Renault Fluence mi Fiat Linea mı? (6. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: kilimanjaro34

quote: Peki arkadaslar Linea madem o kadar da iyi bir araç değil, etrafta niye bu kadar Linea görüyoruz?

Bence fiyat/kazanç oranı en iyi otomobil olduğu içindir. Bende 2008 model Emotion donanımlı linea var ve son derece memnunum. Özellikleri:

6 hava yastığı,
ABS,
4 cam otomatik,
elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar,
otomatik kararan dikiz aynası,
çift yönlü dijital klima,
daha rahat bir sürüş için bel boşluğunu şişirme özellikli sürücü koltuğu,
yükseklik ve derinlik ayarlı hidrolik direksiyon,
bluetooth bağlantısı yoluyla cep telefonuyla otomatik senkronize olan ve telefon konuşmalarının yanı sıra sesli komutlarla bir çok işlevi telefona dokunmadan yapabileceğiniz kadar rahatlık sağlayan (mesela gelen sms'leri bile Türkçe sesli olarak okuyabiliyor), görenleri hayretlere düşürecek kadar etkileyici blue-me adlı araç-telefon bağlantı özelliği,
yağmur ve far sensörü,
alaşım jantlar,
arka park sensörü,
sis farı, far yükseklik ayarı,
ön ve arka kol dayama (arka kol dayama döşemeye girme özellikli),
1,3 dizel 90 beygir son derece yakıt tasarruflu motoru.

Bir de benim araçta bulunmayan hız sabitleyici, asr-esp ve yokuş kalkış desteği özellikleri de var... Daha ne olsun... Ben Fluence kullanmadım, Fransa'daki Ermeni soykırımının inkarını suç sayan tasarıdan sonra Fransız malı otomobilleri kullanmayı da düşünmüyorum, bu sebeple kıyaslama olarak almayın ama şu kadarını söyleyebilirim: Linea, verdiğiniz parayı sonuna kadar helal ettiren gayet güzel bir araç. Bu arada bir önceki aracım 2006 model Opel Corsa idi. Arkadaşlara Linea almayı düşündüğümü söylediğimde büyük çoğunluk şöyle bir tepki verdi: Opel satılıp Fiat alınır mı hiç? Aldım, kullandım ve hiç mi hiç pişman olmadığım gibi son derece de memnunum. Bu şekilde önyargıyla hareket eden arkadaşlar hor gördükleri benim Lineaya daha ilk binişlerinde fikirlerini değiştirdiler, bunu da özellikle yazmak istedim :)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: OR-PATİENCE

Bence Reno ,aynı Toyotanın durumuna düşecek 1999-2002 arası modelleri tutmamıştı.sonrasında 2008 ekadar olanlarla da durumu kurtarmıştı.Son çıkan Toyota Corolla ile durumu toparladı.
Megane II yi çok aratacak
Fluence klasik fransız pejodan esinlenme,biraz fiyat lineadan alıntı gibi bir tipi var dizaynı çokta ilgi çekici değil kaldıki Yeni çıkan Fokus la ve 1.6 dizel jettayla boy ölçüşemez

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: yenilmez26

at ile eşşek karşılaştırması gibi olur bu...

ikisinin otoparkta bile aynı yere park etmezler.



FLUENCE!!!

quote:

Orijinalden alıntı: 1520extreme

quote: Orijinalden alıntı: yenilmez26 at ile eşşek karşılaştırması gibi olur bu... ikisinin otoparkta bile aynı yere park etmezler. FLUENCE!!!

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: OR-PATİENCE

Bence Reno ,aynı Toyotanın durumuna düşecek 1999-2002 arası modelleri tutmamıştı.sonrasında 2008 ekadar olanlarla da durumu kurtarmıştı.Son çıkan Toyota Corolla ile durumu toparladı.
Megane II yi çok aratacak
Fluence klasik fransız pejodan esinlenme,biraz fiyat lineadan alıntı gibi bir tipi var dizaynı çokta ilgi çekici değil kaldıki Yeni çıkan Fokus la ve 1.6 dizel jettayla boy ölçüşemez

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: baskentkral

Bence Fiat Linea 1.6 Multijet

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: gevis

Yeni bir araç almaya karar verildiğinde bilinçsiz tüketiciler ,biz Türkler, baba parası yiyenler ve kolay para kazananlar en yeni modeli almak isterler bu önüne geçilmez bir tutkudur.Ancak gerçekte yeni model birçok eksiği ile piyasaya çıkar.Kullanıcı şikayetleriyle geliştirilir sonunda eğer kullanıcı şikayetleri markayı tehdit etmez ve hatta değer katarsa yıllık serileri ve seri altı modelleri çıkar.Renault Megan, Toyota Corolla, Fiat Linea, Wolksvagen Jetta gibi, ancak bazı modeller iyi çıkmaz çok eleştiri alır ve piyasadan çekilirler.Tempra gibi, bu aracın da tıpkı megan gibi ikinci serisi çıkacaktı ancak olumsuz eleştiriler ve pazar kaybetmeye başlaması 2. seriyi marea olarak çıkarmalarına neden oldu sonrada o da tutmadı ve linea devreye girdi.

Şimdi baklayı ağzımızdan çıkaralım.Maceracı olup yeni model almak yerine oturmuş ve geliştirmeleri zirveye varmış modelleri almaya çalışmak gerekir.Bazılarımızda marka alışkanlığı vardır. O zaman o markanın oturmuş modelini almaya çalışmak gerekir.

Bu şartlar altında Linea ve Megan II serileri oturmuş serilerdir. Fluance'ın geleceği belli değildir.Hemen arkasından latitude adlı bir model arkasından gelmiştir.Arada 10.000 tl farkla çıkmıştır (1.5 dCi).Ha ilerde latitude tutmaz fluance tutar o ayrı konu.Zira ikisi de yeni model...

quote:

Orijinalden alıntı: malimete

quote: Orijinalden alıntı: gevis Yeni bir araç almaya karar verildiğinde bilinçsiz tüketiciler ,biz Türkler, baba parası yiyenler ve kolay para kazananlar en yeni modeli almak isterler bu önüne geçilmez bir tutkudur.Ancak gerçekte yeni model birçok eksiği ile piyasaya çıkar.Kullanıcı şikayetleriyle geliştirilir sonunda eğer kullanıcı şikayetleri markayı tehdit etmez ve hatta değer katarsa yıllık serileri ve seri altı modelleri çıkar.Renault Megan, Toyota Corolla, Fiat Linea, Wolksvagen Jetta gibi, ancak bazı modeller iyi çıkmaz çok eleştiri alır ve piyasadan çekilirler.Tempra gibi, bu aracın da tıpkı megan gibi ikinci serisi çıkacaktı ancak olumsuz eleştiriler ve pazar kaybetmeye başlaması 2. seriyi marea olarak çıkarmalarına neden oldu sonrada o da tutmadı ve linea devreye girdi. Şimdi baklayı ağzımızdan çıkaralım.Maceracı olup yeni model almak yerine oturmuş ve geliştirmeleri zirveye varmış modelleri almaya çalışmak gerekir.Bazılarımızda marka alışkanlığı vardır. O zaman o markanın oturmuş modelini almaya çalışmak gerekir. Bu şartlar altında Linea ve Megan II serileri oturmuş serilerdir. Fluance'ın geleceği belli değildir.Hemen arkasından latitude adlı bir model arkasından gelmiştir.Arada 10.000 tl farkla çıkmıştır (1.5 dCi).Ha ilerde latitude tutmaz fluance tutar o ayrı konu.Zira ikisi de yeni model...

iyi hoş demişsinde linea'nın geleceği belli mi????????????

Tempra - Siena - Marea - Linea - ????? Sonra ne olacak........

Yazdıkların arasında corolla'yı ayrı tutarım..1966'dan beri var...

Peki ya jetta....eskiden vardı....bir ara yok oldu..şimdi yine var....ya sonra ne olacak?????

Arkadaşım kendince birşeyler yazmaya çalışmışsın ama olmamış......Merak etme bizler araba alırken 10 defa 100 defa düşünüyoruz....Emin ol ki senin bilinçsiz tüketici dediğin insan sayısı çok azdır. Biz Türkler'i de sakın küçümseme :)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mrbashkan

Linea ile Fluence'ı karşılaştırmak gereksiz ve sağlıksızdır. Fluence 1 gömlek daha üstün Linea'dan.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: KSK_istayfa

Megane ve Linea kullanmış biri olarak konuşacağım. Benzer modellerde idi araçlar ve megane sıfır+sıfır yani authentique versiyonunda bile lineadan daha rahat hissediyorsunuz. Özellikle o kapı kolları resmen arabayı birkaç yıl eskitiyor gözümde. Megane motor olarak altındaydı lineadan ama megane daha agresif daha hızlı tepkiler veriyor sonunda gücünün bittiği yerde tıkanıyor. Lineada bir türlü yavaştan artan motor sesi dışında tepki alamamıştım gazdan.

Tartışmasız fluence derim hatta bana göre megane bile iyidir lineadan.

Tek artısı 30 km/s üstüne çıkınca sesli bir şekilde kilitliyor kapıları megane kullanıyorum uzun zamandır böyle bir ses duymadım .

quote:

Orijinalden alıntı: TURKER75

quote: Orijinalden alıntı: KSK_istayfa Megane ve Linea kullanmış biri olarak konuşacağım. Benzer modellerde idi araçlar ve megane sıfır+sıfır yani authentique versiyonunda bile lineadan daha rahat hissediyorsunuz. Özellikle o kapı kolları resmen arabayı birkaç yıl eskitiyor gözümde. Megane motor olarak altındaydı lineadan ama megane daha agresif daha hızlı tepkiler veriyor sonunda gücünün bittiği yerde tıkanıyor. Lineada bir türlü yavaştan artan motor sesi dışında tepki alamamıştım gazdan. Tartışmasız fluence derim hatta bana göre megane bile iyidir lineadan. Tek artısı 30 km/s üstüne çıkınca sesli bir şekilde kilitliyor kapıları megane kullanıyorum uzun zamandır böyle bir ses duymadım .

Tüm megane lar ,2 ler dahil 30 üstüne çıkınca kapıları kilitler

quote:

Orijinalden alıntı: voodoo_xv

Lineanın arka tasarımı çok kadınsı. Fluence daha erkeksi sade ama sert bir tasarıma sahip.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: malimete

En sağlam araba denen Volvo'da bile hava yastığının açılmadigi kazalar görülmüştür ki, tekerlek patlamasıda bir aracın iyi mı kötü mü olduguna kriter değildir. Ben 5 aydır kullanıyorum, amortisorler için çok iyi diyemem ama essek diyecek kadar da kötü değil.

Gecmis olsun...

quote:

Orijinalden alıntı: fbıfbfbfb

renault fluence türk parasıtla beş para etmez biz nisan 2012 de aldık araç uzun yola giderken sol tekeri patladı sol seritten diğer yolun gidiş yönüne geçtik2 takla attık 1 dağa vurduk araba yandurdu hava yastıkları açılmadı ve pert olduk ALLAHIN mucizesi olarak hayatta kaldık arabaa pert oldu haziran 2012 de tasfiye etmem iyi bir araba değil 35-40 milyara o arabaya vermem daha avrupayi bir şey alırım çok dandik bir araba amatisorları yok gii aynı kamyonet

quote:

Orijinalden alıntı: fbıfbfbfb

geçmiş olsun için sağol ama fluenceye bir ford focus veya toyoto diyemezsin 100 km yi geçtiğinde araça savuruyor konfor fazla yok

quote:

Orijinalden alıntı: megan2ci

Bence Reno ,aynı Toyotanın durumuna düşecek 1999-2002 arası modelleri tutmamıştı.sonrasında 2008 ekadar olanlarla da durumu kurtarmıştı.Son çıkan Toyota Corolla ile durumu toparladı.
Megane II yi çok aratacak
Fluence klasik fransız pejodan esinlenme,biraz fiyat lineadan alıntı gibi bir tipi var dizaynı çokta ilgi çekici değil kaldıki Yeni çıkan Fokus la ve 1.6 dizel jettayla boy ölçüşemez

quote:

Orijinalden alıntı: megan2ci

quote: Orijinalden alıntı: megan2ci Bence Reno ,aynı Toyotanın durumuna düşecek 1999-2002 arası modelleri tutmamıştı.sonrasında 2008 ekadar olanlarla da durumu kurtarmıştı.Son çıkan Toyota Corolla ile durumu toparladı. Megane II yi çok aratacak Fluence klasik fransız pejodan esinlenme,biraz fiyat lineadan alıntı gibi bir tipi var dizaynı çokta ilgi çekici değil kaldıki Yeni çıkan Fokus la ve 1.6 dizel jettayla boy ölçüşemez

Dostlar
Bu açıklamalarıma rağmen Kısmete bakın ki yinede gidip 2010 Fluence 1.5 105 BG Privilage aldım.Daha aracı tanıma ve ısınma devresindeyim. Hayırlısı

quote:

Orijinalden alıntı: megan2ci

quote: Orijinalden alıntı: megan2ci Bence Reno ,aynı Toyotanın durumuna düşecek 1999-2002 arası modelleri tutmamıştı.sonrasında 2008 ekadar olanlarla da durumu kurtarmıştı.Son çıkan Toyota Corolla ile durumu toparladı. Megane II yi çok aratacak Fluence klasik fransız pejodan esinlenme,biraz fiyat lineadan alıntı gibi bir tipi var dizaynı çokta ilgi çekici değil kaldıki Yeni çıkan Fokus la ve 1.6 dizel jettayla boy ölçüşemez

Dostlar
Bu açıklamalarıma rağmen Kısmete bakın ki yinede gidip 2010 Fluence 1.5 105 BG Privilage aldım.Daha aracı tanıma ve ısınma devresindeyim. Hayırlısı

quote:

Orijinalden alıntı: megan2ci

quote: Orijinalden alıntı: megan2ci Bence Reno ,aynı Toyotanın durumuna düşecek 1999-2002 arası modelleri tutmamıştı.sonrasında 2008 ekadar olanlarla da durumu kurtarmıştı.Son çıkan Toyota Corolla ile durumu toparladı. Megane II yi çok aratacak Fluence klasik fransız pejodan esinlenme,biraz fiyat lineadan alıntı gibi bir tipi var dizaynı çokta ilgi çekici değil kaldıki Yeni çıkan Fokus la ve 1.6 dizel jettayla boy ölçüşemez

Dostlar
Bu açıklamalarıma rağmen Kısmete bakın ki yinede gidip 2010 Fluence 1.5 105 BG Privilage aldım.Daha aracı tanıma ve ısınma devresindeyim. Hayırlısı