Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
RACE CHIP (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: evolvo
racechipi dün taktım, bence pek bir fark olmadı, yakıtta 70km sabit hızda 6.2 yaktığı yerde 5.9-6 gbi bir tüketim gösteriyor belki biraz tasarrufu olabilir, chipin içinde performans ayarı varmış 1-7 arası değerler var, ama içini açıp ayar yapmak gerekiyor, belki de düşük ayarda olabilir, yakın zamanda içini açıp bakarım, şu ana kadar ki değerlendirmem sonucu tiguan 1.4 tsi için gerek yok bence.... bir değişiklik olursa bilgilendiririm....
bence icini acıp son ayara gecip bir daha deneyin mutlaka ondan olmalı.Birde race chipin hangi versiyonunu satın aldınız? normal olan mı yoksa en yuksek gucu verenimi? isimlerini hatırlayamadıgım icin yazamadım.gorusleriniz merakl bekliyorum.tesekkurler.. -
quote:
Orijinalden alıntı: driftspec
quote:
Orijinalden alıntı: evolvo
racechipi dün taktım, bence pek bir fark olmadı, yakıtta 70km sabit hızda 6.2 yaktığı yerde 5.9-6 gbi bir tüketim gösteriyor belki biraz tasarrufu olabilir, chipin içinde performans ayarı varmış 1-7 arası değerler var, ama içini açıp ayar yapmak gerekiyor, belki de düşük ayarda olabilir, yakın zamanda içini açıp bakarım, şu ana kadar ki değerlendirmem sonucu tiguan 1.4 tsi için gerek yok bence.... bir değişiklik olursa bilgilendiririm....
bence icini acıp son ayara gecip bir daha deneyin mutlaka ondan olmalı.Birde race chipin hangi versiyonunu satın aldınız? normal olan mı yoksa en yuksek gucu verenimi? isimlerini hatırlayamadıgım icin yazamadım.gorusleriniz merakl bekliyorum.tesekkurler..
pro versiyonunu aldım, yüksek performanslı olanı, bugün aldığım yerle görüştüm ayar olarak alt kademede geliyormuş (6), bir üstü daha var(7), sms sçmsk için yıldız (standarttan biraz farklı) tornavida lazım, o da öbür evdeki alet kutumda, hafta sonu açıp ayarını yapıcam,bu arada izmir'de dyno arıyorum...
-
arkadaşlar 2002 alfa 156 2.0 için chip tuning kaç bg etkiler? normalde 155 bg ? Birde Ankarada varmıdır bildiğiniz iyi biryer?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi unforgiven1127 -- 20 Mart 2011; 20:28:10 > -
quote:
Orijinalden alıntı: unforgiven1127
arkadaşlar 2002 alfa 156 2.0 için chip tuning kaç bg etkiler? normalde 155 bg ? Birde Ankarada varmıdır bildiğiniz iyi biryer?
arac dizel mi benzin mi? turbo var mı? dizel degil yada turbo yoksa alacagınız maximum 10hpdir -
quote:
Orijinalden alıntı: evolvo
quote:
Orijinalden alıntı: driftspec
quote:
Orijinalden alıntı: evolvo
racechipi dün taktım, bence pek bir fark olmadı, yakıtta 70km sabit hızda 6.2 yaktığı yerde 5.9-6 gbi bir tüketim gösteriyor belki biraz tasarrufu olabilir, chipin içinde performans ayarı varmış 1-7 arası değerler var, ama içini açıp ayar yapmak gerekiyor, belki de düşük ayarda olabilir, yakın zamanda içini açıp bakarım, şu ana kadar ki değerlendirmem sonucu tiguan 1.4 tsi için gerek yok bence.... bir değişiklik olursa bilgilendiririm....
bence icini acıp son ayara gecip bir daha deneyin mutlaka ondan olmalı.Birde race chipin hangi versiyonunu satın aldınız? normal olan mı yoksa en yuksek gucu verenimi? isimlerini hatırlayamadıgım icin yazamadım.gorusleriniz merakl bekliyorum.tesekkurler..
pro versiyonunu aldım, yüksek performanslı olanı, bugün aldığım yerle görüştüm ayar olarak alt kademede geliyormuş (6), bir üstü daha var(7), sms sçmsk için yıldız (standarttan biraz farklı) tornavida lazım, o da öbür evdeki alet kutumda, hafta sonu açıp ayarını yapıcam,bu arada izmir'de dyno arıyorum...
bir gelisme oldumu acaba? 7 kademeye actırabildiniz mi? ve dyno ya girdiniz mi?
-
quote:
Orijinalden alıntı: driftspec
quote:
Orijinalden alıntı: evolvo
quote:
Orijinalden alıntı: driftspec
quote:
Orijinalden alıntı: evolvo
racechipi dün taktım, bence pek bir fark olmadı, yakıtta 70km sabit hızda 6.2 yaktığı yerde 5.9-6 gbi bir tüketim gösteriyor belki biraz tasarrufu olabilir, chipin içinde performans ayarı varmış 1-7 arası değerler var, ama içini açıp ayar yapmak gerekiyor, belki de düşük ayarda olabilir, yakın zamanda içini açıp bakarım, şu ana kadar ki değerlendirmem sonucu tiguan 1.4 tsi için gerek yok bence.... bir değişiklik olursa bilgilendiririm....
bence icini acıp son ayara gecip bir daha deneyin mutlaka ondan olmalı.Birde race chipin hangi versiyonunu satın aldınız? normal olan mı yoksa en yuksek gucu verenimi? isimlerini hatırlayamadıgım icin yazamadım.gorusleriniz merakl bekliyorum.tesekkurler..
pro versiyonunu aldım, yüksek performanslı olanı, bugün aldığım yerle görüştüm ayar olarak alt kademede geliyormuş (6), bir üstü daha var(7), sms sçmsk için yıldız (standarttan biraz farklı) tornavida lazım, o da öbür evdeki alet kutumda, hafta sonu açıp ayarını yapıcam,bu arada izmir'de dyno arıyorum...
bir gelisme oldumu acaba? 7 kademeye actırabildiniz mi? ve dyno ya girdiniz mi?
7. seviyeye getirdim, araç çipli yada çipsiz çok fark etmedi bence, ama son hız biraz arttı galiba, izmir'de dynoya sokmak için aracı götürdüm ama aracım 4 çeker olduğu için sokamadılar, sonuç olarak bu haliyle 1.4 tsi için, 98 oktan benzin de olmadığından, ben almayı düşünen arkadaşlara önermiyorum pek fark elde edemeyecekler çünkü, ama diğer araçlar için birşey söylemem doğru olmaz. Aynı çipi bir sonraki aracıma da takmayı düşünüyorum, o aracım da büyük ihtimalle turbolu ve şimdikinden daha güçlü bir araç olacaktır, o zaman da bu konuyu hortlatırım inşallah...
bu arada çip ile ve çipsiz aracın çalışmasında farklar oluştu;
1. motor rölantide aracı sarsıyor (vuruntu tabir edilen şey bu mu bilmiyorum), devir düşmüyor ama araç sanki ara ara birisi altan vuruyormuş gibi hafif hafif sallanıyor
2. normal hali ile tsilarda hafif bir turbo lag vardır ve sonrasında araç fırlar, bu çiple birkaç kademe halinde gibi oluyor araç aynı viteste tam gazda birkaç kademe halinde hızlanıyor,
3. araç stok haliyle motor açısından daha konforlu çalışıyor, çipte sözünü ettiğim motorun gücündeki ani değişiklikler kullanıcı tarafından algılanıyor, cruisecontrolde giderken özellikle yokuş yukarı (manisa izmir arası rampada 110sabitte) araç arada turbodaki değişiklikler ile sarsılıyor, bu tip şeyler normalde de olan ama daha az olan şeyler....
Bu arada kendim,objektif veri olsun diye narlıdere otoban çıkışından itibaren 70-150 arası çipsiz haliyle 6. vites, tam gaz verisi 28 sn elde ettim, çipli de deneyecektim ama önüme araba çıktı yavaşladım, yarın tekrar deneyeceğim sonucunu yazarım.....
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi evolvo -- 21 Mart 2011; 8:45:13 >
-
turbo yok. chip li verilerinde 15 hp fark edeceği yazıyor. sonradan turbo taktırmak sağlıklımıdır? maliyeti ne olur? -
Arkadaşlar bende passat 1.4 tsi 122 hp araç var ve geçen sene Allcarracing marka chip uygulaması yaptırmıştım.Ve dynoda 155 küsür hp çıktı ve 250nm tork elde ettim. -
quote:
Orijinalden alıntı: unforgiven1127
turbo yok. chip li verilerinde 15 hp fark edeceği yazıyor. sonradan turbo taktırmak sağlıklımıdır? maliyeti ne olur?
araça öyle turbo bağlamak olay değil ustaya gidip abi turbo getirdim takıver olmaz
-
quote:
Orijinalden alıntı: unforgiven1127
turbo yok. chip li verilerinde 15 hp fark edeceği yazıyor. sonradan turbo taktırmak sağlıklımıdır? maliyeti ne olur?
siz o verilere bakmayın.verilerden sonra gercek hayat baslıyor.gercek hic o kadar iyimser olmuyor.aracınıza ara elemanlar olarak hava filtresi komple eksoz sistemi daha kuvvetli yakıt pompası takmadan ordaki verileri alamazsınız.non-turbo yani atmosferik aracta sadece yazılımla performans almanız cok zor.Bu dedigim islemlerden sonra birde üstüne yazılım yaparsanız o zaman belki 20hp gibi degerler alınabilir.
Sonradan turbo taktırmak saglıklı olur fakat isin ehli yerlerde.cok iyi bir usta bulmanız lazım.Ve maliyeti minimum 5bin tl.eger basınc acarım derseniz motorun icinide degistirmeniz lazım celik piston gibi... bu islere girilirse maliyet 10bintlleri bulur.zaman-ugras ve aracınızın sanayide yatması lazım.o yüzden kolay is degil bence hic ugrasmayın.
-
quote:
Orijinalden alıntı: evolvo
7. seviyeye getirdim, araç çipli yada çipsiz çok fark etmedi bence, ama son hız biraz arttı galiba, izmir'de dynoya sokmak için aracı götürdüm ama aracım 4 çeker olduğu için sokamadılar, sonuç olarak bu haliyle 1.4 tsi için, 98 oktan benzin de olmadığından, ben almayı düşünen arkadaşlara önermiyorum pek fark elde edemeyecekler çünkü, ama diğer araçlar için birşey söylemem doğru olmaz. Aynı çipi bir sonraki aracıma da takmayı düşünüyorum, o aracım da büyük ihtimalle turbolu ve şimdikinden daha güçlü bir araç olacaktır, o zaman da bu konuyu hortlatırım inşallah...
bu arada çip ile ve çipsiz aracın çalışmasında farklar oluştu;
1. motor rölantide aracı sarsıyor (vuruntu tabir edilen şey bu mu bilmiyorum), devir düşmüyor ama araç sanki ara ara birisi altan vuruyormuş gibi hafif hafif sallanıyor
2. normal hali ile tsilarda hafif bir turbo lag vardır ve sonrasında araç fırlar, bu çiple birkaç kademe halinde gibi oluyor araç aynı viteste tam gazda birkaç kademe halinde hızlanıyor,
3. araç stok haliyle motor açısından daha konforlu çalışıyor, çipte sözünü ettiğim motorun gücündeki ani değişiklikler kullanıcı tarafından algılanıyor, cruisecontrolde giderken özellikle yokuş yukarı (manisa izmir arası rampada 110sabitte) araç arada turbodaki değişiklikler ile sarsılıyor, bu tip şeyler normalde de olan ama daha az olan şeyler....
Bu arada kendim,objektif veri olsun diye narlıdere otoban çıkışından itibaren 70-150 arası çipsiz haliyle 6. vites, tam gaz verisi 28 sn elde ettim, çipli de deneyecektim ama önüme araba çıktı yavaşladım, yarın tekrar deneyeceğim sonucunu yazarım.....
hocam cok yardımcı oldunuz cok tesekkurler.
-
quote:
Orijinalden alıntı: driftspec
quote:
Orijinalden alıntı: unforgiven1127
turbo yok. chip li verilerinde 15 hp fark edeceği yazıyor. sonradan turbo taktırmak sağlıklımıdır? maliyeti ne olur?
siz o verilere bakmayın.verilerden sonra gercek hayat baslıyor.gercek hic o kadar iyimser olmuyor.aracınıza ara elemanlar olarak hava filtresi komple eksoz sistemi daha kuvvetli yakıt pompası takmadan ordaki verileri alamazsınız.non-turbo yani atmosferik aracta sadece yazılımla performans almanız cok zor.Bu dedigim islemlerden sonra birde üstüne yazılım yaparsanız o zaman belki 20hp gibi degerler alınabilir.
Sonradan turbo taktırmak saglıklı olur fakat isin ehli yerlerde.cok iyi bir usta bulmanız lazım.Ve maliyeti minimum 5bin tl.eger basınc acarım derseniz motorun icinide degistirmeniz lazım celik piston gibi... bu islere girilirse maliyet 10bintlleri bulur.zaman-ugras ve aracınızın sanayide yatması lazım.o yüzden kolay is degil bence hic ugrasmayın.
anladım teşekkürler bilgiler için.
-
batıl inançlar bunlar 
-
eski işmakinası turbolarını takıyorlarmış. belki daha uygun çıkma olur. -
quote:
Orijinalden alıntı: kesif35
eski işmakinası turbolarını takıyorlarmış. belki daha uygun çıkma olur.
allahım sen akıl fikir ver
-
forum da yazılanları uzun zamandır takip ediyorum.
Race chip i 2 farklı araçta kullanan biri olarak izlenimlerimi yazmak istiyorum.
Öncelikle 1.5 yıl kadar önce almanyadan sipariş ederek amcamın Fiat Linea 2008 model 1.3 multijet araçta kullandık. Linea yı kullanan varsa bilir, araç belli bir devre kadar hızlanmak bilmez genel olarak hantal bir araçtır. Box ı takınca aracı tanıyamaz olduk. Alt devirlerden itibaren çok iyi ivmelenmeye başladı. Hatta bi arkadaşın 1.6 multijet line ile kapıştık. Eskiden boy boy fark atan araç önümüzde gidemedi bir kaç boy fark attık, adam inanamadı. 2 ay öncesine kadar bende 2004 megane 1.6 115 hp vardı, inanın hem kalkışta hem ara hızlanmada linea çok daha iyiydi yetişemiyodum arkasından.
Şu ana kadar 20000 km den fazla yolyaptık hiçbir problemle karşılaşmadık. Sadece boxı koyacağınız yeri doğru seçin kolay su alan yere koymayın. Bu arada düşük devirlerde kesinlikle yakıt düşüyor.Gaza basıncada eskiye göre artıyor.
1 yıl kadar önce de babamın 2007 model 105 hp lik transporter a box taktık. Valla koskoca araç taksilere bile kafa tutuyor. özellikle yokuşlarda +1 vites etkisi oldu diyebilirim. Ama yakıt biraz arttı gibi.
Düşük hacimli motorlarda etkisi çok hissediliyor. Transporter daki artiş Linea daki kadar değil, Linea da çok fark oldu. Demek istediğim her araçta aynı performan olmuyor.
Şu an 2007 megane 1.5 dci 100 hp var bende.Race chipi daha sipariş veremedim. Önümüzdeki ay alıcam inşallah. Takınca izlenimlerimi yazarım.
-
arkdaşlar bende sipariş ettim 3 4 güne elimde olur türkiyeye gelince takıcam araca yalnız direk üstündeki seviyeleri son seviyeye getirmemin sakıncası olur mu ? Yoksa düşük seviyede mi takalım ? -
bugun ürün elime ulaştı 15 nisanda türkiyeye gelicem inşallah bakalım işe yarıcak mı birde ben üstündeki seviye yerlerini göremedim sökmek lazım galiiba -
quote:
Orijinalden alıntı: Details
Tuning işlerini çok bilmedigim için soruyorum, Acaba sadece yazılım yüklemekten ibaret olan chiptuning işlemi için istenen 400-800 TL arası rakamlar biraz fazla abartılı degil mi?
Sonuçta bu yazılımı yükleyen kişiler, bizzat bu yazılımı kodlayan degil uygulayan arkadaşlar, ödenilen lisans ya da telif bedeli mi var, belirtttigim gibi meraktan soruyorum?
Sitede chip tuning işi yapan bir çok arkadaş vardı. Kimseden yanıt gelmemesi ilginç
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
