Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Renault 1.4L Turbo(1984-1987) (3. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
61
Cevap
0
Favori
24.718
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orjinalden alıntı: C.McRae


    Renault 1.4L Turbo(1984-1987)

    Renault 1.4L Turbo(1984-1987)

    Renault 1.4L Turbo(1984-1987)

    Renault 1.4L Turbo(1984-1987)

    Renault 1.4L Turbo(1984-1987)

    Renault 1.4L Turbo(1984-1987)



    Vay vay vay...Bir de,o yılların teknolojik şartları ile düşünün bu güzelliği

    *1985 yılında yollara çıkmış,4500 adet adet üretilmiş,1.4 litre motorlu sınrlı üretim* renault 11 modeli.

    otomobilin tek kayda değer özelliği elektronik gösterge panelidir.likit kristal ekrandan oluşan gösterge panelinde dijital devir ve hız göstergeleri,grafik olarak depodaki yakıt, yağ miktarı gibi bilgilerden başka günümüz otomobillerinin yol bilgisayarlarında gösterilen tüketim - menzil gibi değerler de gösterilmektedir.
    renault sunduğu bu teknolojiyi "d'avancer dans le nouvel âge automobile" (yeni otomobil çağında ilerleme)* sloganı ile lanse etmiş ama beklediği ilgiyi yakalayamamıştır.otomobilin tanıtıldığı yıl olan 1985 den bu yana 20 yıldan fazla zaman geçmesine rağmen hala iğneli - analog göstergeler popülerliğini yitirmemiştir.(Ekşi sözlükten alıntıdır)





    bu araba yakın bi arkadaşımda var....




  • O; 007 yıldızlarından biri...

    1983 Renault 11

    'A View To Kill' filminde Roger Moore ve R 11

    Renault 1.4L Turbo(1984-1987)

    Renault 1.4L Turbo(1984-1987)

    Renault 1.4L Turbo(1984-1987)

    Renault 1.4L Turbo(1984-1987)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Quadrifoglio -- 7 Mart 2009; 0:43:55 >




  • @Tubo
    Harika sahneler ve fotoğraflar..Teşekkürler
  • Yakıt deposu arkada olan bir R11'in bu şekilde gidebilmesi biraz komik ama ne de olsa Bond :)


    Renault 1.4L Turbo(1984-1987)
  • Bu reno 5 turbo ve reno 11 turboyu 95 senesinde kıbrısta gördüm . hatta o zaman bende mazda 323 vardı . yolda giderken aynadan arkamda reno 5 i görmemle beni geçmesi bir oldu . arkasından gazladım ama nafile yetişemedim. o gün öğrendim ki bu araçlar turboluymuş . bidahada reno 5 turbonun peşine düşmedim.
  • Renault Fuego 1980-1992

    Renault 18 modeli üzerine geliştirilen Fuego, Renault 15-17 Coupe modellerinin bir sonraki kasasıdır. Araç ile ilgili bir kaç ilginç not:

    -Model ve üretim yılına göre değişen 0.32-0.35 cd arasında bir sürtünme katsayısı.
    -1982 1.6 Turbo 132 HP
    -1982 2.1 Turbo Dizel - Lansmanında 'Dünya'nın en hızlı dizel otomobili' olarak geçiyor. Max Hız:180 km/h
    -1982 Dünyada ilk uzaktan kumandalı merkezi kilit kullanılan otomobil.
    -1982 2.0l 110hp Elektronik enjeksiyon...
    -Opel Manta ve Ford Capri'ye rakip olarak düşünülen araç 1982-1983 yıllarında Britanya'da sınıfının en çok satılan aracı.

    Renault 1.4L Turbo(1984-1987)

    Renault 1.4L Turbo(1984-1987)


    Renault 20/30 1975-1984

    2.7 Lt - 131 Hp - 204Nm
    0-100 9.6s - Max Hız: 188 km/h

    Renault 1.4L Turbo(1984-1987)




  • Renault 8 Gordini 1964-1968

    1.1 Lt - 95hp - 865kg
    0-100 12.3s - Max Hız: 171 km/h

    Renault 1.4L Turbo(1984-1987)

    Renault 1.4L Turbo(1984-1987)


    Renault 25 Turbo V6 Baccara 1983-1992

    1. Versiyon: 2.5 182Hp (1985-1990) Max Hız: 225km/h -- 0-100 8.2s
    2. Versiyon: 2.5 205Hp (1990-1992) Max Hız: 235km/h -- 0-100 7.4s

    Renault 1.4L Turbo(1984-1987)

    Renault 1.4L Turbo(1984-1987)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Quadrifoglio -- 8 Mart 2009; 2:23:34 >




  • Neler neler varmış da biz yetişememişiz o zamanlara. Bilgilendirdiğiniz için çok teşekkürler arkadaşlar.
  • Daha neler neler de var :) Hatırlayıp bulabildiklerimi paylaşmaya devam edeceğim.
  • Vay be Reno neymiş be. hala o zamanların Renosunun 12 den ibaret olduğunu düşünenler var. Zamanında pek çok yenilik getirmiş.
  • Arkadaşlar, Renault'un lüks üst sınıfının ülkemizde satışının son yıllarda çok sınırlı olduğunu düşünüyorum..Vel Satis, bana göre radikal tasarımı ile çok başarılı olamadı..

    Renault'un uluslararası sitesinde hem Vel Satis'e, hem de Safrane' ye yer verilmiş..Bu iki araç aynı sınıfta mı?

    Bir de ülkemizde bu iki aracın satışı ve fiyatı hakkında bilgisi olan var mı?
  • quote:

    Orjinalden alıntı: C.McRae

    Arkadaşlar, Renault'un lüks üst sınıfının ülkemizde satışının son yıllarda çok sınırlı olduğunu düşünüyorum..Vel Satis, bana göre radikal tasarımı ile çok başarılı olamadı..

    Renault'un uluslararası sitesinde hem Vel Satis'e, hem de Safrane' ye yer verilmiş..Bu iki araç aynı sınıfta mı?

    Bir de ülkemizde bu iki aracın satışı ve fiyatı hakkında bilgisi olan var mı?


    Fransızlar burada pek tercih edilmiyor lüks segmentlerde, onların tasarım anlayışları bizlere hitap etmiyor herhalde.

    Vel Satis ve Yeni Safrane'ın olduğu kaynağı vermeniz mümkün mü? Bende merak ettim.

    Vel Satis bir dönem direk stok bazlı olarak az da olsa getirildi ama şu anda sipariş üzerine getiriliyor, fiyatını hatırlamıyorum.

    Bu araba İbrahim Aybar'ın kendi arabasıydı..

    http://www.sahibinden.com/orjinal_ilk_sahibinden_cok_temiz_kullanilmis_servis_bakimli_f_-01WQQaXQQ2709160WQQpXQQdisplayitem&keyword=vel%20satis

    Bunlar da diğerleri

    http://www.sahibinden.com/2003_vel_satis_3_5_yesil-02WQQaXQQ12875590WQQpXQQdisplayitem&keyword=vel%20satis

    http://www.sahibinden.com/velsatis_2_0_t_expression_bva-07WQQaXQQ10429839WQQpXQQdisplayitem&keyword=vel%20satis




  • Renault'un en başarılı olduğu dönemlerde Emerikalıların parmağı var...AMC'nin özellikle...
  • quote:

    Orjinalden alıntı: Tubo


    quote:

    Orjinalden alıntı: C.McRae

    Arkadaşlar, Renault'un lüks üst sınıfının ülkemizde satışının son yıllarda çok sınırlı olduğunu düşünüyorum..Vel Satis, bana göre radikal tasarımı ile çok başarılı olamadı..

    Renault'un uluslararası sitesinde hem Vel Satis'e, hem de Safrane' ye yer verilmiş..Bu iki araç aynı sınıfta mı?

    Bir de ülkemizde bu iki aracın satışı ve fiyatı hakkında bilgisi olan var mı?


    Fransızlar burada pek tercih edilmiyor lüks segmentlerde, onların tasarım anlayışları bizlere hitap etmiyor herhalde.

    Vel Satis ve Yeni Safrane'ın olduğu kaynağı vermeniz mümkün mü? Bende merak ettim.

    Vel Satis bir dönem direk stok bazlı olarak az da olsa getirildi ama şu anda sipariş üzerine getiriliyor, fiyatını hatırlamıyorum.

    Bu araba İbrahim Aybar'ın kendi arabasıydı..

    http://www.sahibinden.com/orjinal_ilk_sahibinden_cok_temiz_kullanilmis_servis_bakimli_f_-01WQQaXQQ2709160WQQpXQQdisplayitem&keyword=vel%20satis

    Bunlar da diğerleri

    http://www.sahibinden.com/2003_vel_satis_3_5_yesil-02WQQaXQQ12875590WQQpXQQdisplayitem&keyword=vel%20satis

    http://www.sahibinden.com/velsatis_2_0_t_expression_bva-07WQQaXQQ10429839WQQpXQQdisplayitem&keyword=vel%20satis


    http://www.renault.com/en/vehicules/Pages/index.aspx




  • quote:

    Orjinalden alıntı: newmonarch

    Renault'un en başarılı olduğu dönemlerde Emerikalıların parmağı var...AMC'nin özellikle...



    Renault Amc'yi batmaktan kurtardı, daha sonra şuan hala Cherooke'lerde kullanılan Quadradrive'ı üretti iş birliği yaparak daha sonrada Amc'yi Chrysler'e sattı...

    Dolayısıyla Amc'nin Renault üzerinde öyle bir emeği yok aksine Renault'un onlar üzerinde büyük emeği var..
  • Yeni Safrane Samsung Sm5 platformu üzerine oturtulmuş, Samsung Sm5 de Nissan Teana platformuna...

    Güney Kore'de üretiliyormuş, pek sevmedim bu işi... Hoş Renault Samsung'un sahibi.. Nissan'ın da ortağı ama...

    Samsung Sm5

    Renault 1.4L Turbo(1984-1987)


    Nissan Teana

    Renault 1.4L Turbo(1984-1987)


    Renault 1.4L Turbo(1984-1987)


    Renault Safrane

    Renault 1.4L Turbo(1984-1987)


    Renault 1.4L Turbo(1984-1987)




  • vay be ilk defa görüyorum bizim reno 9 un turba su digital i varmış

    araştırmak lazım salata yapanı patates soyanı halı yıkayanı varmı
  • Safrane I ilk piyasaya çıktığı yıl, tasarımı ve getirdiği yenilikler ile çok geniş bir kesimin ilgisini çekmeyi başarmıştı..Hangi yıl olduğunu tam hatırlamıyorum ama, Avrupa' da yılın otomobili olmuştu.

    Safrane I'den yıllar sonra bu yeni Safrane, başta büyük bir Symbol'ü andıran tasarımı ile atasının çok uzağında görünüyor..Renault'nun; Safrane'nın üretimindeki politikası da, bu sınıf ile ilgili önemli bir beklentisinin olmadığını açıkca gösteriyor.
  • kalite timsali safrane dönmüş sümbüle ne diym ben yazık olmuş..
    beklenti değil megane laguna vs modelle uğraşırken aradan çıksın diye yapılmış sanki...
    ama reno 5 turbo alıp modlamak en büyük hayalim..
  • burada yeni safranenin çeşitli resimleri var.
    http://www.renaultclubtr.com/forum/showthread.php?t=8578
    • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum