Türkiye’de elektrikli araç sayısı yüzde 158, şarj noktaları ise yüzde 144 arttı (2. sayfa)

Uzun yoldakilerin çoğu 100kwh üzeri zaten. Bi halttan anladığın yok, lpg solumaktan gözler de görmüyor

Ac ler kafayı karıştırmasın. DC şarj istasyonlarına bakarsan gerçek verileri daha net görürsün.

1. Eşarj

2. Trugo

3. Zes

Trugo diğer ikisinden daha sonra piyasaya girmesine rağmen sıralamada çok hızlı yükseliyor. Aralarında da fazla farklar yok zaten.

Bizim insanımızda maalesef okuma ve okuduğunu anlama problemi var. Bakınız örnekteki gibi.

"1-11 kW aralığında 2.883 adet, 12-22 kW aralığında 11.723 adet"

Ya kardeş bi git ya.14.000 küsür şarj istasyonu 22kw'a kadar güç verebiliyor hala saçma sapan yorum yazıyor.Ne ruh hastaları var arkadaş ya

Al elektrikli aracını..

Valla dönüp bir aynaya bakarsanız görürsünüz kimde ne gibi bir sıkıntı olduğunu.Umarım gözler iyi görüyordur da

Yav he he

Zeka yapay olunca cevap da böyle oluyor.Normal karşılıyorum

Yok hakkaten sıfır zeka, uğraşılmaz blok...

Güldürdün kardes. Belli ki daha buyumen lazım.

37 yaşında, 20 yıldır aktif araç kullanan, aylık 3.500 km yol yapan bir kişiye büyümen lazım mı diyorsunuz ? Keşke şu dh'a üye olurken ıq testi zorunluluğu gelse

IQ testi olsa kesin şu an buraya mesaj yazamıyor olurdun.

Minimum %25'i bir tane eski tetikçinin oğullarına ait.

Haklısın, yapay zeka ile anca girebilmişsin siteye

Marka model fark etmeden elektrikli otomobillerin gerçek menzili değerleri 500 KM altındaysa alınmaz şu zamanda ..!

Şu an elektrikli otomobil alanlar satmak istediklerinde bir kaç sene sonra ellerinde patlayacaktır.

Gerçek menzil değeri 1000 KM ve üzeri olan elektrikli otomobiller bir kaç seneye kalmaz çıkacaktır.

O zaman elektrikli otomobil almak sıvı yakıtlı otomobillerden daha ekonomik ve mantıklı olacaktır.

1000km menzil çıkınca benzinli araçlar kimin elinde patlayacak peki :) bu durumda herkesin aracı patlamış oluyor sanki

Emin ol yapay zeka programım var. Onu aktive etsem senden daha mantıklı cevaplar verirdi.