4 teker bir direksiyondan oluşan arabanın neyi arızalanacak arkadaş, bende 10 yaşında citroen c1 kullanıyorum 85.000km de hiç bir sorun çıkarmadı. sadece yeni lastik, fren balatası, yağ ve su masrafı oldu. Hala da gidiyo, debriyaj balatasını da değiştiriyim bir bukadar daha gider.
75.000km de 5 yaşında hatasız boyasız, aldığım ful scenic2 dinamik aracı aldığıma bin pişman bir şekilde senesi dolmadan sattım. 120 km hızı geçince içerde motor gürültüsünden durulmuyo, her yanından tıkırtı geliyor ama efsane bir cam tavan tıkırtısı var (özellikle kışın). Direksiyon vites topuzu derileri Allah'a emanet.
Renault alınacaksa kesinlikle en boşu alınıp yakıt ekonomisi yapılacak, yoksa sanayide çok dost edindirir bu araba.
İlla reno alcaksam Ticaride kangoo binektede clio alırım diğer modelleri yetim gibi bi üretiolar bi üretimden kaldırıolar ikincieli mahvediolar.
samsung akıllı telefonda ne ise fransızlarda otomobil işinde aynı. samsung 1 tane düzgün model çıkarır o modelin ebatlarını işlemcisini değiştirip piyasaya aynı anda 20 model çıkartır hepsi çöptür. fransızlarda araba işinde aynı. bir sürü model çıkarırlar içinde sadece 1-2 tanesi sağlamdır.
millette bir şey sanıyor çok model çıkarttıkları için.
Mardin de 7 ayda 40 bin km yapmış.Hor kullanılmışta olabilir
quote:
Orijinalden alıntı: palpatine48
samsung akıllı telefonda ne ise fransızlarda otomobil işinde aynı. samsung 1 tane düzgün model çıkarır o modelin ebatlarını işlemcisini değiştirip piyasaya aynı anda 20 model çıkartır hepsi çöptür. fransızlarda araba işinde aynı. bir sürü model çıkarırlar içinde sadece 1-2 tanesi sağlamdır.
millette bir şey sanıyor çok model çıkarttıkları için.
aynen öyle. samsungun ana modeli dışında diğerleri harbi çöp. renoda da sümbül ya da clio en güzel araçları. reno da fiat da D segment yapmayı beceremiyor.
quote:
Orijinalden alıntı: Adieu
130.000 km megane 2 kullandım habire servisteydim, ilk sahibiydim, servis dışında bakım yaptırmadım, ancak gel gelelim cidden aracın alt yapısı kalitesizdi yağmurda park sensörü kablosu ısınıp erimiş sinyal verince araba bangır bangır ötüyordu. Akla hayale gelmez arızaları gördüğümüz yetmedi bir de kronikleri var döner kondaktör, hava yastığı vs saymakla bitmez. Şimdi golf sahibiyim 63.000 km'deyim bakım harici servise gitmedim, yakıtta da bariz fark var 1.5 dci ile reno vites oranlarıyla mahvediyor uzun yolda araba 130'da son vites 3000 devir oluyordu, şimdi son vites 3000 devirde 165 görüyorum. Yalıtım desen yoktu resmen insan cidden yoruluyor. Şimdiki aracıma göre tek artısı süspansiyon konforu daha iyiydi onu da kaliteli süspansiyon geometrisi ile değil ne yazık ki yumuşak süspansiyon ile şaplamışlar, araba virajlarda atma eğilimindeydi.
Büyük konuşmayayım ama Renault mu aman aman şimdi golf yazdım diye laf eden olacak evin ikinci aracı Opel'de de çok sorun yaşadım ondan da yıldım. Dsg sıkıntısı hariç vw servisle akraba eden bir marka değil bence. Benim aracım manuel olduğundan öyle tasam yok ama kabul edilir de değil açıkçası bu dsg durumu.
Hocam Opel aracınız neydi? İlk sahibimiydiniz? Arac LPG limiydi? Ne gibi sıkıntılar yasadiniz detaylı olarak paylasirmisiniz.
kesinlikle. fiat d sınıfı işine girmiyor bile. adamlar satamayacağını biliyor. niye uğraşsın? bi fransızlarda var bu heves. bol elektronik, bol donanımla işi kurtarmaya çalışıyorlar arızalar başlayınca kötü oluyor. almanlar yalıtım ve donanım işinde 1 numara. fransızlar o kadar iyi yapamıyorlar. birini yapsalar diğeri eksik kalıyor.
quote:
Orijinalden alıntı: palpatine48
faturaları gösteriyor. neresi yalan? kıytırık bir araba alıp kölesi oluyorsunuz. yalanmış. he yalan.
Hocam belkide sadece o araç da bir arıza var bu demek değildir tüm talismanlar sorunlu
Moueson
kullanıcısına yanıt
bu konu geçen hafta açılmıştı zaten hepimiz araçta montaj hataları olduğu fikrine varmıştık. o ayrı adama yalancı demek ayrı.
bu konu geçen hafta açılmıştı zaten hepimiz araçta montaj hataları olduğu fikrine varmıştık. o ayrı adama yalancı demek ayrı.
Adamın yüzde yüz doğru olduğunu nereden biliyoruz.Bu devirde kimseye güvenilmez
12. saniyedeki kapı sesini duyunca irkildim
quote:
Orijinalden alıntı: earl2000
4 teker bir direksiyondan oluşan arabanın neyi arızalanacak arkadaş, bende 10 yaşında citroen c1 kullanıyorum 85.000km de hiç bir sorun çıkarmadı. sadece yeni lastik, fren balatası, yağ ve su masrafı oldu. Hala da gidiyo, debriyaj balatasını da değiştiriyim bir bukadar daha gider.
75.000km de 5 yaşında hatasız boyasız, aldığım ful scenic2 dinamik aracı aldığıma bin pişman bir şekilde senesi dolmadan sattım. 120 km hızı geçince içerde motor gürültüsünden durulmuyo, her yanından tıkırtı geliyor ama efsane bir cam tavan tıkırtısı var (özellikle kışın). Direksiyon vites topuzu derileri Allah'a emanet.
Renault alınacaksa kesinlikle en boşu alınıp yakıt ekonomisi yapılacak, yoksa sanayide çok dost edindirir bu araba.
Valla 4 teker derken neyi kasdettiniz bilmiyorum ama clio 4 çok donanımlı arabadır, clioyu sattım şimdi a180 aldım c sınıfına geçmek için memnun olmadığımdan değil. asla clio4 e malzeme kalitesi dışında eleştiri yapmam
Amcamın oğlunun maseratisi şanzıman arızası vermiş deswler almıcak mısınız beyler? 10 senedir renault kullanıyoruz sadece 1 kere enjektörle ilgili sorun çıktı onun dışında 1 tane sorun yaşamadık bu nasıl bi genellemedir
quote:
Orijinalden alıntı: Michael Scofield.
Amcamın oğlunun maseratisi şanzıman arızası vermiş deswler almıcak mısınız beyler? 10 senedir renault kullanıyoruz sadece 1 kere enjektörle ilgili sorun çıktı onun dışında 1 tane sorun yaşamadık bu nasıl bi genellemedir
Hocam büyük olasılıkla Renaulta düşman şirketlerden birinin oyunu bu.Renaultun yükselişini kaldıramadılar tabii
Kimseler tüm elektronik sistemleri arıza veren hayalet ekranı iptal olan 2.0 tdi passatın videosunu atmamış hayret
quote:
Orijinalden alıntı: Mendieta58
Kimseler tüm elektronik sistemleri arıza veren hayalet ekranı iptal olan 2.0 tdi passatın videosunu atmamış hayret
Zamanında çok passat videosu dolaştı hocam buralarda, hep beraber izledik. Talisman daha yeni başladı video sektörüne
Sorunlu araç olabilir. Tüm Talismanların böyle olduğunu düşünmüyorum.
2000'den beri Clio-Megane 2 ve Megane 3 kullanıyoruz bir kere yolda bırakmadı bizi.Rutin bakımlar haricinde servise yolumuz düşmedi.(Megane II'de el freni için uğramıştım sadece. ) Bakımlarını zamanında yaptırırdık ve öyle her bakımı serviste de yaptırmazdık Megane 3'e kadar.. Sonuç mu? Ben memnunum. Megane 3'ü alırken dizel ve bu donanımdaki muadil Golf 15.000 tl daha fazlaydı. Muadil diyorum ama Golfte cc, bluetooth, anahtarsız giriş çalıştırma vs yoktu. (Sürüş konfor paketi yoktu)Ha Meganeda da elektrikli park freni yok mesela Golfe göre. 1.6 105 bg idi o zamanlar iyi ki almamışım. :D Malum emisyon olayı...
otomobilci_x
kullanıcısına yanıt
Corsa 1.2 hocam, zaten otomatik şanzıman malum boyun kıran tek kavrama, motor can çekişen motor; 1.2 atmosferik b segmenti araçlarda götürüyor ama ağır corsa ve aktarma da zayıf olunca bu araçla olmuyor o. Malzeme berbat ötesi. 2.sahibiyim, ateşleme bobini vs çok sıkıntı yarattı o araba da bana en kısa zamanda değiştireceğim. Psa tek kavraması nerede easytronic nerede... cidden bu şanzıman nasıl üretilmiş nasıl bir kafayla cidden merak da ediyorum açıkcası.
Yol tutuş çok kötü zaten, aracın yapısı kısa, dar ve yüksek olunca adeta tekerlekli kule diyebilirim, haliyle çok dengesiz. Olay viraja girmek değil, sıkıntılı anlar yaşadım direksiyon tecrübem olmasa hiç uğruna giderdim. Tek avantajı geniş iç hacim. B sınıfı alınacaksa benim önerim fiesta ve Polo olur açıkcası, hacim sıkıntı değilse fiesta o sınıfın en iyi aracı.
quote:
Orijinalden alıntı: Adieu
Corsa 1.2 hocam, zaten otomatik şanzıman malum boyun kıran tek kavrama, motor can çekişen motor; 1.2 atmosferik b segmenti araçlarda götürüyor ama ağır corsa ve aktarma da zayıf olunca bu araçla olmuyor o. Malzeme berbat ötesi. 2.sahibiyim, ateşleme bobini vs çok sıkıntı yarattı o araba da bana en kısa zamanda değiştireceğim. Psa tek kavraması nerede easytronic nerede... cidden bu şanzıman nasıl üretilmiş nasıl bir kafayla cidden merak da ediyorum açıkcası.
Yol tutuş çok kötü zaten, aracın yapısı kısa, dar ve yüksek olunca adeta tekerlekli kule diyebilirim, haliyle çok dengesiz. Olay viraja girmek değil, sıkıntılı anlar yaşadım direksiyon tecrübem olmasa hiç uğruna giderdim. Tek avantajı geniş iç hacim. B sınıfı alınacaksa benim önerim fiesta ve Polo olur açıkcası, hacim sıkıntı değilse fiesta o sınıfın en iyi aracı.