Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ncrdbl -- 22 Ağustos 2010; 20:47:24 > |
Hızlı 
Bildirim
Segment Olgusuna Yeni Bir Yaklaşım... (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Hala superb ye e segmenti sananlar var, inlar icin ne denebilir ki? -
...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ncrdbl -- 22 Ağustos 2010; 20:46:38 > -
Bu verilere göre Volvo s40 D , s60 E , s80 F sınıfı olmuş...Bence yanlış bu yazılanlar.Bi kere s40 jetta ile aynı boyutlara sahip ve Focus dan türeyen bi araç.Yani C sınıfı.
Ayrıca Suberb boyutları yüzünden E sınıfına çok yakın ama aracı incelediğinizde E sınıfına ulaşabilecek bi yanı yok.
Yalnız Tralles baya bi uğraşmış,emeğe saygı paylaşım için teşekkürler. -
quote:
Orijinalden alıntı: ncrdbl
yüksekliği çarpmayı unuttunuz...
quote:
Orijinalden alıntı: individual
Aks mesafesi (2,608 m) x Boy (4,202 m) x En (1,73 m) x Kilo (1193 kg) /10.000 = 2,608 x 4,202 x 1,73 x 1193 / 10000 = 2,261 (Orana göre B segmenti)
arac peugeot 307
Yalnız 1. mesajda yükseklikle çarpılacağı yazmıyor.
quote:
50 aracın ölçülerini ve segmentlerini alt alta yazdıktan sonra aks mesafesi x en, aks mesafesi x boy x en, aks mesafesi x en x yükseklik, aks mesafesi x boy x en x ağırlık gibi 7 farklı orana baktım ve içlerinde "ABEK" ( Aks Mesafesi x Boy x En x Kilo) adını verdiğim oranın gerçeğe en yakın değerleri verdiğini gördüm ve sizinle paylaşmaya karar verdim.
quote:
Bu oran Şöyle hesaplanıyor:
Aks Mesafesi (m) x Uzunluk (m) x en (m) x ağırlık (kg) / 10.000 = ABEK Oranı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi quad_65 -- 22 Ağustos 2010; 20:37:26 >
-
Evet bu durumda yükseklik çarpılmayacakmışşş
Öyleyse sonuç ağadaki gibi.;
30 benzinli
2,65*4,245*1,775*1368/10000 = 2,731
i30 dizel otomatik
2,65*4,245*1,775*1478/10000 = 2,951
i30 CW ise,
benzinli
2,70*4,475*1,775*1415/10000 = 3,034
dizel otomatik
2,70*4,475*1,775*1517/10000 = 3,253 -
Arkadaşlar bir noktaya açıklık getireyim: Taboldaki araçlarrın tamamı dolu versiyonlardır, en boş versiyonlarını alırsanız, aracın kilosu çok düşüyor, hesapları buna göre revize etmem gerekebilecek. Ama yukarıdaki aralıkları baz alırsanız, araçların en dolu versiyonlarının ağılrıklarını baz almanız gerekiyor. Tabloda yer alan araçların tamamı markaların internet sitelerinden alınmıştır ve en dolu versiyonlarıdır.
Ayrıca ABEK Oranı mutlak değildir, bilinmeyen bir aracın segmenti hakkında fikir vermek içindir. %100 kesin değildir yani. Ama doğruluğunun araçların dolu versiyonları alındığında %90'ları aşacağımı tahmin ediyorum. Nitekim benim hazırladığım tabloda sadece 2 araç hata verdi. Bu da %96 doğruluk oranına tekabül eder.
Bir aracın dolu versiyonu ile hesapladığınızda boş sürümü ile hesapladığınıza göre farklar çıkıyor. Bu nedenle, hesapladığınız araçların dolu versiyonlarını baz alın.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tralles -- 22 Ağustos 2010; 21:07:29 >
-
ABEK Oranını ortaya atmamın bir nedeni de forumun giderek kısırlaşması ve hep aynı konuların konuşulur hale gelmesiydi, foruma biraz renk gelsin istedim. Hep beraber biraz fikir jimnastiği yaparsak böyle nice ilginç ve kullanışlı olabilecek oranlara vs. ulaşabiliriz. -
Boy hesabu sakat, sonuçta hb ler sedanlara göre çok daha kısa, en garantisi dindil mesafesi bence.
-
Sadece dingil mesafesine göre de sıralama yaptım, daha kötü sonuçlar verdi
quote:
Orijinalden alıntı: erakcora
Boy hesabu sakat, sonuçta hb ler sedanlara göre çok daha kısa, en garantisi dindil mesafesi bence.
-
quote:
Orijinalden alıntı: joushkun
SuperB'i 1500 kilo var saydım ve ortalaması 3.65 çıktı. Bir de siz hesaplayın.
aynen bende C serisini, 3 serisini hesapladım ikiside C segmenti çıktıi..yükseklikle çarpmak gerekioda trales hocam yazmayı mı unutmuş acaba
-
İlk mesajınızda sınıfları belirliyen ABEK mi, yoksa ABEYK mi,
ekte gönderdiğiniz listeye baktığımızda,
A3,
Linea,
Bravo,
Auris,
Civic,
....
Jetta
Bunların hepsinin ABEK oranları 3'ün altında oysa ilk mesajınızda verdiğiniz aşağıdaki listeye göre bunların hepsinin B sınıfı olması gerekiyor. Bir iki hatalı örnek dışında genelde tutuyor dediniz, Oysa hiçbiri tutmuyor..
Bu durumda aşağıdaki listenin ABEYK oranlarına göre hazırlanmış olması gerekiyor
yanılıyor muyum?
quote:
Orijinalden alıntı: tralles
ABEK Oranına göre kabaca;
- 1,5 - 2,0 arası A segmentini,
- 2,0 - 3,30 arası B segmentini,
- 3,25 - 4,5 arası C segmentini,
- 4,51 - 5,75 arası D segmentini,
- 5,70 - 6,75 arası E segmentini
- 6,70 ve yukarısı F segmentini karşılıyor.
-
Mitsubishi Colt'u merak ettim doğrusu, iç mekan büyüklüğüyle ilgili çok övgü alıyordu.
Hayırlı günler.
:))) -
Yok hocam yükseklikle çarpmayı unutmadım. Linkini verdiğim Excel tablosunu saatler süren bir çabayla hazırldaım, sonra bu tabloyu 7 farklı orana göre sıraladım. İçlerinde gerçeğe en yakın sonuçları ABEK Oranı verdi. Bu oran %96 doğrulukla çalıştı. Diğer oranlar ise daha düşük yüzdeler verdiler. Yüksekliğin hesaba katıldığı oran doğruluk yüzdesi en düşük oran oldu. Tablo dosyasını indirirsen ne demek istediğimi anlayacaksın.
Bu arada daha önce de söyledim. Tabloda dizel araçlar ve kilo dahil edilince sonucu olumsuz etkiliyorlar. Bu nedenle ölçtüğünüz araçların tam dolu modellerinin kilolarını baz alın, baz donanımların kilolarını değil. Sonuçta bir modelin baz donımıyla full donanımı arasındaki kilo farkı 200-250'ye kadar çıkabiliyor ve bu da sonuçları olumsız etkiliyor. Ben hesaplamayı hep dolu modelleri baz alarak hesapladığımdan sizin de öyle yapmanız gerekiyor. Öyle yaparsanız doğru çıkacağını göreceksiniz. Buna rağmen bazı modeller hala hesaba uymuyor olabilir. Bu da doğal, sonuçta bu bir modeldir, yüksek doğruluk içerir ama %100 kesinlik içermez.
Tabloyu indirin, istediğiniz orana göre sıralama yapın sonra segment kolonuna bakın, en doğru sıralamanın ABEK Oranıyla geldiğini göreceksiniz.
quote:
Orijinalden alıntı: HoLY.oNE
quote:
Orijinalden alıntı: joushkun
SuperB'i 1500 kilo var saydım ve ortalaması 3.65 çıktı. Bir de siz hesaplayın.
aynen bende C serisini, 3 serisini hesapladım ikiside C segmenti çıktıi..yükseklikle çarpmak gerekioda trales hocam yazmayı mı unutmuş acaba
-
quote:
Orijinalden alıntı: tralles
Yok hocam yükseklikle çarpmayı unutmadım. Linkini verdiğim Excel tablosunu saatler süren bir çabayla hazırldaım, sonra bu tabloyu 7 farklı orana göre sıraladım. İçlerinde gerçeğe en yakın sonuçları ABEK Oranı verdi. Bu oran %96 doğrulukla çalıştı. Diğer oranlar ise daha düşük yüzdeler verdiler. Yüksekliğin hesaba katıldığı oran doğruluk yüzdesi en düşük oran oldu. Tablo dosyasını indirirsen ne demek istediğimi anlayacaksın.
Bu arada daha önce de söyledim. Tabloda dizel araçlar ve kilo dahil edilince sonucu olumsuz etkiliyorlar. Bu nedenle ölçtüğünüz araçların tam dolu modellerinin kilolarını baz alın, baz donanımların kilolarını değil. Sonuçta bir modelin baz donımıyla full donanımı arasındaki kilo farkı 200-250'ye kadar çıkabiliyor ve bu da sonuçları olumsız etkiliyor. Ben hesaplamayı hep dolu modelleri baz alarak hesapladığımdan sizin de öyle yapmanız gerekiyor. Öyle yaparsanız doğru çıkacağını göreceksiniz. Buna rağmen bazı modeller hala hesaba uymuyor olabilir. Bu da doğal, sonuçta bu bir modeldir, yüksek doğruluk içerir ama %100 kesinlik içermez.
Tabloyu indirin, istediğiniz orana göre sıralama yapın sonra segment kolonuna bakın, en doğru sıralamanın ABEK Oranıyla geldiğini göreceksiniz.
quote:
Orijinalden alıntı: HoLY.oNE
quote:
Orijinalden alıntı: joushkun
SuperB'i 1500 kilo var saydım ve ortalaması 3.65 çıktı. Bir de siz hesaplayın.
aynen bende C serisini, 3 serisini hesapladım ikiside C segmenti çıktıi..yükseklikle çarpmak gerekioda trales hocam yazmayı mı unutmuş acaba
quote:
Orijinalden alıntı: tralles
Yok hocam yükseklikle çarpmayı unutmadım. Linkini verdiğim Excel tablosunu saatler süren bir çabayla hazırldaım, sonra bu tabloyu 7 farklı orana göre sıraladım. İçlerinde gerçeğe en yakın sonuçları ABEK Oranı verdi. Bu oran %96 doğrulukla çalıştı. Diğer oranlar ise daha düşük yüzdeler verdiler. Yüksekliğin hesaba katıldığı oran doğruluk yüzdesi en düşük oran oldu. Tablo dosyasını indirirsen ne demek istediğimi anlayacaksın.
Bu arada daha önce de söyledim. Tabloda dizel araçlar ve kilo dahil edilince sonucu olumsuz etkiliyorlar. Bu nedenle ölçtüğünüz araçların tam dolu modellerinin kilolarını baz alın, baz donanımların kilolarını değil. Sonuçta bir modelin baz donımıyla full donanımı arasındaki kilo farkı 200-250'ye kadar çıkabiliyor ve bu da sonuçları olumsız etkiliyor. Ben hesaplamayı hep dolu modelleri baz alarak hesapladığımdan sizin de öyle yapmanız gerekiyor. Öyle yaparsanız doğru çıkacağını göreceksiniz. Buna rağmen bazı modeller hala hesaba uymuyor olabilir. Bu da doğal, sonuçta bu bir modeldir, yüksek doğruluk içerir ama %100 kesinlik içermez.
Tabloyu indirin, istediğiniz orana göre sıralama yapın sonra segment kolonuna bakın, en doğru sıralamanın ABEK Oranıyla geldiğini göreceksiniz.
quote:
Orijinalden alıntı: HoLY.oNE
quote:
Orijinalden alıntı: joushkun
SuperB'i 1500 kilo var saydım ve ortalaması 3.65 çıktı. Bir de siz hesaplayın.
aynen bende C serisini, 3 serisini hesapladım ikiside C segmenti çıktıi..yükseklikle çarpmak gerekioda trales hocam yazmayı mı unutmuş acaba
hocam yanlış mı yapıyorum ben..bi bakarsanız seviniirim...
Mercedes C180K Otm için
Aks Mesafesi (m) x Uzunluk (m) x en (m) x ağırlık (kg) / 10.000 = ABEK Oranı.
2.76x4.58x1.77x1500/10000=3.356
= C segmeni çıkıyor..nolamaz
-
Ben hala ilk mesajlarınızda verdiğiniz ABEK oranlarının Excell tablonuzla çeliştiğini düşünüyorum,
Excell tablonuza bakarsanız ;
ABEK ORANI'na göre sınıflar aşağıdaki gibi oluşuyor
A sınıfı 1,03 ile 1,30
B sınıfı 1,38 ile 2,20
C sınıfı için 2,46 ile 3,26
D sınıfı için 3,19 ile 3,79
Oysa ilk mesajınızda aşağıdaki tabloyu verdiniz.
quote:
ABEK Oranına göre kabaca;
- 1,5 - 2,0 arası A segmentini,
- 2,0 - 3,30 arası B segmentini,
- 3,25 - 4,5 arası C segmentini,
- 4,51 - 5,75 arası D segmentini,
- 5,70 - 6,75 arası E segmentini
- 6,70 ve yukarısı F segmentini karşılıyor.
Bu da Excell tablonuzdaki ABEK oranlarıyla tamamen çelişiyor. söylemek istediğim bu. -
Güzel bir girişim. Emek de harcanmış. Tebrik ederim.
Sonuçta Tralles hocam "segment budur, böyle hesaplanır, aksi yanlıştır" dememiş. Kendine göre bir hesap çıkarmış ve tutarlı olduğunu gözlemlemiş.
Bence en iyi korelasyonu yakalamak için gereken eklemeler ve düzeltmeler yine bu başlıkta tartışılmalı. Belki gelen fikirlerle formül daha başarılı sonuçlar verecek hale getirilir. -
Girişim çok güzel,
forumda süre gelen "geyik muhabbetleri" ve "marka fanatiklerinden" sonra çok güzel geldi,
zaten o yüzden bu kadar inceledim konuyu ve excell tablosunu, yapanın eline sağlık,
Ancak ilk mesajıyla verdiği excell tablosu arasında küçük bir tutarsızlık var, Excell tablosu kendi içinde tutarlı ama buradan aldığı değerleri yazdığı ilk mesajında bu değerler yanlış verilmiş, tek söylemek istediğim ve anlatamadığım bu.
quote:
Orijinalden alıntı: O.B.K
Güzel bir girişim. Emek de harcanmış. Tebrik ederim.
Sonuçta Tralles hocam "segment budur, böyle hesaplanır, aksi yanlıştır" dememiş. Kendine göre bir hesap çıkarmış ve tutarlı olduğunu gözlemlemiş.
Bence en iyi korelasyonu yakalamak için gereken eklemeler ve düzeltmeler yine bu başlıkta tartışılmalı. Belki gelen fikirlerle formül daha başarılı sonuçlar verecek hale getirilir.
-
Superb lüks sınıf (E) olarak geçiyor.İnanmayanlar oto dergilerindeki sınıflara göre satış adetleri var ordan öğrenebilirsiniz -
@tralles
Hocam değerli çalismaniz için teşekkürler.
Tabloda bir şey dikkatimi çekti, mesela abek sonucumuz 5.73 çıktı aracımız d segmenti mi yoksa e segmenti mi?
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
