Vavacars fiyaskosu (2. sayfa)

Kaldı ki araç kusurlu olsa bile fiyat kırmak çok saçma. Adam 5-6 yıllık arabanın orasında burasında ufak göçük çizik var diye fiyat kırıyor, yok balata bitmiş, yok lastik eski, sanki bu yaştaki diğer arabalar çok farklı. Zannedersin ki adam bu eksikleri giderip satışa sunacak, yok! olduğu gibi piyasa fiyatından satacak.

Kusur olan araçta fiyat kırmak saçma değil, gayet normaldir. Buradaki mesele kusur bulamadıkları aracın fiyatını kırmaları.

Ben de araç alırken balata bitikse, lastik eskiyse bunlar için fiyat kırarım. Bugün 1 lastik 1000TL'den başlıyor, ebata göre 2500-3000TL'ye kadar gidiyor. 4 lastik eskiyse 10.000TL'ye yakın masrafı var demektir.

Siz araç alırken eski lastikli balatası bitik çizikleri olan araç için fiyat kırmayın kusursuz araçlarla aynı parayı verin. ok.

Başlığı dolandirma girişimi olarak değiştirin bence

İstanbulbilişim yapardı buna benzer işleri. Düşük fiyat gösterip sonra elimizde ondan yok size şunu iteleyelim derlerdi. Sonra ne oldu firma battı gitti.

Benm anlamadıgım aracanız sahibinden.comda degilmi?

Yada ben şu fiyatı istiyorm demiyormusunuz?

Vavacars'a bizde araç satmak için başvurduk. Onlardan teklif almak yerine Bizim Sahibinden satış fiyatımız bu bu fiyatı verirseniz gelelim anlaşalım dedik.

Onlarda istedigmiz fiyatın yaklaşık 70bin tl altını teklif edince haliyle vazgeçtik.

İşi direk telefonda sonlandırmış oldk.

Neden saçma biliyor musun, sen benim araçta balata,lastik bitik diye fiyat kırmaya çalışırsın ama diğer tarafta en ucuz balatayı, lastiği takmış adam aracım kusursuz diye fiyat kırmaz. Bakımı en ucuz şekilde yapan adam da aracım bakımlı diyor, en kaliteli malzemelerle yapan da. Şimdi asıl problem aracın piyasa fiyatı dediğimizde hangi araçtan bahsediyoruz, aynı yıl aynı km araçların kondisyonu birbirinden çok farklı olabiliyor.

Aynı olay otoplus başıma geldi satmaktan vazgeçtim. Hepsinin taktiği aynı gidene kadar yüksek gidince fiyat kırmak amaçları uzak durun.

@oceanx35 Ee neden indirmisler teklifi soramadin mi?? Küfür ederdim direk

Bayiden sıfır araç almıyoruz ama ederinden fazla veriyoruz zaten ikinci el araca. Bu benim aracım için de geçerli.

Kabak lastikli araca tabi ki lastik parasının bir kısmını düşürmek isterim ki araç sahibi de gayet farkında olur bunun. Kış lastiği parası düşülmez aksine kış lastiği varsa bu fiyata eklenir.

Edit: Önceki aracım Corolla 1.6 MDS'yi satarken buna "LPG lazım diyip" LPG kit montaj parasını düşürmeye kalkanlar vardı.

Arıza başka şeydir sarf malzemeler başka şeydir. Lastik, balata, yağ değişimi bunlar sarf malzeme olarak değerlendirilir. Trigeri, zinciri vs'si ağır bakım olarak değerlendirilir.

Şöyle bir örnek vereyim;

Renault model farketmez 1.5dci 80bin veya 4 yılda triger bakımı gelmiş aracı, kabak lastiklerle, üstüne yağ bakımına 500km kalmış, balataları bitik hatta otomatikse çift kavrama baskı balata değişimi gelmiş olarak almak ister misiniz?

Bunların hepsini yaptırmak 30-40bin TL civarında tutuyor.