıt tüketimini hesaplarken bazı araçlar gaza ne kadar basıldığını gözetirler.. Formülün en temel parametresi budur.. Gaz pedalı pozisyonu yük durumunu belirler, yük durumuda ne kadar yakıta ihtiyac duyulduğunu.. bu tür araçlarda box uygulaması sonrası ekrandaki tüketim değerleri ile gerçek tüketim değeri arasında fark oluşur.. aracın tüketim ölçüm sistemi bu şekilde işlemiyorsa herhangi bir fark oluşmaz.. evet hocam dediğiniz gibi sanki benzinli aracın gazı gibi dolu oldu pedal basınca hemen tepki veriyor.yanlız merak ettiği şu box neden yol bilgisayarını kandıyor ?

Sadece yol bilgisayarını değil motor beyni nide kandırıyor..

Box nasıl çalışır ? yakıt basınc sinyalini beyni düşük göstererek .. böylelikle beyin habire basıncı yükseltmek için çabalar.. buda fazla yakıt püskürtülmesine sebep olur ama beyinin bundan haberi bile olmaz..

şimdi beyin sanıyorki 3gr püskürtüyorum, ama gerçekte 5gr püskürüyor..

e yol bilgisayarı 3gr lık hesaplama yapıp yansıtıyor ekrana.. ama gerçekte 5gr tüketiyorsunuz..

quote:

Orijinalden alıntı: toyota61

bugün sonunda zor olsada race chipi taktım çünkü 407 lere montaj için hava ve yağ filtreleri sökülüyor bayağı meşakatlı iş .ilk ayar 1-1 di biraz kullandık ustayla araba resmen delirdi 2de filan pati çekmeye başladı neyse dedik biraz daha yükseltelim 2-2 yaptık bu sefer dahada yi gitmeye başladı usta tamam daha kurclama diyo frenler yetmicek diye korktum :) duman filan yok çok tatminkar oldu gaz pedalının dolduğunu hissettim dokununca araba fırlıyo resmen .şimdi aklımda 3-3 yapmak var bakalım buı sefer nasıl olacak:)
yakıt olarakta normalde44km lik 4.8 yaktığım güzergahta busefer 3.8 değerini yakaladım
.çok komik bir değer 407 gibi araba için. total menzil i ölçmeden kesin birşey söylemek yanlış olur
2 sene önce aklmda olan bu işi bugüne kadar ertelediğim için kendime kızmıyor değilimama herşey nasip kısmet.:)

quote:

Orijinalden alıntı: ayaramis

quote: Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı quote: Orijinalden alıntı: toyota61 quote: Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı Modüler uygulamaların ortak özelliği tork artışından dolayı size daha az gaza bastırmasıdır.. Temel olarak araca aynı işi yaptırabilmek için daha az miktarda ve daha kısa süre gaza basarsınız.. Bu ekonomi getirir.. anlık veya ortalama yakıt tüketimini hesaplarken bazı araçlar gaza ne kadar basıldığını gözetirler.. Formülün en temel parametresi budur.. Gaz pedalı pozisyonu yük durumunu belirler, yük durumuda ne kadar yakıta ihtiyac duyulduğunu.. bu tür araçlarda box uygulaması sonrası ekrandaki tüketim değerleri ile gerçek tüketim değeri arasında fark oluşur.. aracın tüketim ölçüm sistemi bu şekilde işlemiyorsa herhangi bir fark oluşmaz.. evet hocam dediğiniz gibi sanki benzinli aracın gazı gibi dolu oldu pedal basınca hemen tepki veriyor.yanlız merak ettiği şu box neden yol bilgisayarını kandıyor ? Sadece yol bilgisayarını değil motor beyni nide kandırıyor.. Box nasıl çalışır ? yakıt basınc sinyalini beyni düşük göstererek .. böylelikle beyin habire basıncı yükseltmek için çabalar.. buda fazla yakıt püskürtülmesine sebep olur ama beyinin bundan haberi bile olmaz.. şimdi beyin sanıyorki 3gr püskürtüyorum, ama gerçekte 5gr püskürüyor.. e yol bilgisayarı 3gr lık hesaplama yapıp yansıtıyor ekrana.. ama gerçekte 5gr tüketiyorsunuz..

mehmet bey motor 3gr yerine 5gr yakıt pompalıyorsa, neden aracın eski tüketimiyle yeni tüketimi aynı oluyor,hemde çok daha güçlü bir motora sahipken ,hatta motora fazla abanmazsam eskisinden daha az yakıyor .bunu yol bilgisayarıyla değil ,bizzat depoya yakıt alıp ,yaptığım yola bölerek hesapladım. acaba sadece yakıt miktarını değilde ,başka parametreleride mi yükseltiyo ?

birde analog boxla,digital boxın(racechipin) çalışma prensibleri nasıldır, aralarındaki farklar nelerdir.(en basit örnek ,racechip neden siyah duman attırmıyor)

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

quote: Orijinalden alıntı: ayaramis quote: Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı quote: Orijinalden alıntı: toyota61 quote: Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı Modüler uygulamaların ortak özelliği tork artışından dolayı size daha az gaza bastırmasıdır.. Temel olarak araca aynı işi yaptırabilmek için daha az miktarda ve daha kısa süre gaza basarsınız.. Bu ekonomi getirir.. anlık veya ortalama yakıt tüketimini hesaplarken bazı araçlar gaza ne kadar basıldığını gözetirler.. Formülün en temel parametresi budur.. Gaz pedalı pozisyonu yük durumunu belirler, yük durumuda ne kadar yakıta ihtiyac duyulduğunu.. bu tür araçlarda box uygulaması sonrası ekrandaki tüketim değerleri ile gerçek tüketim değeri arasında fark oluşur.. aracın tüketim ölçüm sistemi bu şekilde işlemiyorsa herhangi bir fark oluşmaz.. evet hocam dediğiniz gibi sanki benzinli aracın gazı gibi dolu oldu pedal basınca hemen tepki veriyor.yanlız merak ettiği şu box neden yol bilgisayarını kandıyor ? Sadece yol bilgisayarını değil motor beyni nide kandırıyor.. Box nasıl çalışır ? yakıt basınc sinyalini beyni düşük göstererek .. böylelikle beyin habire basıncı yükseltmek için çabalar.. buda fazla yakıt püskürtülmesine sebep olur ama beyinin bundan haberi bile olmaz.. şimdi beyin sanıyorki 3gr püskürtüyorum, ama gerçekte 5gr püskürüyor.. e yol bilgisayarı 3gr lık hesaplama yapıp yansıtıyor ekrana.. ama gerçekte 5gr tüketiyorsunuz.. mehmet bey motor 3gr yerine 5gr yakıt pompalıyorsa, neden aracın eski tüketimiyle yeni tüketimi aynı oluyor,hemde çok daha güçlü bir motora sahipken ,hatta motora fazla abanmazsam eskisinden daha az yakıyor .bunu yol bilgisayarıyla değil ,bizzat depoya yakıt alıp ,yaptığım yola bölerek hesapladım. acaba sadece yakıt miktarını değilde ,başka parametreleride mi yükseltiyo ? birde analog boxla,digital boxın(racechipin) çalışma prensibleri nasıldır, aralarındaki farklar nelerdir.(en basit örnek ,racechip neden siyah duman attırmıyor)

Çünkü motorunuz güçlendiği için gaza eskisinden daha az basıyorsunuz.. tamam beyin 3 sanıyor gerçekte 5 ama, araca yaptırdığınız iş sonucunda tüketilen yakıt miktarı aynı hatta çok kaliteli powerbox lar ciddi ekonomi yaptırırlar..

Bir araçdan powrebox ile alınabilecek güç oranı %30 ken RaceChip %15 ini alıyor da ondan duman attırmıyor.. Almanya sitesinde belirtilen güç ve tork değerleri Tamamen Fake dir..

quote:

Orijinalden alıntı: ayaramis

normal analog bir boxla ,race chipin çalışma prensibi bence aynı değil,birinde saniyede 25000 tane işlem yapan atmel işlemci var,diğeri yani ucuz analog boxda maliyeti 1 tl bile olmayan 10 tane smd direnç var ,duman atma olayı tamamen bununla ilgili. yiğidi öldürelim ama hakkını yemeyelim ,ben her iki boxıda kullandım ama race chip gerçekten harika ,performansları aynı sayılır fakat ucuz analog box ada vapuru gibi duman attırıyor,insan gaza basmaya utanıyor

quote:

Orijinalden alıntı: RS182

quote: Orijinalden alıntı: toyota61 bugün sonunda zor olsada race chipi taktım çünkü 407 lere montaj için hava ve yağ filtreleri sökülüyor bayağı meşakatlı iş .ilk ayar 1-1 di biraz kullandık ustayla araba resmen delirdi 2de filan pati çekmeye başladı neyse dedik biraz daha yükseltelim 2-2 yaptık bu sefer dahada yi gitmeye başladı usta tamam daha kurclama diyo frenler yetmicek diye korktum :) duman filan yok çok tatminkar oldu gaz pedalının dolduğunu hissettim dokununca araba fırlıyo resmen .şimdi aklımda 3-3 yapmak var bakalım buı sefer nasıl olacak:) yakıt olarakta normalde44km lik 4.8 yaktığım güzergahta busefer 3.8 değerini yakaladım .çok komik bir değer 407 gibi araba için. total menzil i ölçmeden kesin birşey söylemek yanlış olur 2 sene önce aklmda olan bu işi bugüne kadar ertelediğim için kendime kızmıyor değilimama herşey nasip kısmet.:)

Aracın tepkilerinden memnunsanız yada turbonun ne zaman devreye girip çıktığını biliyorsanız ayar işlemini ona göre yapınız. 2-2 den sonra 3-3 sonra 4-4 diye gitmeyin Az yukarıda (yada sayfa 5 'ti sanırım) hangi pod'da ne güç ve devir aralığı yazıyor.O tabloya göre ayar yapın; soldaki pod güç ayarı,her kademe 1,5 bg arttırıyor ve en düşük 8 den başlıyor.Sağdaki ise RACECHİP'İN devrede olmasını istediğiniz devir aralığını ayarlıyorsunuz.Ben Sn ayaramis'in uyarısıyla 1750 de devreye giren turbom nedeniyle sağdaki podu 4'e getirdim.güç'te 2 de duruyor.Yani 2-4 oldu.Biraz böyle deneyeceğim.Ekstra güç istersem 3-4,4-4,5-4,6-4,7-4 diye ayar yapmam daha doğru İlk önce devir aralığınızı bulun sonra gücü yavaş yavaş arttırın derim. (Gerçi ben sabredemedim direk 2-2 ile başlamıştım sanırım )

quote:

Orijinalden alıntı: e d d a i

@troy

Arkadaş bu konularda uzman , vardır elbet bir bildiği.

@Chiptuning uzmanı

Tamam bir miktar doğru değerleri sağlamak zordur,lakin söyler misiniz hangi firma dürüstçe iş yapıyor ki ?

Mesela sizin sattıklarınız %100 iddia ettiklerini başarıyor mu ?

quote:

Orijinalden alıntı: toyota6
önce bayini söylediğine göre yaptım ayarı 2-2sonra o tabloya bakıp benim araç 1750 de turbo devreye giriyor sağdaki ayarda 3 olduğu zman 1800 e denk geliyo ona göre yaptım yanlışmı acaba.bundan sonra da dediğiniz gibi 3-3,4-3 gibi gidecek
dediğim gibi dün 3-3 de kullandım arabayı sanki bir canavar oldu gaza basınca sanki tsi gibi ivmeleniyor süzülüyor resmen.ç.ok hoşuma gitti bu seferde bu hızlanmaya frenler yetmiyo gibi oldu :) ama kıyamadım bişe olur korkusu aldı herzamnki gibi 2-3 e getirdim tekrar :)

quote:

Orijinalden alıntı: buraoca2

Hocam bir arkadaş bahsediyordu; RaceChip sadece dijitsal işlemcisi alan Analog box diye. Onunda boxlar içinde tavsiye ettiği tamamen Dijital olan Boxlardı. RaceChip analog boxlardan daha iyi; fakat tamamen dijital olan Boxlar kadar da iyi değil diye Duman olayı isteğe bağlı; aynı işlemi isterseniz dumanlı-dumansız seçiminize göre Chiptuning ile de sağlıyabiliyorsunuz diyeceğim kızacaksınız Mesela benim aracımdan duman çıkmıyor; sebebi ise DPF. Hani dumanlı yazılım(Mehmet hocam gibi Chip Tuning uygulayanlar tavsiye etmez) isterseniz çıkar, çıkmaz değil; fakat bu seferde DPF lambası yanıyor; araçta bir sıkıntı olduğuna dahil Benim bilgim bu yönde, devamı için; Mehmet hocam'ın bilgisine ihtiyacım var

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

quote: Orijinalden alıntı: buraoca2 Hocam bir arkadaş bahsediyordu; RaceChip sadece dijitsal işlemcisi alan Analog box diye. Onunda boxlar içinde tavsiye ettiği tamamen Dijital olan Boxlardı. RaceChip analog boxlardan daha iyi; fakat tamamen dijital olan Boxlar kadar da iyi değil diye Duman olayı isteğe bağlı; aynı işlemi isterseniz dumanlı-dumansız seçiminize göre Chiptuning ile de sağlıyabiliyorsunuz diyeceğim kızacaksınız Mesela benim aracımdan duman çıkmıyor; sebebi ise DPF. Hani dumanlı yazılım(Mehmet hocam gibi Chip Tuning uygulayanlar tavsiye etmez) isterseniz çıkar, çıkmaz değil; fakat bu seferde DPF lambası yanıyor; araçta bir sıkıntı olduğuna dahil Benim bilgim bu yönde, devamı için; Mehmet hocam'ın bilgisine ihtiyacım var

Elimden geleni herzaman sunarım..

şu pm i bende merak ettim ((:

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

Ben powerbox satmıyorum ki.. Nerden çıkardınız..

Chiptuning uygulanamayan araçlara powerbox uyguluyoruz biz.. herhangi bir markanın bayiliği yok bende..

racechip takıp dynoma gelen arabalardan kendi gözümle tecrübe ettiğim bir durum bu.. açıyoruz sitesini su rakam diyor dynoya bakıyoruz bu rakam çıkıyor.. ??

quote:

Orijinalden alıntı: s1Lv3r

konuyla alakası yok farklı bir marka ama paylaşıyım dedim bu da benim emektar box'un görüntüsü geçenlerde konuyu görünce merak edip açyım içini 7 ayar jumper'ı var 4'ten sonra agresifleşiyor(5.jumperda yaklaşık 1 senedir kullanıyorum ve ortalama 30000 km yaptım ) dip gazlarda duman oluyor 1.9 tdi caddy'de kullanıyorum...