Torsiyon Çubuk Sevdası (9. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: isomania

quote: Orijinalden alıntı: umutsirvan Hocam ben diyecektim bentley muhabbetini artık. Valla dayanamıyorum bu aracını göklere çıkarma olayına. Bizim bilmediğimiz bir sır falan mı var ? Bu arkadaslara firmalar özel jetta, golf, i30 falan mı üretiyorlar. Alt tarafı sıradan c sınıfı araclar. Amiyane tabirle Amerika'da sumugunu atmazsın bu araçlara.

Aynen oyle hocam. Yav yukarda yazilanlari okudum guleyimmi aglayimmi bilemedim. Arkadas inatla denge demirine viraj denge demiri de denir torsiyon oldugunu soyluyor. Vallaha sapittim ne diyecegimi bilemedim.

Butun serbest suspansiyon tiplerin ister tek salincak ister cift salincak ister mc pherson ister onden gergili uc kollu hepsinde DENGE DEMIRI VARDIR! Eger koymassan ilk virajda tepetaklak ucarsin.

quote:

Orijinalden alıntı: gezginbur

Denge demiri Mercedes yada BMW de var mı? Ben göremedim nedense dökme demir tabla var hepsinde. Burulma kirişi değil de zaten ön tekerde var arabanın virajlarda aksi yöne yatmasını önleyen sistem. Mesela sağa dönünce sağ teker yukarı yükseliyor ki araba viraja tam otursun. O zerot olayı yine maliyetten düşürme hissi verdi bana BMW de yok öyle bir şey. Servise gidince arabamı kaldırtacağım fotolarını tek tek koyacağım buraya.

quote:

Orijinalden alıntı: Mangalay

İlkokula çift salıncaklı arabayla mı gidip geldiniz kardeşim? Biri gelir bagaj kapağında amortisör yok der (yeni Corolla), biri gelir ekransız konsol mu kaldı der (bazı VW modelleri), biri gelir 4 cam tek dokunuş değil der (birçok araç). Bu kadar mı önemli bu meretler yahu. Ne var yani 5 saniye düğmeyi çekili tutup da camı kapatsan!

90'larda bağımsız süspansiyon diye birşey yokken de 160'la viraj alabilen sedanlar mevcuttu. İsme takılmayın bu kadar. Araba yol tutuyor mu tutmuyor mu, konforlu mu konforsuz mu önemli olan bunlardır. Gören de bağımsız süspansiyonu kendisi buldu zanneder.

Yok Türkiye'de şöyle orda böyle. Adamlar hala sıfır KM manuel 6 ileri vites Mercedes E250 CDI satıyor Almanya'da, bundan bahseden yok. Ne meraklı milletmişiz antin kuntin işlere.

Bu yazdıklarım sadece konuyu açan arkadaşa değil, genel bir söylem...

quote:

Orijinalden alıntı: gezginbur

Teknik özürlü insanlar anlamaz da benim en başından beri anlatmaya çalıştığım buydu. Ön tekerde bulunuyor sadece. Hala kendi torsiyonlu arabanızı savunacak sebep arıyorsunuz.

quote:

Orijinalden alıntı: gezginbur

Teknik özürlü insanlar anlamaz da benim en başından beri anlatmaya çalıştığım buydu. Ön tekerde bulunuyor sadece. Hala kendi torsiyonlu arabanızı savunacak sebep arıyorsunuz.

quote:

Orijinalden alıntı: gezginbur

Teknik özürlü insanlar anlamaz da benim en başından beri anlatmaya çalıştığım buydu. Ön tekerde bulunuyor sadece. Hala kendi torsiyonlu arabanızı savunacak sebep arıyorsunuz.

quote:

Orijinalden alıntı: kahraman202

quote: Orijinalden alıntı: umutsirvan ....Boy forum ortalaması olan 1.90 dan bile ......

Aynen katılıyorum. Seviyorum forumun bu huyunu,

* Boy ortalamamız 1.90 olduğu için diz mesafelerini beğenmeyiz,
* Beygir gücü ortalamamız 200 civarı olduğu için performansları beğenmeyiz,
* Yüksek beygir gücü ortalamasına rağmen, kaymak gibi yollarda yakıt tüketimi adına adına 90'ı geçmeyiz,
* Foruma sorsan hiçbir araba alınmaz ama söz konusu kendi arabamız olursa kılıçları kuşanırız,
* Ehliyetimiz bile olmadan 40 yıllık şoför gibi yol tutuşlara b.. atarız,
* Jetta alırız, "bu arabanın ESP eşiği yüksek" deyip 105 bg.lik arabayla ralli pilotu gibi viraj aldığımızı sanarız,
* Dizel olsun az yaksın deriz, gider bir ton para bayılırız,
* Kendi arabamızda olunca torsiyon çubuğunu göklere çıkartırız,
* Sanki hepimizin garajında BENTLEY varmışçasına malzeme kalitelerini beğenmeyiz, (Garajı olan var mı acaba? :))


Şimdilik aklıma gelenler bunlar..

Bol keseden atıp tutanlara da benden bu gelsin;