Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Renault Fluence mi Fiat Linea mı? (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Spigen 45W USB-C Adaptör + Örgü Kablo Samsung PPS 2.0 Şarj Isı Düşürücü GaN Hızlı Şarj Aleti ve Super Hızlı Şarj Destekli Kablo iPhone & Android & iPad & MacBook Type-C PE2015 White - ACH02589 : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/gp/product/B098P15D4N
18 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir - 4 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Kesinlikle Fluence tabiki
Fotograflarindan daha guzel ;) -
Linea'nın tipini hiç sevmiyorum, Fluence'yı da tip olarak sevmedim. Kıyaslama konusunda ise nence bu iki araç birbiriyle kıyaslanmaz, Fluence açık ara... -
Bir jant bütün aracı değiştirir arkadaşlar. 0 araçların üstündeki ufak jantlar sizi yanıltmasın, fluencenin jantlı sport kitli halini inceleyin, eminim beğeneceksiniz. -
Fluance daha oturaklı gibi ama 38 bin ila 48 bin tl'lik fiyatlarda da oturaklı doğrusu 
. Bence bu paralara bu araba kesinlikle alımaz
-
Linea varken verilmez tabi. sen de haklısın
-
quote:
Orijinalden alıntı: iPhone_16
Fiat Linea
Görünüş güzellik vs. yanında aracın modeli eskiliği konusunda ufak bir ayrıntıya dikkat, kapı kolları?
4 parmak ucuyla açılan tipteki kapı kolları güvenlik nedeniyle çoktaaaan terkedildi kaza sırasında kapı sıkıştığında çekip açmak için tutacak yeri olmadığından vazgeçildi.
Yeni veya yenilenmiş model başka hiç bir arabada bulamazsınız bir bakın hepsinde kavramalı kapı kolu vardır, bu zamanda bu olacak iş değil.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mastor1 -- 9 Kasım 2009; 12:26:29 >
-
Keisnlikle Renault Fluence....
-
Böyle bi başlığın açılması bile hataydı zaten. Burda vakit kaybetmeye gerek yok... -
güzellik göreceli kavramdır
ama linea ilk çıktığında dergilerde boy boy karşılaştırmalar yayınlandı
lineanın en büyük eksikliği de omuz genişliğinin diğer modellere göre dar olması ve işçilik malzeme kalitesi
her dergi ağız birliği etmişçesine bunu belirtiyordu -
Linea 1,6 Multijet 105 Hp dizel Emotion (full donanım) +ESP Paketi ile beraber 38.820 TL. bu donanımlı Linea, Blue& me, yağmur , far sensörü , dijital otomatik klima ,16" alaşım jant, krom kapı kolu, arka cam perdesine varıncaya kadar full+full bir araç.
Diğer yandan fluence'ın uyduruk 1,5 85 hp motorlu bomboş authentique donanımının fiyatı 41.750 TL.
Bu açıdan bakınca Fluence çok pahalı. Yukarıda resmi konan araçlar 50 yi buluyor. Yani Laguna , C5 , 407 fiyatına.
Fluence geniş güzel bir araç ama D sınıfı fiyatına satılırsa olmaz bu iş. Ayrıca incelediğim kadarıyla işçilik de pek parlak değil. -
Kesinlikle Fluence derim.Linea kalite olarak Fluence altinda bir arac Linea kotu degil ama kalite yonunden vasat genelde sirketler tercih ediyor.Her ikisininde dizel olanini kullandim motor performansi hemen hemen ayni fakat kalitede kesinlikle Fluence.... -
Fluence satışı başladı mı acaba derken az önce kapının önünde gördüm adam çalıştırdı gazladı gitti..Hiç de tipsiz falan değil..Linea ile zaten kıyaslanamaz ama resimlere aldanmamak lazım Fluence oldukça geniş bir araç Linea ise kule gibi dar ve yüksek..Fotoğraflarda ise tam tersi görüntü oluşmuş..Çok oturaklı ve kaliteli bir araç gibi geldi ancak fiyatı yüksek yıl sonu indirimi haricinde alınmaz.. -
quote:
Orijinalden alıntı: msaltik
Böyle bi başlığın açılması bile hataydı zaten. Burda vakit kaybetmeye gerek yok...
-
quote:
Orijinalden alıntı: kkvan
Linea 1,6 Multijet 105 Hp dizel Emotion (full donanım) +ESP Paketi ile beraber 38.820 TL. bu donanımlı Linea, Blue& me, yağmur , far sensörü , dijital otomatik klima ,16" alaşım jant, krom kapı kolu, arka cam perdesine varıncaya kadar full+full bir araç.
Diğer yandan fluence'ın uyduruk 1,5 85 hp motorlu bomboş authentique donanımının fiyatı 41.750 TL.
Bu açıdan bakınca Fluence çok pahalı. Yukarıda resmi konan araçlar 50 yi buluyor. Yani Laguna , C5 , 407 fiyatına.
Fluence geniş güzel bir araç ama D sınıfı fiyatına satılırsa olmaz bu iş. Ayrıca incelediğim kadarıyla işçilik de pek parlak değil.
aynı fiyatta olsa fluence olurdu ama fiyat performans oranı lineada daha yüksek...
-
Lineada işçilik çok zayıf,ama fiyat ve yakıt olarak çok uygun. -
tartışılmaz tabikide flunce kardes
-
quote:
Orijinalden alıntı: kkvan
Linea 1,6 Multijet 105 Hp dizel Emotion (full donanım) +ESP Paketi ile beraber 38.820 TL. bu donanımlı Linea, Blue& me, yağmur , far sensörü , dijital otomatik klima ,16" alaşım jant, krom kapı kolu, arka cam perdesine varıncaya kadar full+full bir araç.
Diğer yandan fluence'ın uyduruk 1,5 85 hp motorlu bomboş authentique donanımının fiyatı 41.750 TL.
Bu açıdan bakınca Fluence çok pahalı. Yukarıda resmi konan araçlar 50 yi buluyor. Yani Laguna , C5 , 407 fiyatına.
bende bu lineadan var
daha önce astra aracım vardı
linea yı küçümseyen megancı gençleri pistlerde görmek isterim
meganın 105 bg lik disel motoru bile vasat kalıyor 1,6 mj tin yanında
daha önce aynı sınıfta kı araclardan
fokusun eğemenliği vardı rampalarda
şu an kral linea 1,6 mj
yani boşuna uğraşmayın
dikiz aynanızda linea görmek hayal
-
Bu fiyatlarla fluance almak pek akıl karı değil ki fluancenin orantıları pek te hoş gelmedi gözüme.
Satışları symbol 2 gibi pazarda çekiştiği rakibiinin gerisinde kalacak anlaşılan. -
Bence Reno ,aynı Toyotanın durumuna düşecek 1999-2002 arası modelleri tutmamıştı.sonrasında 2008 ekadar olanlarla da durumu kurtarmıştı.Son çıkan Toyota Corolla ile durumu toparladı.
Megane II yi çok aratacak
Fluence klasik fransız pejodan esinlenme,biraz fiyat lineadan alıntı gibi bir tipi var dizaynı çokta ilgi çekici değil kaldıki Yeni çıkan Fokus la ve 1.6 dizel jettayla boy ölçüşemez
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
