Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Renault Fluence mi Fiat Linea mı? (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Herkese merhaba,quote:
Orijinalden alıntı: voodoo_xv
Lineanın arka tasarımı çok kadınsı. Fluence daha erkeksi sade ama sert bir tasarıma sahip.
Alıntıları Göster
siz neden lineayı bu kadar küçümser konuşuyorsunuzki.anlamıyorum.ben şu anda bu arabayı kullanıyorum ve herşeyi ile gayet guzel.sizin o bahsettiğiniz fluence,toyota,vw,toyota citroen gibi araçlar lineadan çok da ustun değiller.verilen paralara bakarsak eğer bence hakkını yememek lazım lineanın.kullanılan malzemede çok kalitesiz diyorsunuz.bu arabaların % 90 ı plastik kalıpları var burdan nasıl işçilik kotu sonucu çıkıyor anlamıyrum.yalıtım sürüş,yol tutuş deseniz anlarımda.
bence linea 6 ileri .hep ileri
saygılar
-
Linea boyutları dışında B segmenti bir araba sadece yol tutuşu,konforu,yalıtımı,işçiliği,malzeme kalitesi o yüzden karşılaştırmaya girmemek gerekir.Sadece boyutlarına aldanmayın linea'nın.Linea grande punto şase'si üzerine inşa edilmiş bir araç.quote:
Orijinalden alıntı: mkarakoc101
Herkese merhaba,
siz neden lineayı bu kadar küçümser konuşuyorsunuzki.anlamıyorum.ben şu anda bu arabayı kullanıyorum ve herşeyi ile gayet guzel.sizin o bahsettiğiniz fluence,toyota,vw,toyota citroen gibi araçlar lineadan çok da ustun değiller.verilen paralara bakarsak eğer bence hakkını yememek lazım lineanın.kullanılan malzemede çok kalitesiz diyorsunuz.bu arabaların % 90 ı plastik kalıpları var burdan nasıl işçilik kotu sonucu çıkıyor anlamıyrum.yalıtım sürüş,yol tutuş deseniz anlarımda.
bence linea 6 ileri .hep ileri
saygılar
Alıntıları Göster
Eğri oturup doğru konuşalım fluence ile linea'yı sadece boyutları konusunda rakip görebilirsiniz hepsi o.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi omerf -- 25 Haziran 2010; 2:48:19 >
-
boyutlarda da rakip olmaması lazım.quote:
Orijinalden alıntı: omerf
Linea boyutları dışında B segmenti bir araba sadece yol tutuşu,konforu,yalıtımı,işçiliği,malzeme kalitesi o yüzden karşılaştırmaya girmemek gerekir.Sadece boyutlarına aldanmayın linea'nın.Linea grande punto şase'si üzerine inşa edilmiş bir araç.
Eğri oturup doğru konuşalım fluence ile linea'yı sadece boyutları konusunda rakip görebilirsiniz hepsi o.
Alıntıları Göster
Haritacı bi ölçüm yap bakıyım
-
quote:
Orijinalden alıntı: msaltik
boyutlarda da rakip olmaması lazım.
Haritacı bi ölçüm yap bakıyım
Hemen abi
Fluence
Uzunluk: 4620 mm. Genişlik: 1809 mm. Yükseklik: 1479 mm
Linea
Uzunluk: 4560 mm. Genişlik 1728 mm. Yükseklik: 1494 mm -
Tamam 90, geç...quote:
Orijinalden alıntı: omerfquote:
Orijinalden alıntı: msaltik
boyutlarda da rakip olmaması lazım.
Haritacı bi ölçüm yap bakıyım
Hemen abi
Fluence
Uzunluk: 4620 mm. Genişlik: 1809 mm. Yükseklik: 1479 mm
Linea
Uzunluk: 4560 mm. Genişlik 1728 mm. Yükseklik: 1494 mm
Alıntıları Göster
şımarma diye 90
-
şirket araçlarımızın bazıları linea. aracın plastik aksamı özellikle düşük versiyonlarda çok kalitesiz. ayrıca 1.3 dizel motor aracı taşımıyor.quote:
Orijinalden alıntı: msaltik
Tamam 90, geç...
şımarma diye 90
Alıntıları Göster -
1.3 motor şikayeti Astra kullananlarda da vardı. fiat 1.6 motoru yaptı ama opel 1.3 te ısrarlıquote:
Orijinalden alıntı: andreas35
şirket araçlarımızın bazıları linea. aracın plastik aksamı özellikle düşük versiyonlarda çok kalitesiz. ayrıca 1.3 dizel motor aracı taşımıyor.
Alıntıları Göster -
quote:
Orijinalden alıntı: voodoo_xv
Lineanın arka tasarımı çok kadınsı. Fluence daha erkeksi sade ama sert bir tasarıma sahip.
Alıntıları GösterO zaman İç görünümlerini Tartışalım.....Kalite ve ergonomi bakımından
FİAT LİNEA
Renault Fluence
Tartışma sizin İki modelinde en fulleri.....
-
quote:
Orijinalden alıntı: andreas35
şirket araçlarımızın bazıları linea. aracın plastik aksamı özellikle düşük versiyonlarda çok kalitesiz. ayrıca 1.3 dizel motor aracı taşımıyor.
Güzel ve önemli bir nokta ;)
ve ayrıca lineaya binmek 1 kere nasip oldu. Ön yolcu koltuğur ahat değil. Ya ben iyi alıştım megana ondan ya da harbi ayak uzatacak yer sıkıntılı sanki torpido rahatsız ediyo gibi dizleri, uzatamıyosun tam. Bi garip hissetmiştim bindiğimde :)
Hafta sonu da puntoya bindim 1.3 çok değişik geliyo ya, bas bas gitmiyo gibi ama araca yabancı olduğumdandı sanırım
-
Bir kere aynı segment bile değiller neredeyse, linea yanlardan oldukça dar, Fluence kalite olarak da donanım olarakda açık ara önde. -
quote:
Orijinalden alıntı: omerf
Linea boyutları dışında B segmenti bir araba sadece yol tutuşu,konforu,yalıtımı,işçiliği,malzeme kalitesi o yüzden karşılaştırmaya girmemek gerekir.Sadece boyutlarına aldanmayın linea'nın.Linea grande punto şase'si üzerine inşa edilmiş bir araç.
Eğri oturup doğru konuşalım fluence ile linea'yı sadece boyutları konusunda rakip görebilirsiniz hepsi o.
işte burada yanılıyorsunuz ,
her ne kadar GPuntoya benzese de
Linea Gp şasesi üzerinde değil
GM de alınan Corsa şasesini geliştirip onun üzerine yapılmıştır , -
quote:
Orijinalden alıntı: lewel123
O zaman İç görünümlerini Tartışalım.....Kalite ve ergonomi bakımından
FİAT LİNEA
Renault Fluence
Tartışma sizin İki modelinde en fulleri.....
iki modelın en fullerini
tartışmaya gerek yok
Fluence nın en fulü uçuk fıyatlara satılıyor ,
ki lineada olan standart donanımlar
fluencede opsion olarak alınıyor
bazıları ise opsion olarak bıle yok
-
quote:
Orijinalden alıntı: pixelbs
quote:
Orijinalden alıntı: omerf
Linea boyutları dışında B segmenti bir araba sadece yol tutuşu,konforu,yalıtımı,işçiliği,malzeme kalitesi o yüzden karşılaştırmaya girmemek gerekir.Sadece boyutlarına aldanmayın linea'nın.Linea grande punto şase'si üzerine inşa edilmiş bir araç.
Eğri oturup doğru konuşalım fluence ile linea'yı sadece boyutları konusunda rakip görebilirsiniz hepsi o.
işte burada yanılıyorsunuz ,
her ne kadar GPuntoya benzese de
Linea Gp şasesi üzerinde değil
GM de alınan Corsa şasesini geliştirip onun üzerine yapılmıştır ,
Corsa da B segmenti bir araç dolayısıyla onun şaseside kullanılsa yanlardan dar bir araç linea. Fluence ise C segmentinin sınırlarını zorluyor.
-
quote:
Orijinalden alıntı: duayen09
Corsa da B segmenti bir araç dolayısıyla onun şaseside kullanılsa yanlardan dar bir araç linea. Fluence ise C segmentinin sınırlarını zorluyor.
evet corsa da b segmentı
tabi ki bire bir uygulanmadı linea için
geliştirildiktekten sonra linea inşa edildi bunun üzerine .
ve fluence de d sınıfına bıraz daha yakın boyut olarak
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pixelbs -- 18 Temmuz 2010; 14:59:32 > -
bu başlık hala ciddi ciddi devam ediyor, konuyu açan arkadaş heralde hergün gelip gülüyodur...quote:
Orijinalden alıntı: pixelbsquote:
Orijinalden alıntı: duayen09
Corsa da B segmenti bir araç dolayısıyla onun şaseside kullanılsa yanlardan dar bir araç linea. Fluence ise C segmentinin sınırlarını zorluyor.
evet corsa da b segmentı
tabi ki bire bir uygulanmadı linea için
geliştirildiktekten sonra linea inşa edildi bunun üzerine .
ve fluence de d sınıfına bıraz daha yakın boyut olarak
Alıntıları Göster
yaw arkadaşlar hala neyi tartışıyosunuz
-
Fluence birçok arabadan bişeyler çalmış. ama nerden bakarsan bak clioyu andırmadan yapamamışlar. aracı inceledim döş plastiği ve dizaynı berbat. ama reno motor daima tutulur. servis ve marka yapmış zamanında, şimdi ne yapsa satıyo adamlar.bizde ağzımız açık yutuyoruz. skoda octavia ya gidip baktım en alt versiyonu Fluence'a da linea ya da tekme tokat girer.. linea ile clioyu aynı sepete koyana da derim ki yuh! clio(syembol) tıpkı semerli eşşeğe benziyo. dar kısa basit ama masrafsız. linea onun yanında titanic olur be. Fluence, syembol ve lineanın döşünü bi kıyasla; Linea hepsinden daha çok daha göze hitap ediyo. kullandım inceledim. teneke yorumlarla gürültüye gerek yok bence dostlar. inceleyip fikir aktarın. sallayanlardan çoğu lineanın içine bile oturmamıştırrrrr....quote:
Orijinalden alıntı: tahsilat makbuzu
güzellik göreceli kavramdır
ama linea ilk çıktığında dergilerde boy boy karşılaştırmalar yayınlandı
lineanın en büyük eksikliği de omuz genişliğinin diğer modellere göre dar olması ve işçilik malzeme kalitesi
her dergi ağız birliği etmişçesine bunu belirtiyordu
Alıntıları Göster
-
bana göre kesinlikle fluence tek geçerimquote:
Orijinalden alıntı: tahsilat makbuzu
güzellik göreceli kavramdır
ama linea ilk çıktığında dergilerde boy boy karşılaştırmalar yayınlandı
lineanın en büyük eksikliği de omuz genişliğinin diğer modellere göre dar olması ve işçilik malzeme kalitesi
her dergi ağız birliği etmişçesine bunu belirtiyordu
Alıntıları Göster -
quote:
Orijinalden alıntı: Exmaxper
bana göre kesinlikle fluence tek geçerim
Hedef yanlış konmuş sanki burda?
MeganeII ile kıyaslamak biraz daha mantıklı olurdu sanırım :)
Böyle dediğime bakmayın, sanırım Bir Megane II Extreme Kullanıcısı olarak sanırım seney Linea alacağım :)
1.3 y.otomatik ve versiyon olarak daha dolu modelleri daha uygun fiyata satıldığı için sanırım onu tercih edeceğim :)
Tabi şu megane IIIlere triptonik gelince kafam çelinmezse
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi celenlee -- 26 Ekim 2010; 12:59:38 > -
quote:
Orijinalden alıntı: OR-PATİENCE
Bence Reno ,aynı Toyotanın durumuna düşecek 1999-2002 arası modelleri tutmamıştı.sonrasında 2008 ekadar olanlarla da durumu kurtarmıştı.Son çıkan Toyota Corolla ile durumu toparladı.
Megane II yi çok aratacak
Fluence klasik fransız pejodan esinlenme,biraz fiyat lineadan alıntı gibi bir tipi var dizaynı çokta ilgi çekici değil kaldıki Yeni çıkan Fokus la ve 1.6 dizel jettayla boy ölçüşemez
Alıntıları Göster
Tabiki Linea- Gidin Fiat Bayii Sine Bi Bindirsinler Sizi Full Linea ya O Motor Gücünü Görün.Tip Olarak Sadece Biraz Önden Bozuk. Adamlar 1.3mjet motora 90 hp sığdırmışlar helal diyorum.Rampaları Tırmanışını görün. insanı geri geri itiyor her viteste
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
