Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
TAM OTOMATİK DİZEL(Tork Konvertörlü) (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Camper Erkek Mw adana K100935-003 : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0DCCYH6B3
9 sa. önce paylaşıldı
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
from_anatolia
kullanıcısına yanıt
2 sene geçmiş ya konunun üstünden 
-
AxiZebaniA
kullanıcısına yanıt
Yeni gördüm konuyu
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yeni çıkan modeller neler arkadaşlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yeni nesil tam otomatik vitesler piyasaya çlkıyor seri vede az yakıyorlar örnek
Peugeot 308 eat6
BMW 1sersi gibi...
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Opel Astra dizel otomatik versiyonunda da tork konvertorlu şanzıman var. -
KOnu eski bir konu. Özellikle ilk çıktığında çift debriyajlı tiptronikler (dsg v.s.) tork konvertörlülere göre muazzam sürüş konforuyla tüketicilerce çok tutuldu. Yakıt ekonomisi de bonusu. Firmalar da doğal olarak bu şanzımanlara yüklendiler. Ancak sorunlar yaşanmaya başlanınca tork konvertörlü araçlar dönüş yapacak gibi. Fiat Egea tam otomatik diye reklam yapıyor örneğin, büyük ihtimalle tork konvertörlü şanzıman. Bilenler tork konvertörlü olup olmadığını yazarsalar sevinirim. -
Aslında bu iş tercih meselesi. Ben tork konvektör lü otomatiklerin yeniden yaygınlaşacağını düşünüyorum. Benim aracım 2008 rav4 65 bin TL civarı. C sınıfı dizel otomatikler 100 bine dayandı. Bazıları gider sıfır c sınıfı araç alır bazıları gider üç beş yaşında d sınıfı yada suv araç alır. Otomatik vites konusunda ise şunu söyleyebilirim. Yıllardır tork konvektörlü araç kullanıyorum. Yarı otomatik araç kullanmak bana çok zor geliyor. Hatta düz vites bile kullanmanın başka bir keyfi var fakat yarı otomatiklere alışamadım. Tork konvektörlü otomatik vites bence en konforlusu. Bunarada 4 ileri olduklarına bakmayın. 4 vitesten sonra yola oturunca overdrive yani 4.5 vites gibi birşey var. Mesela 120 ile 4 viteste 2500 devirde araç yola oturunca hız aynı kalarak devri 2200 lere çeker o arada bir yarım vites var gibi. En azından benim rav4 te bu şekilde.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
