TESLA MODEL Y KULLANANLAR KULUBU 2023-2025 (1976. sayfa)

Kütük mütük, gidiyo en azından ama :) Togg direk kütük gibi kalıyo 12v akü bitince, gitmiyo hiçbiyere. Trim sesini daha deneyimlemedim ama bazı araçlarda varmış okuyorum, ama kolay çözülüyor diye de okuyorum. Kapanıp bi daha açılmayan ekranları da o kadar kolay çözülüyor mu Togg'un? Bu arada, Model Y nin görünüşü ile ilgili hiçbir problemim yok, hatta bayaa beğeniyorum bile, ancak, Pininfarina T10X için gerçekten muazzam bi iş çıkardı. Ben zaten 25 senelik koyu bir Pininfarina hayranıyım ve evet, T10X çok güzel görünüyor bence de.

Aynen ya, bu çok terleten koltuk hadisesi beni de bi düşündürmüyor değil. juniper bekleyeyim mi diye uzun düşündüren birşeydi beni, bakalım yazın deneyip göreceğim artık. Belki ön iklimlendirme falan idare ederiz, ya da mantıklı fiyata gelirse ben de sırf o yüzden junipere geçebilirim.

Togg da neredeyse tüm arızaları yaşadım. Uzun Far gitti, Ekranların hepsi yolda gitti, araba 4 tekeri birden kitleyip yolda kaldı, Enerji sistem arızası verdi, sağa çekme problemi var. Bu hataların hiç birini Tesla da yaşamadım ama TOGG süspansiyonu daha yumuşak ve koltukları daha iyiydi.

Benim için önemli olan yolda bırakmaması ve arıza yaşatmaması, konfor konusunda yine Tesla da kötü diyemem gayet iyi, bir S Class veya Audi A6'dan geçiyorsa bazı kullanıcılar ona yorumum yok :)

En çok gıcık olduğum konu TOGG da sağa çekmesiydi ben araba sağa, sola çekti mi ayar tutmadı mı o arabadan nefret ediyorum takıntı gibi bir şey.

Bu yorumlar tamamen kişisel, herkesin düşünce yapısı veya istekleri değişebilir.

Ek olarak şunu da söylemek isterim bazı arkadaşlar yumurta, kurbağ, murbağ diyorlar ama şunu da unutmamak lazım Tesla, TOGG göre verim olarak 2 gömlek üstte. Elektrikli araba için aerodinami çok önemli. TOGG ile aynı yollarda 16-17 kw geziyordum, Tesla ile aynı durumda aynı ayarda 12-13 kw değerler.

dağıtım firmasında çalışıyorum. bölgesel farklılık göstereceğini zannetmiyorum ama siz de bir sorun isterseniz..

O kadar, kötü değil süspansiyon birazcık sert ama öyle tak, tuk vurmalar yok. Fark bile hissetmezsin sen.

Bu arada TOGG adas sistemini kullanmadım ama Tesla'nın otopilot gerçekten baya iyi çalışıyor, yolda engel algıladı mı müdahale ediyor sürekli tetik şekilde bekliyor. Yol kamerası mevzusuna da bayıldım sürekli kayıt altına alıyor ve önemli olaylarda kaydı saklıyor 10/10 özellik mükemmel  

Hocam zaten tek aracınız varsa ve sürekli arabayla işiniz varsa TOGG tarafı biraz daha gelişmeli ve beklenmeli mesela ilerleyen 2-3 yıl sonra Sedan modeli iyi olur gibi, ben bu iş tamamen mühendislik, arge ve yazılımda bitiyor. Bana araç sürekli lazım ve sürekli arıza yaşayacak korkusu olduğu için Tesla devam dedim. Zaten servislerin durumu belli dolular deli gibi sıra bile ileri tarihlere atıyorlar. Togg çekici aldı götürdü yaya kalmıştık   Daha akıbeti ne oda belirsiz. Servislerde net tarih veya bir şey veremiyor.

Ha nakit paranız yoktur kredi çekmeniz gerekir o zaman TOGG tarafı avantajlı, yiğidi öldür hakkını yeme demişler, ama işte bu sıkıntıları da göze almak gerek. Körü körüne araba fanatikliği yapmaya gerek yok hiç bir firmadan bir çıkarımızda yok cebimize giren bir şeyde. Yorum yapmalıyız eleştirmeliyiz ki yerli markamız daha iyi yerlere gelsin. Nasıl Tesla emekleme dönemini geçti şimdi yürüyor, TOGG'da aynı süreçten geçiyor emekliyor, ileri de yürüyecek. Bu süreçte eksikleri belirtmeliyiz ki yerli markamız kambur kalmasın.

Sürüş esnasında olan iklimlendirme ve batarya ısıtma o 13'e dahil hocam.

Aracı önden ısıtma ve beklerken film izleme falan dahil degil. Ayrıca yüklenen enerjide yüzde 10 civadinda kayıp oluyor zaten sarj esnasında.

Burada mesele menzili doğru hesaplamak, onun içinde yolda harcanan güç verisi baz alınıyor doğal olarak,

Baldır destegi benimde aradığım bir şey, aliexpress falan hükumet sagolsun 200 dolar için çalışsa çözümleri var aslında ama biz ulaşamıyoruz.

Dağıtım firması benim sormamdan sıkıldı öyle diyeyim :) Faturada "Cari Yıl" bölümünde 5MW aşılacak, çok net yani.