Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
renault megane 1.5 dci mi;yoksa fiat linea 1.3 multijet mi (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orjinalden alıntı: over and under
|_-0zZie-_|
akıncl sonsuz banlı istese de gelemez belki fake i gelir
emregulec_1905
troy süperdi tek kelime fransızdan uzak dur
AuToBaN
auto expertim teşekkür ederim
yaw harbi banmı yedi heralde geçen tsi olayından sonra banlattı kendini yaw cnm tsi topiğinde corolla daha az yakıo die övnüyordu böle fanatik görmedim yaw çılgındı adam
-
Her koşulda megane derim.Zaten iki aracı yanyana koyup dışardan baktığınızda cevabı bulacaksınız. -
bence 1-2 ay daha beilkeyip 105 hp 290 torkluk dizel lineayı beklemenizi tavsuye ederim -
quote:
Orjinalden alıntı: aliserpil2006
bence 1-2 ay daha beilkeyip 105 hp 290 torkluk dizel lineayı beklemenizi tavsuye ederim
250 beygir olsun isterse o yürüyen aksamla bu iş olmaz arkadaş -
quote:
Orjinalden alıntı: over and under
quote:
Orjinalden alıntı: aliserpil2006
bence 1-2 ay daha beilkeyip 105 hp 290 torkluk dizel lineayı beklemenizi tavsuye ederim
250 beygir olsun isterse o yürüyen aksamla bu iş olmaz arkadaş
-
quote:
Orjinalden alıntı: over and under
quote:
Orjinalden alıntı: aliserpil2006
bence 1-2 ay daha beilkeyip 105 hp 290 torkluk dizel lineayı beklemenizi tavsuye ederim
250 beygir olsun isterse o yürüyen aksamla bu iş olmaz arkadaş
doğru söylüyorsun arkadaşım bravonun sonunuda pek parlak görmüyorum eski bravolardan farkı olmayacak -
megane kullanmadım ama linea kullandım, araç çok geniş ve rahat sürüş özellikleri de oldulça iyi idi. bence linea alınası bir araç üstelik megane uzun zamandır piyasada artık kasa değişim vakti geldi, ama linea daha yeni.
-
quote:
Orjinalden alıntı: emregulec_1905
quote:
Orjinalden alıntı: over and under
quote:
Orjinalden alıntı: aliserpil2006
bence 1-2 ay daha beilkeyip 105 hp 290 torkluk dizel lineayı beklemenizi tavsuye ederim
250 beygir olsun isterse o yürüyen aksamla bu iş olmaz arkadaş
doğru söylüyorsun arkadaşım bravonun sonunuda pek parlak görmüyorum eski bravolardan farkı olmayacak
Kaç kere Linea kullandınız da yürüyen aksamı beğenmediniz? Kullanmayı bırak test sürüşlerini de mi okumadınız? Hepsi iyi yol tutuş ve iyi ayarlanmış süspansiyonlardan bahsediyor. Türkiyenin en geniş test arşivine sahip ve en uzman kişilerin test izlenimlerini yazdığı arabam.com'dan Lineanın yürüyen aksamı yorumu:
"Süspansiyon sisteminde ise önde McPherson tip bağımsız askılar, teleskopik amortisörler ve stabilizatör çubuğu kullanılmış. Arkada ise çapraz aks ve teleskopik hidrolik amortisörlere yer verilmiş. Bir önceki test sürüşünde de etkilendiğimiz süspansiyon sistemi, bu kez de bir sorun yaşatmadı ve performansı ile güven verdi. Yumuşak bir çalışma karakterine sahip olan ve yoldaki çukurları emme konusunda görevini başarıyla yerine getiren süspansiyon sistemi güçlü motordan gelen hızlı sürüş isteklerini sorunsuz bir şekilde yerine getiriyor. Arka arkaya ve limitlerin biraz zorlanarak girildiği virajlarda bile Linea, araç içindekilere güven veriyor ve yoldan ayrılmaya çok fazla niyetli görünmüyor. Bu motor seçeneği ile birlikte opsiyonel olarak ESP+ASR+MSR+Hillholder satın alınabiliyor. Üstelik hız sabitleme sistemi ile birlikte satın alman bu elektronik sürüş yardımcılarının otomobile ekstra maliyeti toplam 1000 YTL. Bu sistemlerin de desteği ile Linea yol tutuş konusunda referans olarak gösterilen rakiplerine rahatlıkla meydan okuyor."
İnsanlar da sizi ciddiye alıp tercih yapıyolar. yanlış yönlendirmeyin insanları. Adam 30 - 40 milyar para bağlayacak.
BRAVO nereden çıktı? Ne alaka?
-
Bu da fren sistemi ile ilgili bölüm.
"Bir önceki testinde de 37 m gibi iddialı bir panik fren duruş mesafesine imza atan Linea, aynı sonuca bir kez de T-Jet motorlu versiyonla ulaşarak, performans kadar duruş kabiliyeti ile de bizden artı puanı almayı başardı."
Bu da linkhttp://arabam.e-kolay.net/testArsiv.aspx?rowid=643
İkna olmayan varsa diğer dergilerden de scan edip buraya koyarım.
Bu da Megane II testi.
"Megane'ın testimiz süresince tek eleştiri alan noktasıysafrenleri oldu. 100 km/s hızla giderken yapılan ani frendeelde edilen 39 metrelik duruş mesafesi başarılı. Ancak otomobilinfren yaparken öne fazlaca yığılması rahatsızlık yaratıyor.Ayrıca fren pedalının dozlanması çok kolay değil."
Ya işte böyle ezbere konuşup da kimseyi kandırmayalım.
http://arabam.e-kolay.net/testDetay.aspx?id=272
-
quote:
Orjinalden alıntı: kkvan
quote:
Orjinalden alıntı: emregulec_1905
quote:
Orjinalden alıntı: over and under
quote:
Orjinalden alıntı: aliserpil2006
bence 1-2 ay daha beilkeyip 105 hp 290 torkluk dizel lineayı beklemenizi tavsuye ederim
250 beygir olsun isterse o yürüyen aksamla bu iş olmaz arkadaş
doğru söylüyorsun arkadaşım bravonun sonunuda pek parlak görmüyorum eski bravolardan farkı olmayacak
Kaç kere Linea kullandınız da yürüyen aksamı beğenmediniz? Kullanmayı bırak test sürüşlerini de mi okumadınız? Hepsi iyi yol tutuş ve iyi ayarlanmış süspansiyonlardan bahsediyor. Türkiyenin en geniş test arşivine sahip ve en uzman kişilerin test izlenimlerini yazdığı arabam.com'dan Lineanın yürüyen aksamı yorumu:
"Süspansiyon sisteminde ise önde McPherson tip bağımsız askılar, teleskopik amortisörler ve stabilizatör çubuğu kullanılmış. Arkada ise çapraz aks ve teleskopik hidrolik amortisörlere yer verilmiş. Bir önceki test sürüşünde de etkilendiğimiz süspansiyon sistemi, bu kez de bir sorun yaşatmadı ve performansı ile güven verdi. Yumuşak bir çalışma karakterine sahip olan ve yoldaki çukurları emme konusunda görevini başarıyla yerine getiren süspansiyon sistemi güçlü motordan gelen hızlı sürüş isteklerini sorunsuz bir şekilde yerine getiriyor. Arka arkaya ve limitlerin biraz zorlanarak girildiği virajlarda bile Linea, araç içindekilere güven veriyor ve yoldan ayrılmaya çok fazla niyetli görünmüyor. Bu motor seçeneği ile birlikte opsiyonel olarak ESP+ASR+MSR+Hillholder satın alınabiliyor. Üstelik hız sabitleme sistemi ile birlikte satın alman bu elektronik sürüş yardımcılarının otomobile ekstra maliyeti toplam 1000 YTL. Bu sistemlerin de desteği ile Linea yol tutuş konusunda referans olarak gösterilen rakiplerine rahatlıkla meydan okuyor."
İnsanlar da sizi ciddiye alıp tercih yapıyolar. yanlış yönlendirmeyin insanları. Adam 30 - 40 milyar para bağlayacak.
BRAVO nereden çıktı? Ne alaka?
Al sende buradan yak
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/208574/fiat_linea_emotion.html
However, the softer set-up does mean there's a fair bit of body roll in the corners. We weren't keen on the overly light steering, either...............
virajları alırken konfora yönelik supansiyonun dezavantajından bahsetmiş elin oğlu
sen boşver iki tane araç görüp yorum yazan bizimkileri
o test sürüşlerini yaparken sana saçmaladıkları sürüyle yer gösteririm istersen
Ben afyonda idim lineayı test ettiğimde
Arkadaşım golf tsi ile linea arasında kararsız kalmıştı
Neyse önce gittik golfü test ettik her iki aracı da ben kullandım golf tsi'ı daha öncede istanbulda test ettiğimden arkadaşıma göstermek istedim yapabileceklerini
Afyon şehir merkezine girmeden soldan düzgün yoldan devam ettik sonra ileride göbeğe geldiğimizde ben tsi ile döndüğüm yeri aynı hızda dönmek isteyince fiat müşteri temsilcisi amannnnn dedi sadece ve araba bir savurdu zor zor yola soktum tekrar ki bu araç lineanın fullu idi
Daha sonra hızımız 110 gibiyken ben birde panik fren yaptım direksiyonu her zamanki gibi sımsıkı ve düz tutarak sonuç mu linea çizgisini koruyamadı
Arkadaşım lineadan inince bana teşekkür etti ve bir atasözü söyledi ama onu burada diyemem
Anlayan anlamıştır
kkvan sen git başka arabaları test et biraz da çevrenize bakın
astrası civici leonu octaviası meganı varken gidip linea alana sadece üzülürüm
-
Golf'ü karıştırmasan olmaz di mi?
Birkere Linea sedan bir araç. Golf ile karşılaştırılması adaletsiz. Karşılaştırılacaksa jetta ile karşılaştırılmalı. . Ben Lineanın hem dizelini hem T-Jetini test ettim. Ani frende çzigisini iyi koruyamama durumunu göremedim. Öyle dengesiz bir aracın 37 m de durabilmesi çok zor zaten. Ben GP starjet kullanıyorum. Yüksek hızda ve frenlerde daha önce kullandığım eski kasa Corolladan bariz bir şekilde daha stabil.
Konu Megane - Linea karşılaştırması. Yukarıdaki testlere ve birkaç farklı derginin testine bakınca da Linea'nın yürüyen aksamına başarısız demek insafsızlık olur.
Piyasaya çıkan hemen her iddialı modeli test ederim. Bi makyajlı focusu test etmedim onda da fazla bi değiğiklik yok zaten. -
quote:
Orjinalden alıntı: kkvan
Golf'ü karıştırmasan olmaz di mi?
Birkere Linea sedan bir araç. Golf ile karşılaştırılması adaletsiz. Karşılaştırılacaksa jetta ile karşılaştırılmalı. . Ben Lineanın hem dizelini hem T-Jetini test ettim. Ani frende çzigisini iyi koruyamama durumunu göremedim. Öyle dengesiz bir aracın 37 m de durabilmesi çok zor zaten. Ben GP starjet kullanıyorum. Yüksek hızda ve frenlerde daha önce kullandığım eski kasa Corolladan bariz bir şekilde daha stabil.
Konu Megane - Linea karşılaştırması. Yukarıdaki testlere ve birkaç farklı derginin testine bakınca da Linea'nın yürüyen aksamına başarısız demek insafsızlık olur.
Piyasaya çıkan hemen her iddialı modeli test ederim. Bi makyajlı focusu test etmedim onda da fazla bi değiğiklik yok zaten.
Jetta tsi da test ettim merak ediyorsan o da lineadan çok daha iyidir
Zaten o kasayla alakasız 15'' küçük tekerleri insana hiç güven vermiyor bu araç yol tutmaz dedirtiyor daha binmeden içine
Lineada herşey olabildiğince şehiriçi kullanıma ve konfora yönelik bu nedenle süspansiyonları yumuşak bundan yol tutmasını bekleyemeyiz
Corolla konusunda da sana katılmıyorum o da lineadan daha iyidir
Testleri yapanlar bizim elemanlar olunca maalesef sonuçları da tartışmaya açık oluyor
-
çok değerli bilgilerinizi benimle paylaştığınız için hepinize çok teşekkür ederim.Karar açık ara önde olandan yana tabiki ve gönlümden geçen ibrenin gösterdiği araç..
RENAULT MEGANE 2 1.5 DCİ... -
şimdiden hayırlısı olsun derim.
quote:
Orjinalden alıntı: sabastian34
çok değerli bilgilerinizi benimle paylaştığınız için hepinize çok teşekkür ederim.Karar açık ara önde olandan yana tabiki ve gönlümden geçen ibrenin gösterdiği araç..
RENAULT MEGANE 2 1.5 DCİ...
-
Nedense herkes RENAULT düşmanı MEGANE hakkında her kafadan bir ses ama her defasında da galip çıkan yine MEGANE yine MEGANE sırf kıyaslama bölümünde MEGANE ile herşey kıyaslanmış,doğrusu merak ediliyor. -
Linea uzaktan bakınca siena - city gibi şase üzerine emanet oturmuş gibi duruyor. sınıfında (küçük kompakt sedan) belki iyi bir yerdedir ama kesinlikle megane ile karşılaştırmayın.
Megane nın sırf ön gösterge panelindeki kalitesi yeter.
Linea nın bana göre tek avantajı yeni bir araç olması. (gerçi sonu, bi zamanlarki abisi stilio gibi olmasın) -
2si arasında megane.....
Ama megane da kasa yenileyecek.Zor bi karar -
aynı fiyatlarda megane almak daha mantıklı kalitesi konforu güvenliği kanıtlanmış bir araç en önemlisi piyasada çok tutmuş bir araç istediğin anda elden çıkarırsın ama linea piyasada ne kadar yer edinebilecek ikinci eli ne olacak belli değil stilonun akibetide ortada yani linea almak bence tam bir kumar.Tip olarakta linea Bir megane,civic,jetta,focus gibi durmuyor sınıfının ağırlını veremiyor bence.güveklik olarak ncap testleri ortada güvenliğine laf eden adamla oturup tartışma bile bence. Yani ne biliyim linea nın bir megane,civic,focus,jetta karşısında hiç bir cazibesi yok bence.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BenGiDeR -- 21 Mart 2008; 13:55:20 > -
bakın bilen bilir megane'ı sevmem.Ama megane linea'ya 5 çeker.Linea'nın bence tek albenisi t-jet motoru.Siz de onu tercih etmeyeceğinize göre
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
