Uyarmama rağmen pompa attıktan sonra mazot koymaya devam eden pompacılar (3. sayfa)

akaryakit nozulunun "atmasi" demek zaten ucunun akaryakitla temas ettigine isarettir:

bizim ayi pompacilar gibi surekli haddinden fazla dolduruldugunda ise buhar toplayan ici komur dolu tanki (vapor canister) elinize alirsiniz:

arabasına göre değişiyor bazı araçlar pompa attıktan sonra 50-100 tl arası mazot alıyor :)

O fazlalık mazot depodan akıyo hem araba kirleniyo hem benzinlik 3-5 fazla kazanacak diye biz boşuna para veriyoruz. Zaten o yakıtın bi kısmıda hortumda kalıyo. Bi depoda nerden baksan neden 2-3 lira fazla ödeyeyim almadığım hizmete. Bende her fullediğimde söylerim bazen unuttuğum oluyo ebesinin hörekesine kadar dolduruyo kayınvalidesine selam yolladığımın pompacısı

İyi günler bugün Citroen Berlingo aracımı fulledim aracım 3 çeyrek di pompacı pompa attıktan sonra da basmış fazla Samandıra aynı yerde kaldı ful göstermiyor birşey olurmu acaba düzelir mi

atinca kalsin diyorum, basinda bekliyorum, dolmasina yakin markete dogru geciyorum. hatirladigim kadariyla fazla dolduran olmadi. olduysada takilmamisimdir.

araca bir zarari olmaz. en fazla olacak olan fazla koyulan yakit tahliye olur.

self-servis istasyon gelmedi ya su memlekete 🧐 (aytemizler haric. gerci onlarda da habire "bozuk" oluyor self-servisler)

Self servis yaygınlaşmalı abicim adam sanki araba onunmuş gibi kapağı bi açıyor ki kardeşim ben o arabayı alabilmek için ne kafa yormuşum.

aynı sorun grandland x, 3008 ve c5a larda da vardı. aracınız kaç model? bazen kontağı aç kapa yapınca düzeliyordu.

Bende de benzer durum oldu, 3/4 ile full arasında olduğu yerde kaldı. 60km yol gittim, fulle çıktı, düzeldi. (2018 Opel Grandland x)

Eskimiş bir konu ama, ben de farklı bir durum yaşadığım için paylaşmak istedim.

2008 Volvo S40'ım var (1.6D), yaklaşık 4 yıl önce, depo ağzına kadar dolduktan sonra, istasyon görevlisi ısrarla gırtlak dolumuna başladı, 5-10 sn sonra aracın altından mazot yayılmaya başladı. Depoda biriken basınçlı havayı tahliye eden bir kapak varmış ve muhtemelen arızalanmış, fazladan doldurulmaya çalışılırsa, mazot oradan yerlere akıyor.

Geçtiğimiz yaz, benzin istasyonunda eski kasa bir S60'ın dolumu sırasında da aynı olaya şahit oldum. İzmir'de yazlar çok sıcak, araçların çoğu güneş altında ve bu araçların depolarında güçlü bir basınç biriktiğine eminim. Sanırım Volvo'larda biraz daha sık görülebiliyor bu havalandırma kapağı problemi.

Kısaca, depo doldururken "attığı yerde bırakın" ricasının böyle bir sebebi de olabiliyor, kesinlikle dikkate almak lazım. Bu işin standardı, pompanın durduğu yerde dolumu bırakmak olmalı, gırtlak dolumu isteyen ayrıca belirtmeli!

Ben buna kendi çapımda şöyle bir çözüm buldum :

Benim araç 55 litre mazot alıyor, yakıt ışığı yandığında yaklaşık 10 litre mazot kalmış oluyor.

Fullemek istediğim zaman 45 litre mazot kaç para yapıyorsa o kadarlık doldurtuyorum.

Yani şuan ki fiyatla 2.000 liralık yakıt aldığımda hemen hemen depoyu fullemiş oluyorum hem de taşmamış oluyor.

Ülkenin iq ortalaması çok düşük. Kimse işini doğru düzgün yapamıyor. Anlayacak kapasite yok.

iq'yu gectim pompacilik gibi basit bir is bile asiri ozensiz yapiliyor. dolum esnasinda 2 saniye araca bakmayin bam! herif depo kapagi yanina nozulu vurmus astara kadar boya dokulmus.

bunlarin alayina