Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

SKODA YETİ 1.2 TSİ

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
95
Cevap
1
Favori
9.333
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Selam arkadaşlar,

    Bütçem 45.000 Lira bu fiyat aralığında Jip almak istiyorum, şuana kadar bir çok araba araştırdım bazıları vergi yüzünden bazılarda 1.6, 1.5 dizel olmasından dolayı fiyatı yüksek oldugu ıcın vazgeçtim. Ama bu fiyata temiz Skoda Yetiler buldum.. Arabanın dış görünüşünü ''Ben seviyorum''. Bu aracın kronık olarak sorunları varmıdır? aslında dsg şanzuman almayı ıstıyorum ama problem cıkartırmı? 1.2 TSİ olması yakıt konusunda nasıldır, kullananlar varsa yazarsa cok iyi olur. Forumlarda okudugum kadarıyla 1.2 TSİ 105 HP yokuşlarda bayılmıyormuş gayet iyiymiş. Bızım yaşadıgımız bölge ilçe trafik sorunları yok yollar bomboş o yüzden sakin kullanım veyada istediğimizde hızlı kullanarak yakıtı düşürüp yada yükseltebiiliriz..

    Şuan ki aracımız 2009 Hyundai Getz 1.4 Benzinli DOHC 16V Şehir içi tüketimimiz 6.6 genelde hızlı kullanırız. Bu arabadan sonra yeti yüksek,konforlu, iç kalitesi daha iyi gelecek sayamadıgım bir çok özellıkle

    ÖRNEK İLAN: MANUEL:http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-skoda-mutlu-oto-dan-2012-skoda-yeti-1.2-tsi-active-hatasiz-18000-km-de-177889216/detay

    ÖRNEK İLAN: DSG:http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-skoda-bayraklar-dan-2012-skoda-yeti-1.2-tsi-dsg-sanzuman-hatasiz-177866331/detay







    • Yapay Zekanın Yanıtı

    SKODA YETİ 1.2 TSI: Kapsamlı Bir İnceleme

    SKODA YETİ, 2009'dan 2017'ye kadar üretilen kompakt bir SUV'dur. 1.2 TSI motor seçeneğiyle sunulan YETİ, geniş iç mekanı ve pratik özellikleriyle tanınır. Ancak, satın almadan önce kronik sorunlarını ve kullanıcı yorumlarını araştırmak önemlidir.

    SKODA YETİ 1.2 TSI Motoru

    SKODA YETİ 1.2 TSI, 105 beygir gücü ve 175 Nm tork üreten 1,2 litrelik turboşarjlı bir benzinli motora sahiptir. Bu motor, yeterli performans ve yakıt verimliliği sunar. Ancak, bazı kullanıcılar düşük hızlarda güç kaybı gibi sorunlar bildirmiştir.

    SKODA YETİ Kronik Sorunları

    Tüm araçlarda olduğu gibi, SKODA YETİ 1.2 TSI'de de bazı kronik sorunlar mevcuttur:

    • Zamanlama Zinciri Gergisi Sorunu: Bu sorun, zamanlama zincirinin gerilmesine neden olarak motor hasarına yol açabilir.
    • Turbo Arızası: Turboşarjör, zamanla arızalanarak performans kaybına neden olabilir.
    • DSG Şanzıman Sorunları: Çift kavramalı DSG şanzıman, bazı modellerde sarsıntı ve gecikme gibi sorunlara neden olabilir.

    SKODA YETİ Kullanıcı Yorumları

    SKODA YETİ 1.2 TSI kullanıcı yorumları genel olarak olumludur. Kullanıcılar, geniş iç mekan, pratik özellikler ve yakıt verimliliğinden memnundur. Ancak, bazı kullanıcılar kronik sorunlar, gürültülü kabin ve sert süspansiyon gibi dezavantajlardan da bahsetmiştir.

    SKODA YETİ Neden Tutulmadı?

    SKODA YETİ, ilk çıktığı dönemde popüler bir model olsa da son yıllarda satışları düşmüştür. Bunun nedenleri arasında:

    • Yoğun Rekabet: Yeti, Volkswagen Tiguan ve Hyundai Tucson gibi güçlü rakiplerle rekabet etmek zorunda kaldı.
    • Yenilenmemiş Tasarım: YETİ'nin tasarımı uzun yıllar boyunca önemli ölçüde değişmedi, bu da onu daha modern rakiplerinin gerisinde bıraktı.
    • Kronik Sorunlar: Yukarıda belirtilen kronik sorunlar, bazı potansiyel alıcıları caydırdı.

    Sonuç

    SKODA YETİ 1.2 TSI, geniş iç mekanı ve pratik özellikleriyle ilgi çekici bir seçenektir. Ancak satın almadan önce kronik sorunlarını ve kullanıcı yorumlarını dikkatlice araştırmak önemlidir. Diğer rakip modelleri de göz önünde bulundurarak bilinçli bir karar verebilirsiniz.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • tipini sevdiysen güzel araç ,dsg sıkıntılı diyorlar
  • Celal-i Kibriya kullanıcısına yanıt
    O kadar para veripte aracın içinde hiç bir incelik göremeyeceksem az yakmasıda çok kaçmasıda kendıne kalsın
  • taylan mercan T kullanıcısına yanıt
    İncelik göremeyebilirsin ama ikinci elde satışın kolay olur.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hakankaran

    tipini sevdiysen güzel araç ,dsg sıkıntılı diyorlar


    Aracı beğeniyorum, ama DSG korkutuyor ee ne yapalım manuel kullanırız
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TuVNeRa

    İncelik göremeyebilirsin ama ikinci elde satışın kolay olur.

    '' - '' aracı hemen satmayı düşünmüyoruz zaten 2-3 yıl kullanırız.. Ayrıca inceliği geçtim daciya o kadar para vermeyiz ve almayızda
  • Özer abi bu aracın sahibi size en iyi bilgiyi verir ama önden şunu söyleyeyim fazla yakar dsg sorun çıkartır ki Özer abi yolda dahi kaldı, iç mekan ses yapar yani ben önermiyorum 45 bine ben olsam honda crv alır 2.0 motorun keyfini ve lpg ile daha az tüketimin tadını çıkarırım sorunsuz bir marka honda ancak crv gerçekten çok iyi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    SKODA OCTAVİA 1.6 TDI NASIL?
    8 yıl önce açıldı
    Seat Ibiza 1.2 TSI DSG
    14 yıl önce açıldı
    Clio 1.5 Dci VS Egea HB 1.6 Multijet
    geçen yıl açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Celal-i Kibriya kullanıcısına yanıt
    sağolun hocam araştırmışsınız..

    Dacia almayı hiç düşünmüyoruz.. Cherry tiggo'da çin malı araba değilmi hocam her ne kadar donanımda olsa güvenlı gelmıyor bana. Ayrıca yetiyi bişeye benzetememişsiniz ama benım hoşuma gidiyor

    Bende böyle beyaz , cam tavan düşünüyorum ve bence çok şık duruyor, Forumdan bir arkadaşın Yeti'si:
    SKODA YETİ 1.2 TSİ




  • quote:

    Orijinalden alıntı: taylan mercan

    O kadar para veripte aracın içinde hiç bir incelik göremeyeceksem az yakmasıda çok kaçmasıda kendıne kalsın
    Hocam aynı araçtan babamda var. Ama ambition modeli yani orta donanımlı. Active ler en boşu oluyor sanırım. Şu an yanlış bilmiyorsam 37 bin civarı kmsi. Araç 2011 model. Kazası boyası yok. DSG şanzımanlı. Aracın şanzımanı yetkili serviste ücretsiz olarak revize edildi. Hiç bir sıkıntısı olmadı bu zamana kadar. Malzeme kalitesi olarak bence gayet başarılı. Motor performansı ise gayet tatmin edici. Tabi spor araba performansı beklerseniz o ayrı :D. Ama bayılma, kasayı çekmeme ve benzeri sorunları yok. Bana göre aracın tek sorunu tipi (ki siz beğendiğinizi söylemişsiniz) diğeri de bagaj hacminin küçük olması. Bu konular sizin için sıkıntı değilse araç gayet mantıklı ve alınabilir bir araç bana göre.

    Babamdaki araç da beyaz ve komple cam tavanlı.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tigger_agc -- 3 Eylül 2014; 13:29:58 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: tigger_agc

    Hocam aynı araçtan babamda var. Ama ambition modeli yani orta donanımlı. Active ler en boşu oluyor sanırım. Şu an yanlış bilmiyorsam 37 bin civarı kmsi. Araç 2011 model. Kazası boyası yok. DSG şanzımanlı. Aracın şanzımanı yetkili serviste ücretsiz olarak revize edildi. Hiç bir sıkıntısı olmadı bu zamana kadar. Malzeme kalitesi olarak bence gayet başarılı. Motor performansı ise gayet tatmin edici. Tabi spor araba performansı beklerseniz o ayrı :D. Ama bayılma, kasayı çekmeme ve benzeri sorunları yok. Bana göre aracın tek sorunu tipi (ki siz beğendiğinizi söylemişsiniz) diğeri de bagaj hacminin küçük olması. Bu konular sizin için sıkıntı değilse araç gayet mantıklı ve alınabilir bir araç bana göre.

    Babamdaki araç da beyaz ve komple cam tavanlı.

    Aynen hocam bende öyle bir yeti düşünüyorum. Zaten arabadan büyük bir performans beklemiyorum, yolda yokuşta bayılmasın yeter. Aracın tipi genel olarak beğenilmiyor ama ben seviyorum sadece arka stoplar biraz itici geliyor Yakıt durumu nedir kullandıgınız aracın




  • quote:

    Orijinalden alıntı: tigger_agc

    Hocam aynı araçtan babamda var. Ama ambition modeli yani orta donanımlı. Active ler en boşu oluyor sanırım. Şu an yanlış bilmiyorsam 37 bin civarı kmsi. Araç 2011 model. Kazası boyası yok. DSG şanzımanlı. Aracın şanzımanı yetkili serviste ücretsiz olarak revize edildi. Hiç bir sıkıntısı olmadı bu zamana kadar. Malzeme kalitesi olarak bence gayet başarılı. Motor performansı ise gayet tatmin edici. Tabi spor araba performansı beklerseniz o ayrı :D. Ama bayılma, kasayı çekmeme ve benzeri sorunları yok. Bana göre aracın tek sorunu tipi (ki siz beğendiğinizi söylemişsiniz) diğeri de bagaj hacminin küçük olması. Bu konular sizin için sıkıntı değilse araç gayet mantıklı ve alınabilir bir araç bana göre.

    Babamdaki araç da beyaz ve komple cam tavanlı.

    Alıntıları Göster
    Tiggo, Duster gibi tenekeleri önerenler olmuş, Yeti bu fiyatlardaki en iyi tercihlerden biri olur.




  • EPICA kullanıcısına yanıt
    Size katılıyorum hocam önerdikleri arabalar çin malı yada en ufak kazada pert olacak araçlar üstelik 1-2 yıllık yeni araba olmalarına rağmen eski bir iç mekan görünümlerine sahipler
  • quote:

    Orijinalden alıntı: taylan mercan

    Size katılıyorum hocam önerdikleri arabalar çin malı yada en ufak kazada pert olacak araçlar üstelik 1-2 yıllık yeni araba olmalarına rağmen eski bir iç mekan görünümlerine sahipler
    Bütçen müsait ise

    dizel + otomatik Fiat 500 L

    incelemeni tavsiye ederim
  • 7-DSG olayı sıkıntılıdır, forumda da bu konu hakkında birçok paylaşım bulabilirsiniz. Alacaksanız manüel alın kafanız rahat olsun, Duster gibi araçlardan da çok daha başarılı bir model.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Celal-i Kibriya

    Duster'dan başkasına bakma. "Az yakar çok kaçar".

    Amaç çok kaçıp durabilmesi. O ne yazıkki duramıyo sen al çok sevdiysen kağıt arabayı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Celal-i Kibriya


    quote:

    Orijinalden alıntı: DEMBELE1234


    quote:

    Orijinalden alıntı: Celal-i Kibriya

    Duster'dan başkasına bakma. "Az yakar çok kaçar".

    Amaç çok kaçıp durabilmesi. O ne yazıkki duramıyo sen al çok sevdiysen kağıt arabayı.

    Zaten 1.2 motor kaçamadığı için fazla söze gerek yok.

    az yakıp çok kaçacaksa alıp siz kullanabılırsınız ayrıca 1.2 TSİ 105 HP bana yeter, yarış için almıyorum arabayı




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Celal-i Kibriya

    Sen bilirsin hocam. Chery Çin malı değil. Mermerler Otomotiv'in. Chery'ye Çin malı diyen olursa tüm arabalar çin malı o zaman. Çünkü mesela Volkswagen'in parçaları Çin'den getiriliyor menşei neresi ise orada takılıyor. Yeti'nin neden tutulmadığı hakkında mantıklı bir açıklama yok. O fiyata boş bir araba almak gerçekten israf bence. Üstelik araştırdınız mı bilmiyorum ama Tiggo'nun güvenlik donanımı Yeti'yi ikiye katlıyor.

    Fotoğrafa gelecek olursak, çeken arkadaşın fotoğraf eğitimi aldığı belli. Ön lastikleri döndürerek hoş bir hava katmış. Biraz netliğiyle, konstrastıyla, parlaklığıyla, efektiyle oynarsam bende aynı fotoğrafı Doblo'da çekerim. Tabii sağlam bir makina olursa birde.

    Tamam photoshoplu ama shopsuz halide BENCE ÇOK GÜZEL




  • Evet DSG olayı sıkıntı bılıyorum.. Herkes Volkswagennın düşmanı olmuş skodada vw'nin alt modeli ve aynı motorlara sahip acaba o yüzden mı önermıyolar anlamadık ki
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Celal-i Kibriya

    Yarış için 1.2 alınmaz zaten. Sence neden 1.2 varken Skoda 1.4'de koydu. Daha 1.6 ve 2.0 motoru saymıyorum bile. Kullanıcı şikayetleri arkadaşım kullanıcı şikayetleri! Sen hiç araba ile memlekete gitmeyecek misin? Arabana kaç kişi binecek haberin var mı? Köy yollarında 4-5 kişiyi tık demeden taşıyacak mı bu motor? Ben Yeti kötü demiyorum. 1.2 kötü diyorum. İmkanın varsa 1.4 al yoksa hiç araba alma.

    Yeri gelecek sollama yapacaksın, yeri gelecek Allah korusun hastanelik durumlarda gazı kökleyeceksin, yeri gelecek çok acil bir işin çıkacak. Bu işlerden birinde bile 1.2 ile 1.4'ün farkını anlarsın ve 1.4'ü gerçekten ararsın. Ben işin Duster'ında, Tiggo'sunda, Yeti'sinde değilim. Sana mantıklı bir seçim yaptırmaya çalışıyorum. Arkadaşlar haklı değil miyim? Konu sahibi arkadaş 1.2 yerine 1.4 alırsa daha çok memnun olmaz mı?

    konu sahibi benim bu araca köy yerınde tıka basa o kadar kişiyi bindirmem bilmıyorum daha önce denedım 1.2 motor şuan kı aracımız 1.4 bize yetiyor 97 hp. ama oda 105 hp 1.4 fiyatlarını araştıracagım




  • quote:

    Orijinalden alıntı: taylan mercan

    quote:

    Orijinalden alıntı: Celal-i Kibriya

    Sen bilirsin hocam. Chery Çin malı değil. Mermerler Otomotiv'in. Chery'ye Çin malı diyen olursa tüm arabalar çin malı o zaman. Çünkü mesela Volkswagen'in parçaları Çin'den getiriliyor menşei neresi ise orada takılıyor. Yeti'nin neden tutulmadığı hakkında mantıklı bir açıklama yok. O fiyata boş bir araba almak gerçekten israf bence. Üstelik araştırdınız mı bilmiyorum ama Tiggo'nun güvenlik donanımı Yeti'yi ikiye katlıyor.

    Fotoğrafa gelecek olursak, çeken arkadaşın fotoğraf eğitimi aldığı belli. Ön lastikleri döndürerek hoş bir hava katmış. Biraz netliğiyle, konstrastıyla, parlaklığıyla, efektiyle oynarsam bende aynı fotoğrafı Doblo'da çekerim. Tabii sağlam bir makina olursa birde.

    Tamam photoshoplu ama shopsuz halide BENCE ÇOK GÜZEL

    Alıntıları Göster
    yeti hakkında top gear incelemesihttp://www.youtube.com/watch?v=HQsRNfRKwa0



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Batistuta -- 3 Eylül 2014; 14:08:34 >




    • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum