Tam Otomatik** şanzıman bakımı ve arızalar - Sayfa 16

Question

bu konuda otomatik şanzıman bakımı ve arızalar ile ilgili sorularınız yanıtlanır..  **lütfen dsg,ve yarı otomatik şanzımanlar ile ilgili soru sormayın.bunlar benim uzmanlığım ve alanımın dışındadır.  araç üreticisinin önerdiği yağ kullanılmalı.birbirinden farklı yağlar karıştırılmamalı aracın gerektirdiğinden eski ya da yeni yağ kullanılmamalı.. 3 şey çok önemli sevgili arkadaşlar aracın şanzıman yağı daima doğru seviyede olmalı daha önce bu konuda defalarca yazdım, eksik yağ sorun yaratır. sert geçiş yaptırır ve aşınma artar. yağ 6 senede bir veya 60,000 km de bir değişmelidir. hangisi daha evvel dolarsa. sakın ola bu konuda gecikmeyin. ve 1 dakikayı geçen duraklamalarda şanzımanı muhakkak yükten alın yani N veya P konumunda bekleyin. bu kesinlikle şanzıman ömrü için gereklidir.normalde yağ sıcaklığı 80 derece ama İstanbul gibi sıkışık trafiklerde 140 dereceyi bulur. eğer şanzımanı yükte tutarsanız o zaman 200 ü geçer. işte tam bu noktada eğer yağınız eskidi ise diğer bir deyişle eğer yağ kan kırmızısı değil, kahverengi, siyah ise ve koku varsa işte şanzımanınız o zaman kızarır patates gibi. özellikle 140 derece üzerindeki sıcaklıklarda yağın iyi durumda olması çok ama çok önemlidir.  yağ çeşitleri:  *Dexron1(Atf olarak da bilinir) 1950-80 arası üretilen araçlarda kullanılır.örnek olarak mercedesin 70 li yıllarda ürettiği araçlarda..  *Dexron2D(Atf2 olarak bilinir) ve E D ve E arasındaki fark D olan yağ mekanik kutular için yani hidrolik basınç ile çalışanlar için E olan ise elektronik kontrol birimi (Valve Body** içeren kutular içindir) 1980 yılından 1990 yılına kadar olan modellerde kullanılır..   *Dexron3(atf3 olarak bilinir) elektronik kontrol birimi olan 2D ve E den daha gelişmiş bir yağdır ve dexron2E nin yerini almıştır 1999 senesi itibarı ile. . 1990 yılı ve sonrası üretilen tüm otomatik şanzımanlı araçlarda bu yağ kullanılır .  *Dexron 4ve5..(bunlar ülkemiz piyasasında bulunmazlar) son nesil şanzıman sistemlerinde kullanılır.özellikle 5 ileri olan otomatik vites kutularında.bu yüzden bu yağın kullanımı gereken kutularda dex2 veya 3 kullanılmaz.kullanılırsa hasar olur.aynı şekilde dex2 ve 3 kullanılan kutularda da dex 4 ve 5 kullanılamaz.kullanıldığı takdirde kutu hasar görür.   [color=#0033FF*DEXRON BİR STANDART ADIDIR.YAĞ MARKASI DEĞİLDİR, ÇEŞİTLİ ÜRETİCİLERİN ÇEŞİTLİ MARKALAR ADI ALTINDA ÜRÜNLERİ VARDIR.BURAYA ÖZELLİKLE DİKKAT EDELİM.   BU YAĞLAR ANCAK TASARLANDIKLARI ARAÇLAR İÇİN UYGUNDUR.ÜRETİCİNİN ÖNERDİĞİNDEN DAHA ESKİ YA DA YENİ YAĞ KULLANIMI KALICI HASARLARA SEBEP OLUR.VE GERİ DÖNÜŞÜ OLMAYAN SONUÇLARA SEBEP OLUR .     Yağ seviyesi kontrolü için yapılması gerekenler.(Klasik tip tork konvertörlü otomatik vites kutuları için geçerlidir.) tiptronik kutularda ve yeni nesil otomatik vites kutularında 2002 yılı ve üstü yağ çubuğu bulunmayabilir.bu durumda seviye kontrolü için servise veya otomatik şanzıman servislerine gidilmesi gerekir.  1-araç çalışma sıcaklığında ve rölantide çalışıyor olmalıdır. 2-vitesler P den başlayarak L ye kadar her konuma tek tek alınmalı her konumda 3 saniye beklenmeli, sonra işlemi L den Pye tersine uygulamalısınız.(burada L konumu araca göre 1 veya 2 de olabilir.) 3-bu işlemlerden sonra 2 dakika beklenir ve seviye ölçülür. sağlıklı olan seviye max seviyesinin hemen altı veya biraz altıdır. ama daha düşükse mutlaka eksik seviye tamamlanmalıdır.(eksik seviye mutlaka araçta kullanılan otomatik şanzıman yağı ile aynı tür olmalıdır). gereğinden fazla yağ konulmamalı çünkü konulursa bu defa şanzımandan püskürme ile sonuçlanabilir. max ve min arasındaki seviye farkı ortalama yarım litre bazı araçlarda 1 litredir. ama yarım litre eksilen yağ zaten vuruntulu vites geçişi sebebidir ve aşınma artar.  4- sürüş yapılır ve geçişler kontrol edilir. geçişler yumuşak olmalı herhangi bir katırtı kuturtu olmamalıdır. bu katırtı ve kuturtular duyulursa 2 ihtimal söz konusudur. ya valve body içerisinde yer alan solenoidlerden biri veya daha fazlası açık veya kapalı kalmıştır zaten şanzıman arıza lambası uyarır sizi bu durumda eğer söz konusu durumda arıza lambası yanmaz ise bu defa anlaşılmalıdır ki arıza mekaniktir.  5-Lag(gecikme testi) konumlar arası geçişte mesela N den D ye veya başka bir konumda geçişler arası süre en çok 1 saniye olmalıdır. eğer süre daha uzunsa şanzıman kutusu ömürünü doldurmuş demektir ve tamamen yenilenmesi gerekir. 6-Şanzımanın prematüre arızalanmasını engellemek için mümkün olduğunca sert kalkışlardan kaçınılmalı, özellikle D den R ye ve R den D ye veyahut N den deya geçileceği zaman araç TAMAMEN hareketsiz OLMALIDIR. yoksa şanzımanda erken aşınma olur.  valve body nedir? valve body vites kutusunun hemen dışında bulunan ve solenoid adı verilen valflere(subaplara) yataklık eden birimdir.görevleri belli vites ve hızlarda ilgili viteslerin pürüzsüz ve sorunsuz çalışması ve yumuşak geçişler için yağ kanallarını açıp kapatmaktır.   valve body'nin resmini de koyuyorum buraya..ayrıca tork konvertörü resmi de koydum..  otomatik kullanan özellikle geleneksel otomatik şanzımanlı araç kullananlara duyurulur.   NOT: LÜTFEN SORU SORMADAN ÖNCE KONUYU İYİCE OKUYUN ÖZELLİKLE DE BU SAYFAYI.. ARACINIZDA DOĞRU YAĞIN KULLANILDIĞINDAN EMİN OLUN.ÖRNEK OLARAK DEXRON3 KULLANILMASI GEREKEN ARAÇTA DEXRON1 KULLANMAYIN.AYNI ŞEKİLDE ESKİ VE DEXRON1 KULLANIMI GEREKEN BİR ARAÇTA DA DEXRON3 KULLANMAYIN.ARAÇLARIN VİTES KUTUSU TEKNOLOJİSİNİN GEREKTİRDİĞİ YAĞIN KULLANIMI ÇOK ÖNEMLİ VE ZORUNLUDUR.YAĞLAR BİRBİRLERİ İLE KARIŞTIRILMAMALIDIR.EKSİK SEVYİYE TAMAMLAMASI DA GENE AYNI CİNS YAĞ İLE OLMALIDIR.YANİ DEXRON 1 KULLANAN ARACA YAĞ İLAVE EDİLECEĞİ ZAMAN DEXRON3 VEYA ZITTI KULLANILMAMALIDIR.AYNI ŞEKİLDE BANA SORU YAZAN ARKADAŞLAR LÜTFEN ARACINZIN KM VE MODEL YILINI BELİRTİN.  BURADA YAZILANLAR KLASİK TİP VE TİPTRONİK OLAN TORK KONVERTÖRÜ İÇEREN KUTULAR İÇİN GEÇERLİDİR.BANA YARI OTOMATİK VEYA DSG KUTULAR İLE İLGİLİ SORU YAZMAYIN.  DSG VE YARI OTOMATİK KUTULARDA TORK KONVERTÖRÜ BULUNMAZ.DSG'YE ÖRNEK OLARAK VW ARAÇLARI; MMT,EASYTRONİC,DUALOGİC,AMT GİBİ KUTULARI DA YARI OTOMATİK OLANLARA ÖRNEK VEREBİLİRİZ.[/colo r]   bunlara dikkat edersek forumu boşuna şişirmez ve vaktimizi boşa harcamayız..  teşekkürler..

Answer

Çok teşekkürler Mete hocam.

Answer

arkadaşlar bu dexron3g ye uygun yağı nette satan bir yer var mı? Urfada bulamıyorum. Opetinkini aldım ama tam sentetik olmayabilir çünki kutusunda sentetiklik hakkında hiç bir bilgi yoktur.

Meteg hocam koyduğum yağın açıklamasınıbuldum

http://webtr.opet-oil.com/urun_detay.jsp?urun=205

Answer

quote: Orijinalden alıntı: omer49  sanzımanimda hic bir sıkıntım yok yaginida yeni degistim acaba bu motorsilk katkisindan atmamin bir yarari olr mu koruyucu olsun v.s olsun  senin dusuncen ne bu konuda meteg hocam    meteg hocam gorusun benim icin cok kıymetli gorunce cevap verrsen seviniirm

Answer

Selam Tuncay,  Ben ELF buldum Total'in sitesinden Elfmatic G3 ama internetten satan bir yer yok herhalde otostart adlı yedek parça sitesine de baktım yok. İnternette fiyat bilgisi de bulamadım.

Answer

Motor üreticisinin GM Dexron IID , Dexron III ya da Ford Mercon sıvısını tanımladığı otomatik transmisyonlarda kullanımı tavsiye edilir.

burada dikkat edilmesi gereken ifade Dexron 2D, ve 3 demiş.. 2D standardı elektronik vites kutularında kullanım için uygun değildir.minimum standart 2E veya 3F olmalı.. ki ben Dex3g demiştim.

2D elektronik kutular için uygun değildir.

2E deki E harfi elektroniği ifade eder.3F veya 3g olmayan yağlar ne yazık ki uygun değildir.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: inimicus  Merhaba,  2003 model Clio HB Otomatik vites aracım var, 111000 km'de ben aldığımda 76000'di. Şu ana kadar otomatik şanzıman yağının değiştiğini sanmıyorum ama Mete hocamın forumunu okuduktan sonra (daha önce yetkili servisteki 'usta'ların aksini söylemesine karşın) yağ değişiminin gerektiğine karar verdim. Bu araca uygun yağ bahsedilen yağlardan (Decron'du sanırım) 3 numara mıdır? ve Ankara'da bu işi yapabilecek Tuna garajı dışında servis var mı?    hocam yağ değişimi ciddi bir iş bence yetkili serviste yada güvendiğiniz bir otomatik şanzıman servisinde yaptırın.Ben şaşmazdaki renault caş da değiştirdim.yağı değiştirdikten sonra da kontrole gittim makineye bağladılar ücretsiz olarak kontrol ettiler sorun çıkmadı.  edit:servis benim araca 4lt.renaultmatic d3 syn kullandı.Meteg hocam da onu tavsiye etmişti zaten.dışarda fiyatını araştırdım.25tl/lt dediler.Servis 135tl masraf çıkardı.BEn aracı yeni aldığım için geçmişinide bilmiyorum ondan değiştirdim içinden çıkan yağda çok temizdi.Benim araçta vitesler çok tepkili geçiyor diye değiştirdim en ufak bir fark hissetmedim.Bu arada mobil in tam sentetik yağlarını çok övüyorlar serviste değiştirmezseniz mobil alın derim ben

Answer

omer49,  şanzımanında sıkıntı yoksa katkı kullanmanı önermem.. herhangi bir katkı mevcut yağın kimyasal yapısını değiştirecektir.mecbur kalınmadıkça katkı kullanmayın..

Answer

teşekkürler hocam benim aradığımda özel bir servisti zaten adını verdiniz. Oraya giderim artık.

quote:

Orijinalden alıntı: umutech

quote:

Orijinalden alıntı: inimicus

Merhaba,

2003 model Clio HB Otomatik vites aracım var, 111000 km'de ben aldığımda 76000'di. Şu ana kadar otomatik şanzıman yağının değiştiğini sanmıyorum ama Mete hocamın forumunu okuduktan sonra (daha önce yetkili servisteki "usta"ların aksini söylemesine karşın) yağ değişiminin gerektiğine karar verdim. Bu araca uygun yağ bahsedilen yağlardan (Decron'du sanırım) 3 numara mıdır? ve Ankara'da bu işi yapabilecek Tuna garajı dışında servis var mı?

hocam yağ değişimi ciddi bir iş bence yetkili serviste yada güvendiğiniz bir otomatik şanzıman servisinde yaptırın.Ben şaşmazdaki renault caş da değiştirdim.yağı değiştirdikten sonra da kontrole gittim makineye bağladılar ücretsiz olarak kontrol ettiler sorun çıkmadı.

edit:servis benim araca 4lt.renaultmatic d3 syn kullandı.Meteg hocam da onu tavsiye etmişti zaten.dışarda fiyatını araştırdım.25tl/lt dediler.Servis 135tl masraf çıkardı.BEn aracı yeni aldığım için geçmişinide bilmiyorum ondan değiştirdim içinden çıkan yağda çok temizdi.Benim araçta vitesler çok tepkili geçiyor diye değiştirdim en ufak bir fark hissetmedim.Bu arada mobil in tam sentetik yağlarını çok övüyorlar serviste değiştirmezseniz mobil alın derim ben

Answer

reno yetkili serviste yagın litresi 28 tl + 30 tl de işçilik istiyorlar, kısmetse bu cumartesi bende degiştirecegim, benim araçta hiçbir şikayetim yok sırf başıma sonra iş açmasın diye değiştirecegim.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: meteg  Motor üreticisinin GM Dexron IID , Dexron III ya da Ford Mercon sıvısını tanımladığı otomatik transmisyonlarda kullanımı tavsiye edilir.  burada dikkat edilmesi gereken ifade Dexron 2D, ve 3 demiş.. 2D standardı elektronik vites kutularında kullanım için uygun değildir.minimum standart 2E veya 3F olmalı.. ki ben Dex3g demiştim.  2D elektronik kutular için uygun değildir.  2E deki E harfi elektroniği ifade eder.3F veya 3g olmayan yağlar ne yazık ki uygun değildir.    hocam bu cevap bana mı?

Answer

yalnız hocam caş özel servis değil yetkili servis.Otomatik şanzıman servisi olarak ta öztürk otomatik şanzıman servisini övüyorlar.Ben öztürk e gittim viteslerin çok tepkili geçtiğini belirttim.Şanzımanı indiririz bakarız en az 1500 tl en çok 2200tl tutar dedi usta.Peki kontrol için ne alırsınız diye sorduğumda şanzımanı indiririz fiyatını söyleriz yaptırmazsanız para almayız ama şanzımanı bagaja koyarız dedi

Bilginize cumartesi şaşmaza gideğim caş a gidecekseniz yardımcı olurum az çok tanışmışlığım var çünkü

quote:

Orijinalden alıntı: inimicus

teşekkürler hocam benim aradığımda özel bir servisti zaten adını verdiniz. Oraya giderim artık.

quote:

Orijinalden alıntı: umutech

quote:

Orijinalden alıntı: inimicus

Merhaba,

2003 model Clio HB Otomatik vites aracım var, 111000 km'de ben aldığımda 76000'di. Şu ana kadar otomatik şanzıman yağının değiştiğini sanmıyorum ama Mete hocamın forumunu okuduktan sonra (daha önce yetkili servisteki "usta"ların aksini söylemesine karşın) yağ değişiminin gerektiğine karar verdim. Bu araca uygun yağ bahsedilen yağlardan (Decron'du sanırım) 3 numara mıdır? ve Ankara'da bu işi yapabilecek Tuna garajı dışında servis var mı?

hocam yağ değişimi ciddi bir iş bence yetkili serviste yada güvendiğiniz bir otomatik şanzıman servisinde yaptırın.Ben şaşmazdaki renault caş da değiştirdim.yağı değiştirdikten sonra da kontrole gittim makineye bağladılar ücretsiz olarak kontrol ettiler sorun çıkmadı.

edit:servis benim araca 4lt.renaultmatic d3 syn kullandı.Meteg hocam da onu tavsiye etmişti zaten.dışarda fiyatını araştırdım.25tl/lt dediler.Servis 135tl masraf çıkardı.BEn aracı yeni aldığım için geçmişinide bilmiyorum ondan değiştirdim içinden çıkan yağda çok temizdi.Benim araçta vitesler çok tepkili geçiyor diye değiştirdim en ufak bir fark hissetmedim.Bu arada mobil in tam sentetik yağlarını çok övüyorlar serviste değiştirmezseniz mobil alın derim ben

Answer

quote: Orijinalden alıntı: umutech  yalnız hocam caş özel servis değil yetkili servis.Otomatik şanzıman servisi olarak ta öztürk otomatik şanzıman servisini övüyorlar.Ben öztürk e gittim viteslerin çok tepkili geçtiğini belirttim.Şanzımanı indiririz bakarız en az 1500 tl en çok 2200tl tutar dedi usta.Peki kontrol için ne alırsınız diye sorduğumda şanzımanı indiririz fiyatını söyleriz yaptırmazsanız para almayız ama şanzımanı bagaja koyarız dedi Bilginize cumartesi şaşmaza gideğim caş a gidecekseniz yardımcı olurum az çok tanışmışlığım var çünkü     quote: Orijinalden alıntı: inimicus  teşekkürler hocam benim aradığımda özel bir servisti zaten adını verdiniz. Oraya giderim artık.  quote: Orijinalden alıntı: umutech   quote: Orijinalden alıntı: inimicus  Merhaba,  2003 model Clio HB Otomatik vites aracım var, 111000 km'de ben aldığımda 76000'di. Şu ana kadar otomatik şanzıman yağının değiştiğini sanmıyorum ama Mete hocamın forumunu okuduktan sonra (daha önce yetkili servisteki 'usta'ların aksini söylemesine karşın) yağ değişiminin gerektiğine karar verdim. Bu araca uygun yağ bahsedilen yağlardan (Decron'du sanırım) 3 numara mıdır? ve Ankara'da bu işi yapabilecek Tuna garajı dışında servis var mı?    hocam yağ değişimi ciddi bir iş bence yetkili serviste yada güvendiğiniz bir otomatik şanzıman servisinde yaptırın.Ben şaşmazdaki renault caş da değiştirdim.yağı değiştirdikten sonra da kontrole gittim makineye bağladılar ücretsiz olarak kontrol ettiler sorun çıkmadı.  edit:servis benim araca 4lt.renaultmatic d3 syn kullandı.Meteg hocam da onu tavsiye etmişti zaten.dışarda fiyatını araştırdım.25tl/lt dediler.Servis 135tl masraf çıkardı.BEn aracı yeni aldığım için geçmişinide bilmiyorum ondan değiştirdim içinden çıkan yağda çok temizdi.Benim araçta vitesler çok tepkili geçiyor diye değiştirdim en ufak bir fark hissetmedim.Bu arada mobil in tam sentetik yağlarını çok övüyorlar serviste değiştirmezseniz mobil alın derim ben       hocam bende 1 ay öncesine kadar öztürk ü övüyordum benm şanzımanıda onlar yaptı. Yine sorunlar yavaş yavaş başlayacak gibi. Çok dikkatli olun ben şu an ankara da olmadığım için tekrar gidemiyorum yanlarına. Tamirden 30 bin km sonra yağa bakalım dedik zift gibi 1.5 litrecik yağ çıktı içinden. Artık o zamn nasıl bir tamir yaptılarsa. Tam kontrol etmiyorlar nasıl olsa tekrar gelir diye. Şanzımanı takıyorlar 2 tur gezip tamam sorun yok diyorlar. Yağ sızdırmayı falan hiç kontrol etmiyor o zmanlar benimde acemiliğim var tabi.

Answer

evet tuncay o cevabı senin için yazdım.

Answer

hocam benim verdiğim linkte 2d falan yazmıyor ki sedece dexron 3 yazıyor.en altında da

PERFORMANS ÖĞELERİ

GM Dexron III

Ford Mercon

Allison C-4

Voith

Mercedes Benz 236.1

Caterpillar TO-2

gibi bilgiler var

Answer

Tuncay tekrar selamlar,

http://webtr.opet-oil.com/urun_detay.jsp?urun=205

verdiğin linkteki yağ bilgilerini dikkatli okumamışsın, linkteki bilgileri dikkatle oku o zaman 2d ifadesini göreceksin... ayrıca dexron 3 diyor 3f ya da 3g demiyor.bunlar önemli ayrıntılar..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: tuncay altuntoprak   quote: Orijinalden alıntı: umutech  yalnız hocam caş özel servis değil yetkili servis.Otomatik şanzıman servisi olarak ta öztürk otomatik şanzıman servisini övüyorlar.Ben öztürk e gittim viteslerin çok tepkili geçtiğini belirttim.Şanzımanı indiririz bakarız en az 1500 tl en çok 2200tl tutar dedi usta.Peki kontrol için ne alırsınız diye sorduğumda şanzımanı indiririz fiyatını söyleriz yaptırmazsanız para almayız ama şanzımanı bagaja koyarız dedi Bilginize cumartesi şaşmaza gideğim caş a gidecekseniz yardımcı olurum az çok tanışmışlığım var çünkü     quote: Orijinalden alıntı: inimicus  teşekkürler hocam benim aradığımda özel bir servisti zaten adını verdiniz. Oraya giderim artık.  quote: Orijinalden alıntı: umutech   quote: Orijinalden alıntı: inimicus  Merhaba,  2003 model Clio HB Otomatik vites aracım var, 111000 km'de ben aldığımda 76000'di. Şu ana kadar otomatik şanzıman yağının değiştiğini sanmıyorum ama Mete hocamın forumunu okuduktan sonra (daha önce yetkili servisteki 'usta'ların aksini söylemesine karşın) yağ değişiminin gerektiğine karar verdim. Bu araca uygun yağ bahsedilen yağlardan (Decron'du sanırım) 3 numara mıdır? ve Ankara'da bu işi yapabilecek Tuna garajı dışında servis var mı?    hocam yağ değişimi ciddi bir iş bence yetkili serviste yada güvendiğiniz bir otomatik şanzıman servisinde yaptırın.Ben şaşmazdaki renault caş da değiştirdim.yağı değiştirdikten sonra da kontrole gittim makineye bağladılar ücretsiz olarak kontrol ettiler sorun çıkmadı.  edit:servis benim araca 4lt.renaultmatic d3 syn kullandı.Meteg hocam da onu tavsiye etmişti zaten.dışarda fiyatını araştırdım.25tl/lt dediler.Servis 135tl masraf çıkardı.BEn aracı yeni aldığım için geçmişinide bilmiyorum ondan değiştirdim içinden çıkan yağda çok temizdi.Benim araçta vitesler çok tepkili geçiyor diye değiştirdim en ufak bir fark hissetmedim.Bu arada mobil in tam sentetik yağlarını çok övüyorlar serviste değiştirmezseniz mobil alın derim ben       hocam bende 1 ay öncesine kadar öztürk ü övüyordum benm şanzımanıda onlar yaptı. Yine sorunlar yavaş yavaş başlayacak gibi. Çok dikkatli olun ben şu an ankara da olmadığım için tekrar gidemiyorum yanlarına. Tamirden 30 bin km sonra yağa bakalım dedik zift gibi 1.5 litrecik yağ çıktı içinden. Artık o zamn nasıl bir tamir yaptılarsa. Tam kontrol etmiyorlar nasıl olsa tekrar gelir diye. Şanzımanı takıyorlar 2 tur gezip tamam sorun yok diyorlar. Yağ sızdırmayı falan hiç kontrol etmiyor o zmanlar benimde acemiliğim var tabi.   demek ki öztürk e gitmeyeceğiz bilgilendirme için teşekkürler hocam.

Answer

bu yağ işi delirtecek beni.sağolun hocam br an önce ağı değiştirmem lazım

Answer

tuncay,

çok sıkılacak birşey yok.. yanılmıyorsam aracın renault idi değil mi? bu yüzden sana önerim bir total istasyonuna (benzinci) gitmen ve oradan Elf marka otomatik şanzıman yağı almandır.kullanman gereken yağ üsttekidir.

fluide at42 olarak adlandırılan yağdır tam olarak.

www.total.com.tr

400 Bad Request

http://www.total.com.tr/Os/osturkey.nsf/VS_OPM/095FF30ADA0418D9C125737500485584?OpenDocument#FLUIDE_AT_42

Answer

Urfada olduğum için bulmam zor. Otomatik araç bulmak bile zor.

Answer

eminim bir şekilde bulunabilir.. veya getirtilebilir ben elfi örnek olarak verdim bu arada başka marka yağ da olur.en mühim konu Dex3g olması.yoksa yağ ahmet marka olmuş mehmet marka olmuş önemli değil..

Tam Otomatik** şanzıman bakımı ve arızalar (16. sayfa)