TESLA MODEL Y KULLANANLAR KULUBU 2023-2025 (1978. sayfa)

Benim kullandığım bu :

Bemis Cee Norm 3x32a 220v Ip44 90 Derece Eğik Duvar Prizi Fiyatları ve Özellikleri

eğer duvar tipi değil sıva altı isterseniz de:

Bemis IP44 CEE Norm 3/32A Makine Priz 75x75 220V - 250V BC1-3403- Fiyatları ve Özellikleri

Bu arada bu iki seçenek de MONOFAZE, eğer trifaze kullanacaksanız bunlar işinize yaramaz.

Uzatma yapacaksanız

https://www.zeybekmarket.com/

Bemis (Bc1-3403-2312) Cee Norm 3*32A Uzatma Priz Cee Norm Dişi Erkek Priz Grupları

https://www.zeybekmarket.com/bc1-3403-2312-cee-norm-332a-uzatma-priz

Duvar yada kutu içine yapılacaksa

https://www.zeybekmarket.com/

Bemis (Bc1-3403-2535) Cee Norm 3*32A 90 Eğik Duvar Prizi Cee Norm Dişi Erkek Priz Grupları

https://www.zeybekmarket.com/bc1-3403-2535-cee-norm-332a-90-egik-duvar-fis

Kombinasyon kutusuna kullanılacaksa

https://www.zeybekmarket.com/

(BC1-3403-2413) CEE NORM 3*32A Düz Makina Prizi Cee Norm Dişi Erkek Priz Grupları

https://www.zeybekmarket.com/bc1-3403-2413-cee-norm-332a-duz-makina-prizi

İlk tasarladığımda kutu daha aşağıda duracaktı ve yer altı kablosu ona göre hesaplandı ve yer altından geçirildi ama sonradan ben kutuyu garajın çatısına iyice yanaştırmayı yağmur vs açısından daha sağlıklı buldum ama o sırada yer altı kablosu döşenmiş ve üzeri betonlanıp kayrak ile kapanmıştı bile. Böyle olunca kablo kutuya anca o kadar yetti ve klemensler kaçınılmaz oldu. Sigorta çıkışından fazı bara ile taşımamın nedeni ise, 6lık tek damar kabloyu olabildiğince sıkabilmek için yanına başka kablolar tıkıştırmak istemediğimden. Ama evet, eğer kablonun boyu yetseydi sigortaya direk girerdim ve klemenslere gerek kalmazdı, olamadı malesef :)

Resimde direğin siyah olduğu yerde olacaktı ilk düşüncemde, el altında olsun diye kutu. Ama sonra çok alçak olacağını düşünüp yukarı bağladım.

Elinize sağlık

Kullandığınız kutunun ebatları nedir acaba ?

Birde mobil sarjı içine koyunca kapak kapatınca kablosunu çıkarmak için alt tarafta bir çentik mi açmayı (belkide açtınız) düşünüyorsunuz ?

Teşekkürler. Şarj ederken kapağı kapatmayacağım, ısı vs nedenleri ile.Hem zaten para verdik IP65 pano aldık, kablo deliğini bile rekorlu yaptım, delmem yani sağını solunu. Şarj etmezken kabloyu dolayıp şarj cihazını içine koyup sigortaları kapatıp ancak o zaman kapatmayı düşünüyorum kutuyu. Panonun ebatları 500x400x180

Bende malzemeleri topladım saatten kablo çektirecektim ama bu yeni tarifeler kafamı karıştırdı beklemedeyim şu anda...

Ben altaki kutuyu almıştım aynı kullanımda iş görür. Ortak alana koyacağımdan alt tabloda 40 yazan yere mobil şarjdan Teslaya giden kablonun geçeceğ kadar bir çentik açmayı düşünüyorum. Sarj sırasındada kapağı kapalı tutmayı istiyorum. Şu andada benzer bir kutu içinde 2.5-3 kw 'de mobil sarjı (2. resim) alt tarafın ortasında kapağa yakın yan tarafından açtığım çentikle kullanıyorum. bu çentikten hem elektrik kablosu hemde Tesla'ya giden kabloyu çıkartıyorum. Yağmur altında bile hiç su almıyor kutu.

2. Resim

Yani siz bilirsiniz ama, yaz vakti falan ısınabilir. Isınınca da şarj gücünü limitliyor mobile connector. Ben o yüzden kapağı açık kullanacağım şarj esnasında.

Altaki kutuyu şu anda kullanıyorum. Üsteki kutu daha takılı değil o mavi adaptöre geçince kuracağım bir kutu.

Balkondan aşağı 3x2.5 kablo indirdim. Sarj sırasında Elektirik uzatmayı ve mobil sarjı bu kutu içerisine koyup arabanın arkasında yere koyuyorum ve aracı sarj ediyorum. Sarj bitince kabloları sarıyorum ve bu kutu içerisine koyup arabanın arka bagaj altına koyuyorum.

1.5 senedir bu şekilde akıllı prizden baktığımda 4,000 kw yükleme yapmışım. Hem yağmurdan etkilenmiyor hemde daha güvenli oluyor eğer isterseniz kenarlarında kilit takacak yer bile var ama ben takmadım.

Üsteki kutuya geçince bu kutuyu sarj sırasında kullanmayacağım. Kabloyu taşımak için kullanmaya devam edebilirim.

Evet ısı önemli kontrol etmek şart. Gerçi 32 amper yüksek gelebilir ben 32 ampere geçsemde 20-25 'den yukarı pek çıkmam belki daha aşağısı bile olur.

1.5 yıldır 2.5-3 KW 'de şimdi akıllı prizden kontrol ettim toplamda 4,000 kw yükleme yapmışım. Şu anda bile gece sarj ederken sabah çıkış saatime göre hızı 9-10 ampere düşürerek yaptığım oluyor. Zaman az ise o zaman 13 amperide kullandığım oldu.

Açıkçası ben evde hep 3kW şarj edeceğim, zira güneş panellerim anca o kadar üretebiliyor en iyi şartlarda bile. Araçtan şarj saatlerini ayarlayıp mesela 11-16 arası gibi güneşin dik geldiği saatlerde şarj etmeyi düşünüyorum. Ama yine de güvenilirlik ve ömür açısından özellikle konu elektrik olunca her zaman 2-3 kat bir pay tanırım sistemlere.