Silindir Genişletme Hakkında (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: *President*

quote: Orijinalden alıntı: x6x6x6 quote: Orijinalden alıntı: *President* quote: Orijinalden alıntı: x6x6x6 Arkadaşlar aracımı bugün sanayide test ettim sonuçlar inanılmaz . valla ilk olarak aracın sesi değişmiş motorların çalışmasını içinizde hissediyosunuz . bide gaza dokundummu varyaa .. . :) :) ek olarak alt viteslerde (1 - 2) araç çok seri ve istekli . vites küçültmek için gazın altındaki rokete basınca araç uçuyor resmen kafam koltuğa yapışıyor . Daha önceleri böyle değildi baya bi performansı artmış. 1.000km doldurduktan snra daha güzel verim alırsın dediler .aracın bukadar değişebileceğini tahmin etmemiştim . şimdiden yorum atan arkadaşlara tekrar teşekür ederim . İmkan varsa 5000 km rodaj yap 3000 rpm i geçme, 5000 olunca git yağını değiştir, yağ filitreni değiştir. Değiştirdikten sonra otobana çık 2 vites 3000 rpm sabitle bir süre öyle git, sonra bas 5000 rpm sabitle, bir süre de öyle git. 3. viteste de aynısını yap sabırlı ol. Bu işlemi tamamlayınca salla 5. vitese bir süre 2000 rpm gibi tut rahatlasın biraz. Sonra çek 2. ye dibine kadar gazla hayırlı uğurlu olsun performans artacağını söylemiştim servisim 1000km sonra istediğini yapabilirsin dedi :) 1000kmye kadar sakin kullan vs dedi . valla çok şaşırdım çok değişmiş araba sanki baska bi arabanın motorunu koymuşlar gibi :) hele en çok hoşuma gidende rolantideki o 6 silindirin sesi :) vuvuvuvuvuvuvuvuvvu

Yatakların değişmediği için 1000 km. rodaj kurtarabilir. Ben 5000 km yapmanı ve tarif ettiğim gibi gazlamadan önce segman oturtma diye tabir ettiğimiz stili uygulamanı tavsiye ederim.