Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sertacaygun -- 7 Şubat 2020; 16:23:21 > |
Hızlı 
Bildirim
Retarder / Egzoz freni kullanımı ve kontrolü?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Parker Jotter Original CT Dolma Kalem, Açık Mavi - 2096900, Yeniden Doldurulabilir : Amazon.com.tr: Ofis ve Kırtasiye
https://www.amazon.com.tr/dp/B07SZVMTF4
14 sa. önce paylaşıldı
Polhammobile Polham Katlanabilir Araç Lastik Kar, Çamur ve Kum Patinaj Kurtarma Aparatı, Patinaj Paleti : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CL2J393N?ref=cm_sw_r_cso_cp_apin_dp_YAGZ9NH0NRTN2CZB0P4E&ref_=cm_sw_r_cso_cp_apin_dp_YAGZ9NH0NRTN2CZB0P4E&social_share=cm_sw_r_cso_cp_apin_dp_YAGZ9NH0NRTN2CZB0P4E&starsLeft=1&skipTwisterOG=1
2 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Cevaplarsanız sevinirim. -
Otobüslerdeki retardar kolu sadece retardar için değil tempomad içinde kullanılır. Kamyonlarda ki klasik egzoz freni ayak altında düğme şeklinde olur bastığın zaman egzoz manifoltuna bağlı bir klapeye bağlı olarak çalışışır. Modern kamyonlarda bu düğme retarder olmayanlarda retarder kolu gibi direksiyon yanındadır. Hem direksiyon yanında hem ayak altında olanlarda vardır. Markadan markaya farklılıklar olsada klasik egzoz freninden biraz daha gelişmiş sistemler vardır yani egzoz manifoltuna kompresör basıncı vererek vs tutma kapasitesi artırılmıştır.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
