Renault Broadway RNI vs Tofaş Doğan SLX ? (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: sssdsasda

bakın arkadaslar akıllı olalım tofaşdan bahsediyoruz bakın maddeleri okuyun
Madde 1 : broadway herzaman seri ve modifiye nin yakıştıgı arabadır(tofaşın bazılarına)
Madde 2 : tofaşda klima warmıda broadwaya klimasız dionuz
bu maddeler yeter sanırım bnm broadway war tofaş şahinde wardı istanbuldan niğdeye gezmeye gittim 2 sene önce tofaşla tofaş dederken şahin-doogan hatırlamıom sanki yolu araba değil ben gittim hmn cvevao yazmaın araba superdi superdi derken modifiye vb. şeyler wardı 2002 model di
2011 yılının yazındada gittim bu sefer broadwayla 1996 model dikkatinizi çekerim 6 yaş war arada şahin-doganda 120 den sonra araba dagılacak die korkuodum ama 140 bastım sonra basmadı bu sene broadwayla ise kadran 210 zaten 209 a kadar çıktım ama korktuım da xD araba 950 kg uccam ddm :D ama bişe olmadı 5 saat yolda 4 saatte yolda dinlendim gidiş geliş 2500 km araba inanmıcanız 450 TL yaktı(benzin + lpg) buınları dusunun konfordamı haa 2002 model tofaş kırmızı ılıkta duruken titretiodu la çişim geliodu XD ama broadway sessiz bir şeklde mercedeslere fark atıo sallanmıoda bidaha dikkatinizi cekiim boradway:1996 şahin-dogan:2002 şimdi bunu iice dusunun şahinin son modeli ama şimdi mercedes vito alcam xD bunu okuyun....!!!

quote:

Orijinalden alıntı: kocatepe

İlginçtir ki cenin pozisyonunda oturulan renault 9 koltuklarını kuş serisinden daha konforlu sayacak derecede fanatik arkadaşlar var ve daha ilginç olanı diğer arkadaşları fanatik olmakla suçluyorlar :) Tabii arkadaşın boyu 1,65 ve altındaysa ayrı bir olay... Benim boyum 1,83 Renault 9 larda resmen iki büklüm oturup, uzun yolda mahvolmuşluğum vardır...

yıllarca ikisine de bindik. Herkesin belirttiği gibi (aklın yolu bir) :

Renault 9 lar daha ekonomik, seri, ve kuş serisine oranla daha masrafsızdırlar. Ancak iç hacim, konfor, yol tutuş yönünden ciddi eksiklikleri vardır..

Kuşlar ise kesinlikle daha konforlu, yol tutuşu biraz daha iyidir. Ancak çok yakarlar ve arıza potansiyeli yüksektir. Bakımı ve parçası ekonomik olmakla birlikte, son seri enjeksiyonlu doğan motorlarının parçalarından da ciddi bir ucuzluk beklemeyin..

Tercih arabadan ne beklendiğine göre değişiyor tabii. Benim tercihim ikisi arasında doğan olurdu. Alternatif sunmak gerekirse Renault 19 lara da bakmak lazım derim...

quote:

Orijinalden alıntı: Halleluja

quote: Orijinalden alıntı: kocatepe İlginçtir ki cenin pozisyonunda oturulan renault 9 koltuklarını kuş serisinden daha konforlu sayacak derecede fanatik arkadaşlar var ve daha ilginç olanı diğer arkadaşları fanatik olmakla suçluyorlar :) Tabii arkadaşın boyu 1,65 ve altındaysa ayrı bir olay... Benim boyum 1,83 Renault 9 larda resmen iki büklüm oturup, uzun yolda mahvolmuşluğum vardır... yıllarca ikisine de bindik. Herkesin belirttiği gibi (aklın yolu bir) : Renault 9 lar daha ekonomik, seri, ve kuş serisine oranla daha masrafsızdırlar. Ancak iç hacim, konfor, yol tutuş yönünden ciddi eksiklikleri vardır.. Kuşlar ise kesinlikle daha konforlu, yol tutuşu biraz daha iyidir. Ancak çok yakarlar ve arıza potansiyeli yüksektir. Bakımı ve parçası ekonomik olmakla birlikte, son seri enjeksiyonlu doğan motorlarının parçalarından da ciddi bir ucuzluk beklemeyin.. Tercih arabadan ne beklendiğine göre değişiyor tabii. Benim tercihim ikisi arasında doğan olurdu. Alternatif sunmak gerekirse Renault 19 lara da bakmak lazım derim...

Abi doğanın neresi konforlu allahaşkına? ben kullandım doğanı bir akrabanın, araba 100 ü geçince, tıpkı broadway gibi oda sallanmaya başlıyor, yemin ederim bir hidrolik direksiyonu vardı hızlandıkça yumuşuyordu, araba şerit çizgileri arasında geziyordu resmen !!

Ayrıca cenin pozisyonu falan baya abartmışsın, tamam çok ferah değil, ama idare eder, benimde boyum 1.83, ben rahatım içinde, en kel alaka durum bunda rahatsızsan kuşlarda nasıl rahat oluyorsun kaç milim fark var?

Yol tutuşmuş bırakın bu işleri, söke ovasını su basar her kış bilirmisin bilmem, ben akıntılı su derelerinin(taşan kanallar) üstünden geçirdim o arabayı, bugün 4x4 arabası olanın bir tarafı yiyemeyeceği sulara daldım, ayrıca setler çekilir ovaya, tarla çukurda kalır, o arabayla setten iniyordum ve tekrar çıkıyordum. traktör harici hiçbişey çıkamaz o sete.

quote:

Orijinalden alıntı: sissil

rni dogandan daha seridir.. bu motor enjeksiyonlu oldugu için 83hp dir şehirler arası 5.5 lt yakar. Jikle olmadıgı için tavsiye ederim

ikisini karsılastırsam ki ikisinide kullandım

bi kere dogan broadwayden koltuk bakımından rahattır ama kıcını kaldıramaz kalorifer kapakları cabuk bozulur cogu parcası cabuk bozulur yol tutus vasattır saga donsen solunu bırakır sola donsen sagını bırakır

broadway e gelecek olursak ön koltukları ızdıraptır uzun yolda direksiyonu hidrolik kadar olmasada yumusaktır klima olan modelleri vardır (tofaslarda yok) kaloriferinde hiç sorun yasamadım canavar gibi kaloriferi vardır. Zaten laf soyleyen kullanmamıstır. Cabuk parcaları dagılmaz. 130 dan sonra araba baya hafifler altı yuksek oldugu için yere basarsan sıkıntı cıkarmaz. biz 97 de aldık 80bin kmde idi 2009 da kullanılmıyor çürümesin diye sattık. Bu zamana kadar 2 kere iç kapı kolu degistirdim bi kere cam düğmesini bi kere kalorifer petegini bi kere komple egzost yaptırdım bi kere debriyaj teli 4-5 kere hava filtresi 1 kerede akü okadar. Toplasan 300 lirayı gecmez 12 senede yaptıgımız masraf. Tofas olsaydı vay gele halimize diyorum ( teyzemlerdede tofas vardı ordan biliyorum)

quote:

Orijinalden alıntı: power003

Konu hortladı