Türk Hava Kurumu Üniversitesi !! Yazanlara Gelsin..

tunabinyay · 2012-08-04T02:17:13.0000000+03:00

kimler yazdı sıralamarı kaç hangi bölümler yazıldı buyrun arkadaşlar .. benim sıralamam 50720 ve ben hepsinin tam ve yarı burslularını yazdım en basa ucak müh yazdım.. 01. Tercih TÜRK HAVA KURUMU ÜNIVeRSITESI (ANKARA) / Uçak Mühendisligi (Tam Burslu) 02. Tercih TÜRK HAVA KURUMU ÜNIVERSITESI (ANKARA) / Uçak Mühendisligi (%50 Burslu) 03. Tercih TÜRK HAVA KURUMU ÜNIVERSITESI (ANKARA) / Uzay Mühendisligi (Tam Burslu) 04. Tercih TÜRK HAVA KURUMU ÜNIVERSITESI (ANKARA) / Uçak Mühendisligi 05. Tercih TÜRK HAVA KURUMU ÜNIVERSITESI (ANKARA) / ElEktrik-Elektronik Mühendisligi (Tam Burslu) 06. Tercih TÜRK HAVA KURUMU ÜNIVERSITESI (ANKARA) / Mekatronik Mühendisligi (Tam Burslu) 07. Tercih TÜRK HAVA KURUMU ÜNIVERSITESI (ANKARA) / Uzay Mühendisligi (%50 Burslu) 08. Tercih TÜRK HAVA KURUMU ÜNIVERSITESI (ANKARA) / Elektrik-Elektronik Mühendisligi (%50 Burslu) 09. Tercih TÜRK HAVA KURUMU ÜNIVERSITESI (ANKARA) / Mekatronik Mühendisligi (%50 Burslu) 10. Tercih GAZI UNIVERSITESI (ANKARA) / Insaat Mühendisligi 11. Tercih ATILIM ÜNIVERSITESI (ANKARA) / Otomotiv Mühendisligi (Ingilizce) (Tam Burslu) 12. Tercih ATILIM ÜNIVERSITESI (ANKARA) / Elektrik-Elektronik Mühendisligi (Ingilizce) (Tam Burslu) 13. Tercih ATILIM ÜNIVERSITESI (ANKARA) / Bilgisayar Mühendisligi (Ingilizce) (Tam Burslu) 14. Tercih ATILIM ÜNIVERSITESI (ANKARA) / Insaat Mühendisligi (Ingilizce) (Tam Burslu) 15. Tercih GAZI UNIVERSITESI (ANKARA) / Makina Mühendisligi 16. Tercih GAZI UNIVERSITESI (ANKARA) / Makina Mühendisligi (IÖ) 17. Tercih ESKISEHIR OSMANGAZI ÜNIVERSITESI / Insaat Mühendisligi 18. Tercih ESKISEHIR OSMANGAZI ÜNIVERSITESI / Insaat Mühendisligi (IÖ) https://store.donanimhaber.com/9a/dd/54/9add54defae3a9a258d55b6609992965.png

Guest-2DF0CD106

Binbaşı

1074 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: siyahkanat

quote:

Orijinalden alıntı: tunabinyay

quote:

Orijinalden alıntı: emrenaz

böyle sıralama mı olur %0 uçak yazmıssın altına tam burslu e-em

uçak meraklısıysan yazsaydın anadolu üniv. pilotaj/thk pilotaj/özyeğin tam burs pilotaj kesin hepsi gelirdi

uçak mühendisi ayrı pilotaj ayrı .. pilotaj okumak için universiteye gerek yok lise mezunu insanlar sınavsız şartsız gidip 18 aylık eğitimden geçip direk aynı diplomaya sahip olabiliyor bilmem anlatabildim mi ? ben uçak müh istediğim için ve turkiyede sadece odtü ve itü de bulunan bölümler sadece 10000 ile sınırlı oldukları için yazdım .. ki bu arada bu ucak müh bu sene ilk defa burada acıldıgı icin puanı düşük kalacaktır . ve 2 sene sonra okul sadece tam burslu alacak yani odtü ve itü yü gececegine gore ilk 5 10 bin arası olacak ..

dostum daha yeni öss öğrencisisin. ben İTÜ Uçak mühendisliği 3. sınıf öğrencisiyim. THK Uçak, ODTÜ ve İTÜyü, 2 senede nasıl ve neden geçecekmiş burada engin bilgilerinle konuyu açıklar mısın?

bak ben söylüyorum, öyle birşey olmayacak, size orada hangi vaatleri verdiler bilmiyorum ancak sivil ve askeri havacılık sektöründe İTÜlülerin ve ODTÜlülerin ağırlığı vardır. özellikle havayolu şirketlerinin hemen hepsiyle bizim fakülte içli dışlıdır. yani hocalarımız hem bu kurumlarla işbirliği halindedir hem de okulda hocalık yapmaktadır. Bu kurumlar İTÜden ve ODTÜden mühendis almayı bırakıp THKdan mı alacak?
eğer size bu kurumlarda iş garantisi verdiler ise bilin ki yalan söylediler. Yok, eğer THK "ben kendi planörlerimin ve küçük uçaklarımın bulunduğu yerlerde uçak/uzay mühendislerini istdihdam edeceğim" diyorsa birşey diyemem tabi:)

bilmem anlatabildim mi?

ilk cümlene cevabı şöyle vereyim odtü ve itü gibi okullarda 80 tane hazırda ucak ve 10 tane kullanımı sona ermis tamamen deney ucagı olarak kullanılan ucak yok ve dediğin gibi calısma alanları ile anlasmalar saglanmıs okul için .. odtü itü türkiyenin en iyi 3 okulundan biri ona hiç bir lafım yok ama bi bilgiyi teoride öğrenmek var birde pratikte öğrenmek var kardesim buda üstte tutacaktır bunu söylemek istiyorum .. ayrıca daha yeni öss öğrencisisn lafı olmamış bilmeden soylememek gerek .. makina 3 üm sayın ucak muhendisi kardesim ..

Metamfetamin Elması

Yüzbaşı

437 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Turistof Kolomb

Yarbay

3703 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: tunabinyay

quote:

Orijinalden alıntı: siyahkanat

quote:

Orijinalden alıntı: tunabinyay

quote:

Orijinalden alıntı: emrenaz

böyle sıralama mı olur %0 uçak yazmıssın altına tam burslu e-em

uçak meraklısıysan yazsaydın anadolu üniv. pilotaj/thk pilotaj/özyeğin tam burs pilotaj kesin hepsi gelirdi

uçak mühendisi ayrı pilotaj ayrı .. pilotaj okumak için universiteye gerek yok lise mezunu insanlar sınavsız şartsız gidip 18 aylık eğitimden geçip direk aynı diplomaya sahip olabiliyor bilmem anlatabildim mi ? ben uçak müh istediğim için ve turkiyede sadece odtü ve itü de bulunan bölümler sadece 10000 ile sınırlı oldukları için yazdım .. ki bu arada bu ucak müh bu sene ilk defa burada acıldıgı icin puanı düşük kalacaktır . ve 2 sene sonra okul sadece tam burslu alacak yani odtü ve itü yü gececegine gore ilk 5 10 bin arası olacak ..

dostum daha yeni öss öğrencisisin. ben İTÜ Uçak mühendisliği 3. sınıf öğrencisiyim. THK Uçak, ODTÜ ve İTÜyü, 2 senede nasıl ve neden geçecekmiş burada engin bilgilerinle konuyu açıklar mısın?

bak ben söylüyorum, öyle birşey olmayacak, size orada hangi vaatleri verdiler bilmiyorum ancak sivil ve askeri havacılık sektöründe İTÜlülerin ve ODTÜlülerin ağırlığı vardır. özellikle havayolu şirketlerinin hemen hepsiyle bizim fakülte içli dışlıdır. yani hocalarımız hem bu kurumlarla işbirliği halindedir hem de okulda hocalık yapmaktadır. Bu kurumlar İTÜden ve ODTÜden mühendis almayı bırakıp THKdan mı alacak?
eğer size bu kurumlarda iş garantisi verdiler ise bilin ki yalan söylediler. Yok, eğer THK "ben kendi planörlerimin ve küçük uçaklarımın bulunduğu yerlerde uçak/uzay mühendislerini istdihdam edeceğim" diyorsa birşey diyemem tabi:)

bilmem anlatabildim mi?

ilk cümlene cevabı şöyle vereyim odtü ve itü gibi okullarda 80 tane hazırda ucak ve 10 tane kullanımı sona ermis tamamen deney ucagı olarak kullanılan ucak yok ve dediğin gibi calısma alanları ile anlasmalar saglanmıs okul için .. odtü itü türkiyenin en iyi 3 okulundan biri ona hiç bir lafım yok ama bi bilgiyi teoride öğrenmek var birde pratikte öğrenmek var kardesim buda üstte tutacaktır bunu söylemek istiyorum .. ayrıca daha yeni öss öğrencisisn lafı olmamış bilmeden soylememek gerek .. makina 3 üm sayın ucak muhendisi kardesim ..

öss öğrencisi konusunda afedersin makinacı kardeşim. ancak mühendislikle teknikerliği birbirine karıştırmamak gerek. elbette mühendislerin de pratik olarak birşeyler görmesi gerekir ancak bunun için 80 adet pırpıra falan ihtiyaç yoktur. mesela sana şöyle söyleyeyim, TEIde staj yaparken, uçak teknolojisi okuyan arkadaşlarla(teknikerlik) birlikte uçak motor bakım hangarına gittik, onları motorun başına verdiler ve işçi gibi çalıştırdılar, ancak bizi oraya hiç bulaştırmadılar, sadece uzaktan izledik ve bize motorun çalışma prensiplerinden ve bakımından ayrıntılı olarak bahsettiler.
mühendislik eğitiminde önemli olan labaratuardır, yeni birşeyler üretmek ve araştırmaktır; hazır arabalar ya da uçaklar üzerinden eğitim yapılmaz. ki hali hazırda uzay sistemleri tasarım ve test labaratuarında türksat için bir nano haberleşme uydusu, fakülte bünyesindeki ROTAMda TSK için insansız helikopterler üretiliyor. yoksa İTÜ şimdiye kadar kendisine hangar kurar ve içini uçakla doldururdu, son birkaç yılda ar-ge ye 100milyon dolardan fazla yatırım yapan ve türkiyenin en çok patent üreten teknokentine sahip bir üniversite için hiç sorun değil o pırpırlardan almak.

http://ekonomi.milliyet.com.tr/itu-den-ar-ge-ye-95-milyon-dolar/ekonomi/ekonomidetay/22.04.2011/1380796/default.htm
http://www.sabah.com.tr/Ekonomi/2010/10/21/itu_ari_teknokentte_bin_proje_tamamlandi

istediğin şey uçağın kendisini hazır olarak görmekse, THY teknik gibi yerlerde yaptığımız stajda o küçük 80 adet pırpırı değil, Airbuslar'ı ve Boeing'leri görüyorsun. hiç bir makina fakültesinde hazır otomobiller üzerinden eğitim yapıldığını gördün mü? mühendislik tamir işi değil, araştırma-geliştirme, tasarım üretim işidir ve bakımın nasıl yapılacağını teknikere anlatma işidir. bunubenim kadar senin de bilmen gerekir.

THYde staja başlıyorum iki hafta sonra, oradaki izlenimlerimi de anlatırım.

dolayısıyla o 80 adet pırpır, THKnın havacılık yüksek okulundaki teknikerler için çok önemlidir, mühendisler için değil.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi siyahkanat -- 4 Ağustos 2012; 13:27:25 >

quote:

Orijinalden alıntı: siyahkanat

quote:

Orijinalden alıntı: tunabinyay

quote:

Orijinalden alıntı: siyahkanat

quote:

Orijinalden alıntı: tunabinyay

quote:

Orijinalden alıntı: emrenaz

böyle sıralama mı olur %0 uçak yazmıssın altına tam burslu e-em

uçak meraklısıysan yazsaydın anadolu üniv. pilotaj/thk pilotaj/özyeğin tam burs pilotaj kesin hepsi gelirdi

uçak mühendisi ayrı pilotaj ayrı .. pilotaj okumak için universiteye gerek yok lise mezunu insanlar sınavsız şartsız gidip 18 aylık eğitimden geçip direk aynı diplomaya sahip olabiliyor bilmem anlatabildim mi ? ben uçak müh istediğim için ve turkiyede sadece odtü ve itü de bulunan bölümler sadece 10000 ile sınırlı oldukları için yazdım .. ki bu arada bu ucak müh bu sene ilk defa burada acıldıgı icin puanı düşük kalacaktır . ve 2 sene sonra okul sadece tam burslu alacak yani odtü ve itü yü gececegine gore ilk 5 10 bin arası olacak ..

dostum daha yeni öss öğrencisisin. ben İTÜ Uçak mühendisliği 3. sınıf öğrencisiyim. THK Uçak, ODTÜ ve İTÜyü, 2 senede nasıl ve neden geçecekmiş burada engin bilgilerinle konuyu açıklar mısın?

bak ben söylüyorum, öyle birşey olmayacak, size orada hangi vaatleri verdiler bilmiyorum ancak sivil ve askeri havacılık sektöründe İTÜlülerin ve ODTÜlülerin ağırlığı vardır. özellikle havayolu şirketlerinin hemen hepsiyle bizim fakülte içli dışlıdır. yani hocalarımız hem bu kurumlarla işbirliği halindedir hem de okulda hocalık yapmaktadır. Bu kurumlar İTÜden ve ODTÜden mühendis almayı bırakıp THKdan mı alacak?
eğer size bu kurumlarda iş garantisi verdiler ise bilin ki yalan söylediler. Yok, eğer THK "ben kendi planörlerimin ve küçük uçaklarımın bulunduğu yerlerde uçak/uzay mühendislerini istdihdam edeceğim" diyorsa birşey diyemem tabi:)

bilmem anlatabildim mi?

ilk cümlene cevabı şöyle vereyim odtü ve itü gibi okullarda 80 tane hazırda ucak ve 10 tane kullanımı sona ermis tamamen deney ucagı olarak kullanılan ucak yok ve dediğin gibi calısma alanları ile anlasmalar saglanmıs okul için .. odtü itü türkiyenin en iyi 3 okulundan biri ona hiç bir lafım yok ama bi bilgiyi teoride öğrenmek var birde pratikte öğrenmek var kardesim buda üstte tutacaktır bunu söylemek istiyorum .. ayrıca daha yeni öss öğrencisisn lafı olmamış bilmeden soylememek gerek .. makina 3 üm sayın ucak muhendisi kardesim ..

öss öğrencisi konusunda afedersin makinacı kardeşim. ancak mühendislikle teknikerliği birbirine karıştırmamak gerek. elbette mühendislerin de pratik olarak birşeyler görmesi gerekir ancak bunun için 80 adet uçağa falan ihtiyaç yoktur. mesela sana şöyle söyleyeyim, TEIde staj yaparken, uçak teknolojisi okuyan arkadaşlarla(teknikerlik) birlikte uçak motor bakım hangarına gittik, onları motorun başına verdiler ve işçi gibi çalıştırdılar, ancak bizi oraya hiç bulaştırmadılar, sadece uzaktan izledik ve bize motorun çalışma prensiplerinden ve bakımından ayrıntılı olarak bahsettiler.
mühendislik eğitiminde önemli olan labaratuardır, yeni birşeyler üretmek ve araştırmaktır. hazır arabalar ya da uçaklar üzerinden eğitim yapılmaz. yoksa İTÜ şimdiye kadar kendisine hangar kurar ve içini uçakla doldururdu, son birkaç yılda ar-ge ye 100milyon dolardan fazla yatırım yapan ve türkiyenin en çok patent üreten teknokentine sahip bir üniversite için hiç sorun değil o pırpırlardan almak.

http://ekonomi.milliyet.com.tr/itu-den-ar-ge-ye-95-milyon-dolar/ekonomi/ekonomidetay/22.04.2011/1380796/default.htm
http://www.sabah.com.tr/Ekonomi/2010/10/21/itu_ari_teknokentte_bin_proje_tamamlandi

istediğin şey uçağın kendisini hazır olarak görmekse, THY teknik gibi yerlerde yaptığımız stajda o küçük 80 adet pırpırı değil, Airbuslar'ı ve Boeing'leri görüyorsun. hiç bir makina fakültesinde hazır otomobiller üzerinden eğitim yapıldığını gördün mü? mühendislik tamir işi değil, araştırma-geliştirme, tasarım üretim işidir. ve bakımın nasıl yapılacağını teknikere anlatma işidir. bunubenim kadar senin de bilmen gerekir.

THYde staja başlıyorum iki hafta sonra, oradaki izlenimlerimi de anlatırım.

dolayısıyla o 80 adet pırpır, THKnın havacılık yüksek okulundaki teknikerler için çok önemlidir, mühendisler için değil.

müh okuyorum kardesim bende zaten makina müh 3 üm .. dediklerin çok mantıklı geliyor ama bi yöndende thk üni'nin direk bu konuya eğilmiş olması önem vermesi mantıklı geliyor ama bildiğim şu ki thk odtü itü 3ü de cok değerli olup hiç bir şekilde acıkta kalamayacagı ( insan malsa turkiye 1.si olsa yine tutunamaz o ayrı )

quote:

Orijinalden alıntı: tunabinyay

quote:

Orijinalden alıntı: siyahkanat

quote:

Orijinalden alıntı: tunabinyay

quote:

Orijinalden alıntı: siyahkanat

quote:

Orijinalden alıntı: tunabinyay

quote:

Orijinalden alıntı: emrenaz

böyle sıralama mı olur %0 uçak yazmıssın altına tam burslu e-em

uçak meraklısıysan yazsaydın anadolu üniv. pilotaj/thk pilotaj/özyeğin tam burs pilotaj kesin hepsi gelirdi

uçak mühendisi ayrı pilotaj ayrı .. pilotaj okumak için universiteye gerek yok lise mezunu insanlar sınavsız şartsız gidip 18 aylık eğitimden geçip direk aynı diplomaya sahip olabiliyor bilmem anlatabildim mi ? ben uçak müh istediğim için ve turkiyede sadece odtü ve itü de bulunan bölümler sadece 10000 ile sınırlı oldukları için yazdım .. ki bu arada bu ucak müh bu sene ilk defa burada acıldıgı icin puanı düşük kalacaktır . ve 2 sene sonra okul sadece tam burslu alacak yani odtü ve itü yü gececegine gore ilk 5 10 bin arası olacak ..

dostum daha yeni öss öğrencisisin. ben İTÜ Uçak mühendisliği 3. sınıf öğrencisiyim. THK Uçak, ODTÜ ve İTÜyü, 2 senede nasıl ve neden geçecekmiş burada engin bilgilerinle konuyu açıklar mısın?

bak ben söylüyorum, öyle birşey olmayacak, size orada hangi vaatleri verdiler bilmiyorum ancak sivil ve askeri havacılık sektöründe İTÜlülerin ve ODTÜlülerin ağırlığı vardır. özellikle havayolu şirketlerinin hemen hepsiyle bizim fakülte içli dışlıdır. yani hocalarımız hem bu kurumlarla işbirliği halindedir hem de okulda hocalık yapmaktadır. Bu kurumlar İTÜden ve ODTÜden mühendis almayı bırakıp THKdan mı alacak?
eğer size bu kurumlarda iş garantisi verdiler ise bilin ki yalan söylediler. Yok, eğer THK "ben kendi planörlerimin ve küçük uçaklarımın bulunduğu yerlerde uçak/uzay mühendislerini istdihdam edeceğim" diyorsa birşey diyemem tabi:)

bilmem anlatabildim mi?

ilk cümlene cevabı şöyle vereyim odtü ve itü gibi okullarda 80 tane hazırda ucak ve 10 tane kullanımı sona ermis tamamen deney ucagı olarak kullanılan ucak yok ve dediğin gibi calısma alanları ile anlasmalar saglanmıs okul için .. odtü itü türkiyenin en iyi 3 okulundan biri ona hiç bir lafım yok ama bi bilgiyi teoride öğrenmek var birde pratikte öğrenmek var kardesim buda üstte tutacaktır bunu söylemek istiyorum .. ayrıca daha yeni öss öğrencisisn lafı olmamış bilmeden soylememek gerek .. makina 3 üm sayın ucak muhendisi kardesim ..

öss öğrencisi konusunda afedersin makinacı kardeşim. ancak mühendislikle teknikerliği birbirine karıştırmamak gerek. elbette mühendislerin de pratik olarak birşeyler görmesi gerekir ancak bunun için 80 adet uçağa falan ihtiyaç yoktur. mesela sana şöyle söyleyeyim, TEIde staj yaparken, uçak teknolojisi okuyan arkadaşlarla(teknikerlik) birlikte uçak motor bakım hangarına gittik, onları motorun başına verdiler ve işçi gibi çalıştırdılar, ancak bizi oraya hiç bulaştırmadılar, sadece uzaktan izledik ve bize motorun çalışma prensiplerinden ve bakımından ayrıntılı olarak bahsettiler.
mühendislik eğitiminde önemli olan labaratuardır, yeni birşeyler üretmek ve araştırmaktır. hazır arabalar ya da uçaklar üzerinden eğitim yapılmaz. yoksa İTÜ şimdiye kadar kendisine hangar kurar ve içini uçakla doldururdu, son birkaç yılda ar-ge ye 100milyon dolardan fazla yatırım yapan ve türkiyenin en çok patent üreten teknokentine sahip bir üniversite için hiç sorun değil o pırpırlardan almak.

http://ekonomi.milliyet.com.tr/itu-den-ar-ge-ye-95-milyon-dolar/ekonomi/ekonomidetay/22.04.2011/1380796/default.htm
http://www.sabah.com.tr/Ekonomi/2010/10/21/itu_ari_teknokentte_bin_proje_tamamlandi

istediğin şey uçağın kendisini hazır olarak görmekse, THY teknik gibi yerlerde yaptığımız stajda o küçük 80 adet pırpırı değil, Airbuslar'ı ve Boeing'leri görüyorsun. hiç bir makina fakültesinde hazır otomobiller üzerinden eğitim yapıldığını gördün mü? mühendislik tamir işi değil, araştırma-geliştirme, tasarım üretim işidir. ve bakımın nasıl yapılacağını teknikere anlatma işidir. bunubenim kadar senin de bilmen gerekir.

THYde staja başlıyorum iki hafta sonra, oradaki izlenimlerimi de anlatırım.

dolayısıyla o 80 adet pırpır, THKnın havacılık yüksek okulundaki teknikerler için çok önemlidir, mühendisler için değil.

müh okuyorum kardesim bende zaten makina müh 3 üm .. dediklerin çok mantıklı geliyor ama bi yöndende thk üni'nin direk bu konuya eğilmiş olması önem vermesi mantıklı geliyor ama bildiğim şu ki thk odtü itü 3ü de cok değerli olup hiç bir şekilde acıkta kalamayacagı ( insan malsa turkiye 1.si olsa yine tutunamaz o ayrı )

dostum ben de zaten THK kötü bir üniversite demiyorum ancak iki yıl gibi kısa bir süre içinde İTÜ ve ODTÜden daha iyi duruma gelecek dediğin için cevap yazmak zorunda hissettim. yoksa benim de sempati duyduğum bir üniversite ancak gelişmesi için zaman ihtiyacı var, kim bilir belki biz de ilerde orada hoca oluruz:)

quote:

Orijinalden alıntı: siyahkanat

quote:

Orijinalden alıntı: tunabinyay

quote:

Orijinalden alıntı: siyahkanat

quote:

Orijinalden alıntı: tunabinyay

quote:

Orijinalden alıntı: siyahkanat

quote:

Orijinalden alıntı: tunabinyay

quote:

Orijinalden alıntı: emrenaz

böyle sıralama mı olur %0 uçak yazmıssın altına tam burslu e-em

uçak meraklısıysan yazsaydın anadolu üniv. pilotaj/thk pilotaj/özyeğin tam burs pilotaj kesin hepsi gelirdi

uçak mühendisi ayrı pilotaj ayrı .. pilotaj okumak için universiteye gerek yok lise mezunu insanlar sınavsız şartsız gidip 18 aylık eğitimden geçip direk aynı diplomaya sahip olabiliyor bilmem anlatabildim mi ? ben uçak müh istediğim için ve turkiyede sadece odtü ve itü de bulunan bölümler sadece 10000 ile sınırlı oldukları için yazdım .. ki bu arada bu ucak müh bu sene ilk defa burada acıldıgı icin puanı düşük kalacaktır . ve 2 sene sonra okul sadece tam burslu alacak yani odtü ve itü yü gececegine gore ilk 5 10 bin arası olacak ..

dostum daha yeni öss öğrencisisin. ben İTÜ Uçak mühendisliği 3. sınıf öğrencisiyim. THK Uçak, ODTÜ ve İTÜyü, 2 senede nasıl ve neden geçecekmiş burada engin bilgilerinle konuyu açıklar mısın?

bak ben söylüyorum, öyle birşey olmayacak, size orada hangi vaatleri verdiler bilmiyorum ancak sivil ve askeri havacılık sektöründe İTÜlülerin ve ODTÜlülerin ağırlığı vardır. özellikle havayolu şirketlerinin hemen hepsiyle bizim fakülte içli dışlıdır. yani hocalarımız hem bu kurumlarla işbirliği halindedir hem de okulda hocalık yapmaktadır. Bu kurumlar İTÜden ve ODTÜden mühendis almayı bırakıp THKdan mı alacak?
eğer size bu kurumlarda iş garantisi verdiler ise bilin ki yalan söylediler. Yok, eğer THK "ben kendi planörlerimin ve küçük uçaklarımın bulunduğu yerlerde uçak/uzay mühendislerini istdihdam edeceğim" diyorsa birşey diyemem tabi:)

bilmem anlatabildim mi?

ilk cümlene cevabı şöyle vereyim odtü ve itü gibi okullarda 80 tane hazırda ucak ve 10 tane kullanımı sona ermis tamamen deney ucagı olarak kullanılan ucak yok ve dediğin gibi calısma alanları ile anlasmalar saglanmıs okul için .. odtü itü türkiyenin en iyi 3 okulundan biri ona hiç bir lafım yok ama bi bilgiyi teoride öğrenmek var birde pratikte öğrenmek var kardesim buda üstte tutacaktır bunu söylemek istiyorum .. ayrıca daha yeni öss öğrencisisn lafı olmamış bilmeden soylememek gerek .. makina 3 üm sayın ucak muhendisi kardesim ..

öss öğrencisi konusunda afedersin makinacı kardeşim. ancak mühendislikle teknikerliği birbirine karıştırmamak gerek. elbette mühendislerin de pratik olarak birşeyler görmesi gerekir ancak bunun için 80 adet uçağa falan ihtiyaç yoktur. mesela sana şöyle söyleyeyim, TEIde staj yaparken, uçak teknolojisi okuyan arkadaşlarla(teknikerlik) birlikte uçak motor bakım hangarına gittik, onları motorun başına verdiler ve işçi gibi çalıştırdılar, ancak bizi oraya hiç bulaştırmadılar, sadece uzaktan izledik ve bize motorun çalışma prensiplerinden ve bakımından ayrıntılı olarak bahsettiler.
mühendislik eğitiminde önemli olan labaratuardır, yeni birşeyler üretmek ve araştırmaktır. hazır arabalar ya da uçaklar üzerinden eğitim yapılmaz. yoksa İTÜ şimdiye kadar kendisine hangar kurar ve içini uçakla doldururdu, son birkaç yılda ar-ge ye 100milyon dolardan fazla yatırım yapan ve türkiyenin en çok patent üreten teknokentine sahip bir üniversite için hiç sorun değil o pırpırlardan almak.

http://ekonomi.milliyet.com.tr/itu-den-ar-ge-ye-95-milyon-dolar/ekonomi/ekonomidetay/22.04.2011/1380796/default.htm
http://www.sabah.com.tr/Ekonomi/2010/10/21/itu_ari_teknokentte_bin_proje_tamamlandi

istediğin şey uçağın kendisini hazır olarak görmekse, THY teknik gibi yerlerde yaptığımız stajda o küçük 80 adet pırpırı değil, Airbuslar'ı ve Boeing'leri görüyorsun. hiç bir makina fakültesinde hazır otomobiller üzerinden eğitim yapıldığını gördün mü? mühendislik tamir işi değil, araştırma-geliştirme, tasarım üretim işidir. ve bakımın nasıl yapılacağını teknikere anlatma işidir. bunubenim kadar senin de bilmen gerekir.

THYde staja başlıyorum iki hafta sonra, oradaki izlenimlerimi de anlatırım.

dolayısıyla o 80 adet pırpır, THKnın havacılık yüksek okulundaki teknikerler için çok önemlidir, mühendisler için değil.

müh okuyorum kardesim bende zaten makina müh 3 üm .. dediklerin çok mantıklı geliyor ama bi yöndende thk üni'nin direk bu konuya eğilmiş olması önem vermesi mantıklı geliyor ama bildiğim şu ki thk odtü itü 3ü de cok değerli olup hiç bir şekilde acıkta kalamayacagı ( insan malsa turkiye 1.si olsa yine tutunamaz o ayrı )

dostum ben de zaten THK kötü bir üniversite demiyorum ancak iki yıl gibi kısa bir süre içinde İTÜ ve ODTÜden daha iyi duruma gelecek dediğin için cevap yazmak zorunda hissettim. yoksa benim de sempati duyduğum bir üniversite ancak gelişmesi için zaman ihtiyacı var, kim bilir belki biz de ilerde orada hoca oluruz:)

Alıntıları Göster

ah ulan ah lidyalıların gözü kör olsun!!!

Türk Hava Kurumu Üniversitesi !! Yazanlara Gelsin..

Benzer içerikler