Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
VECTRA B Mİ PRİMERA MI TAVSİYELERİNİZ
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
P11 kasa olarak bilinen 2000 oncesi primeralar sorunsuzlugu ile un yapmis araclar. Bakim yapildikca yuksek kmlere rahatlikla dayanan motorlari, cok sorun cikarmayan suspansiyonlari ile bence bu tur butceler icin cok iyi secenek.
2.0 140 bg motoru modifiye dunyasinin cok sevdigi saglam ve gelismaya acik bir motor. Basmadiginizda yakit tuketimi dusuk olan yuksek devir cevirdiginizde sizi memnun eden performansi olan bir arac.
Otomatik sanzimani tork konvertorlu 4 ileri yanilmiyorsam o yuzden manuel versiyona gore performans kaybi ve ekstra yakit tuketimi olacaktir. opel icinde durum ayni olsa gerek ama vectra kac vites bilmiyorum
Vectraya gore eksileri bence
- yol sesini daha fazla iceri alir
- dis gorunumu vectradan cirkindir
Surus komforu acisindan primeralar viraj ustasi olmaktan cok duz yol yuksek surat konforu sunarlar. Vectrada virajlar konusunda daha iyi olabilir hic kullanmadim.
Primeranin en masrafli parcasi hava akis debimetresi denilen parcasidir. eger onda sorun varsa frene bastiginizde arac durmaya yakin devir duser ve arac stop eder yada edecek gibi olur. bosch marka debimetre 250 tl civarindayken servis 700 tl civarinda satiyor diye biliyorum
Ben 10-12000 tl ya sorunsuzlugu ve dusuk kullanim masraflari ile primera tavsiye ederim. birde yuksek km li primeralardan korkmayin. ben 2000 model 166000 km de olan bir tane kullaniyorum ve mekanik acisdan hic bir problemi yok.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
